Rode Porsche 924 targa opknappen

[Thijsch]

Jazeker, stapsgewijs losmaken en draai je het laatste armpje uit het slot (als mijn geheugen me niet in de steek laat).

[Ronaldbm]

Ben benieuwd, dank! Klinkt als een priegel werkje (niet mijn sterkste kant...). Nu op zoek naar een werkende handgreep/mechanisme voor de bestuurdersportier!

[Ronaldbm]

En anders neem ik gereedschap mee naar de meeting Thijs :-) Zo te horen heb jij al vaker met het bijltje gehakt....(overzetten portieren meen ik te herinneren?)

[-Bassie-]

stelt niet zo veel voor platte schroevendraaier en een waterpomp of combinatie tang en het zit er zo op ;)

denk er om je hebt verschillende sloten soorten

[Ronaldbm]

Kijk, klinkt goed! Zit nu in Duitsland, van het weekend even de tijd voor nemen!

[Ronaldbm]

Even een update in het gezocht topic gezet: https://community.924forum.nl/showthread.php?t=40341

Blijkt inderdaad een onderdeel te zijn wat vervangbaar is.... vraag is alleen of de juiste versie (welke??) wel beschikbaar is. En, mijn pakking van het handvat is ook aan vervanging toe....

Het kapotte deel:

1430614307

[Ronaldbm]

Zo, deur doet t weer!! Op naar een wat rustiger klusje, eens de stickers met codes, optie codes etc nalopen. De sticker onder de kap is dezelfde als in mijn instructieboekje (compleet, zelfs met naam/adres eerste eigenaar en dealer uit monchen-klabach). Heeft iemand een linkje naar de uitleg van de optie codes zodat ik die eens kan nalopen?

[Ronaldbm]

Ha! Gevonden op https://www.stuttcars.com/technical/option-codes/924/

[Thijsch]

Deur kan weer op slot? Lijkt me een fijn idee als je 'm ergens hebt staan. ;)

[Ronaldbm]

Yep! Al was dicht niet het probleem, openen wel. Machtig irritant!

[Ronaldbm]

Volgende raadsel, de interieur code voor een '84-er? Op mijn sticker staat 'RE' (en lak LM3A=indisch rot).
Lak klopt, heeft ie nog steeds, maar de intereurcode RE kan ik nergens vinden. Verschillende lijsten al gezien en de brochure bij Porsche classics gedownload. Alleen 'RE' kom ik nergens tegen. Ik merk dat mijn Pasha interieur verschilt, achter zwart/wit en voor meer genuanceerd grijs/wit. Minder harde kleuren zeg maar. Vermoed een samenstelling... (met zwarte deurkaarten). Heeft iemand een goede link of decoder voor 'RE' voor mij?


Voor de aardigheid (voor wie het leuk vindt), even door mijn optielijst heen.
C00 - voor Duitsland gemaakt (klopt)
261 - El. verwarmde en verstelbare spiegel rechts (is er en doet het)
398 - El. verwarmde en verstelbare spiegel links (is er en doet het)
431 - 363mm 4-spoke H steering wheel (vermist, zit nu een mountney GT sportstuur in)
440 - Antenne en speakers (inmiddels alpine speakers en el. antenne)
568 - Getint glas (was dat ooit een optie??)
650 - El. targa dak (klopt, en werkt)

Wel in de auto, niet op de lijst: de middenarmsteun :-)

[jimfrey944]

Armsteun was standaard ;)
Getint glas en of groeneband was idd optie

Re dat zecht me even niets
Opbouw van het interieur was te kiezen uit de zogenaamde fabrieks kaarten
Ze zijn wel te vinden op internet
Ben er eigenlijk nooit echt uit gekomen hoe het samengestelde interieur beschreven werd of aan een bepaalde auto werd gekoppeld
http://www.werk924.com/index.php?option=com_content&task=view&id=21&Itemid=35

[Ronaldbm]

Ha, standaard. Wist ik niet, dank je!

De kleurkaarten had ik al gevonden inderdaad, maar het zou ook mogelijk moeten zijn om vanaf de code-sticker te kunnen 'decoderen' naar het originele interieur. Ik zie wel codes voor oudere modellen in de brochure op Porsche.com (>> Classics en dan naar de 924 sectie). Of bijvoorbeeld deze discussie http://forums.pelicanparts.com/porsche-924-944-968-technical-forum/804882-making-interior-color-code-list-please-help.html

Ik ga verder zoeken, zou toch moeten kunnen denk ik. twijfel namelijk of mijn intereur wel origineel bij de auto hoort. Anders eens mailen met Porsche, kijken wat die kunnen terughalen uit de archieven!

[jimfrey944]

Ben benieuwd hoe dat nou precies zit
Voor Engeland en USA haden ze standaard/lux uitvoeringen
Volgens mij deThuis markt en Europa ala cart

[Ronaldbm]

Dat is een goede. Zal eens kijken of ik er wat over tegen kom!

[Ronaldbm]

Ik heb door Porsche mijn sticker laten decoderen. Een e-mail gestuurd aan mr, Noack. Kreeg de volledige info:

color G1=guardsred
interior RE=leatherette black/seatinlays Pascha-velours lightgrey-black
dealer Porsche Wuppertal
invoice Aug.'84
options 261=electric mirror right
398=electric mirror left
431=leather steering wheel and shift boot
440=antenna,speakers in doors and rear
568=colored windows
650=removable top

Kortom, interieur is origineel :-)

[MrCarmaniac]

Das is een leuk bericht. Vind persoonlijk gewoon het mooist als het uiterlijk helemaal origineel is. Zitten er nog kosten aan zoiets verbonden?

[Ronaldbm]

Nope, gratis! En erg leuk om zo de historie wat uit te zoeken!

[Ronaldbm]

Eigenlijk niets te melden..... Niet veel gedaan, maar wel lekker gereden. Genieten met dit mooie weer. Wat blijft het toch een fijne auto!

[Ronaldbm]

Vandaag de auto nog maar even van stal gehaald, de kleine man naar zwemles brengen. Vrees dat - met oog op het weer - dit het laatste ritje wordt van het seizoen. Meteen maar even volgegooid en de banden opgepompt. Klaar om te overwinteren! Hopelijk van de winter nog wat kleine klusjes doen. Waaronder de ruitenwisser motor. Die gaat niet heel enthousiast. Hoewel vorig jaar ook al eruit gehad en rotzooi uit de bak gehaald, contactjes geschuurd e.d. Iemand nog een tip, motortje uit elkaar halen, of vervangen?

[Thijsch]

Vet ook vervangen? Dat wil nog wel eens helpen, anders inderdaad een andere. Tip: Haal 'm eruit in de goede stand, dat scheelt veel met monteren weet ik uit ervaring. ;)

Het einde v/h seizoen is alweer in zicht, over 7 jaar mogen onze eigen bolides onbeperkt de weg op! Los van de startproblemen in maart geen pech gehad toch?

Vandaag mijne ook even gewassen, olie gecheckt en op stal gezet. Hoop dat het volgend weekend nog even droog is, gooi ik 'm vol en mag 'ie ook aan zijn welverdiende winterslaap beginnen.

[Ronaldbm]

Nee, vet niet gedaan... wel in de wd40 gezet. Gewoon nog eens doen dus?

Seizoen was best lekker idd. Veel gereden en niet veel hoeven sleutelen. Startproblemen ('computer') en kapot slot. Dus mag zeker niet klagen.

Volgend weekend zou mooi zijn als het lekker is! Belastingdienst is ook optimistisch; heb ik het over de winterslaap, sturen zij vast een nieuwe factuur!

[Berend72]

Inderdaad, gisteren ook de blauwe envelop gehad... maar voor 31/12 betalen dus eerst nog ff genieten van hopelijk een paar mooie ritjes. Hoop ook dat t komend weekend weer s goed weer wordt... Moet je zelf nog veel aan je auto doen komende winter?

[Ronaldbm]

Niet veel, maar het ene leidt wel eens tot het andere. Vacuum slang aanpakken. Wellicht nog kleppen stellen

[MrCarmaniac]

Klepspeling checken kan geen kwaad, ga ik van de winter ook doen. En mn riemenl vervangen denk ik, kan me niet goed herrinderen hoe oud ze nu zijn :P

[Ronaldbm]

Inderdaad van die mooie klusjes om in maart weer in goede conditie aan de start te komen!

[Ronaldbm]

De winterslaap voor die van mij is begonnen......

[Ronaldbm]

Eerste winterklusjes zitten er op. Nieuwe connectieslangetjes voor de vacuumvervroeger, de oude waren na 36 jaar echt op. Ook de ruitenwissers weer soepel gemaakt. De koppelingen van de links/rechts connectie bleken erg stroef te gaan! Next up, kleppen stellen. Eerst maar eens goed inlezen, ben benieuwd!

[Thijsch]

Klinkt goed Ronald, dat kun je alvast afstrepen.

Kleppen stellen is best een klusje. Eerst koud afstellen, dan warm...

[Ronaldbm]

Ja, zal wel even tijd kosten. Maar technisch denk ik niet zo ingewikkeld. Wel secuur en in alle rust doen.
Warm nastellen is inderdaad een hobbel, dat is weer ná 1 maart :-(

[Ronaldbm]

Met dit mooie weer tijd voor een update! Vandaag de Auto gewassen en lekker in de wax gezet. Daarna lekker kunnen touren. Genieten van de Periode correcte blauwpunkt in de auto, sound niet eens zo heel slecht. Met gebruik van de originele fader! En de el. Antenne eindelijk aan de praat. Bij terugkomst meteen mijn te hoge stationair op 950 rpm gezet. Mooie P dag vandaag!

[Ronaldbm]

En de APK is ook weer een feit! Vlekkeloos er door heen! Benzineleiding over de achterbrug bleek na kaalschuren toch nog goed en is getectyleerd. Nieuwe olie en gaan. Weer twee jaar p plezier :-)

[M.B.H.]

Dat is mooi , kun je weer genieten.

[ptol]

Netjes

[Vincenzo]

Nice! Veel rijplezier!

[Ronaldbm]

Tijd voor de cosmetische update! De standaard velgen zijn vervangen door de turbo-look! Vettere wielen en betere vulling van de wielkasten.
ook het mountey sportstuur is vervangen door de 4-spaak. Was wel ff puzzelen met de zit/benen. Net een wat groter rad.

before:
1501715018

En after:

1501515016

O, en die toeterknop zit mooi vast nu Martin, thanks!

[ptol]

Ziet er goed uit!

[Ronaldbm]

Zo, na veel (voornamelijk) lekker gereden te hebben nog even een update. Afgelopen tijd erg genoten van de auto, loopt goed! Zeker na kleppenstellen met de sleuteldag en nieuwe APK erop. Heb inmiddels ook de kofferbakrubber + slotvanger vervangen wegens aanhoudende lekkage en niet lekker sluitende bak. Tevens de achterraam opnieuw gekit. Nu is het weer droog - zoals het hoort - in de auto.

Op stapel nog een volgend klusje; ik ga de D-riem vervangen. Heb mij even ingelezen (spanrol tegen de klok in spannen :-)) en denk dat t wel moet lukken. Tips zijn welkom! Kun je de riem er bv zo afschuiven, of moet de spanrol ook eraf/los? En hoe moet je opspannen? Gewoon aan het spanrol-wieltje draaien?

Verder nog op zoek naar een olievuldop. Begrijp van Alpo dat deze niet meer leverbaar is. De mijne (heb nog een zilveren/niet origineel bij bouwjaar) heeft een uitgedroogd rubber en is lek. Dus als iemand ook hier nog een tip heeft of heeft liggen? Welkom!

[Vincenzo]

Ik heb laatst mijn riemen er gewoon afgeknipt, staat ook nog op mijn planning.
volgens mij zit het gat van de spanrol niet concentrisch, maar meer richting de bovenkant dus als je hem versteld draait de rol meer naar links/rechts/boven/onder
(geen idee)

[Ronaldbm]

Ok, even boutje los halen dus en zo op spanning zetten? Zal die ook wel los moeten om de riem er netjes af en op te doen. Heb je wel de auto op de merktekens gezet voordat je de boel hebt losgehaald?

[Vincenzo]

Ja volgens mij zoiets. Moet me zelf ook nog inlezen, is allemaal niet zo spannend met onze simpele blokjes gelukkig :D

[Ronaldbm]

Zo mannen, het is mij gelukt! Nieuwe distributieriem ligt er om, en het wat weer starten & lopen. Loopt nog steeds perfect, geen aanwijzigingen dat de timing versprongen is. Lekker dus.

Eerst even alle merktekens op lijn gezet. V-snaar eraf en de kap van de distributie (meteen even netjes gespoten :-))

1522315224
De oude riem en plaatsing meteen maar even op de foto gezet. Altijd handig met inbouwen. Was wat wriemelen om de riem eraf te krijgen, maar gelukt zonder de krukas poulie te verwijderen.

15225
Nieuwe riem er netjes op. Tijd-tekens goed in de gaten gehouden. Bij de eerste poging uiteraard nét versprongen. Dus weer goed gezet en opnieuw de riem op de nokkenas geschoven. Spanrol op spanning gezet - tegen de klok in. En de spullenboel weer netjes dichtmaken.

15226
En de finishing touch :-)

Al met al toch anderhalf uur bezig geweest. Langer dan verwacht, maar technisch viel het mij niet tegen. Weer wat nieuws geleerd!
Daarna lekker gaan touren!

Tevens een nieuwe olie-vuldop geplaatst. Bij De Loods er één op de kop getikt. Weer een mooi schoon & droog kleppendeksel. Ook fijn.

Next up: De intervalstand van de ruitenwisser. Bij de sleuteldag al verschillende relais geprobeerd, maar de interval blijft het niet doen. Van de week de stuurschakelaars al los gehad en schoongemaakt. Zag geen gekke dingen, maar de interval werkt nog steeds niet. Op de gok een nieuwe stuurschakelaar monteren kan ook zonde geld zijn.....maar goed, dat is wel mijn eerste gedachte. Iemand een tip?

[Berend72]

Mooi om te zien. Ik moet ook mijn distr.riem vervangen maar zie er tegen op. Had van Harry een instructie gekregen waar het leek alsof t makkelijk te doen was, maar ja, wat voor de 1 logisch is.... Gelukkig werk ik tegenwoordig bij een autobedrijf en kan zaterdags vrij sleutelen in de werkplaats. Waar heb je de riem besteld? Bij Alpo? Rosepassion of Porsche parts? en alleen de riem of ook wieltje? Bij Rosepassion hebben ze een combi-kit. Wat je ruitenwisserschakelaar betreft heb ik nog 1 van mijn slopert. Je kan deze vrijblijvend proberen of t uitmaakt.

[Vincenzo]

De riemen kan je overal bestellen, mijn auto onderdelen ofzo. Ook in een combi met waterpomp pakking en nieuwe rollen.
Voor niet specifieke 924 onderdelen vind ik rose passion maar duur.

[Ronaldbm]

Denk dat je dit ook wel lukt Berend, meer als aan de slag met doppenset en schroevendraaier is het niet. Neem aan dat Harry je heeft laten zien hoe je de auto op de merktekens zet, dan ben je al halverwege. Neem gewoon de tijd en leg vast wat je doet. dan kom je er wel uit!

De riem heb ik bij ALPO vandaan. Rose Passion heeft ze ook, maar 25,- verzendkosten vind ik wat veel.

Ik stuur je ff een PM voor de wisser schakelaar.

[Ronaldbm]

Winterslaap is begonnen...., gister nog een laatste rit gedaan, prachtig weer! Daarna de banden op 3 bar en accu eruit. Helaas, seizoen is over...

[Vincenzo]

Jammer he. Gelukkig is het Zo weer 1 maart. Zet jij hem binnen?

[Ronaldbm]

ja helaas einde seizoen. Ging net zo lekker! Nee, ik heb m thuis, altijd onder een hoes & carport staan.

[Ronaldbm]

Gister mocht ie weer! Wat een genot. Lekker even gewassen en touren maar. Top.

Klein dingetje, vond de remvertraging niet top. Kan dat door het stilstaan komen? Wellicht remnen nog wat vast, of de bekrachtiger op? Blokkeren kon ik ze in ieder geval niet.... niet goed!

[Ronaldbm]

Net even de bougies vervangen. De oude kwamen er met een mooie bruin/grijze kleur uit. Afstelling top, wordt ik wel weer blij van!

Heeft er trouwens iemand ervaring met olie en filter vervangen voor de deur zonder brug? Is dat te doen, of wordt het dan een bende? (Met opvangbak uiteraard)

[Daan_924]

Ja hoor, hier ooit gedaan zonder brug, maar dan wel de dynamo losgehaald om wat meer bewegingsruimte te krijgen. Het helpt ook met je voorwielen ergens op te rijden (houten/stenen blok/plaat) elke centimeter meer ruimte om half 'onder' de wagen te kunnen is mooi meegenomen.

[Daan_924]

(sorry, dubbelpost...)

[morgoth924]

Jups, ik doe het altijd zo, wel krik ik de auto op om hem vervolgens op blokken te zetten. Ben ca. 40 min. bezig "op hoogte te brengen" en kan er net onder dan.

[Ronaldbm]

Mooi, ik heb assteunen staan, ga ik eens een poging wagen! Thanks!

[Ronaldbm]

En gelukt! Nieuwe olie, vers filter. Mooi.

[M.B.H.]

Goed bezig Ronald ,
Heb je al een remoliereservoirdop ?

[Ronaldbm]

Ja, heb ik inmiddels gevonden, dank je! Volgende klus; gelijk de remolie verversen!

[Ronaldbm]

Tijd voor een kleine update!
Uiteraard lekker aan het rijden geweest met de P. Heb m ook meegenomen naar de Porsche dag op Circuit Zandvoort. Kleine man meegenomen, die vond het prachtig (race Porschen pap!)

Ondertussen op mijn gemak bezig geweest met het conserveren van de bodem. Waar nodig de coating weer aangebracht en de draagarmen ontdaan van wat lichte roest en weer netjes zwart gemaakt. Kwam gelijk nog een klein lekje in de benzine aanvoer tegen, vanaf de in-tank pomp. Die kon ik nog wat aandraaien en is weer mooi droog!

Ik heb nog wat klusjes op het programma; de remvloeistof moet nog vervangen worden, heb nog wat benzine lucht in de auto bij een meer dan half volle tank (ontluchting?) en er lekt iets olie vanaf het carter voor.

Wel een vraag; nu viel mij op dat (zeker met dit warme weer) de oliedruk wat stijgt op de meter in de auto. Dan zie ik m - ook onder de 4.000 toeren - wel eens stijgen richting de 7 bar. Het oliepijl is prima. Als ik de motor uit zet en weer aan is de druk afgenomen.

Kan dit een foute waarde zijn van de sensor (waar zat die ook al weer) of moet ik de carteronluchting checken? Kan deze laatste ook uit het blok? ik zie er een slang heen gaan, die zou ik los kunnen halen, maar neem aan dat ik ook wat met dat rubberen ding moet dat uit het blok komt? Tips zijn zeer welkom!

Dank!

[Sjon]

Oliedruk van 7 bar met motor op bedrijfstemperatuur? Dat lijkt mij onjuist. (meting misschien niet goed? Verkeerde sensor voor die meter?)
Met koude motor (lees: dikke olie) kan dat wel, maar op temp is dat veel minder.
Spec's van 924 weet ik niet, maar op temp +/- 2 bar bij 2000 toeren is redelijk normaal bij veel auto's (om je een beetje een idee te geven)

Oliepijl? Is dat met 'pijl' en boog?:P

Misvatting: oliedruk is de druk van de olie tbv de smering in je blok, krukas-&drijfstanglagers/nokkenas etc.
De eventuele druk in 't carter heeft hier niet zoveel mee te maken.
Hele hoge carterdruk is trouwens niet goed, dat kan bijv. duiden op versleten zuigerveren.

[Ronaldbm]

Dank je! De metimg is op bedrijstemp. Ik zal de sensor eens checken, denk ook aan een foute meting aangezien het oliepeil (WHOOPS) goed is.
Vind het ook vreemd dat de bar-meter een lagere waarde geeft als de auto even uit is geweest en daarna weer verder rij....

Goed te horen dat het in ieder geval niets te maken heeft met de carter ventilatie. Kunnen we die vast wegstrepen.

Zijn er andere oorzaken waar ik rekening mee kan houden?

[Ronaldbm]

Zo mannen, weer even een update. Lekker wat laatste klusjes gedaan. Tevens het hele inlaattraject nagelopen, lijkt erop dat de oliedruk wat daalt nu. Wellicht kan valse lucht een oorzaak zijn?

Wat anders.... ik trof een klein plekje aan op de kokerbalk - bestuurderszijde. De coating begint los te raken daar, en plekje veert in bij druk uitoefenen. Komt m.i. van binnenuit (buitenzijde prima).

Nu heb ik twee jaar geleden en fors stuk rechts al opnieuw laten inzetten (en van binnenuit meteen mee laten pakken, was toch open). Nu heb ik het idee dan het bij een klein stukje is gebleven links. Maar dat weet je pas als je het los maakt uiteraard. Helaas kan ik zelf niet lassen, maar wellicht is er iemand hier die een goed adres heeft voor schappelijke prijzen of mij kan helpen hiermee (uiteraard tegen betaling). Denk dat het verstandig is om er een stuk uit te halen, om ook te zien hoe het er van binnen voorstaat + aanpakken en weer dicht lassen. Afwerking kan ik prima zelf. Alle tips zijn welkom hier!

[Ronaldbm]

Weer even een update, auto staat er weer netjes bij! Was vanochtend begonnen met de remvloeistof vervangen.... kreeg helaas achter de nippels niet los. Klopt het dat dit steeksleutel 7 is? Dan zijn de boutjes denk ik dol gedraaid.... is dit eenvoudig te vervangen?

15518

[924turbo2]

remnippels moet je nooit met een steek losdraaien, altijd met een ringsleutel of een dop, liefste met een 6 kant.

Volgens mij is het inderdaad 7, bij een automaterialen zaak kan je voor weinig ze gewoon nieuw kopen, vaak hebben ze dan maat 8 wat je wat minder snel doldraait.

[Ronaldbm]

Kijk dat is mooi! Ik had overigens de ringkant gebruikt, maar mocht niet baten. Zijn de nippels ook makkelijk erop te zetten, of moet dan de hele spullenboel los?

[zeno]

Gewoon losdraaien, en de nieuwe plaatsen en ontluchten.

[Ronaldbm]

Kijk, dat klinkt goed! Thanks

[Ronaldbm]

Iets eerder dan gebruikelijk....maar het was goed weer afgelopen weekend. Dus mn laatste ritje dit seizoen gemaakt, bandjes op 3 bar en accu op zolder. Het was een mooi P-seizoen mannen, prachtig weer en fijne ritjes gemaakt.

Voor winter / na de winter:
- Lager rechtsachter heeft speling
- Remvloeistof verversen (ontluchtingsnippel achter heeft speling)
- APK in juni geloof ik.....

[Ronaldbm]

De periode van stilstaan (en zitten) zit er bijna weer op :-) De afgelopen weken alvast aan de slag gegaan met klaarmaken voor het nieuwe seizoen. Boegies, kleppen, luchtfilter schoon (K&N). Klepstellen hoop ik morgen nog even af te maken. Zag wel tot mijn schrik dat één van de nokken wat putjes begint te vertonen....zou dus op zoek moeten naar een nieuwe nokkenas ben ik bang. Mooi zomer project. Nu eerst de focus op rijklaar en APK. (rijtje uit mijn post voor de winter). En een ander irritatiepuntje kwam ik (voelbaar) tegen, tijd voor nieuwe gasveren voor de motorkap. :-(

Ik heb er al weer zin in, met dit mooie weer gaat het kriebelen!

[Ronaldbm]

Zo mannen, de seizoensaftrap weer voorbij! Inmiddels weer lekker wat rondjes wezen sturen met de 924. Die is de winter weer prima doorgekomen. In de mei vakantie tijd vrij gepland voor het wiellager rechts achter, kan die daarna mooi naar de apk. Half juni is de due date daarvoor...toch altijd weer een momentje zeg maar.

Hoe dan ook, ben weer blij dat de zon schijnt en de auto de weg op kan. B-)

[Ronaldbm]

Helaas is nu het moment gekomen, om na 5 jaar afscheid te gaan nemen van mijn fijne rode. Na 3 daily drivers is 1,5 jaar tijd kapot (sta nu voor een bak revisie van een Grandis), is het toch tijd om eerst daar in te investeren, hoe zeer ik er ook van baal - en zeker achteraf spijt ga krijgen. Kortom, voordat ik marktplaats op ga zoeken bij deze een interessepeiling.

Dus, mocht je op zoek zijn naar een goed onderhouden rode targa, pasha bekleding en vette (Dansk) sound... stuur een pb bij interesse.

[fcam]

Wat ongelofelijk jammer Ronald! Elke hobby kost geld en dat moet je simpelweg tot je beschikking hebben. Maar zuur is het wel. We kennen elkaar niet maar vind je bijdragen op dit forum altijd zeer waardevol en positief van toon. Dus ook voor het forum is het erg jammer!
Je gaat er zeker spijt van krijgen. Ook je auto ken ik niet maar heb er een goed beeld van en het is vast een mooi en goed onderhouden 924.
Jammer..... ergens hoop ik dat je een andere oplossing vindt.
Succes!

[Ronaldbm]

Dank je! Fijn te horen! Ik hoop ook dat er nog een goed alternatief komt, anders is het niet anders en wordt het een pas op de plaats maken. Neemt niet weg dat ik het forum blijf volgen, heb er veel plezier van. En wie weer, als het weer kan.... komt er zeker weer wat onder de carport!

[Ronaldbm]

Ok, beetje goed nieuws dan. Gister is de auto met gemak door de APK gekomen. Enige opmerking was dat er een stukje remleiding opgeschuurd en opnieuw in de tectyl gezet moest worden. Wordt ik dan toch wel weer blij van!

[fcam]

Ok, beetje goed nieuws dan. Gister is de auto met gemak door de APK gekomen. Enige opmerking was dat er een stukje remleiding opgeschuurd en opnieuw in de tectyl gezet moest worden. Wordt ik dan toch wel weer blij van!

Tjonge, en zo’n goede auto wil je gaan verkopen!
;-)

[Ronaldbm]

Ja, ben er ook ziek van. Vanavond gaat ie op marktplaats. Nu nog lekker even meegenomen naar het werk ;-)

[Ronaldbm]

Goed nieuws!!! Het avontuur mag verder gaan.

Deze maand de balans opgemaakt. Na reperatie van de daily driver (hoewel duur met 1900,00 aan kosten) zag het plaatje er toch positiever uit dan ik dacht. En een super lekkere APK telt natuurlijk ook zwaar mee.

Tsja, dan komen de eerste veel te lage biedingen op Marktplaats en merk ik dat ik er heel veel moeite mee heb om de auto te laten gaan. We zijn gewoon nog niet klaar. Dus, gisteren de kogel door de kerk, De auto blijft. punt. Ik blij :-)

Dus, het avontuur gaat verder!!

[George]

TOP ��

[Daan_924]

Leuk als de auto naar een gepassioneerde eigenaar gaat(blijft ;) ).

[fcam]

Goed om te lezen Ronald!

[Ronaldbm]

Dank allen! Ben er zelf ook erg blij mee ;-)

[yampor]

Goed nieuws hoor, fijn dat je van je 924 kan blijven genieten!!

[ptol]

Gefeliciteerd met dit mooie nieuws!

[Ronaldbm]

Dank je!

[Ronaldbm]

Gisteravond weer lekker wezen cruisen :-) Heerlijk met het dak er af. Wat een genot!

[Ronaldbm]

Mooi klein klusje gedaan vandaag, na al die tijd toch wel goed de kvs eens te verversen....

[Thijsch]

Bruin kleurtje? ��

[Ronaldbm]

Het was donker paars geworden. Gelukkig helder met uitstromen maar zeker niet mooi in de opvangbak....

[Ronaldbm]

Het jaar weer afgesloten vandaag.... nog een mooie laatste rit met de kids gemaakt vanmiddag. Dak open en genieten van die heerlijke (Dansk) sound :-). Goud! De banden op 3 bar, accu op zolder. Dat was m weer. Mooi seizoen & en blij dat ie er nog is! Welterusten 924, tot 1 maart.

[yampor]

Fijn dat je er nog steeds zo ontzettend van geniet!

Mijn project is bijna klaar al zijn er nog behoorlijk aantal zaken die ik adhv rijtesten wil verbeteren.

Winter zal veel rijden niet mogelijk maken, maar in voorjaar gaat ook voor mij het grote genieten weer beginnen ( 5 jaar niet gereden..)

Wellicht voorjaarsrit plannen in 2020...?

[lovepor]

Het koste mij even tijd om het hele verhaal te lezen......... zijn inmiddels ook 33 pagina's !!!! :-)..... prachtig verhaal Ronald, wat een passie en vooral leuk om te lezen dat de auto niet verkocht is.

[Ronaldbm]

Nog even een nabrander van het weekend dan....Zaterdag was dé dag.. Top weer, en dus de accu weer teruggezet in de 924. Even wat checks gedaan en weer direct starten en lopen. Wordt ik dan wel weer blij van. Lekker met het dakkie open een rondje gemaakt, samen met de kleine man. Wat fijn, we kunnen weer! Ok, meneer kreeg het koud...dus kachel aan voor hem en dak open voor mij (lekkere sound). Enne.... muziekje aan ;-)

Banden weer van 3 naar 2.2 bar gezet, verse '98 erin. En onderweg lekker met gas erop, genieten van de auto. En al die andere mooie oldtimers die ook weer van stal waren gehaald! Lekker. Nu maar even niet naar de buienradar kijken voor komende week.....

[lovepor]

Het blijft heel erg leuk dat rijden in onze Porsches!

[jimfrey944]

Supper bullet proof zo’n 924
De mijne starte na het aansluiten van de accu
Nagenoeg meteen na een jaar stilstand
En reed ook weer als een zonnetje

[lovepor]

Hi Jim, ik hoop dat mijn auto ook gelijk start na 20 jaar stilstand. :-)

[Ronaldbm]

Mooi he! Top auto’s. Ook na 20 jaar en de juiste aandacht starten en lopen hoor

[lovepor]

Zijn zeker hele leuke autos!

[Ronaldbm]

As the story continues.... wat een heerlijkheid om met de Porsche even te kunnen ontsnappen aan alles en het hoofd leeg te maken! Na mooie ritjes en poetswerk, weer een klusje opgepakt. De dynamo wilde nog wel eens slippen, dus tijd om de rubbers te vervangen. Setje voor de bovenkant besteld, die zitten er nu in. Krijg ik met geen mogelijkheid de dynamo er weer tussen.... laat ik 1 metalen kapje weg, lukt het prima. Hij hangt dus nu even op een schroevendraaier... iemand een gouden tip om m weer op zn plek te persen?

[Daan_924]

Kun je de voorste bovenste beugel aan het motorblok ietsje lossen, de dynamo ertussen stoppen, en de beugel erna terug vastzetten?
Kan mij herinneren dat ik met nieuwe rubbers, de dynamo er ook ooit niet meer tussenkreeg...

[Ronaldbm]

Heb ik geprobeerd idd, maar kan bij 1 bout komen. Die andere zit verstopt achter een poulie.

[Daan_924]

En zijdelings met een platte steeksleutel kun je er ook niet bij?
Anders de achterste bovenste beugel proberen lossen?
Het was mij alleszins gelukt door 1 van de beugels enkele millimeters te lossen om de dynamo ertussen te krijgen.

[Ronaldbm]

Met geen mogelijkheid... was er ff klaar mee, heb 1 zo’n los kapje weggelaten, en het hoedje dat erin schuift omgekeerd. Hij hangt er nu strak in. Ook goed, kan iig weer rijden;-)

[Ronaldbm]

Korte update! De dynamo nog niet aan gewaagd, maar wil ik nog wel goed terug hangen.

Gisteren de achterbumper recht gehangen. Week links achter net iets teveel van de body af. Stoorde ik mij al een tijdje aan. Na wat manipuleren van de beugels, gelukt. Kwam wat roest tegen bij de reservewiel bak. Meteen aangepakt met schuren en epoxy om het proces te keren. Spuiten en klaar (toch achter de bumper). Daarna slot gesteld van de portier. Die haperde wat. Bleek het hefboomje in de handgreep te zijn, dat los was. Ben je zo een paar uur aan het pielen om het weer goed te krijgen.... maar gelukt!

[Ronaldbm]

Gisteren bij Govert (lovepor hier op forum) de kop + nokkenas opgehaald. (Was gezellig, nog bedankt voor de koffie!).
Ligt nu netjes verpakt te wachten op droog weer - klussen onder de carport. Ga ik de nokkenas vervangen. Ben benieuwd hoe dat gaat!
Volgens mij moet het niet heel ingewikkeld zijn. Even goed letten op de timing voordat de as eruit gaat. En uiteraard zorgen dat ie in motorolie zit bij montage & kleppen opnieuw stellen. Zal wel wat foto's maken & delen als het zo ver is!

[Ronaldbm]

O - en voordat er commentaar komt, uiteraard Covid-19 proof!

[lovepor]

Was zeker even gezellig Ronald ! Heel veel succes en ben erg benieuwd. Uitlaatpijp van het spruitstuk heb ik er inmiddels uit. Nadat ik de dynamo had weggehaald ging het zeer eenvoudig. Groeten Govert

[Ronaldbm]

Ha, dat is mooi!

[Ronaldbm]

Gisteren een start gemaakt voor het vervangen van de nokkenas. Netjes werken het devies hier, en aangezien ik toch een hoop onderdelen in handen heb kan ik die meteen even netjes maken. Vuilophoping bij de rotor/verdeler en alles daarachter & onder. De beschermplaat van de distributie weer netjes zwart spuiten. Lekker.

Dynamoriem riem eraf. De auto netjes op het 0-punt gezet. Rotor verwijderd, bougiekabels eruit. Kleppendeksel los en de oliebuis eraf gehaald. Die is nog netjes, en niet verstopt. Fijn. Hopelijk vanavond de tijd om de nokkenas uit te ruilen en dan stap voor stap weer netjes terugzetten, kleppen stellen en timing van de auto controleren als die weer klaar is. Zal nog wel een paar avondjes bezig zijn.

Zag dat ik ook een nieuwe pakking (of heet dit dunne vliesje een 'onderlegger'?) voor de rotor/verdeler kan halen. Die zag er niet helemaal netjes meer uit.

Wat plaatjes van gisteren:
15839
15840
15841
15842
15843

[lovepor]

Goed bezig Ronald! Heel veel succes!

[Ronaldbm]

Thanks!

[Ronaldbm]

Update tijd! Gistermiddag weer wat uurtjes kunnen maken. Verdelerhuis eraf en de nokkenas verwijderd. Met de Haynes erbij, wel handig voor de volgorde van lagerkapjes verwijderen en vastzetten. Meteen wat plaatjes gemaakt van de oude nokkenas. Schrik toch weer als ik die putjes zie....

15844
1584515846

Daarna de nieuwe nokkenas erin, schalen en nokken van wat olie voorzien voor installatie en netjes in de juiste volgorde weer vastgezet. Oliebuis erop en aanhalen maar. Gelukkig een online tool gevonden om de aanhaalmomenten uit de Haynes om te zetten naar Nm waardes. Meteen de rotor/verdeler opgefrist. Die is weer top en zit er ook weer in.

15847
15848
Op naar de laatste loodjes van dit project! De distributieriem erop, netjes op de merktekens uiteraard... meteen checken of de verdeler dan nog in de juiste positie staat. Kleppen stellen en daarna met de stroboscoop de ontsteking weer op de -10 markering zetten. Kan niet wachten tot ie weer loopt!

Leuke klus om te doen trouwens, je hebt er echt wel je aandacht bij nodig om het netjes te doen, maar uiteindelijk niet heel ingewikkeld. Goede manier om de auto weer beter te leren kennen.

[lovepor]

Leuk Ronald om dit te volgen. Ben stiekem een klein beetje trots..... :-)

[Ronaldbm]

Dank je Govert!

[morgoth924]

Knap werk!

[Ronaldbm]

Dank je! En dan nu de laatste update zoals het hoort, project weer rond!
Gisteravond de auto weer verder opgebouwd. Distributie erom, netjes met de markeringen op de juiste plek. Nog 1X de positie van de rotor in de verdeler gecheckt. Daarna, de kleppen gesteld, de motor wat rond gedraaid met de hand en nogmaals dubbelcheck op de kleppen. Wat extra olie over de nokken gegoten, kleppendeksel dicht. Beschermkap (opnieuw gespoten ;-)) voor de riem, kabels erop, dynamoriem en als laatste de accu.

Daarna spannend moment uiteraard....zal ie starten? EN JA! Direct aanslaan, loopt al netjes zo zonder rare bijgeluiden. Helaas komt mijn timing lamp pas morgen binnen volgens de pakketdienst, dus zal nog even moeten wachten met het finetunen. Toch wel kicken hoor, zo'n projectje. Vooral als het lukt!

15865

[Ronaldbm]

As the story continues.... wat een heerlijkheid om met de Porsche even te kunnen ontsnappen aan alles en het hoofd leeg te maken! Na mooie ritjes en poetswerk, weer een klusje opgepakt. De dynamo wilde nog wel eens slippen, dus tijd om de rubbers te vervangen. Setje voor de bovenkant besteld, die zitten er nu in. Krijg ik met geen mogelijkheid de dynamo er weer tussen.... laat ik 1 metalen kapje weg, lukt het prima. Hij hangt dus nu even op een schroevendraaier... iemand een gouden tip om m weer op zn plek te persen?

Nou, gelukt! Gisteren de dynamo op de originele manier kunnen ophangen zoals het hoort! Blijkbaar heeft het toch geholpen dat alles een beetje eerst is samengeperst, geeft net de ruimte die we nodig hebben! Was nog veel kracht zetten om hem er tussen te krijgen, maar het is gelukt!

[Joran]

Ik kan me ook nog wel herinneren dat toen ik nieuwe rubbers plaatsten dat ik daar een breekijzer voor nodig had om deze op zijn plaats te krijgen.

[Ronaldbm]

Ja, dat kan ik mij ook goed voorstellen!
Maar...hij zit :-)

[Thijsch]

Mooie klus Ronald! Dat kan weer vele kilometers mee zo.

[Ronaldbm]

Dank je! Nu met dit mooie weer maar lekker aan het poetsen geslagen. Met ultimate compound en een goede wax erop.

Hoe gaat het met de verkoop. Al wat geïnteresseerden in de peiling?

[Thijsch]

Met een rode blijf je poetsen :D

Qua verkoop, wel een aantal geïnteresseerden maar nog niets concreets. Ik had ook niet verwacht dat ie zo weg is, daar is de prijs toch iets te hoog voor. Geduld...

[Ronaldbm]

Ha, dat zeker! Maar geen straf met dit weer!

Misschien moet je m ook op het grote p-forum aanbieden? De 924 kan daar inmiddels wel op warme belangstelling rekenen.

[Ronaldbm]

Zo, de auto staat weer geparkeerd voor de komende maanden. Met de nachtvorst net op tijd de accu eruit en bandjes op 3 bar.
Wat een gek P-seizoen, maar toch fijn dat ik er mee op pad kon in deze Corona tijden.
Helaas geen meetings, sleutelmomenten of andere gezellige forum activiteiten gehad...hopelijk kan dat alles volgend jaar weer wel.

Nu maar bedenken wat we komend seizoen willen doen.
Heb zelf voor na de winterstop op het lijstje het gebruikelijke onderhoud, filters en bougies vervangen e.d.
Pakking van het verdelerhuis vervangen, sijpelt wat olie door. En dan vingers crossed als rond de zomer de APK er weer aan zit te komen.

Anyway, gek jaar. Maar wel veel KM's gemaakt, hahahaha

[Ronaldbm]

Mooi weer!!!! Onderhoud gedaan, klaar om volgende week te gaan rijden. Lekker hoor, heb ik toch wel gemist in deze corona tijd. Was al fijn om zo even achter het stuur te zitten, kan niet wachten om weer te gaan rijden. De auto is er klaar voor, ik ook. Nog een weekje....

[Ronaldbm]

1 maart gehad! Dag vrij genomen en lekker wezen touren. De Lekdijk van Schalkwijk naar Wijk bij Duurstede gepakt. Mooi stukje, helaas wel wat traktors voor mn neus. Maar mocht de pret niet deren! De P hield zich goed.

In de middag even de kleppen gesteld, pakkingen van verdeler en huis van de verdeler vervangen. Daarna met de timing gun de boel weer goed gezet. Op naar een mooi nieuw seizoen!

[Thijsch]

Mooie klussen Ronald, alles weer bij voor het nieuwe seizoen. :) Maandag ook nog een stukje gereden, is toch weer genieten na 3 maanden stilstaan.

[captainfrasca]

Lekker bezig, ik hoop in de zomer weer lekker rond te kunnen rijden!

[Ronaldbm]

Thanks mannen!

Die van jou blijft nog even Thijs?

[Thijsch]

Verkoop is nog steeds het plan, maar vorig jaar met de start van corona was niet zo’n goede timing. Ondertussen moet er wel weer even onderhoud gepleegd worden, en dan een nieuwe poging. Als het even kan aan een liefhebber :)

[Ronaldbm]

Tsja, zijn inderdaad uitdagende tijden. Andere kant is dat de toegankelijke oldtimer als hobby wel een vlucht heeft genomen! Hoop voor je dan het gaat lukken nu, en anders zelf nog even genieten ;-)

[Ronaldbm]

Vandaag voor de APK geweest. Wederom zonder problemen er doorheen! Alleen wat remleidingen opschuren, that’s it. Fijn!

Tevens de bakolie laten vervangen. Vuldop zat moervast, bleek er ooit scheef opgezet te zijn.... gelukkig kwam die los, nieuwe dop erop en klaar.

Nog even gevraagd naar koprevisie ivm wat olie die je ruikt verbranden, en rook bij stoplicht na lang stilstaan (gas erop na stilstaan geeft een pluim). Advies was, lekker niet doen. Zonde van je geld om dat nu te gaan doen. Lekker rijden.

Ok, doen we dat.

[Ronaldbm]

Nou vooruit dat, nog een update voor de winterstop. Auto weer netjes weggezet, dit jaar géén sleutelplannen voor de winter. Want ik ga verhuizen, 800 m verderop wonen. Groter (hoek)huis met eindelijk een (verwarmde) garage voor de P. Kortom, laatste keer overwinteren onder de carport en dan binnen. Nu dus druk met van alles en nog wat regelen. 1 feb de sleutel, eind feb erin. Dus ook al voorzichtig aan het rondkijken naar een poetsbrug oid, lijkt mij een mooie aanvulling voor de garage. Maar dat zien we wel als de auto er eenmaal in staat en huis klaar is.

Verder dus veel gereden, even weg van die virus ellende en thuiswerken, fijne escape :-)

Dus nee, na de APK eigenlijk niet meer gesleuteld. Anyway, voor volgend jaar toch maar eens een koprevisie overwegen (iets met verkopen met overwaarde). Zien we in 2022 wel weer!

[Sjon]

Klinkt als klepsteelrubbers: om die te vervangen hoeft niet perse de cil.kop eraf.

[Ronaldbm]

Ja dat vermoeden heb ik ook. Zou mooi zijn, want van het een….

[Beer924]

Komt soms heel veel meer......*)

[Ronaldbm]

Dat dus, haha

[Ronaldbm]

Zo, update! Gister weer een eerste rit kunnen maken, na onze verhuizing. De P slaapt nu binnen :-). Heerlijk om de boel weer op starten en even te kunnen touren. Geen gekke dingen, altijd fijn als het weer starten en lopen is. Alvast nieuwe bougies, verdeler en kabels besteld. Die zijn inmiddels ook al wat ouder. Alles weer fris voor dit nieuwe seizoen!

[Beer924]

Komende dagen ook nog mooi weer. Dus dat kan genieten worden. Juist voor dit soort dagen had ik dus die 924 gekocht. Te fris om open te rijden, maar lekker een een gesloten klassieker toeren. Alhoewel €2,25 per liter niet echt uitnodigend klinkt..... Maar goed, ik wacht nog op de motor. Er moeten nog een paar laatste dingetjes gebeuren. Dat is als het werk "tussendoor" gedaan wordt. Scheelt in de knip, maar kost iets meer tijd.

[Ronaldbm]

Exact! Leuke van de targa is dat je het dak gewoon op een kiertje kunt zetten. Genieten van de uitlaat sound (dansk), kachel aan en goed te doen. Hopelijk in het voorjaar weer mooi genoeg om met dak eruit te rijden. De benzineprijzen neem ik voor lief. Met de daily voel je m wel, maar voor die ritjes met de P op jaarbasis goed te overzien..

[Beer924]

Dat open dak is nog wel een dingetje. Op de kiepstand vond ik het wel fijn, maar toen ik het hele dak eruit had vond ik het wel een bak herrie op de snelweg met 100 km/u. Wat ik ook met de deflector deed. Mijn cabrio maakt veul minder lawaai met het dak eraf. Maar het blijft wel lekker bij binnendoor toeren.

[Ronaldbm]

Heb even jullie kennis nodig! Na omdraaien van de sleutel in contact hoor ik dat de startmotor een korte klik geeft, maar starter draait niet. Draai ik de sleutel terug en daarna weer naar starten gaat de benzinepomp lopen en draait de starter wel. Waar ga ik zoeken? Witte blokje, de ecu of startmotor zelf? Mijn eerste ingeving zit op ecu of witte blokje, aangezien de benzinepomp niet direct aanslaat maar pas bij de 2e poging (zou voorloop moeten geven, signaal via ecu?) tips welkom!

[Beer924]

Je zou zo maar eens gelijk kunnen hebben. Vooral omdat bij de eerste keer starten de pomp ook kennelijk niet loopt. Anders zou ik denken aan de bendix op de startmotor en zouden de bekende schouderklopjes met een hamer uitkomst kunnen bieden.

[Ronaldbm]

Toch maar eens in het schema duiken, hoe de pomp zn signaal krijgt. Ik vermoed via de ECU. Aangezien de auto wel reageert bij omdraaien sleutel, neem ik aan dat het startsignaal van contact naar de ECU wordt gestuurd....

[remytjuh1994]

@Ronaldbm de 924 was zijn tijd op sommige gebieden ver vooruit, maar heeft géén ECU haha.
Ik zou beginnen met het contactblokje (witte blokje), hier zitten meerdere kleine contactvlakjes in voor de verschillende functies van het contactslot. Deze kunnen inbranden en slecht contact gaan maken, met de gekste storingen van dien.

Contactblokje kost ongeveer €10, nr 111.905.865.L bij VW. Of Febi Bilstein 26652.

[Ronaldbm]

Hahaha, what's in a name. Dat kastje van Bosch op de wielkast voor. Toch een electronisch kastje dat eea aanstuurt, maar geen computer idd.
Dank, ik ga eens achter dat witte blokje aan. Handig dat artikel nummer erbij!

[Ronaldbm]

Zo, kogel door de kerk....op naar onderhoud.
Afspraak gemaakt bij garage de Loods voor groot onderhoud in juni. Kop revisie, nwe startmotor, waterpomp, riem, witte blokje en de kabelboom van de startmotor/dynamo tot de stekkerblok vervangen. Kunnen we erna weer even tegen.

Vandaag nog even lekker gereden, helaas mn targa dak uit mijn handen laten vallen (heb last van mn rug, dus het wat rug of dak). Nu is er een hoek afgebroken. iemand ervaring met fixen van een dakje...of nog een indisch rot dakje liggen ter vervanging?

[Beer924]

Ah, dat zijn goeie en wat minder goeie berichten. Ik denk dat je nog wel ergens zo'n dakje voor weinig vindt. Op Ebay/kleinanzeigen/924teile worden ze regelmatig aangeboden. Ook Erik uit Hardinxveld-Giessendam adverteertook regelmatig op MP. Ik weet dat hij erg veel heeft van 924. Als je even zoekt op MP vind je hem vanzelf.

[Ronaldbm]

Thanks, ja bekend mee. Hun website lag net uit de lucht, hahaha.

En ja, iets om naar uit te kijken. Heb de auto nu zo’n 7 jaar, en hoop m nog lang te hebben. Dus zie het als een investering voor mezelf ;-)

[Beer924]

Wams in Eindhoven lijkt zo'n dakje in jouw kleur te hebben.

[Riggard]

Dat hoekje kun je lijmen met secondelijm als het niet helemaal versplinterd is. Heb precies hetzelfde gehad en het is dan gewoon weer stevig.

[Ronaldbm]

Ik ga een poging wagen. Maar heb wel een breuklijn die gevuld moet worden. En dakje dan weer spuiten. Ben benieuwd

[Riggard]

Ja, daarna een beetje plamuur erover en/of primerfiller. Breuklijn hou je, maar als het goed aansluit valt het niet enorm op.

Spuiten stond bij mij al op de planning, dus mijne is inmiddels strak (alleen nog ff kleurtje erop ;)) . Balen is het wel. Maar de lijm is superstevig, denk minstens zo goed als origineel.

[Ronaldbm]

De keuze gevallen op een ander dak. Korte klap en goede oplossing. Van de week koffie gedaan bij Martin (was goed er weer te zijn!) en een mooi dak opgehaald. Met wat poetswerk een mooie match met de auto!

16340
16341
16342

16343

16344

[Beer924]

Dat heb je goed gedaan Ronald. Mooi dakje zo.

[Riggard]

Perfect opgelost idd, weinig gedoe en matcht eigenlijk prima qua kleur!

[Ronaldbm]

Update; de P 2 weken geleden bij de Loods neergezet voor koprevisie. Was wel nodig, kleppen kon je zo heen en weer schuiven begreep ik…. Uitlaatspruitstuk kwam er ook kapot af. Meteen startmotor vervangen, nwe waterpomp en kabel/stekker van de startmotor. Zit ook een nieuwe voorruit in wegens heel veel steenslag (zon erop is weinig zicht). Bijvangst nog een benzineleiding aan het einde van zn latijn. Hopelijk eind volgende week gereed. Weer klaar voor vele jaren plezier! En na zo’n 8 jaar dat ik de auto heb, is dit wel een hele fijne update :-)

[Riggard]

Nice! Klinkt als een flinke beurt. Uitlaatspruitstuk lijkt een bekende hier op het forum ;)

[Ronaldbm]

Hahaha nou inderdaad….

[Beer924]

Dat moet straks weer fijn lopen na al die reparaties!

[Riggard]

Merkte je die kleppen zelf trouwens ergens aan? of was het meer dat ze er bij de loods tegenaan liepen?

[Ronaldbm]

Merkte je die kleppen zelf trouwens ergens aan? of was het meer dat ze er bij de loods tegenaan liepen?
Ik had na langer stilstaan bij de stoplichten een prachtige blauwe walm.... en dat de auto wat olie verbrandde kon je ook ruiken. Dat was voor de aanleiding om de revisie te gaan doen (dan weet je al dat er ergens iets niet goed gaat in de kop).

[Ronaldbm]

Zo, dan nog even de update. Inmiddels de P al weer een weekje terug! Wat een verandering :-) Maar goed, had wel iets meerwerk dan alleen de kop revisie achteraf. Voor nog nieuwe schijven, blokken en lagers. Remt en stuurt weer lekker strak. Achter nog een remcylinder vervangen, de oude liet geen vloeistof meer door.....

Bij Kop revisie bleken 4 kleppen toe aan vervanging. Waterpomp eruit geslepen, dr zat een bout zo vastgeroest dat het niet meer te doen was. Nieuwe riemen erop uiteraard. Wat koelslangen vervangen. en de bijvangst die benzineslang. Kost wat....heb je ook weer wat. Komende jaren kunnen we weer goed voorruit. Gisteren al weer lekker kunnen rijden. Je merkt het meteen. Motor loopt stukken soepeler en trekt makkelijker weg. En sturen & remmen gaat zoals het hoort, strak. Wat een paar verse lagers al niet doen!

[Beer924]

Ja lekker als de reparaties niet voor niets zijn geweest. Ik sta nu bij de uitlijnmeneer. Helaas zit de boel achter nogal ernstig vast. En de uitlijning klopt niet. Dus dat laten we even zo. Ik laat de voorkant netjes zetten en dan in de winter de hele handel achter los, zodat dat volgend voorjaar opnieuw uitgelijnd kan worden.

[Ronaldbm]

Onder de motorkap zitten links en rechts twee rubber dopjes, thv het zijscherm. Zie foto. Bij mij ontbreekt er een… heeft iemand die toevallig liggen?

Verder ben ik nog op zoek naar een luchthapper voor de dynamo. Die plastic inlaat die je in de neus vastklikt. Die van mij is gebarsten.

[Ronaldbm]

16393

[Thijsch]

Mooi om te zien en lezen dat je nog steeds geniet van de 924 Ronald, na deze werkzaamheden kun je er de komende jaren weer probleemloos (afkloppen) tegenaan! ;)

[Ronaldbm]

Thanks Thijs! Ja, daar ga ik ook wel vanuit. Kost wat, heb je ook weer wat, hahaha. En zekers genieten

[Riggard]

Mocht je er niet uit komen met die tuit voor de dynamo, ik kan 'm sowieso 3d printen.

Die plugjes zou ik denk ik ook nog wel kunnen tekenen, mijn auto heeft ze alleen niet. Dus dan heb ik even hulp nodig met wat maten.

[Beer924]

Ronald, er wordt nu zo'n witte tuit voor de kogelslingeren van je dynamo aangeboden op mp.
https://www.marktplaats.nl/v/auto-onderdelen/airco-en-verwarming/m1898958383-porsche-924-plastic-rubbers-en-kapjes

[Ronaldbm]

Top, dank Berend, Riggard! Ik ga even op die MP advertentie af. En kom wellicht nog even terug met de maten van het dopje ;-) Zou fijn zijn!

[Ronaldbm]

Update, die tuut ziet er gescheurd uit, daar heb ik ook last van :-) Ik stuur je een pb Riggard!

[Beer924]

Dat had ik niet gezien. Jammer, maar niet geschoten is altijd mis.

[Beer924]

Mocht het niet lukken bij Riggard dan heb ik er nog eentje gevonden. Maar of die heel is weet ik natuurlijk niet.

https://www.classic924.com/p/porsche-924-aanzuigmond-koeling-dynamo/

[Ronaldbm]

Ha thanks, maar gaat lukken!

[Riggard]

Work in progress ;)
https://community.924forum.nl/images/imported/2022/10/gOciKYxjpeg-1.jpg

[Beer924]

Goed job!

[Ronaldbm]

Deze hadden jullie nog te goed, zit al weer even op de auto ^O^^O^^O^

16399
16400

[Beer924]

Nou ziet er toch weer knap uit. Van je medeforummers moet je het maar hebben. Toch?

[Ronaldbm]

Zo is het maar net!

[Ronaldbm]

Nou, de apk tot '25 is weer een feit.
Helaas niet helemaal zonder issues.. Wiellager achter vervangen en idem achter nog een remcylinder en schoen (had 34% verschil). Verder nog wat kleine puntjes die het verschil niet maakten. Kortom, iets meer dan verwacht, maar ja dat is wat het is.

Meteen de kleppen even laten nastellen na revisie vorig jaar. 3 uitlaatklepjes konden nog een zetje gebruiken. Dus ook mooi dat die weer helemaal goed staan! Mag er weer 2 jaar tegenaan.

[Beer924]

Dus weer lekker toeren in de wetenschap dat het allemaal goed is.

[Ronaldbm]

Bijna klaar voor 1 maart! Smeerpunten gehad, nwe bougies, kabels, verder etc… nwe oliefilter. Nu komt ie, met geen mogelijkheid de carterplug los te krijgen. Stomme vraag, losdraaien is toch gewoon tegen de klok in? Of zit hier een stomme achterstevoren manier op?

[Beer924]

Klopt. Linksom, dus tegen de klok in. Misschien dat lokale warmte kan helpen. Ik weet niet of dat verantwoord is, maar in de regel krijg je daar bouten/moeren mee los. Ik denk dat het gelet op de positie van de aftappen wel zou moeten kunnen.

[Ronaldbm]

Thanks! Wil t niet forceren idd. Staat nu in de kruipolie te weken en ik in het bier, hahaha

[Riggard]

Kruipolie is altijd goed.

Verhitten kan ook zeker helpen, het is een stalen bout in Alu. Alu zet meer uit dan staal als je het verhit, dus mocht het nu morgen nog niet los gaan dan zou ik zeker even wat hitte aanbrengen. Een verfbrander is altijd wel veilig, ik pak echter meestal een gasbrander, alu smelt niet zomaar.

[Ronaldbm]

Hoppa, goede tips! Dank mannen!

[Steady Eddy]

Dat was eens een makkie...

[Ronaldbm]

Als ie vast zit ga je twijfelen. Wil de boel niet forceren!

[Ronaldbm]

Zo, vandaag nog even heerlijk wezen touren met vrouw & kids. Lekdijk onveilig maken, hahaha. Prachtige ongeving om even lekker te rijden. Altijd fijn, dak eraf en gaan. En geen issues met de auto, die is erg tevreden! Ik dus ook ;-)