924S 09/1989 (met mooie stickers)

[Ik-rij-belastingvrij]

Daar komt de uitslag, hebben we 400km voor niks gereden of was dit het koopje van het jaar?
Trommelgeroffel graag,..................................... :mrgreen:

Jahoor, we hebben hem gekocht :D :-D :grin: 8) :mrgreen: :) :lol: (dit smiliemisbruik moest er even uit)

Wat een megakoopje!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Het interieur lijkt wel nieuw, er zit bv nog geen korreltje zand of sprietje gras vast in de bekleding, ZO nieuw.
Als het scheurtje van 3 cm in de bestuurdersstoel, en de 4 minischeurtjes in het dashboard er niet waren geweest zou ik zo geloven dat hij maar 6000 km gelopen heeft ipv 106000km.
Werlijkwaar, wat een mooi interieur :D
De buitenkant is ook om van te smullen, op 2 kleine deukjes in de motorkap, en de wat matte koplampen + tussenstukje na.
De lak lijkt wel nieuw verder!!!
Oja, de voorspoiler ligt er af en moet even gespoten worden, dat ook nog.
Maargoed, verder is hij gewoon zeeeeeeeeeeeeeer mooi, net zo mooi (of mooier) als op de foto's :D
Ik weet nu ook hoe stuurbekrachtiging, een spelingvrij differentieel en niet doorgezakte stoelen rijden :lol:
De accu, achterbanden en voorschijven en blokken zijn inderdaad nieuw.
Dan zou je denken dat er van die chineese wingwang bandjes opliggen, maar dat is dus niet zo.
Er liggen achter twee dure brede bridgedstone (of hoe je het schrijft) op.
De vorige eigenaar waarvan deze pas zelfbegonnen garagehouder de auto van heeft gekocht had de auto een jaar buiten onder een boom gestald.
Daardoor was hij zo lelijk geworden door al de troep van die boom dat die meneer hem toen voor een appel en een eui verkocht heeft.
De garagehouder wou hem vervolgens gaan gebruiken voor op het circuit, maar nadat hij ontdekt had hoe mooi hij was onder de troep heeft hij hem toch maar eens te koop gezet.
Hij zei dat ze op marktplaats tussen de 1000 en 5000 euro voor een 924 vragen, daar was hij dus maar tussenin gaan zitten :mrgreen:
Nu ga ik stoppen, er is zoveel meer postiefs te vertellen maar dat ben ik nu even kwijt, moet de indrukken van vandaag even verwerken :wink:

[q01z]

hahahah dat word fijn slapen zo!

klinkt geweldig :P tsja soms moet je maar es geluk hebben he.. :)
ben benieuwd naar de foto's! maar die voglen vast snel..

[Tom]

Gefeliciteerd, gave aankoop zo te horen!

[Ik-rij-belastingvrij]

Dankjulliewel, hij zal op de meeting verschijnen :D
Zal een leuke nacht worden inderdaad, al zal het opzich wel meevallen omdat ik de laatste dagen slecht geslapen heb vanwege dat verstandkiestrekgebeuren.
Ik moest met een extra kussen slapen en dat is dus niks voor mij :roll:
Maargoed, er komt weer wat bovendrijven, de motor is nog niet zo heel lang geleden compleet gereviseerd!!!!!!!!!!!
Door hupeldepup Porsche (een bekende in ieder geval).
Op best wel veel plekken zit van die rode verzegelingsverf zodat je kan zien dat het niet meer los is geweest daarna :mrgreen:
Nu maar wachten tot woensdagmiddag, dan gaan we de rest betalen, hem overschrijven en gaat hij lekker mee naar huis, mag hij naast m'n ''gewone'' 924 (die tegenover deze een wrak is :roll: )staan :D

[Space]

:-D Gefeliciteerd! Een luxere en sportievere uitvoering van de 924 bestaat niet! Wat een mega koopje! Welke ga je nu meenemen 6 april? :grin:

[Ik-rij-belastingvrij]

Welke ik 6 april meeneem kan je zelf natuurlijk al raden :mrgreen:
Als hij dan klaar is (beurtje), en m'n vader vindt het goed (hij is ook voor de helft eigenaar) wordt het dus de Porsche 924 S Le Mans :D
OF, ik ga met m'n eigen, en m'n vader komt mee met de S Le Mans :-D
Eens vragen of m'n vader daar zin en tijd voor heeft :wink:

Mag ik trouwens vragen hoeveel jij hebt betaald voor je S Le Mans?
Of hou je dat liever voor je zelf?

[Space]

Mag ik trouwens vragen hoeveel jij hebt betaald voor je S Le Mans?
Of hou je dat liever voor je zelf?
Best wat meer en daarbij is de lak ook niet meer wat het ooit geweest is, maar er is aardig wat onderhoud uitgevoerd door Timmerman voordat hij afgeleverd werd. 2500 is ook wel echt een _mega_ koopje voor een auto in die uitvoering en al helemaal in de staat die je beschrijft (zeker ook als de km's kloppen). Werkt je airco trouwens?

[LWB]

Ik zeg GEFELICITEERD!

hoort zich aan als een prima aankoop van het jaar. :D

Een nieuwe voor in de projectenlijst?

[VonG]

gefeliciteerd! Ik hoop wel dat je nu wat harder gaat rijden dan 90 m/uur... dat kan echt niet met een P en zeker niet met je nieuwe aanwinst!

[Ik-rij-belastingvrij]

Space: Of de airco werkt weet ik niet :roll:
De man kwam bertrouwbaar over (dat zegt natuurlijk niks) en we hebben alleen even een stukje heen en weer gereden in de straat.
We hebben ook niet meer dan 120 km/h gereden :roll:
M'n vader zegt dat het wel goed zit, hij heeft al heel wat auto's gehad vroeger (voor de handel) en hij heeft gekeken naar wat hij nodig vondt :wink:
Oja, even over de prijs, jij zegt dat we 2500 euro hebben betaald.
Tel daar maar eens 250 euro vanaf :-D
Hij vroeg 2450 en we hebben er nog 200 af kunnen pingelen :mrgreen:

VonG: Meestal rijdt ik nu ongeveer 100 km/h, daarboven trilt het stuur me TE erg en dat is ook niet echt fijn :roll:
Het wordt tijd dat ik m'n wielen eens laat balanceren :oops:
Met de S zal ik ook niet harder dan 120 km/h gaan, het is dan wel een Porsche, maar dat zegt nog niet dat je maar minimaal 150/160 moet gaan blazen over de snelweg :shock:
Veiligheid staat bij mij voorop, en 120 vindt ik hard zat :wink:

[VonG]

Space: Of de airco werkt weet ik niet :roll:
De man kwam bertrouwbaar over (dat zegt natuurlijk niks) en we hebben alleen even een stukje heen en weer gereden in de straat.
We hebben ook niet meer dan 120 km/h gereden :roll:
M'n vader zegt dat het wel goed zit, hij heeft al heel wat auto's gehad vroeger (voor de handel) en hij heeft gekeken naar wat hij nodig vondt :wink:
Oja, even over de prijs, jij zegt dat we 2500 euro hebben betaald.
Tel daar maar eens 250 euro vanaf :-D
Hij vroeg 2450 en we hebben er nog 200 af kunnen pingelen :mrgreen:

VonG: Meestal rijdt ik nu ongeveer 100 km/h, daarboven trilt het stuur me TE erg en dat is ook niet echt fijn :roll:
Het wordt tijd dat ik m'n wielen eens laat balanceren :oops:
Met de S zal ik ook niet harder dan 120 km/h gaan, het is dan wel een Porsche, maar dat zegt nog niet dat je maar minimaal 150/160 moet gaan blazen over de snelweg :shock:
Veiligheid staat bij mij voorop, en 120 vindt ik hard zat :wink:

mietje ;)

[VonG]

Lastig te verkopen vermoed ik. Het valt me ook op dat er nog steeds auto's te koop staan die er al stonden toen ik de mijne kocht, bijna een jaar geleden.

het is een liefhebbers auto, moeilijk kwijt te raken :)

Ik heb geprobeerd mijn 480 turbo te verkopen toen ik een P wilde gaan kopen... toen ik alleen super belachelijke biedingen kreeg heb ik besloten de auto te houden... nou krijg ik af en toe nog steeds een mail (eens per maand ofzo) of de Volvo nog te koop staat... zeg ik altijd voor een goed bod wel... maar dat goede bod komt niet... mensen willen voor een dubbeltje op de eerste rang zitten... dat kan niet... stel dat iemand een goed bod doet dan ga ik de 480 turbo "upgraden" naar een 480 turbo GT...

[924turbo2]

Verander even je gebruikersnaam in: "€476 per jaar'' :grin:

[Ik-rij-belastingvrij]

Is een goed plan 924turbo2 :wink:
Dat zal het minimale bedrag zijn wat hij per jaar aan boete's kwijt zal zijn :wink:

VonG: Ik respecteer de wet en heb geen zin in ongelukken, ik heb mijn rijbewijs tenslotte pas een maand of 4!
Er zijn zat van die petjes die zich doodt rijden omdat ze denken dat ze zo goed kunnen rijden terwijl ze hun rijbewijs net hebben.
Bij die dodenlijst laat ik me niet laten toevoegen.
Oja, ik heb weleens stiekum 140 gereden op de snelweg, foei he :mrgreen:

[hammer_rites]

Verander even je gebruikersnaam in: "€476 per jaar''
LOL!


Veiligheid staat bij mij voorop (...)
Mmm... hoe is het met de bevestiging van je stoel? ;)

Maar zonder gekheid: Gefeliciteerd, ik kan me voorstellen dat je erg blij bent met de aankoop! Vergeet nu niet je '83-er ook de nodige aandacht te geven... ;)

[M.B.H.]

Klinkt allemaal erg goed en zeker voor het Bedrag :lol:
Maar rij de eerste tijd maar rustig aan met je nieuwe aanwinst :!:
De moter aan stukken rijden gaat sneller dan je denkt
eerst weten wat voor vlees je onder de kap hebt :idea:
Het is een Koopje dus Voorzichtig. :shock:
Tempratuur :arrow:
Oliedruk :arrow:
Peilstok :arrow:
Koelvloeistof niveo :arrow:
In de gaten houden ( geen van ons vind het leuk te horen dat het huilen is geworden)
Veel geluk M.

[q01z]

ik heb even een nieuw topic voor je aangemaakt!

[captainfrasca]

Ik weet niet of je hem al thuis hebt maarre: FOTOOOOOO'S :wink:

[q01z]

je auto in huis hebben... :roll:
euhm David.. vind Charlotte dat wel goed?

maar je kreeg m woensdag toch?

[Tom]

Als dat kon, auto in huis... :mrgreen:

Hier vast de foto's van de advertentie:
http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/209.jpg
http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/214.jpg

[M.B.H.]

Mooie foto"s Zwart vindt ik altijd mooi
Hellaas ik heb aleen zo'n setje wielen liggen M.

[Ik-rij-belastingvrij]

Bedankt voor het maken van het topic q01z :wink:
Alleen lijkt het nu net ofdat hij belastingvrij is :oops:
En dan te bedenken dat dit de minst oude 924 van het hele forum is :mrgreen:
Zou je de titel kunnen veranderen in, LeMans 09/1989?
Bedankt alvast he :wink:
Hij staat nog niet thuis inderdaad, woensdagmiddag gaan we hem halen :-D

[q01z]

dat kan je zelf ook :P ben je slaafje niet verdorie :D

nee als je de eerste post bewerkt, dan kan je de titel aanpassen..

ik ben benieuwd!

[Ik-rij-belastingvrij]

Verrek ja, ben te lui geweest om te kijken of het mijn of jou beginpost was :roll:
Zal het eens aanpassen.........slaafje :wink:

[Space]

Tis feitelijk nog niet eens een youngtimer (20-25), maar boeien.

Ik rijd ook als een 'slome' op de weg, defensief en niet te assertief, 125-130km/h cruisesnelheid. Met 30.000+ km per jaar, geen veiligheidsmiddelen als ABS en airbags, hangt je leven toch weer substantieel af van je rijsteil. Laat de rest maar lekker gek doen op de weg. Maar, soms als de weg helemaal leeg is, dan is het toch wel ns heel verleidelijk om eventjes de afterburner aan te zetten :D. Dat moet dan toch ook wel ns een keertje kunnen.

[Ik-rij-belastingvrij]

Precies Space, met jou kan ik praten :wink:

Vandaag hebben we de verzekering afgesloten, de prijs valt helemaal niet tegen.
Hij is nu verzekerd bij Ohra, waar het maarliefst 255 euro inclusief assuratiebelasting per jaar kost :D
We krijgen er dan gratis een MaxiCosie bij, is vanwege een actie :grin:
Hij is nu verzekerd op m'n moeders naam, het is zo goedkoop omdat hij als 2e auto is verzekerd en omdat mijn moeder al heel veel schadevrije jaren heeft opgebouwd :wink:

Vandaag belde de verkoper dat het dak niet gesloten kan worden :roll:
Hij zou dit repareren maar dat gaat niet meer lukken voor morgen, anders zou hij het gratis doen.
Het dak is nu wel dicht, maar hij gaat boven de 100 km/h open aan de achterkant omdat hij niet vast zit.
Er zijn volgens hem 2 plastic meeneemwieltjes ofzoiets versleten, á 5 euro per stuk.
Die 10 euro korting kijgen we dan nog.
Jammer dat hem het niet meer lukt, maarja, is geen ramp voor die prijs :D

[LWB]

Er zijn volgens hem 2 plastic meeneemwieltjes ofzoiets versleten, á 5 euro per stuk.
:D

schijnt een veel voorkomend probleem te zijn met die tandwieltjes.

Had deze ook al een keer bij project van Space doogegeven:

http://www.clarks-garage.com/shop-manual/body-03.htm

misschien dat je er wat aan hebt.

[Space]

Joh begin alsjeblieft niet over dat dak. Ik ben al blij dat ie uberhaupt open en dicht gaat. Alleen de ontgrendeling werkt niet om het dak helemaal te verwijderen.

[Ik-rij-belastingvrij]

Dankje LWB :wink:
Daar heb ik zeker wat aan :D
Morgen is het eindelijk zover :-D

[Ik-rij-belastingvrij]

Hehe, EINDELIJK terug :roll:
We hebben vier uur over de terugweg gedaan, was meer dan de helft file :|
En als je dan eindelijk door kan rijden en het weer een beetje op gang komt zetten ze die verekte borden weer op 50 :evil:
Maargoed, op de stukken waar we door konden rijden heb ik opnieuw gemerkt dat het toch echt een megakoopje is, hij rijdt werkelijk als nieuw als je het mij vraagt :D
Hier de foto's van onderweg, helaas zijn ze niet echt perfect gelukt omdat ze even snel gemaakt zijn tijdens een tussenstop :roll:
Veel mensen kijken toch wel raar op als ze ineens twee Porsche's achter elkaar zien rijden :mrgreen:
Morgen maak ik hier thuis foto's, het is nu te donker en ik ben best wel moe van en hele dag in de auto en vooral veel file :oops:

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/215.jpg
http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/216.jpg
http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/217.jpg
http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/219.jpg

[q01z]

stelletje mazzelkonten! :D

tis dat ik je mag, anders zou ik jaloers zijn ;)

hij ziet er op deze snapshots echt SUPER uit! wat een kleur..

[Ik-rij-belastingvrij]

Dankje :wink:
Wacht maar tot de goede foto's komen morgen, dan wordt je vanzelf jaloers :mrgreen: :wink:

[Ik-rij-belastingvrij]

Hier de beloofde foto's :D
Ik heb ze er gelijk maar allemaal opgezet :mrgreen:
Nu hij thuis staat en ik de tijd hebt om alles goed te bekijken kom ik toch nog wat dingen tegen (zoals gewoonlijk), zo heb ik nog wat kleine deukjes en beschadegingetjes ontdekt, en heeft de bestuurdersstoel wat beschadigingetjes aan het leer.
Het klokje doet het niet, op die plaats hadden ze veel beter een voltmeter kunnen zetten want die is er nu ook niet vanwege de airco bediening.
Ook lekken de motor en versnellingsbak allebij lichtelijk :roll:
Ik zal al licht nog wat dingen tegenkomen, maar het blijft een absoluut koopje :mrgreen:
Toen we hem gister ophaalde vertelde hij dat er maandag iemand met een 924 was geweest die hem ook heeeeeeel graag wou kopen, die man had verteld dat het een Le Mans was enz, maar dat boeide de verkoper niet echt, weet hij veel :grin:
Bekenden van hem hadden zelfs gezegt dat hij de Le Mans stickers aan de zeikant moest verwijderen omdat dat mooier zou zijn :shock:
Gelukkig vond hij het wel wat hebben en heeft hij ze laten zitten.

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/220.jpg
De verkoper had volgensmij nog even willen zien hoe het reservewiel er opgepompt uitziet, vandaar dat het wiel de hele rit opgepomt en wel achterin heeft gelegen, vandaar de kring :roll:

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/221.jpg
Orgineel gereedschapsetje?

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/223.jpg
In delen neer te klappen achterbank.

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/226.jpg
Op deze foto zie je gelijk hoe mooi hij blinkt :D

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/228.jpg
Het bewijs dat hij minimaal twee jaar heeft stilgestaan (zie oxidatie)

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/229.jpg

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/231.jpg
Overal en nergens kom je de rode verf tegen, zelfs op de bevestiging van de schokbrekers.
Die zijn dus waarschijnlijk gelijk vervangen met de beweerde motorrevisie.

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/232.jpg
Nog meer verf

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/233.jpg
En nog meer verf.

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/234.jpg
En nog veel meer verf

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/235.jpg
En wat hier op zit is nu wel bekend :wink:

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/236.jpg
Het helaas matte neusje

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/239.jpg
Zo zie je maar dat ik geen fotograaf ben :roll: (voorkant staat er niet helemaal op)

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/240.jpg

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/241.jpg

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/243.jpg

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/245.jpg

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/246.jpg

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/248.jpg
Mooie klinkjes, zijn in de zelfde stijl als de spiegels.

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/249.jpg

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/250.jpg

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/252.jpg

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/253.jpg

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/254.jpg

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/255.jpg
Bij deze bekende zou de motor gereviseerdt zijn.

[LWB]

Hoi Stephan. :-D

tesamen met je vader veel plezier gewenst! Weer een S in ons midden....

[Ik-rij-belastingvrij]

Dankje, is wel een S Le Mans he :mrgreen: :wink:

[Tom]

Prachtige auto inderdaad! Zo te zien met vrij weinig werk echt een topper van te maken.

[Space]

Kijk ns aan! :D

Nu wil ik alleen de pret niet gaan bederven :roll:, maar...
...hij heeft geen Le Mans interieur en ook de deurpanelen zijn niet Le Mans.

Om er nu zeker van te zijn dat het toch een Le Mans is (wie weet hebben ze ooit het interieur geswapped) zou je even naar je veerpoten moeten kijken. De onderste veerschotel is in hoogte verstelbaar. Dat herken je aan het schroefdraad op de veerpoot bij de onderste veerschotel. Daarnaast moet de auto uitgerust zijn met optie code M755 (speciaal model) en M030 (sportonderstel; oftewel die in hoogte verstelbare poten).

[M.B.H.]

Zit er strak uit :grin:
Mooie wagen :lol:
En zeker voor de prijs :-D
Veel geluk er mee M. :mrgreen:

[924turbo2]

Is het wel een le mans en niet gewoon een normale 924S met een mooie sticker op de zijkant ?

Dat interieur klopt zeker niet. Dat horen andere stoelen te zijn met turquise piping.

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/02/109.jpg

Deze schokbrekers zouden er dan onder moeten zitten (voor in hoogte te verstellen):

http://community.924forum.nl/

Verder is het te herkennen aan 7J velgen achter. Voorste stabilisatorstang van 21,5 achter van 18mm

[Space]

Voorste stabilisatorstang van 21,5 achter van 18mm
Voor 23, achter 20 :wink:

[q01z]

mooi issie iig wel! heel mooi kleurtje dat zilvergrijs :D en hij staat wel schattug op de foto!

owh wacht, we hadden het over de 924..

ook erggg mooi, of het nou een echte lemans is of niet.. ik vind m zeer sjiek!
van zweeden zit hier in de buurt, heeft altijd veel spul staan.. zitten overigens tegenwoordig in VLissingen geloof ik.

dat originele gereedschapssetje is wel gaaf :) dat zijn wel dingen die ik mis :(.. en heb je dan ook de originele compressor bij de band? :D ik vroeg me al af hoe je daar in godsnaam mee thuis kon komen, totdat ik vorige week las dat daar een compressor bij hoorde....

[Tom]

Ook al is het misschien geen S LM, ik vind 'm toch mooi...

[hammer_rites]

Ik heb de foto's van !Ik-rij-belastingvrij! vergeleken met "The Original..." van Morgan, en gebaseerd op dat boek zie ik de volgende discrepanties:

- binnenrand van de gaten in de velg zouden turquoise moeten zijn
- de bies met de "Le Mans" tekst in het midden zou turquoise moeten zijn
- buitenspiegels wijken af qua vorm
- stootstrip aan de zijkant zou moeten stoppen achter de voorwielen, en voor de achterwielen
- interieur zou grijs-turquoise gestreept moeten zijn, met turquoise biezen

Ook lijkt de auto op de foto's van !Ik-rij-belastingvrij! wat hoog op z'n poten te staan, als de Le Mans 10mm aan de voorkant verlaagd was, en 15mm aan de achterkant.

Verder:

Voorste stabilisatorstang van 21,5 achter van 18mm

Voor 23, achter 20 :wink:
Volgens Morgan:
21.5mm voor, 20mm achter.

Bovenstaande sluit natuurlijk niet uit dat het toch om een Le Mans versie gaat, er kan heel wat gebeuren in 20 jaar... Het zou mooi zijn als er een code M755 te vinden was.

[Grietje]

Hoe dan ook, ik vind hem echt zeer gaaf!

gefeliciteeerd!

[Arjan en Inge]

Precies, mooie auto :-D (ook al zou het geen echte le mans zijn) De spoiler opties, airco etc kon je eind jaren tachtig op elke S bestellen 8) , veel plezier ermee!

[M.B.H.]

mooi issie iig wel! heel mooi kleurtje dat zilvergrijs :D en hij staat wel schattug op de foto!

owh wacht, we hadden het over de 924..

ook erggg mooi, of het nou een echte lemans is of niet.. ik vind m zeer sjiek!
van zweeden zit hier in de buurt, heeft altijd veel spul staan.. zitten overigens tegenwoordig in VLissingen geloof ik.

dat originele gereedschapssetje is wel gaaf :) dat zijn wel dingen die ik mis :(.. en heb je dan ook de originele compressor bij de band? :D ik vroeg me al af hoe je daar in godsnaam mee thuis kon komen, totdat ik vorige week las dat daar een compressor bij hoorde....

dit setje Q

[Ik-rij-belastingvrij]

Bedankt voor alle reactie's :D
Ik begin nu ook te twijfelen of het wel een Le Mans is :roll:
Als het er niet een zou zijn vindt ik die stickers aan de zeikant wel erg raar.
Ik ga er vanuit dat het de orginele lak is dus die zouden er dan later opgeplakt zijn :roll:
Wat houdt dat optie code M755 nou precies in?
Kan ik dat ergens terug vinden?
Als het morgen wat beter weer is ga ik het eens goed bekijken allemaal :wink:
Dat compressortje heb ik er trouwens niet bij helaas.

Wat ik niet snap is rood gekleurt, onze is van 29-09-1989.
Dat zou betekenen dat hij dus geen Le Mans is omdat hij niet tussen die datums geproduceerd is, of dat het een ''speciale'' weet ik veel wat voor Le Mans uitvoering is, want hoe komen ze anders aan stickers met grijze biezen zoals er bij onze op zit, die kunnen dus eigenlijk niet bestaan omdat ze groen moeten zijn :?
Kortom, ik snap het niet helemaal, maar het blijft een mooie auto voor een mooie prijs :D

http://community.924forum.nl/images/imported/2008/03/256.jpg

Porsche 924S Le Mans special edition was built to celebrate Porsche’s 12th outright win in the Le Man 24 Hour.

A total of 980 Le Mans models were manufactured between July and September 1987, 200 black and 50 white cars were sold in West Germany, 500 for the US market but all were black, and 113 black and 117 were for the‘Rest of the World’ markets.

Paint finish and interior trim was only offered in two colour combinations - Alpine White with Ochre/Grey detailing or Black with Turquoise detailing. The exterior side stripes were broken by scripted ‘Le Mans’ logos on the lower part of the door, while the rims of the holes in each wheel were in the appropriate Ochre or Turquoise.

The upholstery of the white Le Mans was grey/ochre striped flannel cloth with ochre piping or grey/turquoise with turquoise piping for Black cars. All the cars had the 14 inch steering wheels, with cloth door panels colour-coded to match the cloth inserts on the sports seats which were fitted as standard. .

All cars came with a 160 BHP engine plus an electric tilt/removable sunroof fitted as standard.

The Le Man was slightly lower than the standard S by10mm at the front and 15mm at the rear, with stiffer springs and gas-filled shock absorbers all round. It was also given sport anti-roll bars with diameters of 21.5mm at the front but 20mm, rather than 14mm, at the rear.

Wheels were telephone dial cast alloy 6J x 15 at the front and 7J x 15 at the rear.

[hammer_rites]

Wat houdt dat optie code M755 nou precies in?
Kan ik dat ergens terug vinden?
Bij de gewone 924 zit er een optie-sticker in de ruimte voor het reservewiel. Vaak is die plakker in de loop der tijd verdwenen, maar jouw 924S is wat recenter natuurlijk. En dan ga ik er vanuit dat die sticker nog steeds op diezelfde plek wordt geplakt...



Kortom, ik snap het niet helemaal, maar het blijft een mooie auto voor een mooie prijs :D
Precies, een goede 924S voor die prijs is een prima koop, en als er nog een bonus aan vast zit in de vorm van een speciale uitvoering is dat mooi meegenomen, maar niet meer dan dat.

[Ik-rij-belastingvrij]

Ik ben benieuwd, er zaten zat stickers in zag ik vandaag met het terug plaatsen van het reservewiel, waarschijnlijk dat hij dus nog wel aanwezig is.

[LWB]

datum,jaar aanduiding op kenteken zegt niets over het bouwjaar van de auto.
Auto kan b.v. een jaar in de showroom gestaan hebben voor verkocht te zijn.

chassisnummer kan enigzins uitsluitsel geven:

Bouwjaar is te bepalen en door het bouwnummer (laatste 4 cijfers)als deling los te laten op het totaal aantal gebouwde auto's in zeg maar 11 maanden geeft iets een idee van in welke maand in elkaar geschroefd. Door de dalende verkopen zal er geen constante productie zijn geweest en wie weet zijn de laatsten voor verkoop in al in elkaar geschroefd en op de markt gedumpt bij de dealers...vandaar lange standtijd in showroom....

LeMans of niet :?:
LeMans stickers en spoilers waren in het verleden natuurlijk altijd te plaatsen.
Tegenwoordig is digitaal elke sticker lijkt mij wel na te maken.
Interieur kan er uitgerooft zijn.
Zijstrips waren volgens mij ook een ander type...

Maar goed:
LeMans of niet,indien 924S in goede en nette staat een prima aanwinst!
dus niet te veel :( maar :grin: :!: :wink:

[Tom]

Tja, in '89 was de 924 echt geen courant model meer.

[Ik-rij-belastingvrij]

Toch zou ik graag zat een gloednieuwe recht uit de showroom willen kopen als ze die nu nog maakte hoor :D
En als ik het geld er voor had natuurlijk :roll:

Ik heb net even snel gekeken en die instelbare schokbrekers heeft hij in ieder geval niet.
Achja, het blijft een mooie 924 S met mooie stickers op de zeikant :mrgreen:

[924turbo2]

Ik heb net even snel gekeken en die instelbare schokbrekers heeft hij in ieder geval niet.
Achja, het blijft een mooie 924 S met mooie stickers op de zeikant :mrgreen:

Dat is erg jammer want het sportonderstel is namelijk de leukste en duurste optie.

Maar gezien het bouwjaar blijft het goedkoop voor een 924S.

[Ik-rij-belastingvrij]

Zo het werd tijd dat deze ook weer eens bovenaan komt te staan.
Na al dat stilstaan zijn we nu eindelijk begonnen! :D

Vandaag hebben we als eerste de superranzige pikzwarte verouderde olie ververst.
Omdat we gelijk het oliefilter ook wilden vervangen en omdat de olie dan lekker dun was voor we het er af lieten lopen zijn we vandaag ook even langs De Bock Porsche gereden in Heythuysen.
Die man weet echt alles van Porsche, 924 en 924S wist hij ook echt heel veel van.
Na het orginele Porsche oliefilter van ''maarliefst'' 12 euro te hebben betaald hebben we het nog even over het distributieriem verhaal gehad.
Omdat je dus speciaal gereedschap nodig hebt kan je die zelf dus echt niet vervangen, mits je het peperdure speciale gereedschap hebt dus :roll:
Hij zei dat als je er zelf aan begint dat de meeste mensen de riemen dan meestal veel te strak zetten waardoor de spanrollen gaan loeien, als ik me niet vergis hoorde ik dat heel duidelijk bij de S van Space toen hij bij de meeting aan kwam rijden.
Niet goed volgens hem, verkort de levensduur flink! :shock:
Mischien een idee voor Space om de riemen dus goed te laten spannen.
Maargoed, om die reden en omdat m'n vader niet zo heel veel tijd heeft om de riemen samen met mij te vervangen laten we die waarschijnlijk door hun vervangen.
Dat zal tussen de 400 en 600 euro gaan kosten, excl onderdelen.
Dan kan hij er weer 80000km tegen :mrgreen:

Daarna is het een kwestie van:

Remvloeistof verversen en ontluchten
Stuurbekrachtigingsvloeistof verversen en ontluchten
Electrisch dakraam repareren
Bougie's, rotor, verdelerkap en bougiekabels vervangen
Koelsvloeistof verversen
Airco laten vullen
Fatsoenlijke radio plaatsen
Voorspoiler spuiten en monteren
Neusje spuiten
En alles wat ik vergeten ben, en dan is hij klaar
Snel he :oops:

Zal voor de volgende meeting dus niet lukken, mits dat nog eeuwen duurt en dat lijkt me niet het plan :wink:

[automobilia]

ik wil het volgende ff toevoegen;

Le Mans of niet het blijft wel een mooie auto !
woensdag 7mei ga ik even bij Hofman in Leek kijken naar een 924s

succes, Bert

[Ik-rij-belastingvrij]

Dankje :wink:
Ik vindt het zelf ook een hele mooie :D
Succes met kijken naar die 924S!

[Space]

Nou, das maar een kort lijstje toch? :lol:

En hoe definieer je loeien he. Niets mis met mijn distributie in ieder geval, want de spanning heb ik nogmaals na 2000km laten controleren door iemand anders. En dan zouden er al twee 924/944 specialisten naast zitten...

Succes met het rijklaar maken joh :-D

[Ik-rij-belastingvrij]

Dan zal de spanning wel kloppen bij jou :wink:

Oja, heb het lijstje even aangevuld, airco moet ook nog opnieuw gevuld worden :roll:

[Arjan en Inge]

Le Mans of niet het blijft wel een mooie auto !
woensdag 7mei ga ik even bij Hofman in Leek kijken naar een 924s


http://www.hofmanleek.nl/info.php?n=0000379" target="_blank
Deze auto staat al een jaar te koop en op het 944 forum is er (volgens mij) over deze auto een topic...
Lees maar even! http://www.944forum.com/forum/showthrea ... light=924s (http://www.944forum.com/forum/showthread.php?t=7747&highlight=924s)" target="_blank

Succes

[Tom]

En ook nog een automaat, lijkt me niet de beste combi.

[Ik-rij-belastingvrij]

Is alweer een tijdje geleden dat ik wat liet weten over de S :oops:
Hij staat momenteel nog steeds buiten, te wachten tot er geld is voor een nieuwe distributieriem + verdere grote beurt :roll:
Heb hem afgelopen week nog eens gewassen, hij zag er niet uit, ben ook stiekum even een stukje gaan rijden, niet te ver weg, maar gewoon ff een stukje in de buurt om de remmen eens schoon te remmen en alles weer eens te laten draaien 8)
Hij start na al het lange staan nog steeds perfect en reed heerlijk :D
Het wordt echt tijd dat hij weer gebruikt wordt :(

[Tom]

Is zo'n riem echt zo duur?

[q01z]

800,- ongeveer aan materiaal (incluus waterpomp..)
dus ja tom.. tis echt zo duur :(

[Ik-rij-belastingvrij]

Inderdaad, helaas wel :cry:

[Tom]

Ik houd het voorlopig bij een 2.0...

[LWB]

Ik houd het voorlopig bij een 2.0...

2.0,ik wil niet anders....(c-gt mag ook) :wink:

800 eurie is even slikken :oops: maar dan kan die er ook weer een jaar of 6 tegen aan...

[Ik-rij-belastingvrij]

Dat is waar, nu het geld nog bij elkaar zien te verzamelen :oops:

[Ik-rij-belastingvrij]

Daar ben ik weer eens na een tijdje afwezig te zijn geweest, waarvan het laatste uur dankzei een brakke site waardoor ik niet in kon loggen :ikweer

Maargoed, nadat de S ruim een jaar stil had gestaan was ik het zat!
Hij MOEST weer rijden vond ik, nieuwe riem of niet :yikes
Jullie raden het dus al, ik heb de gok genomen en rijdt nu nog met de oude riemen rond totdatik geld heb :schaam
Ze zullen het overigens wel gaan houden denk ik, heb er inmiddels al weer dik 1000 km opzitten en de toerenteller heeft al vele malen de 6000 toeren gezien :o :eek:

Zoals de ''Harde kern'' van de site mischien nog wel weet is de neus wat dof, ik dacht dat dit overgespoten moest worden, dit is mischien niet het geval!
ik ben laatst zeer fanatiek gaan poetsen op een koplamp, het ziet er al een stuk beter uit :D
Met wat geluk kan ik het binnenkort als ik tijd heb weer 100% krijgen met de pas aangeschafte poetsmachine :)

Voor zover deze update, er zullen er binnenkort nog wel meer volgen :mrgreen:

[q01z]

leuk dat je er weer bij bent Stephan!

en tsja, als het stuk loopt.. dan wordt de reparatie gewoon wat duurder :P

[Ik-rij-belastingvrij]

Dankje Marc :grin:
ja idd, als dat gebeurt prop ik er gewoon gelijk een echt dik blok in, haha :P
Maar hoop natuurlijk dat het niet kapot loopt :wink:

[M.B.H.]

Hee daar is hij weer en hoe staat het er met de 924 Voor
want ik lees SSSSS en geen NA NA NA

[924turbo2]

Je kan ook tijdelijk alleen de riem vervangen en de rolen laten zitten. Natuurlijk is dit NIET ideaal maar het is beter dan wat je nu doet. Rollen lopen niet zo snel vast, zal wel wat speling op ziten maar dit kan geen kwaad. Riem van Gates/ Conti (gelijk aan OE) kost maar 30 euro en is zeer eenvoudig zelf te doen. Riem van de balansas kan je laten zitten, dit richt geen schade aan als hij breekt.

Ik vind het risico erg groot wat je neemt, zeker voor 3 tientjes te besparen, 20 liter benzine tanken en je bent meer kwijt............

[Tom]

Dat lijkt me een goede oplossing. Sterker nog, ik zou geen meter meer rijden tot ik die riem van drie tientjes vervangen had.

[M.B.H.]

ja Stefan maakt het spannend :eek:
als je hier maar geen spijt van krijgt :oops:

[Ik-rij-belastingvrij]

:slaap Ik hoor niks :slaap :oops:

het probleem is dat hij dan ook gespannen moet worden bij een garage, aangezien daar speciaal gereedschap voor nodig is, ik hoop gewoon dat hij het nog 6 tot max 9 weken volhoudt :o
Daar komt bij dat ik veel met de brommer rijdt en met de 924 NA :wink:
Echt heel veel Km's maakt hij dus niet momenteel :blij

[Tom]

Waarom laat je 'm dan niet gewoon die paar weken staan?

[klaas 924]

Waarom laat je 'm dan niet gewoon die paar weken staan?

ik begrijp het wel!
het rijd toch veel mooier dan een brommer!!!!

[Tom]

Ja, maar hij heeft ook nog een 2.0. Ik zou het risico niet nemen.

[LWB]

:euh knap :yikes is helemaal niet meer rijden....