PDA

Bekijk Volledige Versie : Afstelling



harry
18/10/2010, 11:57
Zoals ik vorig jaar al berichte, dat ik nagenoeg alles had vervangen van accummulator, brandstofpomp, terugslagklep, nieuwe leidingen, benzine en luchtfilter, injectoren, bougies, en voor de rest luchtschuif, wur enz. Moet ik zeggen starten en lopen.

Het lopen in lage toeren was een beetje schokkerig. Ik moest hem maar eens heel goed laten testen, liefst op een rollerbank, en onder vermogen.

Dit heb ik vorige week laten doen bij een bedrijf dat daar in gespecialiseerd is.

Het resultaat mag er wezen, hij loopt nu bij alle toeren perfect. En hij heeft nog 123 PK
Zelfs bij de vermogen test wordt niets aan het toeval overgelaten, zoals gesimuleerde rijwind. Grote ventilatoren voor de auto voor invloed van het vermogen.

Zie Test

En meer weten
http://www.basautoservice.nl/home

sjones
18/10/2010, 12:00
Nice !!

Porsche1984
18/10/2010, 12:02
Netjes voor zo`n oude auto! er zijn dus weinig paarden weg gelopen de laatste jaren hehe;-)

m.vanderweerd
18/10/2010, 12:06
hallo harry,
dus je hebt hem daar ook laten afstellen( ook benzine druk etc??)
en wat kosthet +- afstellen+ roller test etc

gr

Larry
18/10/2010, 16:14
1,6 procent minder. Dat is verwaarloosbaar. Maar wat is maximaal haalbaar voor een standaardmotor?

Duncan
18/10/2010, 16:33
Ik vraag me af hoe bij zo'n test het motorvermogen wordt berekend. Het vermogen aan de wielen wordt gemeten en dan op een of andere manier gecorrigeerd voor de verliezen in de aandrijving?

LWB
18/10/2010, 16:50
hey Harry,je hebt 0.5pk achter gelaten:whistle:
wel een goed idee,om het eens van deze kant te benaderen...

Fantaman
18/10/2010, 16:54
pk's/ koppel aan de wielen wordt gemeten aan het eind van de test trap je de koppeling in en kan je de weerstand van de aandrijf lijn meten en vervolgens berekenen wat het vermogen aan de krukas is. blijft een schatting, eigenlijk moet je alleen de motor op een test bank zetten dan kan je de pks aan de krukas meten.

123pk en 177 nm is lang niet slecht na 30 jaar:thumb:

ArvidW
18/10/2010, 16:59
Coole data Harrie, ook mooie resultaten:thumb:. 12Nm meer koppel dan specificatie is leuke traktatie.

De lambda waardes zijn ook leuk om te zien, mijn CIS had een identiek verloop door de toeren heen.

Frenske
18/10/2010, 17:02
Coole data Harrie, ook mooie resultaten:thumb:. 12Nm meer koppel dan specificatie is leuke traktatie.

De lambda waardes zijn ook leuk om te zien, mijn CIS had een identiek verloop door de toeren heen.

ergo mag je je de vraag stellen of het het wel allemaal waard is gewest met de electronische injectie... :doh:

Straffe meting Harry, beter dan nieuw. Hoeveel km heeft ie totaal afgelegd?

LWB
18/10/2010, 17:05
max koppel ligt trouwens 500 toeren lager dan 'standaard' en max vermogen ook bij een lager t.tal...

ArvidW
18/10/2010, 17:08
ergo mag je je de vraag stellen of het het wel allemaal waard is gewest met de electronische injectie... :doh:

Dat kan ik je nu al wel vertellen, dat is het niet;-) Maar daar ging het mij ook niet om.

harry
18/10/2010, 17:19
ergo mag je je de vraag stellen of het het wel allemaal waard is gewest met de electronische injectie... :doh:

Straffe meting Harry, beter dan nieuw. Hoeveel km heeft ie totaal afgelegd?

108000 echte km.

Frenske
18/10/2010, 17:59
NETJUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUSSSSSSSSSSSSSSSS

die heeft de ton dus gehaald met goede verzorging!! :thumb:

-cees-
18/10/2010, 21:04
Goed onderhoud is het toverwoord voor iedere (oude) auto hè.

Mooie score hoor. :thumb: