Bekijk Volledige Versie : Onze Eisbaerin
Vandaag is 't dan eindelijk zover:
De Eisbaerin is van ons!
http://www.924forum.nl/forum/picture.php?albumid=69&pictureid=488
't Heeft wat voeten in de aarde gehad, maar we zijn eindelijk
door de adoptieprocedure heen.
De oudere zus van Earl heeft een stuk netter geleefd, dan haar
broertje en is zelf een volledig schadevrije en helemaal originele
924 'Le Mans' uit 1980 (met 't originele Porscheboekje!).
http://www.924forum.nl/forum/picture.php?albumid=69&pictureid=500 Onze nieuwe trots heeft geen
lange todo-list zoals Earl; Het tijdklokje staat stil en moet ver-
vangen worden (ze krijgt die van Earl) en de stoelen zijn sleets
op de zitting (los ik tijdelijk op met zwarte leren matjes).
Eerst heeft ze een goede wasbeurt nodig, wat ook niet makkelijk
zal zijn. Ik moet nog eens zien waarmee ik de velgen netter kan
krijgen (tips?), want die zijn vrij zwart.
tja, een ijsbeerbevalling is nu eenmaal niet makkelijk .... ;-)
veel plezier ermee!!
pitjepeter
12/10/2010, 14:59
Succes met je wagen!
Om te poetsen is "methode pitjepeter" altijd raak...
Grtz.
Peter
Fantaman
12/10/2010, 16:53
gefeli, veel plezier ermee:thumb:
ShroudedVeil
12/10/2010, 17:48
Mooi!
Die velgen horen zwart te zijn van binnen bij een lemans ey ;)
jimfrey944
12/10/2010, 18:26
de binnen randen zwart en de platte oppervlakte zijn afgedraaid (kaal) aluminium
captainfrasca
12/10/2010, 18:27
dat hoort ook zo bij de 50 jahre btw!
zijn dat geen turbolook velgen, dus niet origineel Porsche velgen?
Fantaman
12/10/2010, 18:39
dat zijn orginele 4 gaats turbo look velgen, zijn zelfde als de 5 gaats 924 turbo velgen
een van de standaard opties op de 50 jahre editie
Succes met je wagen!
Om te poetsen is "methode pitjepeter" altijd raak...
Grtz.
Peter
volgens mij lust René geen belgisch bier ...... :whistle:
Die velgen zal ik eerst eens kijken hoe ver ik kom
met een beetje polijsten. (Ook op 't oppervlak
zitten zwartgrijze plekken)
De methode pitjepeter is om onbegrijpelijke redenen
volledig onbekend bij google. 't Schijnt heel specialis-
tisch te zijn; een vorm van chemische oorlog met de
velgen?
[EDIT] Belgisch bier is geen vloek in mijn boekje. Op
z'n tijd vat ik graag een pint.
auto ziet er super uit! dikke profi!
jimfrey944
12/10/2010, 21:43
dat zijn orginele 4 gaats turbo look velgen, zijn zelfde als de 5 gaats 924 turbo velgen
een van de standaard opties op de 50 jahre editie
en ook van de 924 le mans 1980
ShroudedVeil
13/10/2010, 07:23
Je moet zorgen dat je ze eerst goed schoonmaakt en ontvet , daarna kan je ze wel polijsten , met rotzooi op je velg vrijf je het vuil erin ;)
Ik gebruik amoniac , Peter zeepsop en waspoeder dacht ik , onthoud wel dat je het goed moet naspoelen :-)
Ik denk, dat ik een sopje met afwasmiddel maak
en dan ga polijsten (klein handsetje, soort dremel,
dus voorzichtig).
Wat anders; de vorige eigenaar tankte altijd octaan 95,
maar bij lage constante snelheden vond ik de ijsberin 'n
beetje onrustig, een soort zweverig wel willen/niet willen.
Is dat dat pingelen waar veel het over hebben? Nu d'r 98
in zit, rijdt ze heerlijk rustig... Ik kan dat alleen maar bij
één BP in de buurt tanken, helaas.
[EDIT] Ik zoek trouwens ook nog een afdekkapje voor het
bremskontroll-lampje op de dash. Nu heb ik er een gesne-
den van een doorzichtig rood plastic deksel van een bakje
eiersalade...
ach, tijdens een tourtochtje de grens oversteken, de 98 is bij onze zuiderburen nog volop te krijgen!! (voor de echte ollanders, is ook goedkoper daar ..... :shocked:)
Klopt; de Shell V-Power hebben ze in Dld ook met
octaan 100, maar ik wacht nog effe op papieren
van de verzekering, voordat ik die kant op rij
(groene kaart enzo). In principe is 't hier de straat
uit en voila. Misschien moet ik evengoed maar 's
kijken, hoe dat werkt met zgn. octaanverhoger
voor als ik hier niet in de buurt ben.
[EDIT] België zie ik ook iedere dag op 1 km afstand,
dus moet ik daar misschien ook maar 's kijken.
Zomaar een Porsche commercial, volgens mij uit het jaar van de Eisbaerin (1980).
9AsP1C63NGo
(Deze clip van de klassieker, die nog lang geen geschiedenis is, staat volgens mij niet op Porsche Web Cinema)
ShroudedVeil
18/10/2010, 09:36
Leuk filmpje!
De Eisbaerin heeft wat aandacht nodig:
* De achterste pijp van de uitlaat is vermist en de uitlaat zelf
ziet ook niet heel erg goed uit meer, dus vervangen. Eigenlijk
wilden we eerst de originele uitlaat van Porsche (prijsopgaaf
van De Bock viel mee), maar 't kon wel eens een op maat ge-
maakte sportuitlaat worden. Morgen weet ik meer...
* Een sterretje in de voorruit, waar ik me eerst geen zorgen
over maakte, zag er vandaag (in fel zonlicht) toch 'randje'
uit. Morgen effe langs Carglass...
* We hebben een heel gunstige aanbieding gehad van een
nieuw carcleaningbedrijf in de buurt. Zoals het klinkt, zouden
ze voor weinig de kleine lakschades volledig kunnen verhelpen.
Deze of volgende week eens langsgaan om te kijken...
* Ik heb de leren lappen, voor zittingmatjes verknipt. Nieuwe
halen dus...
Dit lijstje is waarschijnlijk heel snel afgewerkt. Dan plannen we
de volgende en zo gaan we langzaam vooruit.
Fantaman
19/10/2010, 20:14
sterretje is lang niet zo erg als ze met de reclames suggereren.
trouwens ik heb ook een sterretje maar nog niet gerepareert en zit er al uuh heel lang
met sterretjes in je ruit moet je ook maar net geluk hebben, ik had er 1 in de voorruit van m'n bus die zo klein was dat je hem amper zag.
Maar die is toch binnen een vrij korte tijd uitgelopen tot een scheur bijna over de hele voorruit....
-Bassie-
19/10/2010, 20:28
inderdaad als ik een sterretje in m`n voorruit heb repareer ik hem het liefst zo snel mogelijk.
alleen nu zit er een barst in hmm
of even laten zitten tot na de winter en dan nieuwe ruit er in via verzekering.
of zelf repareren. ruit heeft ook last van vocht tussen de 2 lagen glas.
captainfrasca
19/10/2010, 20:30
sterretje is lang niet zo erg als ze met de reclames suggereren.
trouwens ik heb ook een sterretje maar nog niet gerepareert en zit er al uuh heel lang
Nou, dat wil ik ontkennen Tycho.
Ik heb een keer een auto in de garage gehad met een kleine sterretje. Die auto heb ik toen met mijn stomme hoofd onder de kachel gezet en het sterretje werd een flinke scheur! Dat koste KwikFit toen een nieuwe ruit!
Fantaman
19/10/2010, 20:38
als dat sterretje al een scheurtje heeft, scheurt het snel verder.
wel 1 keer met de chef proef rijden en onderweg zagen we allebij wat aan komen vliegen. BATS en een scheur van 30 cm:shocked:
steretje van mij is nog niet gaan scheuren maar een nieuwe ruit zal fijn zijn, zit vol met krassen en butsen:doh:
Ik wacht 't niet af. Zoveel kost 't niet om dat voor te zijn...
-Bassie-
19/10/2010, 20:46
betaal je zo rond de 70 euro voor hoor.
is niet zo goedkoop.
captainfrasca
19/10/2010, 20:54
nee, goedkoop niet, maar een nieuwe voorruit is duurder! Anders gewoon WA+ verzekeren.
-Bassie-
19/10/2010, 20:59
en dat is die weisse dus gaat lekker nieuwe voorruit in na de winter :)
ben benieuwd hoe rene verzekerd is.
captainfrasca
19/10/2010, 21:03
Zo te merken alleen WA.
Ik zou zo'n bijzonder model zowiezo laten taxeren. (ga ik ook doen als de deuk eruit is) en dan All-risk in de klassieker gooien!
Ik heb WA met beperkt casco, maar als die
ruit verder goed is, laat ik carglass z'n gang
gaan. Nog altijd goedkoper dan vervangen...
[EDIT] Die taxatie staat gepland voor een wat
later tijdstip. Er moeten eerst nog een paar
kleine dingen gebeuren. Dat gaat schelen.
Ander puntje: mijn sleutel en sleutelhanger zijn even oud
als de P, maar ik heb er maar één! Natuurlijk heb ik na la-
ten maken, maar tot nu toe zijn al drie pogingen mislukt
(ook na bijvijlen van de hoekjes). Kan ik maar beter een
blanco Porschesleutel bestellen? Of heb ik precies de ver-
keerde sleutelsmids in 't dorp hier weten te vinden en
moet ik gewoon de volgende proberen?
jimfrey944
20/10/2010, 16:03
sleutels zijn echt niet moeilijk standaard vw sleutel (van die tijd)
moet gewoon te doen zijn mischien een andere sleutel maker ;-)
Ik zal morgen bij één voor de deur parkeren, zodat ik ze
lastig kan bijven vallen tot 't werkt. Vandaag zowiezo
weinig tijd gehad, niemand gesproken, dus dat kan er
morgen wel bij, als ik dan 't lijstje voor vandaag afwerk.
Die sleutel is me zelf gelukt (blanco gekocht, klemmetje gemaakt en geslepen).
Vandaag was het wasdag voor de Eisbaerin en is ze rigoureus schoongemaakt.
Daar kwam ze wel mooi uit, maar nu zie ik, dat ik de velgen niet ga redden met
polijsten. Dat wordt dus opschuren en aluminiumkleur lakken, dan maar.
Over één à anderhalve week krijgt ze de nieuwe sportuitlaat. Mocht iemand in-
teresse hebben in de oude; die mist het pijpje achteraan en is aan vervanging
toe, maar evt. ingetapet, of ingesmeerd is die misschien bruikbaar voor iemand
voor tijdelijk, of voor 'n wagen, die alleen nog de volgende APK moet halen. Een
pijpje erop zetten hoeft ook niet moeilijk te zijn. Als iemand de oude uitlaat wil,
pm mij en ik stuur 'm op voor verzendkosten, wanneer de nieuwe erop zit.
(of gratis, als je hem af komt halen)
zo'n strak gewassen autoke vraagt natuurlijk om een fotoke!!!! :p
Ze staat nu 'n kilometer verderop. Ik maak morgenochtend
een paar foto's en zal je daarmee verblijden...
Beetje later dus (vanochtend geen tijd gehad
en de hele dag weggeweest).
Op de eerste twee kan je zien wat ik bedoel
met de velgen; niet extreem slecht zo, maar kan
beter. De foto's zijn wel van een dag rondrijden
na de wasdag en in de garage.
kijk, dat ziet er fris uit!! :thumb:
Ze is nog een stuk mooier geworden vandaag!
Ik had al verteld, dat van de oude uitlaat opeens
een pijpje miste. Vandaag ben ik vroeg opgestaan,
omdat ik met 'meneer APE' had afgesproken voor
een nieuwe uitlaat. Dit is wat we vonden, toen we
van onder keken:
http://www.924forum.nl/forum/picture.php?albumid=69&pictureid=599
Dat was zelfs minder mooi dan verwacht.
http://www.924forum.nl/forum/picture.php?albumid=69&pictureid=603
http://www.924forum.nl/forum/picture.php?albumid=69&pictureid=602
Alles wat van de oude over was, was een grote
gatenkaas. Ik had nog gehoopt iemand blij te kun-
nen maken met een halfredelijke uitlaat, maar dit
was niet te redden.
MAAR ik was daar, omdat de nieuwe gemaakt zou
worden en daar is hard aan gewerkt:
http://www.924forum.nl/forum/picture.php?albumid=69&pictureid=600
Nee, dat ben niet ik. Dat is de sponsor van de site.
'Meneer APE' heeft z'n best gedaan en ik reed al vrij
snel weer weg met een RVS sportuitlaat.
Het resultaat mag er zijn:
http://www.924forum.nl/forum/picture.php?albumid=69&pictureid=604
http://www.924forum.nl/forum/picture.php?albumid=69&pictureid=605
http://www.924forum.nl/forum/picture.php?albumid=69&pictureid=606
Dankzij de APE-garage is de Eisbaerin weer een sjieke
dame met een krachtig, maar beschaafd geluid.
De nieuwe uitlaat is een RVS-sportuitlaat, die de Eisbaerin
niet misstaat. Wij zijn wéér een beetje trotser op haar nu.
Bedankt APE!
captainfrasca
03/11/2010, 15:15
Foto's??
Ik zie de foto's. Jij niet?
Ik ook niet, maar Hendrik weet de oplossing voor het probleem:
Je hebt zelf de instelling zo gezet dan niemand het mag bekijken.
Hier zie je de reden waarom "geen vrienden" je afbeeldingen niet kunnen zien.
http://www.924forum.nl/forum/profile.php?do=privacy
Hendrik
Je moet foto's (en eventueel andere opties) op "voor forumleden alleen" of "voor iedereen" zetten
Edit: Of, je hyperlink is niet goed. Vanuit je fotoalbum @ 924forum moet je de hyperlink met "projecten" kopieren hier in het project. Anders werken ze niet
Edit2: Ik heb al 1 foto'tje gezien in het andere topic, ziet er strak uit !:thumb:
Als ik 't goed heb, moet het dan nu opgelost zijn...
Voor de zekerheid herhaal ik hier de foto's (op een
andere manier ge-upload):
captainfrasca
03/11/2010, 17:01
Dat ziet er gelikt uit!!!
924turbo2
03/11/2010, 17:14
Ziet er netjes uit. Wel een erg lange eindpijp, hadden ze niet wat langere demper liggen ?
Mooiste is als je het even een filmpje met het geluid op youtube zet 8-)
Fantaman
03/11/2010, 17:55
is nu alleen de einddemper vervangen??
ziet er wel weer gelikt uit zo:thumb:
en ook ik ben erg nieuwsgierig naar het geluid
Weer een tevreden klant :)
Mooi!
Ik kan helaas de dempers niet op lengte uitkiezen. Hij is idd iets korter dan de originele demper.
Ik had geen vergelijkingsmateriaal voor de eindtip, dus we hebben ervan gemaakt wat het mooist was.
Als je gewoon achter de auto staat valt het allemaal mee :)
Wat ik kon horen is het idd een mooi beschaafd geluid. Niet verkeerd!
Veel plezier ermee!!
zeg APE zoon, kunnen wij eens een hartig woordje spreken over de primeur van die ovalen eindpijp?? :frown:
Die eindpijp ziet er goed uit zo met dat ovale en een
beetje schuin aflopend aan 't eind. Ik zal morgen in 't
zonlicht een paar foto's van de achterkant nemen nog.
(Dat 't een primeur is zelfs, wist ik niet. Ik ben vereerd)
Dat filmpje op youtube weet ik niet zo. Ik heb geen
YT-account, èn ik krijg van z'n leven het geluid niet
'natuurgetrouw' opgenomen met m'n droid of m'n digi-
tale cameraatje. Live zal ze iig goed te horen zijn op
de volgende meeting in de Meern... ...en volgend jaar
zal ze uiteraard een toontje meezingen bij La Targa.
Er zijn veel mensen, die gaan uitdagen, als ze de Eisbaerin
zien rijden en normaal ga ik er echt niet op in, maar dit geval
was anders...
Op de terugweg van even auto wassen kwam deze jongen
langs, een Ferrarietje (je kent ze wel, die rode sportwagens).
De testpiloot schoot links en rechts langs het verkeer met
zeer luidruchtige tussensprints midden in de stad en we kon-
den het gewoon niet laten om te zien of we dat bij konden
houden. Uiteindelijk werd dat een showrit door verschillende
gemeentes (beginnend in Nederland en door naar Duitsland).
In beide landen trokken we in de bebouwde kom veel aan-
dacht met deze twee auto's in een speelse Tom-and-Jerry-
achtige rit met veel geluid en de Eisbaerin bewees zich als
minstens net zo sportief als de ander in deze situatie!
't Voelde zelfs alsof we haar teleurstelden, toen we ervoor
kozen toch weer naar huis te rijden; zij wilde nog wel meer.
Al met al; we hadden stiekem best wel lol en weer bewees
de Eisbaerin ons, dat zij nog midden in 't leven staat, als 't
er op aankomt.
(De foto is onderweg genomen, dus niet zo best helaas)
-Bassie-
20/11/2010, 19:38
blijft inderdaad best leuk om beetje met andere auto`s mee te spelen als het verkeer het toelaat.
Vaak zeg ik: "Dat heb ik niet nodig", maar... ...toegegeven;
ja, het is leuk! Het was van beiden uit ook vooral show en
elkaar aftroeven maar geen bijzonder asociaal verkeersge-
drag ofzo; wel een hoop creatief weggebruik en elkaar be-
wijzen bij te kunnen benen, wie er ook voorop reed. Voor
omstanders moet het ook spectaculair uitgezien/geklonken
hebben en ook dat was geinig. Los van enkele te lastige
verkeersregels breken bleef het ook beleefd naar overig
verkeer.
Leuk was het zeker; een live playstationspelletje, waar
meerderen van konden meegenieten...
Ik zeg: volgende keer videocamera op het dashboard :D
is toch een heel lui steigerend paard geweest of er was een blok onder het gaspedaal geschroefd :doh:
ach nee, ik ken de auto, die gast maakt er een sport van om te dollen met andere sportauto's. Worden ze te oppurtunistisch, lees ruig, geeft ie echt gas en dan zijn alleen duurdere porsche's in staat om hem bij te houden ...... :heh:
924turbo2
21/11/2010, 08:09
Zo te zien een 308, 250pk, 0-100 in iets meer dan 6 seconde, tja als hij echt het gas intrapt dat kan je vergeten met je 924.............
Fantaman
21/11/2010, 20:03
waar is de lol als je de andere helemaal zoek rijd.
ik heb 1 keer met bas uit zwolle samen gereden en dat ging niet bepaald langzaam, maar wel heel leuk om zo samen door het verkeer te scheuren zonder andere mensen tot last te zijn:thumb:
ritje van vandaag was te kort, en dan heb je ook zo iemand die geen idee heeft waar het gas pedaal zit en over de hobbels kruipt. inhalen op de nedereindseweg is er niet bij. dan ben je al in nieuwegein en kan je wel gas geven maar voordat je op schakeld met je remmen voor de volgende hobbel:Cry:
't Ging ook niet om een race op een rechte baan. Dat
was ook zinloos geweest, maar een beetje dollen in de
bebouwde kom en elkaar naar de volgende plek leiden
voor leuke bochtjes en dat kan de 924 heel goed aan.
Zodra de F serieus gas ging geven op een recht stuk,
zijn wij dan ook afgetaaid, te meer omdat dat in een
woonwijk was...
Geïnspireerd dor Cor op de meeting, wilde ik ook een onboard cam.
Dus heb ik twee elastiekjes om m'n droid gedaan en die klem gezet
tussen dash en voorruit. Het ding bleef nog zitten ook...
tHQn92gIUO8
Dat was 's nachts en zomaar een stuk route, maar ik denk, dat we
zo overdag wel leuke tours kunnen filmen met de Eisbaerin...
...wordt vervolgd...
jimfrey944
26/11/2010, 17:23
was daar ook niet een tv programma van ??:eyebrows:
Dat weet ik niet. Wij vergeleken het met playstation...
Nu de Eisbaerin behoorlijk bij lijkt te zijn, maak ik even de klusbalans op.
Uitgevoerde klussen:
Nieuwe matjes voor de stoelzittingen (eigenlijk douchematjes)
Leren oppervlakken bijgewerkt met leervet
Nieuwe sportuitlaat - A.P.E., Geleen
4 (Bijna) nieuwe wielen (Goodyear F1-Eagle)
Nieuw Afdekplaatje van handrem/waarschuwingslampje (eigenlijk de latere donkerdere kleur, ipv de lichtrode van de le mans)
Klokje vervangen (Da's ons aandenken aan Earl, moge hij in vrede rusten)
Contactpunten gereinigd
Nieuwe wisserbladen vóór
Nieuw wisserblad achter
Wielen laten balanceren - ATU, Sittard
Wielen laten uitlijnen - Kicken, Sittard
APK-keuring (weer goed voor twee jaar) - British Car Parts, Sittard
Nieuwe koppeling (drukgroep, kopp.plaat en druklager) - Jos de Bock, Heythuysen
Grote beurt laten uitvoeren - Jos de Bock, Heythuysen
bij deze grote beurt:
- nieuw oliefilter (plus olie vervangen, natuurlijk)
- nieuw benzinefilter
- één bougie vervangen
- nieuw klepdekselpakking (set)
- remvloeistof
- nieuwe remtrommels achter
- 4 nieuwe remschoenen
- Nieuwe splitpen (stond op de rekening, zegt me niks zo snel)
- Nieuw L-ventiel ruitsproeier
- 2 zekeringen (25 amp en 16 amp)
- achteruitrijschakelaar vervangen
- Nieuw lampje stadslicht
- en vele vele kleine technische klusjes, omdat ze d'r toch mee bezig waren.
Ik denk zomaar, dat dat zo ongeveer het volledige overzicht is van wat er met haar gebeurd is, zolang als we d'r hebben (op enkele hele kleine niet noemenswaardige dingetjes na). Technisch valt er nu niet echt meer veel te regelen. Eigenlijk was er wel eerder een cosmetische beurt gepland, die toen niet doorging en dat wil ik nu in ieder geval dit jaar nog laten doen.
Met Die Eisbaerin von Neckarsulm gelden echt alle ritten als 'joyriding' en tot nog toe wordt ze alleen maar beter.
Ach, en tegen de tijd, dat de cosmetische beurt erop zit, weten we nog wel meer te verzinnen (stoelzittingen misschien, juiste afdekplaatje voor 't waarschuwingslampje, etc. etc.)
-Bassie-
01/10/2011, 20:39
dat is nog eens een inverstering geweest in je 924.
maar hij zal er na wel erg goed rijden.
't Heeft wat gekost inderdaad, maar dat was 't wel waard ook.
Evengoed blijven d'r altijd puntjes over, maar de technische kant zit voorlopig wel goed
en de rest zou ik zelf aan moeten kunnen. (Lak bijwerken ga ik wel láten doen; dat zie ik
mezelf nog niet doen)
---------- Post added at 07:42 ---------- Previous post was at 06:10 ----------
Overigens was ik op zoek naar andere 'le mansen' in NL (benieuwd of de Eisbaerin misschien de laatste origineel Nederlandse Le Mans is) en er moet er in Eijsden één te koop hebben gestaan in 2008 met 't kenteken HY-09-DN. Kent iemand hier die auto?
jimfrey944
06/10/2011, 08:53
Ik weet niet of jij dat bent maar bij de 924 vriendenkring is er een met het kenteken gs39st
De Eisbaerin is GJ-03-FN.Ik ga meteen effe op zoek naar die bij de 924 vriendenkring...
De Eisbärin staat inmiddels bijna vier jaar stil, omdat ik naar België verhuisd ben en haar nog niet ingevoerd heb. Ik wilde eerst nog een paar dingen verhelpen (de verwarming was ermee gestopt en het versnellingspookje blijft niet goed omhoog staan) en dat is er nooit meer van gekomen.
Nu ben ik erover aan het denken om haar te verkopen, maar vraag ik.me af, of ik dan beter eerst de wagen in kan voeren in België, of misschien nieuwe APK regelen in NL, of gewoon internationaal te koop zetten. Mocht iemand dat willen.vragen: Nee, ik had nog geen prijs in gedachten. Dat hangt er ook van af, of ik er eerst nog wat aan doe.
Zo... Da's weer lang geleden dat ik me hier meldde, maar nu zijn jullie weer helemaal op de hoogte. Op Porsche-gebied is hier weinig gebeurd in de tussentijd.
morgoth924
27/03/2018, 10:27
Ik zou ze nog niet invoeren, wie weet vind je een NL-koper en is het niet nodig.
Als je een B-koper vindt, kan jij (of de koper) alsnog starten met de invoerprocedure.
Wie weet reageert er een Duitser...
Bedankt voor de tip. Waarschijnlijk is het ook gewoon het beste om te verkopen "als is" en de rest aan de koper te laten. Mocht die dan toch nog iets van mij verwachten, dan beperkt dat dan ook de ruimte om te onderhandelen over de prijs.
Ronaldbm
28/03/2018, 11:53
Is een APK erop veel werk? Gezien alle investeringen die je er al in heb zitten, loont het misschien de moeite er een nieuwe APK op te plakken en daarmee bij verkoop een betere prijs te pakken? Waarschijnlijk ook makkelijker voor een evt. invoer als de auto gekeurd is.....
Ik weet eigenlijk helemaal niet of er verschil zit tussen APK aanvragen voor een auto met geldige APK of zonder (mijn laatste verliep in 2013), maar het kost mij in ieder geval meer, omdat ik er zowel in België als in Nederland niet mee mag rijden: In Belgie niet vanwege NL kenteken en in NL niet vanwege APK. Verdere extra kosten zouden meevallen. De pook van de handrem schiet soms los en het verwarmingselement van de aanjager heeft het opgegeven. Dat laatste hoeft waarschijnlijk niet eens hersteld voor de APK. Het is meer de tijd die het kost en het gedoe. Als ik daaraan zou beginnen, zou ik waarschijnlijk niet eens meer verkopen maar gewoon invoeren en weer zelf rijden, en dat is wanneer ik meer kosten zou maken, want er zijn nog wel wat klusjes te verzinnen die haar nog beter zouden maken (rubbers, misschien toch maar eens nieuwe lak, enz. enz. enz.)
Het hele probleem is dat het er nu niet van komt en dat ik het zonde vindt dat ze al jaren stilstaat. Omdat zelf doen toch nog altijd een optie blijft, hoef ik sowieso niet erg flexibel te zijn met de prijs. Ik heb geen enkele haast met verkopen. Het hoeft niet, dus als iemand het niet eens is met de prijs, ben ik even blij als teleurgesteld. Dan blijft de droom toch nog wat langer leven.
Het zou ook zonde zijn om eerst helemaal APK te regelen en dan aan een Duitser of een Belg te verkopen. In alle gevallen zou een koper met weinig investering een wagen hebben die veel meer waard is dan wat het hem kost... tenzij die het om wat reden ook laat versloffen net als ik op het moment.
Het is toch een virus, he...
De verkoop van de Eisbärin is nog niet volledig afgehandeld en ik zit alweer te kijken naar andere 924ers die te koop staan. De Eisbärin hebben we gekocht op de terugweg van de garage waar onze vorige 924 opgegeven werd (Wie herinnert zich 'Earl' nog?) en ik heb nu ook alweer gereageerd op een advertentie voor de volgende. De Eisbärin is zo goed als verkocht, maar ze wordt volgende week pas opgehaald.
Ronaldbm
03/04/2018, 13:42
Hahaha mooi, mooi en mooi nieuws! Blijft de wagen in NL (en op het forum)?
De wagen komt 'terug' naar NL, want ze is nu in België (maar wel nog steeds op NL kenteken en registratie). Of ze op het forum blijft, weet ik niet. De nieuwe eigenaar is actief op porscheforum.nl maar (nog) niet hier voor.zover ik weet.
Mocht ik 'per ongeluk' toch weer een 924 oplopen, dan zal ik.die in ieder geval hier voorstellen. Dat zou dan wel een Belgische zijn, want daar woon ik nu eenmaal.
Het is zover. Met toch wel een beetje pijn in in het hart hebben we haar terug naar Nederland zien vertrekken. Wie weet komt er weer een opvolger voor Earl en de Eisbaerin, maar dat zou nog wel eens een tijdje kunnen duren. Voorlopig zijn we overgestapt van de "poor man's Porsche" (924) op de "poor man's Jag" (type x), maar verhalen daarover horen op een ander forum thuis. Voorlopig zullen we aan.de zijkant moeten parkeren, als we bij een 924 of andere Porsche-bijeenkomst langskomen, maar dat wil niet zeggen dat we dat niet doen.
Het is nog een beetje raar zo zonder het mooie beestje.
Ronaldbm
11/04/2018, 10:55
Daar gaat ie...op naar een nieuw hoofdstuk, dat wel!
Als ik je verhaal zo lees, d'r komt vast wel weer een moment dat er weer een 924 komt :-)
Ik reken daar stiekem al op. De overstap is ook bedoeld omdat het met dit type wat makkelijker is om je weg omhoog te handelen (kopen om te rijden, maar meteen ook al te koop zetten). De volgende 924 is maar een kwestie van tijd en ik wil ook niet helemaal zonder iets zitten in de tussentijd.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.