klap lampjes.

[-Bassie-]

hallo allemaal,

mijn koplampen gingen toen ik de witte kocht gewoon netjes open en dicht.
op een begeven moment gingen ze niet meer open.
maar als ik dan de motor 2 slagen draaide en de lampen aandoe dan gaan ze gewoon open.
alleen nu doen ze helemaal niks meer.

alleen als de lampen uit staan en ik draai aan de motor gaan ze wel weer netjes dicht.
de lampen branden wel gewoon altijd :shocked:

waar kan dit aan liggen?

kan namelijk niks met de rode verwisselen want die staat niet thuis.

alvast bedankt

[captainfrasca]

misschien het relais op het motortje? De bruine van mijn broer heeft het zelfde euvel, alleen nog een beetje te lui geweest om er naar te kijken.

[-Bassie-]

dat is een goede jah.

kan ik een relais uit het zekeringenpaneel halen om dit te testen?

zat zelf te denken aan de motor of de schakelaar.

[captainfrasca]

tja ik weet zo ff niet of er een vergelijkbaar relais in de zekeringkast zit.

Haal het motortje anders eens uitelkaar en maak de boel daar binnen eens goed schoon, wellicht werkt het!

Hoe is anders je lichtschakelaar, het kan zijn dat die geen signaal doorgeeft?

[-Bassie-]

jah kan.

ik ben nu op school dus denk dan probeer ik dat gewoon ff.

maar goed.

thuis heb ik nog het relais liggen van de rode.
die had ik er uit getrokken op het plaats van het ongeval.

[captainfrasca]

Nou succes dan maar! Wel typisch dat ie ineens stuk gaat! maar ja het heeft dan ook ruim 10 jaar allemaal stilgestaan! Wellicht is het toch een kwestie van schoonmaken!

[-Bassie-]

jah is sinds vanochtend toen wouden ze niet open toen moest ik in het donker naar m`n werk.

en straks lekker in het donker terug :p

zo ff kijken of er iets in de gebruikershandleiding staat.

[captainfrasca]

als het niet werkt, ff de stekker los en de lampen met de hand omhoog zetten, heb je in ieder geval licht!

[-Bassie-]

jah denk ook dat ik dat ga doen.

[-Bassie-]

nou weer een heel verhaal :Cry:

ik stond met m`n 924 in de parkeer garage op school.

denk doe ik m`n lampen open draaien kan ik naar huis rijden.

dus ik start de auto doe de lampen aan en draai hem naar boven.
en op dat moment begint er een kabeltje te roken.
dus ik relais los trekken blijft roken.
stekker los trekken blijft roken was de stekker helemaal aan elkaar gesmolten de draden.
geen nood alles uit elkaar getrokken en met isolatie tape geïsoleerd.
nu wil ik weer de lampen aan doen zit m`n schakelaar vast gesmolten.

kan ik niks meer aanzetten :Cry:

dus schakelaar er af.
allemaal stekkers geregeld en door verbonden lampen naar boven gedraaid en naar huis gereden.

van de week eens uitzoeken wat er allemaal naar de klote is :p

[captainfrasca]

Tja, dat stond vroeger bekend als een kwaaltje! Wat ik dus al zei, je lichtschakelaar is door gefikt. Vandaar dat er later, dus vanaf 81 een ander lichtschakelaar is gemonteerd, diegene die jij hebt is niet nieuw meer verkrijgbaar!

Ik weet het niet zeker maar het zou me niks verbazen als het de ik dacht rood gele of geel groene kabel is die vanaf je lichtschakelaar volledig weggefikt is! Let ff op dat er bij je zekeringkast geen andere kabels meegesmolten zijn! Dit soort dingen kunnen hard gaan! voor je het weet sta je morgen in de krant met een afgefikte 924! Je zal niet de eerste zijn! Loop alles na en vervang waar nodig en doe het goed met solderen en krimpkous, niet met kroonsteentjes of van die andere meuk, dat gaat gegarandeerd een keer fout!

De elektra van een 924 is al niet erg bijzonder van kwaliteit, daarom is het belangrijk dat je dit soort zaken goed in de gaten houdt! Dus net als wat ik al zei van de bekabeling startmotor/dynamo! Bij twijffel vervangen die handel! Je kan bijvoorbeeld bij PmP eens informeren, die heeft nog weleens kant en klare setjes liggen!

Vroeger toen de 924 club nog bestond was dat meestal wel een onderwerp van gesprek.

Bij ons heeft de bruine het een keer gehad en vreemd genoeg ook onze 944 type 1

En anders toch het motortje vastgelopen!

Dit is trouwens de reden waarom ik de minpool van mijn accu net niet genoeg vast zet, zodat je in noodsituaties per direct alle stroom uit kan schakelen! Dit zou je auto kunnen redden! Anders is een schakelaar om je accu los te koppelen ook nog een idee! Ook heb ik, wellicht ten overvloeden 2x 5kg brandblussers in mijn auto liggen!

[-Bassie-]

ik ga een heel stuk bekabeling gewoon van de rode over zetten.
en ook de motor en lichtschakelaar.

en dan hopen dat er verder niks is beschadigd :nono:

[captainfrasca]

ik ga een heel stuk bekabeling gewoon van de rode over zetten.
en ook de motor en lichtschakelaar.

en dan hopen dat er verder niks is beschadigd :nono:

Zou ik wel doen inderdaad, je hebt er niks aan als de boel in de fik vliegt, ik ben er ook altijd oh zo bang voor! De rode was ook van voor 81? dan kun je het gewoon overbouwen!

Als je die kabelboom ook niet vertrouwd, gewoon nieuwe kabels aanleggen, ik denk dat jij wel gekleurde kan krijgen via je werk! Nu ga ik naar bed, ik moet morgen weer om 05:30 op helaas!

[-Bassie-]

hmm rode is ook een 80er.

moet wel lukken met kabels ;)

oja op school ging de melder af, zo snel mogelijk de parkeer garage verlaten in m`n auto uit zetten was het weer over :p

[willy924]

hallo goedemorgen
ik denk wel zekker dat het het relais is
ken je bij heuts nieuw krijgen en kost niet veel nog geen 10 euro
nou grtjs willy:-)

[-Bassie-]

Vanavond naar de rode toe.
Alle onderdelen ophalen.

[LWB]

ook oppassen met het monteren!
de stekker aan de motor kan met enig drukken ook andersom aangesloten worden daar dit kunststof niet al te vormvast is....en dit geeft gegarandeerd hetzelfde effect als dat je nu gehad hebt.
Succes maar weer,het zit je niet mee...

[-Bassie-]

Bedankt voor de waarschuwing.

Ga morgen denk ik s'avonds lekker solderen ;)

[jimfrey944]

schakelaar door gebrand heb ik ook gehad in mijn 944 type 1
de motoren gaan zelden stuk relais ook niet vaak (is trouwens gewoon een standart relais )
meestal is het draadbreuk of de schakelaar

Kijk alle draden idd goed na op verdere schade

[-Bassie-]

zo ben net ff 40km heen en weer gereden :)

heb nu thuis een schakelaar liggen een koplamp motor en de bekabeling vanaf het stuk waar het de kabelboom uit komt.

dus ga morgen avond er eens even naar kijken hopelijk werkt alles dan weer.
en hoef ik dan alleen nog even m`n koplampen af te stellen.

[-Bassie-]

koplampmotor van de rode zit er op.

bedrading netjes gesoldeerd met stekker van de rode er op.

en schakelaar van de rode er op.

en tada alles werkt zo als het hoort.
morgen weer lekker mee naar m`n werk en de koplamp hoogte afstellen :loco:

[Piet]

Dat heb je weer gauw voor mekaar Bas.
Gr. Piet

[-Bassie-]

zo veel werk is het gelukkig niet.

je moet alleen de onderdelen hebben ;)

[Fantaman]

ja is toch handig een donor 924:thumb:

[-Bassie-]

en toen was de pret weer over.

de lampjes willen niet meer omhoog morgen eens meten en kijken of ik misschien iets van kabel breuken heb.

zou precies kunnen daar bij de motor onder.

maar vanavond staat ze even met haar oogjes open:shocked:

[Fantaman]

gingen de lampen niet omlaag toen je de lampen uitzetten ??

[-Bassie-]

Jah dat wel ;)

Euhm ik ben net weer bezig geweest.
Het grijs dat de plus geeft om omhoog te gaan.
Deze had een kabel breuk.
Nu in de neus loopt deze kabelboom en van hier heb ik een nieuw draad getrokken.
Werkt goed :)

[Fantaman]

mooi mooi, klijkt het toch weer iets simpels te zijn:-)

[-Bassie-]

hmm vanavond wou lampen aan doen na een 3 uur gestaan te hebben.
helemaal niks.
lampen wouden 3 uur eerder gewoon netjes aan enzo.

even de motor zich zelf naar z`n nul stand laten draaien en hups lampen aan doen en alles werkt gewoon.
wat kan na 3 uur opeens niet meer werken.
en dan de ene keer wel andere keer niet.

[LWB]

lees even de hayes erop na.
er staat in hoe je de motor geheel in nulstand kunt krijgen bij het aansluiten staat me bij.
misschien dat dit niet geheel klopt?

[-Bassie-]

jah klopt maar dat heb ik al gedaan.
staat gewoon in nul stand als die uit is.
en soms gaat die wel aan en soms niet.

en nu valt m`n benzine meter soms ook wel en tempratuur blijft dan werken net als de andere lampjes :nono:

[Frenske]

klinkt toch alles als een massaprobleem .....

[captainfrasca]

jah klopt maar dat heb ik al gedaan.
staat gewoon in nul stand als die uit is.
en soms gaat die wel aan en soms niet.

en nu valt m`n benzine meter soms ook wel en tempratuur blijft dan werken net als de andere lampjes :nono:

Je brandstofmeter komt omdat de kabelschoentjes bij de flotter een beetje gaar zijn. Moet je er ff nieuwe opknijpen en dan is het probleem opgelost. (Ik heb ze een paar keer geschuurd en toen deed ie het weer)

[-Bassie-]

owk ga ik dat zo ff doen heb er nog een stuk of 75 van liggen:p

[Frenske]

ah, dus ff met de spuitbus contactspray rond gaan ... ;-)

[-Bassie-]

jah zo iets.

alleen koplampen blijven raar :frown:

zo eerste even lekker naar mini meeting als m`n tank meter werkt ;)

[buldogo2]

Heb je toevallig de massa voor de radio afgetakt bij de massa van de lampen? Dit kan ook raare fratse opleveren.

[-Bassie-]

massa radio en massa lampen ?

ik heb massa radio gewoon gepakt bij m`n sigaretten aansteker net als bij m`n rode ;)

net weer ff mee weg geweest.

op terug weg moest m`n koplampen aan doen dus doe schakelaar om hup werkt gewoon.