924 turbo naar gt Carrera...

[pascal924]

Vandaag is er een nieuw project afgeleverd.
Een 924 turbo s1 van 1979.
De auto heeft al een gt kit, maar moet volledig opnieuw opgebouwd worden.
Verder gaat er een rolkooi in, en zal de wagen gereed gemaakt worden voor op het circuit.
Ik heb ook gt intercooler, dus motorisch gaan we ook het ea aanpassen om toch iets leukst te maken.
Ophanging zal uiteraard ook aangepakt worden.

De auto is hard, maar er is veel werk aan...

[M.B.H.]

Leuke uitdaging Foto's van de auto ??
en we blijven het volgen hier

[pascal924]

Zo is de auto gister aangekomen.
...
Maar ondertussen al veel verwijderd en zijn de gt schermen er al af...gelukkig is de auto daar onder ook hard.
Ik vroeg me enkel af of er normaal geen rubber tussen de gt achterschermen moet.
Als ik het goed zie op foto's van orginele gt,s zitten er wel rubbers tussen, maar worden deze mee gespoten in de kleur van de auto.

Vandaag weer verder...

[icepo]

Heb je die in Nieuwpoort gehaald?

[M.B.H.]

Orgineel zitten daar inderdaad rubber kunstof randen tussen en zijn niet meegespoten

[pascal924]

Ja.. De auto komt daar vandaan...

[pascal924]

Weet je het zeker ivm het rubber... De meeste foto's op het internet hebben een gespoten rubber...
Het lijkt erop dat enkel de rode gt,s meegespoten rubbers hadden.

Zijn er hier op het forum mensen met een echte gt Carrera?

[jimfrey944]

Ja zelfs twee
De oude van Henk de kraker
En die van Gijs

[924turbo2]

gaaf project!

[Dobby]

Oei, leuk project om te volgen! ^O^

[powerflux]

Heel vet, eindelijk weer een project :D

[Thijsch]

Leuk! Je hebt alleen nog wel de lange achterbumper nodig. ;)

[pascal924]

Ja...klopt... Heb er een paar jaar geleden een verkocht... Nu heb ik er geen...
Dus....

��

[pascal924]

Update van vandaag... Toch een roest plekje gevonden aan het achter scherm... Gelukkig is alles te repareren... Nu de zijschrermen opnieuw strakzetten en de binnen kanten van de Wielkasten netjes spuiten😃.

[pascal924]

En de foto's

[ptol]

Goed bezig!

[Gijs924]

http://http://m.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/porsche-onderdelen/m864458235-924-carrera-gt-uitbouwset.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr (http://m.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/porsche-onderdelen/m864458235-924-carrera-gt-uitbouwset.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr)


Bumper.... En de bies bij mijn GT is dunner dan die van een Kever (wat je voorstelde in je pb)...

[Gijs924]

12314
Voila...screenshotje met close up van bies.... In kleur van carrosserie....

[pascal924]

Beste Gijs,

Bedankt, daar kan ik wel,iets mee.
De bumper was helaas al verkocht...had die man vorige maand al eens gecontacteerd...
Zal nog even moeten zoeken vrees ik...en anders zal,ik eerst een normale plaatsen...

[Gijs924]

Je hebt een pb

[icepo]

Ja zelfs twee
De oude van Henk de kraker
En die van Gijs
De oude van Henk is nu van mij( dacht mij toch te herinneren dat dat een vroegere eigenaar is, trouwens paar weken terug compressietest gedaan en die is top).
Ik heb serieus getwijfeld om die uit Nieuwpoort te gaan halen en er een gts replica van te maken.
Zit echter met een grondige renovatie en weinig tijd komend jaar.
Op dit moment naar een gave,originele 931 type 2 op zoek.
Veel succes met het project.
Ga je voor een aluminium look rolkooi a la gts?
Heb ergens een idee in de kast liggen om replica lollipops zetels in groepsaankoop te doen. Mss interesse?

[pascal924]

Hoi,

Ja heb een aluminium rolkooi...tis een heigo, dus niet het zelfde als in een gts, maar goed genoeg.
Welke kleur is jou auto? Super om te lezen dat er ook nog originelen gt op het forum aanwezig zijn.
Lollipops.. Ja heb ook al zitten zoeken., wat had je in je hoofd? Ik heb zeker ook wel intresse.

[pascal924]

Een update... Toch nog een productieve kerst gehad

[pascal924]

Nu vroeg ik me af of je de deuren kunt stellen. Ik zou deze graag 1a2 mm meer naar achter willen.
Ik weer dat je bij een 911 simmetjes kan stelen en anders de a-style wat moet forceren.
Maar bij de 924... Weet ik het eigelijk niet...

[powerflux]

ja, je kunt ook shims plaatsen achter de scharnieren (op de A-stijl), maar ik heb ze nog nooit kant-en-klaar gezien.

[pascal924]

Ah OK, dan ga ik dat proberen... Zal wel een plaatje maken... ��

[pascal924]

Vandaag weer flink opgeschoten...
Volledige ophanging gestraald en opnieuw gespoten... Tis weer als nieuw😃

[pascal924]

Zodra de polybussen binnen zijn, kan de ophanging weer ik elkaar...��
Deze week benzinetank nog eruit en in orde brengen... Nieuwe remleidingen leggen, en dan is de achterkant ook in orde...

[M.B.H.]

Goed bezig top hoor geen half werk bij jou

[924turbo2]

mooi hoor, spuit je met 2k lak of spuitbussen ?

[pascal924]

Meeste 2K lak
Gebruik ook veel hammerite... Uit de blik... Gewoon via de spuit.
Klein beetje verdunnen... Werk super, en gemakkelijk. Deze hecht goed en nooit geen zakkers.
Teroson voor de bodem (2000 hs)
Verder epoxy op de blanke plaat... En op de polyester delen voordat de spuitplamuur erover gaat.
Boutjes en moeren , geel passiveren
En verder nog wat poederkcoaten...bv motor beplating en luchtfilter huis...

Groeten
Pascal

[924turbo2]

spuit je dat dan in de garage ?,
2k geeft altijd zo'n spray als je het met de compressor doet. Ik spuit altijd buiten maar dan kan je in de winter niks doen, dus als je nog een truc hebt dan hoor ik het graag

[pascal924]

Ja spuit gewoon in de garage.
Ik heb een grote fan, en die blaast het meeste weg. Om misverstanden te voorkomen, de buitenkant wordt in spuitcabine gespoten.
De hammerite is zo dik dat deze niet veel nevelt.
Ik spuit de onderdelen ook met een klein spuitje, dat scheelt ook veel.
Dit lukt wel... Al is er altijd wel wat nevel, dat houd je niet tegen.
In dez zomer spuit ik ook veel buiten... Maar dan wordt het gras weer rood��. Zo is het altijd wat������

[jimfrey944]

spuit je dat dan in de garage ?,
2k geeft altijd zo'n spray als je het met de compressor doet. Ik spuit altijd buiten maar dan kan je in de winter niks doen, dus als je nog een truc hebt dan hoor ik het graag

Het licht er ook aan wat voor spuit je heb de duurdere spuiten gebruiken veel minder lucht heb je wijnig nevel en kom je goed in de krappe hoekjes

[pascal924]

Vandaag remcilinders gestraald en in de verf gezet... gewoon met kwastje 😊
Zal morgen nog eens wat fotos maken.
Goed begin van het nieuwe jaar☺
Voor iedereen een gelukkig nieuwjaar met veel porsche plezier☺

[pascal924]

Weer even een update...
Interieur is eruit... Alle vieze/oude/roestige dingen zijn van de auto verwijderd.
De zijraampjes moeten er nog uit en dan schuren schuren schuren totdat de auto klaar is om te spuiten.
Het opbouwen kan dan snel beginnen...

Heb wel gezien dat de ophanging van de kachel unit is afgebroken... Hier moet ik dus iets op verzinnen.
Verder is alles nog in orde.
Dash is wel kapot.. Nu opzoek naar een goede of anders een cover.

Zal binnenkort nog eens wat foto's posten...

[924turbo2]

check ook even of er een scheur bij je koppelingscilinder zit (bulkhead). Dit komt veel voor bij turbo's.

[pascal924]

Ja ... Die zat er, maar is reeds gelast. Motor ruimte is klaar om opgebouwd te worden.
Heb er idd al 2 gehad die daar gescheurd waren...
Bedankt voor de attentie ��

[pascal924]

Nog wat fotos

[pascal924]

Vandaag de remcilinders voorzien van nieuw setje afdichtingen rubbers.
Tevens de brandstofpompen verwijderd zodat de beugels ook gepassiveerd kunnen worden.
Alle rubbers en slangen vervangen en alles weer gangbaar maken. Gelijk accumulator netjes schilderen��.
Zo wordt dat ook allemaal weer super netjes...

[pascal924]

Al weer even geleden, maar heb niet stil gezeten.
Het grootste gedeelte van de auto is deuk en buts vrij... En staat in de spuitplamuur.
Verder is het onderstel en onderkant klaar, en zit er ook weer onder. Wiel kasten gespoten en het interieur verwijderd.
Alle boutjes en moertjes geel gepassiveerd, polybussen geplaatst en verder alles rereviseerd.
Volgende stappen zijn de rolkooi bouwen en verder schuren...en hem schoonmaken voor de spuiter.

[M.B.H.]

Ziet er goed ui zo , top hoor

[gerben1986]

En hoe gaat het met de voorbumper? ;)

[Dobby]

Wow je gaat grondig te werk, prachtig! ^O^

[Thijsch]

Mooi project hoor, je pakt het grondig en goed aan! Ik blijf het volgen. ;)

[pascal924]

Zo... We zijn weer wat verder.
Motorkap is aan de binnenkant gespoten en de auto staat geschuurd, klaar voor de spuiterij.
Tevens de ramen vervangen, omdat hier wat krassen in zaten
Het spuiten van de deurinslagen staat voor deze week op het programma.
Echter het zit niet allemaal mee. Ik krijg de hoogte afstelling van de achteras niet goed.
Deze moet er vandaag voor de 3e keer van onder... Iemand een tip hoe je " gemakkelijk" de hoogte kan verstellen met de torsie assen?
Hoop vandaag dit ook te kunnen afronden😃

[924turbo2]

Goed bezig!

[pascal924]

Morgen is het dan eindelijk zover.
De auto gaat naar de spuiter.
Dashboard zit erin ( met cuver erop) en oa de rolkooi.
Ben benieuwd hoe het zal zijn met de kleur erop... Auto is in iedergeval strak😃

Dashboard cuver is een goed oplossing, maar er gaat niets boven een mooi stakt bekleed dashboard.

Nog ff wat foto's...

[pascal924]

.... Eerste stukjes zijn gespoten😃
De rest volgt morgen...

[pascal924]

Auto is terug van de spuiter.
Ziet er prima uit, ben teverede😊
Achterschermen, bumpers, luchthapper, achterraam en vele andere dingen reeds gemonteerd.

Hier nog wat foto's... Gaat mooi karretje worden😃

[M.B.H.]

Mooi hoor _O-

[jimfrey944]

Ziet er mooi uit
Allen vind ik het dan weer zonde dat je geen orginele stikker heb op de achterkant ;)
Wat ik wel ongelofelijk mooi vind is dat de motor de Carrera gt goed benadert
Succes en veel plezier hier van

[924turbo2]

Rood staat hem goed !

[Gijs924]

Ben het eens met Jim... De originele stickers scoor je zo op Ebay.. Ziet er verder wel heel erg gaaf uit hoor!!!
Heb je nou al een correcte achterbumper Pascal?

[pascal924]

Nee nog niet... Zullen eens moeten afspreken��.
Bedankt voor jullie reacties, ben zelf ook wel tevreden over het resultaat.
Wat betreft die sticker... Voor mij een bewuste keuze omdat ik dit mooier vind, ik zie die emblemen persoonlijk graag.
Op het voorscherm komt we een sticker.
Zo vind ik de attenene op het dat ook mooier dan de originele in het voorscherm. Heb het voorscherm dicht gelast.... Al denk ik niet dat er een radio in komt��
Nu bezig me de koplampen...dat is altijd een tijdrovend stuk... Zeker als ze goed moeten komen te zitten...

[Thijsch]

Fantastisch resultaat, ziet er uit om door een ringetje te halen!

Heb je de achterbumper trouwens gespoten met of zonder rubberen strip erop?

[pascal924]

Zonder natuurlijk. Bumpers, luchthapper, spoilers, spiegels, en koplampen zijn los gespoten. Deuren en motorkap heb ik eerst netjes in elkaar gezet en dan gespoten. Deurinslagen en de binnenkant van de deuren had ik wel al gespoten. Idem de dakranden onder de watergoten...

[Thijsch]

Dat is mijn inziens ook de enige manier, maar die strip ziet er zo strak uit. Is het een nieuwe of heb je oude hergebruikt? Ben benieuwd hoe je 'm hebt vastgezet.

De mijne zit er niet helemaal naar tevredenheid op namelijk. ;)

[pascal924]

Nee het is gewoon de "oude".
Heb hem netjes schoongemaakt, en gewoon goed terug geplaatst. Je moet hem natuurlijk niet op z'n kop plaatsen, dan zit hij niet steak. Er zit een hoge en een lage kant aan...

[dopre]

Zeer mooi, dikke proficiat

[pascal924]

Zo nog ff een update.
Interieur is klaar.
Andere home made deur panelen, race tapijt, rolkooi, 6punts gordels, achterbank eruit....
Motor is ook al in opbouw.
Nieuwe lagers, alle delen gestraald (water/glas), nieuwe waterpomp, pakkingen enz
123 ontsteking is binnen, en via forum leden ook nog een air/fuel ratio meter kunnen bemachtigen.

[924turbo2]

ziet er top uit, je gaat hard!

[pascal924]

Nog een paar foto's van de binnenkant..

[Gijs924]

������ ziet er goed uit Pascal!

[pascal924]

Bedankt... Ja hij is wel leuk aan het worden.
Maar het is geen echte Gijs.... Had ik die 5 jaar geleden maar gekocht....hahaha. (Kobus en van kessel hadden e toen een te koop staan.)
.... Maar toen moest ik zo nodig een 911 rs bouwen.
Is ook wel leuk trouwens.

[Gijs924]

Die van Gerrit Kobus staat er nog steeds hoor.... Moooooie RS clone heb je!!! Of is ie verkocht..?

[pascal924]

Nee hoor... Die staat gewoon in de garage...naast de rest.
Ik kan niets verkopen...na al dat werk wat ik erin heb gestoken.
Maar nu is m'n ruimte vol...dus voor de volgende moet er eerst een weg.

De rs is een 1969 E, waar ik een 3liter op weber in heb liggen. Motor maakt z'n 220 pk en loopt super.(is ook helemaal nieuw opgebouwd)
Er zit ook een halve rolkooi in. Tis echt een super auto. Ik rijd soms met deze op circuit, maar ik vind dat toch wel zonde.
Vandaar de 924.. Al wordt deze ook wel "te" mooi om in de vangrail te zetten hahahaha

[ptol]

Da's een mooi wagenpark wat je daar hebt!

[pascal924]

Ja bedankt....als je eenmaal besmet bent met het porsche virus😃
Daarnaast ook nog een 1972 911t olklepper...alles bij elkaar al een kleine collectie.
Had graag nog een 914/6 gehad...maar die kan ik niet echt "betaalbaar" vinden.
M'n wenslijst is nog lang...hahahaha... Zo vind ik 996 gt2 ook schitterend. Wie weer wat de tijd brengt..eerst die 924 maar eens op de weg zien te krijgen...

[Goosse]

zit je eigenlijk lager in die kuipstoelen dan bij de originele 924 stoelen? Ik ben zelf de overstap aan het overwegen naar sparco kuipstoelen.

[-Bassie-]

dat ligt er aan wat voor voet je er opzet en hoe je ze monteerd.

bij mij scheelde het wel iets ja.

13110

[pascal924]

Bij mij zijn ze rechtstreeks op de orginele rails gemonteerd met enkel de blokjes ertussen.
Iets hoger zal beter zijn naar mun mening, maar ik wil ook wel wat hoofdruinte behouden,m zeker bij het dragen van een helm en ivm de rolkooi.

[924turbo2]

ik heb op de rails stalen strips gelast van een paar mm dik en daar de stoelbeugels weer op, ik kan er nu net in met helm. Je zit ook nog met de bescherming op je kooi bij je hoofd wat ruimte in beslag neemt

[ceesd]

Kan ik die GT intercooler niet voor een goede prijs van je kopen? Ben er naar één op zoek.
Als je hem echt snel wil maken moet je er natuurlijk een andere intercooler op zetten:)
Ik bied 900

[pascal924]

Hahahaha... Nee helaas...
Dit is de reden waarom ik deze auto bouw met de intercooler...
Ik had al een 931.. Maar omdat ik de intercooler en ondertussen ook een rolkooi had..heb ik er een auto bij gekocht.
Heb ook meer dan 900 voor de intercooler moeten betalen... Had er al eens een gemist... Dus heb spijtig genoeg veel geld moeten betalen.
Nu hoop ik toch een " uniek" wagentje te bouwen.

Ben je zelf ook iets moois aan het maken?

[ceesd]

Je hebt gelijk! Mocht je er nog eens een tegenkomen dan ligt er een mooie bonus voor je te wachten!

[pascal924]

Zo... Nog ff een update.
Stickers zijn geplakt en 2 wieltjes gepolijst en gespoten
Knappen ze weer van op.

[924turbo2]

erg gaaf, waar had je de stickers gekocht, die op je spatborden staat ook mooi!

[Dobby]

Wauw, word prachtig! ^O^

[ptol]

Oef, zeker mooi! More pics please :)

[pascal924]

Stickers zijn gemaakt door Jeroen 914 op het porsche forum.
Super kwaliteit. Ben erg tevreden.
Zal nog wel wat foto's maken... Ben nu benieuwd naar hoe de motor draait.
Binnen kort inbouwen.

Tevens nog banden zoeken... Zoek iets goeds, maar heb geen zin om 300euro per band uit te geven...
Suggesties?

[Ronaldbm]

Ziet er echt fantastisch uit, goed werk!

[924turbo2]

velgen zien er ook top uit, met de hand gepolijst ?

[pascal924]

Ja..met de hand.
Er was er een gespoten,dus die was makkelijk.
De ander heb ik heeeeeeel veel en grof op moeten schuren om de oxidatie pitting een beetje weg te krijgen.
Eerst met 40-80-120-180-240-320-400 nat-600nat-1200nat-2000 nat.
Vervolgens voor polijsten met sisaltol, daarna met fijn polijsten met lappen tol.
Als je kan gaan polijsten gaat het snel...
De andre 2 ga ik laten schuren. Daar is de pitting nog dieper...dat is onbegonnen werk.
De harten heb ik gewoon gespoten met 2K zwarte lak.
Tis niet 100%... Maar 95%.. Maar als je ze voor die 5%moet laten doen ben je toch al snel 800 A 1000 euro kwijt voor een stetje.
Dat vond ik toch teveel... Moet wel gezellig blijven voor z'n wagentje hahahaha

[-Bassie-]

Ziet er super strak uit zeg.

Wat verwacht je van de banden en wat voor maat komt er onder?

[pascal924]

Goh... Banden... Zit al een heel weekend te dubben.
Maat is 16inch en wil gewoon de 225 achter en 205 voor.
Zit nog te twijfelen of ik semi slicks zou nemen of gewoon goede zomerbanden.
Tis voor street/ track day.
Ik ben geen coureur..bak er toch niets van dus denk da ik met goede zomerbanden voorlopig wel uit de voeten kan en op de straat ook veilig kan rijden.
Misschien toch gewoon de contis sport contact. Heb dit advies al gekregen van een van jullie, en heb ze zelf ook onder m'n 964 en ben daar best tevreden over.
Kan altijd nog 2e setje maken voor het circuit... Heb nog wel wielen liggen...
suggesties?

[Thijsch]

Ik kan de hankook v12 evo aanbevelen. Veel grip zowel nat als droog, geen bijgeluiden en de portemonnee vind het ook nog leuk.

[pascal924]

Zijn die er in 16 inch? In 15 en 17 kan ik ze wel vinden.
Heb ff snel gekeken, maar kan ze niet vinden.. Er zijn wel veel verschillende hankook banden zeg ....pffff....
Ik zoek eigenlijk 205/55/16 en 225/50/16

[-Bassie-]

ik had in precies die maten de bridgestone potenza RE050A onder de 924 liggen.
hier ook circuit kmters mee gemaakt ging perfect en fijne banden.

voordeel dat de wang wat stugger is als een normale 16 inch band.

[pascal924]

Ah ja... Daar heb k ook nog aan zitten denken.
Uiteindelijk heb ik toyo R1R gekocht.
Is ook een straat band, waar je goed mee op het circuit kan rijden...in tegenstelling tot de R888, dat is meer een circuit band waarmee je ook op straat mag.
Dat is dus ook weer geregeld...weer stapje verder in het project.

[pascal924]

Zo boutjes en moetjes zijn terug...allemaal goud...
Verder op en afbouwen kan beginnen

[924turbo2]

Keurig!

wat kost dat nou ?

[Gijs924]

Ziet er echt goed uit... Waar heb je dat laten doen???

[pascal924]

Ik laat dit doen bij galvin in Oosterhout.
Is niet zo duur.
Minimaal is 36 euro.
Vorige keer had ik 16 kg voor 36 euro, nu had ik een grotere en zwaardere emmer en was ik 70 euro kwijt.
Het resultaat is mooi en alles is weer als nieuw en hopelijk ook duurzaam,
Dit is mijn eerste auto waarbij ik dit doe, dus ik moet nog afwachten hoe het over 5 jaar is,
Meestal gebruikte ik nieuwe boutjes en moertjes maar na een paar jaar gaan deze toch roesten en dat vind ik dan toch wel jammer.

Het proces duurt toch wel z'n 3 weken.... Je moet er dus ff op wachten.
Verder gaat de roest er af tijdens het proces,maar als je onderdelen mooi glad wil hebben moet je ze even stralen.
Er mag absoluut geen verf aan zitten.
Vet em smeer is geen probleem
Rubber en nylon enz worden ook niet aangetast. Borg moertjes bv kunnen gewoon in de emmer.
He nadeel is da je wel moet sorteren achter af...
Ik ben toch al 4h bezig geweest en moet nog aan de ringen en veer ringen beginnen hahaha.

[Ronaldbm]

Lekker werkje dus, maar met een mooi resultaat! Niet duur trouwens!

[pascal924]

Vandaag nog beetje gebouwd aan de motor...
Vacuum en carterventilatie is nog wel een puzzel...

[924turbo2]

top! Zat er airco op je auto ?

[pascal924]

Nee, niet dat ik weet of heb gezien.
Poelie is idd een met voorziening van airco... Maar verder was er niets in de auto wan airco te vinden..

[924turbo2]

er zit een steun voor de airco (onder de dynamo), deze zit er bij mij niet

misschien moet je ze nog monteren maar tussen de intercooler en de beugeltjes horen rubbertjes te zitten

[pascal924]

Die zitten er,
Er zit een grote aan de kant van de gasklep, en aan de achterkant zit er ook een.

Na veel proberen zit het goed, en zitten alles in de rubbers en zonder spanning.

[pascal924]

Op die andere van mij zit ook zn steun... Maar geen airco.
Dacht dat het altijd zo was...

[M.B.H.]

Zit er goed uit hoor , top!

[pascal924]

Vandaag weer wat voortgang gemaakt.
Motor is klaar om in te bouwen op een paar carterventilatie slangen na.
Nog ff wachten op de koppeling, en dan gaat hij erin.
Starmotor reviseerd, en is weer top.
Banden(toyo R1R) zijn ook aangekomen, dus die liggen klaar om op de velgen te gaan.

Ben ook begonnen met de pookhoes, maar die krijg ik er niet op. Vrees dat ze hem echt te krap hebben gemaakt.

[tortini]

Pookhoes warm maken met een haarfohn, krijg je hem mooi strak er om heen

[pascal924]

Ja dat heb ik gedaan...maar helaas..

[pascal924]

Gaat echt niet verder...

[tortini]

Staat inderdaad behoorlijk op spanning. Een andere bestellen en kijken of deze dan een productie foutje heeft qua maatvoering
Zou niet weten hoe je het anders moet doen

[pascal924]

Nee heb ze al een mailtje gestuurd.
Vroeger heb ik er ook al eens een bij hun besteld en was het ook zo.
Toen hebben ze idd een nieuwe gemaakt...maar blijkbaar hebben ze er niet veel van geleerd..
Denk ook dat ze gewoon de verkeerde maat hebben.

[tortini]

Martin laat ze toch ook ergens maken? Heb je in iedergeval de goede maat

[pascal924]

Motor zit er weer in...
Toch veel werk...
Nu nog afbouwen, uitlaten , bak enz.

[924turbo2]

netjes hoor!

[pascal924]

Ja het komt wel goed.
Wat mij opviel, is dat zonder de aandrijf as de motor niet in "balans " lag, enkel op z'n motor steunen.
Ik kom me dat niet herinneren van de vorige 924 turbo die ik had gerestaureerd.
Hij zakt dan gewoon tot op de balk waar je stuur aan vast zit indien je de motor niet ondersteund.
Zodra de as eraan vast zit komt alles wel goed.

[pascal924]

Radiator...oliekoeler...startmotor...ontsteking geplaatst.
Olie in het blok gedaan... Mocht hij perongeluk gestart worden..dan is er in iedergeval smeering hahahahaha.
Volgende stappen : versnellingsbak en uitlaat.
Daar moet ik nog een lambada sensor inlassen om de Air/fuel ratio te kunnen meten.
Hiervoor moet ik nog de beste plaats bepalen.
Daarna brandstof en koelwater vullen/lektesten
Gaat nu snel

[pascal924]

Oliekoeler...

[Ronaldbm]

Whoh, spannend plekje zo laag..... Moet er niet aan denken dat er bij mij nog een koeler onder moest....

[pascal924]

Ja... Zit idd wel laag...maar ik denk toch dat het zo moet.
Zit precies voor z'n sleuf in de spoiler.
Zit nog net paar cm hoger van de balk van de voorwiel ophanging.
Ik denk ook dat ik maar voorzichtig moet zijn met stoepjes en drempels.
En ik denk dat ik er toch nog een beschermplaat onder ga zetten, al geb ik deze niet liggen.

[-Bassie-]

ik heb nog wel een bescherm plaat liggen anders ;) moet wel even kijken welk type het is.

[pascal924]

Is goed...bas, geweldig

[Thijsch]

Dat lijkt me zeker een prettig idee. Mocht je ooit in de grindbak terecht komen of nare drempels tegenkomen kan een beetje extra bescherming geen kwaad. ;)

[Ronaldbm]

Better safe than sorry.... Maar goed, als die daar hoort. Dan is het zo. Ff met de wielen schuin erop bij drempels, en met twee over de bussluisjes.... Moest ik ook aan wennen 😬

[pascal924]

Oh...dat zal wel lukken. M'n 911 rs ligt nog veel lager.... Maar kan ik ook niet over alle drempels hier in de buurt.
De 924 zal wel meevallen.
Ik vrees de m'n m030 stabilisatorstangen nog lager komen dan de oliekoeler. Deze komen onder de draagarm door dus, dit zal altijd het laagste punt zijn.

[pascal924]

Zo...weer wat kunnen wegstrepen.
Heb oliedruk als de motor draait op z'n startmotor. Lampjes gaan uit en de meter loopt op naar 3 a 4 bar. ( zonder bougies)
Verder heb ik ook al vonk... Ziet er goed uit.
Nu bak plaatsen en benzine tank vullen.
...en koelwater niet vergeten..

Duurde wel lang voordat ik olie druk had. Heb de pomp moeten opvullen via het overdruk ventiel...anders kreeg ik zelfs geen flow.
Gelukkig goed gekomen.

[Ronaldbm]

Goede bezig zeg. Je gaat ook best hard nu volgens mij!

[pascal924]

Oh...in een dagje sleutelen kan je wel wat doen hoor.
Zeker als alles nieuw en soepel in elkaar gaat.
Brandstof blijft altijd nog een vraagteken... Verder zal het wel lukken.

[M.B.H.]

Ziet er allemaal goed uit zeg TOP werk.

[pascal924]

Dankje... Ja we doen ons best.
Tis niet de eerste die ik doe, maar het zeker geen concours staat...maar wel zo goed en netjes mogelijk als ik het zelf kan.
Probeer zoveel mogelijk zelf te doen.
Ben benieuwd hoe hij straks draait.
Nu ik weet dat ik oliedruk heb, startmotor werkt , en de 123 ontsteking het doet, ben ik idd goed op weg.
Normaal zou hij volgende week wel ergens moeten draaien.

[pascal924]

Zo alles past erin...
Gewoon wat fotos... Omdat het zo mooi is...

[ptol]

Heerlijk!

[Gijs924]

Die intercooler en GT stickers maken de motorruimte wel àf!!
Compliment Pascal, ziet er super uit

[pascal924]

Ja , de motor is wel naar m'n zin.
Nu nog kijken of hij loopt.
Ik mis nog gaskabel 924 turbo s2... Dus als iemand er een heeft?
Zo koelwater vullen en lambada dop lassen op de uitlaat voor de A/F ratio meter.
Daarna kan ik eens een startje proberen.

[pascal924]

Grrrrrrr... Klein druppeltje koelwaterlekage op thermostaat huis.
Vrees dat hij los moet.
Jammer dat betekend alles weer los sleutelen en water aftappen.
Distributie los (ivm span-rol) enz.
Ga de gok toch niet nemen dat hij wel dicht trek als hij warm is.

Weet nog wat te doen vanavond.

[pascal924]

...opgelost.
Morgen verder met uitlaat en dan tanken hahahaha

[ptol]

En...? :)

[pascal924]

Goh...Ben nog bezig met uitlaat en het gat waardoor de stekker van de o2 sensor door moet.
Starten zal voor morgen zijn...

[pascal924]

Zo... Uitlaat(voorste deel) zit erop.
Wat een werk zeg.... Uitlaat ,wastegate, beugels, rubber, steuntjes, hitteschildjes enz.
Geen gemakkelijke auto...
Maa goed, het zit netjes in elkaar.
Morgen dan maar tanken en hopen dat ik geen brandstof lekkage heb.

[pascal924]

Zo,.. Motor draait.
Hij liep eest ff op 3cylinders, maar d 4e kwam er na een 10 tal seconden al bij.
Loopt nu netjes rond, zonder da ik ook nog maar iets heb afgesteld.
Nu alles afstellen ,nog uitlaat lekje enz.
Ook de temp sensor van de koelfan testen. Deze had ik voor de zekerheid overbrugt.
Het begin is er... En het einde komt in zicht.

[Ronaldbm]

Kijk, mooi hoor. Mag je trots op zijn! :-)

[pascal924]

Ja het loopt goed. Rookt niet, loopt mooi rond, beetje rauw, zoals alle 924...
Wordt enkel erg warm in de garage, en de olie druk zakt dan weg. Bij 2000 toeren 4 A 5bar, maar bij stationair net 1,5 bar.
Laat ik toerental zakken tot 800 toeren springt het lampje af en toe aan.
Denk dat 10w60 de oplossing zal zijn.

Verder heb ik geen uitlening op m'n A/F meter, en blijven m'n achteruitrij lampen branden. Denk dat switch kapot is.
Nog wel wat te doen, maar het komt wel.

[pascal924]

Weer wat opgelost:
Achteruitrij switch zat vast, dus lampen bleven branden. Ff beetje kruipolie en het was ok.
Air/fuel ratio meter doet het, kan nu netjes de ratio aflezen in de auto
123 onsteking wat bij getuned , motor loopt nu nog beter en stabiele. Start ook beter.
Nu nog de aandrijfassen eronder...en dan heb ik geen onderdelen meer liggen.

Nog te doen:
2 wielen polijsten.
Gaskabel.
Uitlaatklem plaatsen
K&n luchtfilter
Turbodruk inregelen/tunen
Kenteken...

Nog wel wat te doen... Maar het einde is in zicht.

[pascal924]

Zo...weer wat gedaan.
Deze avondstabilisator stang gemonteerd aan de achterkant.
Voor de voorkant heb ik een m030, dus van later type.
Ik moet dus andere beugels maken.
Zit te denken om orginele te pakken en deze om te bouwen zodat deze op de chassis passen.
Zo heb ik in iedergeval de juiste lengte.
Ik zag dat er al meer Posts bestaan over dit topic....

[pascal924]

Eerste olie wissel,is reeds gedaan.
Heb de 10w40 vervangen door een 10w60.
Olie druk is toch zeker een bar tot 1,5 bar gestegen.
Nu is de oliedruk bij stationair en hete motor nog z'n 2 a 2,5 bar.
Tevens is de motor stiller. Nooit gedacht dat dat zoveel invloed op de motor had.
Ik denk echter dat een 10w50 ook goed had geweest.
Voorlopig laat ik het zo.
Straks k&n luchtfilter en gaskabel plaatsen.
Gaat nu echt op z'n eind komen!

[924turbo2]

daarom adviseerde ik je ook 10w60 :-)

je denkt dat je motor nu heet is maar in een garage laten draaien is niet te vergelijken met een trackday met een buitentemperatuur van 20/25 graden.

Hopelijk heeft de te lage oliedruk verder geen schade aangericht. Gezien de nieuwe lagers en de krukas die binnen de toleranties viel denk ik dat je oliepomp niet al te best is.

[pascal924]

Nee, er is altijd veel smering geweest.
Dat is nooit het probleem geweest. Lampje ging aan als ik bv 800 toeren draaide (bij afstellen).
Bij 1000 was het direct weer uit.
Lagers zijn nieuw, dus daar kan het niet aan liggen.
Oliepomp verdenk ik ook.
Misschien dat ik deze nog vervang, maar ik ga eerst eens rijden. Wie weet zijn er nog wel grotere problemen.

Het nadeel van draaien in de garage is dat de oliekoeler geen koeling krijgt, wat normaal natuurlijk wel het geval is.
Verder loopt het prima. Ik geloof ook wel dat een trackday de motor nog warmer zal worden.
Ben nu benieuwd hoe hij rijd, het is dan pas dat je kan zien of alles werkt.

Voorlopig enkel nog wat prutsen te doen... Zoals stabilisator steun en m'n pookhoes.
Verder nog 2 velgen polijsten.
Al met al nog paar dagen werk....

[-Bassie-]

Misschien heb je hier wat aan?

https://www.dropbox.com/s/mi45k70ygelcjnn/photo%2012-07-13%2020%2010%2047.jpg

[pascal924]

Ja bedankt, zoiets ga ik ook moeten maken.
Zit enkel ff met de lengte.

Bedankt voor de foto bassie.

[-Bassie-]

Dit heb ik gebruikt met de aluminium blokjes aan de draagarm ;)

[pascal924]

Vandaag auto voor het eerst op eigen kracht naar buiten.
Alles zit erop en aan.
Nog paar kleine details, maar vind persoonlijk dat dit project redelijk is geslaagd.
Moet voorkant zn 2a3 cm verlagen, dus ga op zoek naar verstelbare verpoten.

[924turbo2]

Ziet er top uit!

[Dobby]

Mooi geworden! :)

[Ronaldbm]

Gaaf hoor, ziet er strak uit! Kun je meer dan tevreden mee zijn lijkt me!

[ptol]

Super!

[M.B.H.]

Geweldig mooi zo te zien , daar kun je trots op zijn. :P

[pascal924]

Nog wat plaatjes...

[KringBlievie]

WOW

[sjoerd924]

Wat een plaatje! !

[Gijs924]

Heel erg mooi Pascal!!!

[Ronaldbm]

....... ben er stil van .....top hoor. Nu nog een video met sound? :-)

[pascal924]

Hoe kan je een video plaatsen?

[tortini]

Mooi hoor!
Even een vraag : waar heb je die velgen gekocht. Wat zijn de afmetingen velg/band

[pascal924]

Velgen zijn gewoon orginele fuchs velgen van een 911 turbo.
16inch 7 en 8j dacht ik. (Of 8 en 9... Moet ik ff checken..)
Banden 205/55/16 en 225/50/16.
Ik heb ze gepolijst en de harten opnieuw zwart gespoten.

Voor de oplettende kijker.... De wielen aan de bijrijders kant zijn immitatie, van mn andere 924 turbo(zie mn avatar). Dit omdat ik er nog 2 moet polijsten.
Maar er zit zoveel corrosie in , dat ik ze moet laten afschuren. Met een huis tuin en keuken schuurmachine lukt dit niet.
Moet ze dus weg brengen, maar kan geen bedrijf in de buurt vinden.
Dus om de rijhoogte wat te checken en te stellen heb ik ff 2 wieltjes over gezet. Dit is dezelfde maat, enkel is het gepolijste gedeelte in de blanke lak gezet.

[tortini]

Zijn dus ook in imitatie te krijgen begrijp ik, heb je een adres hiervoor?
Vind het namelijk erg mooi

[pascal924]

Ja zeker...
Ik heb deze al jaren, maar onder tussen zijn er heel veel lereanciers van immi fuchs velgen.
Kijk maar eens bij "van zweeden" of "van kessel"
Op internet vind je legio soorten/merken/prijzen en bedrijven die ze kunnen leveren.

[pascal924]

Ja zeker...
Ik heb deze al jaren, maar onder tussen zijn er heel veel lereanciers van immi fuchs velgen.
Kijk maar eens bij "van zweeden" of "van kessel"
Op internet vind je legio soorten/merken/prijzen en bedrijven die ze kunnen leveren.

Ik heb nog set 15" immitatie liggen voor mn 911 rs.
Ook op mn groene 911t heb ik immitatie. De komen via parrutzi...vw parts. Zij leveren bv de smalle wieltjes (5,5j)
Ik ben niet zo van dat extreem "orgineel". Vind 1500 a 2000 euro voor een setje fuchsen echt teveel.
Immitatie is toch wel goede oplossing.

[Ronaldbm]

Gaaf hoor.
Video kun je volgens mij het beste op youtube zetten en dan via de code delen>insluiten hier op het forum zetten!

[pascal924]

Vandaag voor het eerst ff gereden.
Auto loopt goed, turbo ok, en geen gekken geluiden.
Wel had ik moeite de turbo druk onder controle te krijgen. Sloeg steeds door naar 1,5 bar.
Koppeling kon dit niet aan, ondanks deze nieuw is.
Druk wat ingeregeld en nu is het beter.
Verder is hij toch net iets te laag van achter. Bij hard acceleren loopt jij net aan.
Bij hobbels niet...
Het vervelende is dat ik deze niet meer anders kan verstellen dan door de torsie assen te verstellen.
En dat is z'n Kl....werk.
Misschien toch gelijk coil-over plaatsen dan ben ik er vanaf.
Verder ben ik wel tevreden van z'n eerste meters

[924turbo2]

1,5 bar, pas je op dat je de boel niet sloopt *) beste is om de drukregelaar eerst helemaal op te draaien en en vanaf dat punt langzaam dicht te knijpen.

[pascal924]

Ja... Idd zal zonden zijn.
Straks nog eens stukje rijden.
Baal er wel beetje van dat ik opnieuw die achteras ervan onder moet halen...,pfff.
Heb ook nog niet echt een goed, pasklare oplossing gevonden voor coilover. (Oude draag armen)
Misschien mooi karweitje voor deze winter

[Thijsch]

Prachtig resultaat Pascal. Echt een plaatje.

Kunnen we al dit moois op 8 november in het echt gaan aanschouwen? ;)

[pascal924]

8 november.. Goh misschien...
Ik heb nog geen kenteken....dus dat moet eerst.
Ik hoop de komemde dagen mn torsie assen opnieuw te kunnen indexeren en de voorkant nog zn 3 cm laten zakken.

Als de auto dan goed staat, de lampen afstellen. Dit moet goed staan voor de keuring.
Dus al met al zal het krap zijn.
Misschien dat ik met een andere auto kan komen.
In het voorjaar zal ik zeker eens met de auto naar een meeting komen.

[Dobby]

Gaz coilovers die ook voor het Britse 924 kampioenschap worden gebruikt ->
http://www.gazcoilovers.com/porsche-c-191/porsche-924-c-191_192/porsche-924-gaz-gold-coilover-kit-p-278.html
Of deze ->
http://www.gazcoilovers.com/porsche-c-191/porsche-924-c-191_192/porsche-924-gaz-coilover-kit-p-209.html
En als laatste deze van H&R ->
http://www.fvd.de/de/en/Porsche-0/944S2-3-36/-/-/item/item_details/VID_19113826-VCD_14903827-gid_44-sort_4-display_50-item_115900944018CS/Tuning_-_Suspension_-_Sport_Suspension_115900944018CS_HandR_Sport_suspension_%60Clubsport_N%C3%BCrburgring%60_T%C3%9CV_Only_for_18mm_Sring_strut_mounting.html

[pascal924]

Ik denk dat gaz wel zou passen, maar dat de h&r voor type 2 alum achterbrug is.
Voor de voorkant heb ik m030 liggen van turbo 1985.
Dit past op de oude draag armen.
Zoek dus een oplossing voor de achterkant...en dan liefst zonder torsie Assen....
Zal gaz eens bellen

[Dobby]

Van de GAZ coilovers weet ik dat ze sowieso voor de stalen draagarmen zijn. Bij de H&R coilovers heb ik ook mijn twijfels omdat dit niet duidelijk is vermeld.

[Hellraiser]

Schön!

Die rolkooi komt me trouwens bekend voor :)
Alleen zat ze bij mij door het dashboard heen :)

[pascal924]

Ja...heb dag bewust niet zo gedaan. Zo blijft de auto orgineel. Had er achteraf wel spijt van...want m'n deurpanelen paste toen niet meer.
Nu heb ik zelf deurpanelen moeten maken. Dat was ook veel werk.
Tis gewoon een heigo rolkooi...komt uit een 968.

Vandaag nog ff gekeken waar hij aan liep.
Was het binnenscherm, aan 1kant
Beetje weggeslepen, en normaal zal hij nu niet meer mogen aanlopen.
Zou fijn zijn....scheelt veel werk.

Heeft er iemand ervaring met alum draadbussen voor coil over?
Ik heb een setje m030 liggen voor de voorkant, maar de aluminium draadbussen en de ringen krijg ik echt niet los.
Wil de ringen en veerschotel behouden, en nieuwe draadbussen laten maken/kopen...
Als ik deze kan vinden dan slijp ik die oude kapot.
Heb wel staal gevonden, maar dat is niks met de alum ringen en veerschotels....

[W.Y.]

Mooi Pascal! Ik ben jaloers! Kan niet wachten tot de mijne klaar is :P