Bekijk Volledige Versie : probleem met koppeling
Hallo, onlangs ben ik samen met een vriend begonnen aan een 924.
nu moet er een nieuwe koppeling in maar dit loopt niet zoals verwacht.
de uitlaat was al los, daarna hebben begonnen met de cardanassen los te maken, vervolgens de versnellingsbak losgezet, dan de transaxle gelost en achteruit geschoven, daarna de versnellingspook en de versnellingsas verwijdert. ook hebben we de beschermingsschelp rond de koppeling gelost, de oude koppeling hebben we losgekregen en eruit gehaald. we hebben erna dus de versnellingsbak naar achter getrokken en de as naar achter getrokken, nu zit te versnellingsbak volledig tegen de carosserie (op de plaats waar het reservewiel zit) maar we komen nog steeds net 1cm te kort om de beschermingsschelp van de koppeling eruit te halen, dus kunnen we de nieuwe koppeling niet passen.
doen we iets verkeerd? of zijn we gewoon iets vergeten?
misschien de motor 1 cm naar voor leggen of een gat slijpen in de carosserie?
alle tips zijn welkom!!
hier al wat foto's die misschien kunnen helpen.
grtzz Rens
Schuif alles maar weer in elkaar
dan bak er achter weg pakken
Of de moter naar voren schuiven de bouten moer verbinding van,
je moter steunen naar rubber blokken daar zitten sleufgaten in
van +/_ 2 cm :-)
als je geluk hebt zit daar de cm die je te kort komt
Moeren oplossen, niet eraf Draaien anders valt je moterblok
Succes
Schuif alles maar weer in elkaar
dan bak er achter weg pakken
Of de moter naar voren schuiven de bouten moer verbinding van,
je moter steunen naar rubber blokken daar zitten sleufgaten in
van +/_ 2 cm :-)
als je geluk hebt zit daar de cm die je te kort komt
Moeren oplossen, niet eraf Draaien anders valt je moterblok
Succes
de bak erachter wegnemen lukt niet, het is volledig aan het chassis gelast, maar de motorblok naar voor schuiven zal waarschijnlijk wel lukken. bedankt voor de hulp eens zien of het werkt.
jimfrey944
04/11/2010, 16:00
de bak erachter wegnemen lukt niet, het is volledig aan het chassis gelast, maar de motorblok naar voor schuiven zal waarschijnlijk wel lukken. bedankt voor de hulp eens zien of het werkt.
er word bedoeld de versnellings bak van de cardan af schroeven
niet de reservewiel bak er af halen !!!
bij een 4 bak zo als jij heb is het makkelijker de bak te verwijderen er is namelijk een stuk meer ruimte dan bij een 5 bak
motor los is een hoop meer werk
alhoewel heb ik op het forum al iemand gezien die een hoek uit de reservewielbak sleep om de versnellingsbak door heen te schuiven :doh::nono:
er word bedoeld de versnellings bak van de cardan af schroeven
niet de reservewiel bak er af halen !!!
bij een 4 bak zo als jij heb is het makkelijker de bak te verwijderen er is namelijk een stuk meer ruimte dan bij een 5 bak
motor los is een hoop meer werk
alhoewel heb ik op het forum al iemand gezien die een hoek uit de reservewielbak sleep om de versnellingsbak door heen te schuiven :doh::nono:
mn excuses voor het misverstand, we wilden de versnellingsbak er niet uithalen omdat deze namelijk veel weegt, en we waren bang dat deze er niet meer in ging raken :)
mn excuses voor het misverstand, we wilden de versnellingsbak er niet uithalen omdat deze namelijk veel weegt, en we waren bang dat deze er niet meer in ging raken :)
ach, boterhammetje met vlees erop en het lukt wel met twee man ...... :whistle:
ach, boterhammetje met vlees erop en het lukt wel met twee man ...... :whistle:
precies,zoveel weegt zo'n bakkie niet hoor.
ik doe het zelf in mijn eentje.:whistle:
precies,zoveel weegt zo'n bakkie niet hoor.
ik doe het zelf in mijn eentje.:whistle:
dacht dat jij een 968 had en geen 2CV........ ;-)
dacht dat jij een 968 had en geen 2CV........ ;-)
klopt ikheb een 968 + een 944.
maar ik heb al heel wat bakkies van die hokken in mijn handen gehad,
we hebben hier al heel wat koppelingen van klanten vervangen.
zowel van de 924 als van de 944.;-)
we hebben er denk ik een stuk of 40 in onderhoud.
Fantaman
04/11/2010, 19:49
ik vond die 5bak toch wat zwaar om van mijn bokje af te tillen, erop zal nie lukken in me eentje. meer spek eten!
jimfrey944
04/11/2010, 20:33
ik vind ze ook behoorlijk zwaar
en zeker om in een hand vast te houden wand met die ander moet je er een bout in draaien ;-)
voor mij geen spek
hef(tuukje) met lange lepels
5498
ik vind ze ook behoorlijk zwaar
en zeker om in een hand vast te houden wand met die ander moet je er een bout in draaien ;-)
voor mij geen spek
hef(tuukje) met lange lepels
5498
is inderdaan wel handig met een heftruck, maar dan moet je dat wel eerst hebben,
ook werken we in een gewone smeerput, het lijkt mij nogal onhandig om een heftruck in de smeerput te rijden,
maar we roeien wel met de riemen die we hebben, bedankt voor de hulp :)
natuurlijk gebruiken wij ook hulpmiddellen.
een bakkrik.
maar hij moet wel van de bakkrik af ,en er later ook weer op.
dat doe ik makkelijk in mijn eentje.
wat zal zo'n bak wegen ?
met 80 á 90 kg heb je het wel gehad denk ik.
vroeger tilde ik gewoon een motor uit een auto.
en ik ben helemaal niet zo groot,
maar wat ik vast heb laat ik niet meer los.
ze zeiden wel eens ,hoeveel kan jij in hemelsnaam tillen.
wat wij met zijn 2en tillen ruk jij er gewoon in je eentje uit.
hetzelfde met iets losdraaien,krijg ik meestal ook makkelijk voor elkaar.
bijvoorbeeld die bouten en moeren in de achterbrug,om de auto op de schetsplaten te verlagen achter.
die kunnen behoorlijk vastgerot zitten.
draai ik ook meestal redelijk makkelijk los.
dus mannem ,veel trainen,en pap eten,daar wordt je sterk van.;-)
wat misschien ook moet lukken is iets onder de bak schuiven, dan de bak losmaken, en de auto omhoogkrikken, daarna koppeling steken, auto terug naar beneden krikken, en dan de bak gewoon weer aan elkaar bouten.
misschien niet zo belangrijk maar velede zaterdag nog eens met frisse moed opnieuw geprobeert,
en... tis gelukt!! versnellingsbak losgekregen, koppeling erin kunnen steken, en de boel weer toegesmeten.
maar nu zitten we wel nog met een ander probleem, de voetjes die de versnellingsbak moeten ophouden, passen niet meer, ze staan zo'n 10 cm te breed en de versnellingsbak komt blijkbaar niet hoog genoeg ook, nochtands zit de volledige aandrijflijn en de cardans recht op elkaar?? weet iemand wat er zou kunnen gebeurt zijn? ook gemerkt dat de koppelingskabel half doormidden is, misschien heeft iemand nog een liggen voor niet teveel geld? maar dat schrijf ik wel nog eens opnieuw in een topic te koop gevraagt. bedankt alvast!
Maak eens een paar foto's van de bak hoe die nu hangt ????
Maak eens een paar foto's van de bak hoe die nu hangt ????
wil ik wel doen maar nu gaat dit niet, k studeer namelijk in oostende, en de auto staat momenteel ver weg.
Die 5-bak is wel een probleem vaak ja,
Ik heb tijdelijk een 4-bak eronder gehangen, in m'n eentje, in 3 uur.
Alleen ging die er wel zo onder, in tegenstelling tot zo'n 5-bak, die er ook niet echt lekker onderuit wou.
Joey
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.