Stoelverlengers

[CD924]

Beste allen,

Ik ben al enige tijd op zoek naar een 924 targa en lees hier zo af en toe mee. Vanmiddag even met vriendinlief wezen kijken bij eentje die in de buurt stond. Aangezien zij nog al klein is kon ze de koppeling niet volledig intrappen. Nou rijd ze niet veel, maar bij de pedalen kunnen is wel een vereiste. Zijn hier ervaringen met een stoelverlengers of stoelen die meer instelbaar zijn?

Daarnaast gaf ik bij de verkoper aan dat dit onze daily zou worden, voor zo ver je daar van kan spreken (circa 7500 km per jaar). Hij raadde dit sterk af i.v.m. het injectie systeem van de 924. Deze zou minimaal een half uur moeten lopen of goed mee te kunnen rijden. Wat zijn jullie ervaringen hier mee?


thnx.

Gr.

[jimfrey944]

mijn stoel kan behoorlijk ver naar voor als jou vriendin daar niet tussen past is ze wel heel klein ;)
kan zijn dat er bij die auto iets in de slede zat en hij niet volledig naar vooren kon
je kan de stoelen als dat echt nodig is best iets verzetten door de gaatjes in de rail iets naar voor te boren dr zie ik geen probleem in
wel is de gordel dan wat kort maar dat is even uitproberen

de 924 kan goed als dalydriver de injectie is (als hij goed is afgesteld en alles goed werkt )
van de start af goed in bedrijf en het is totaal een probleem zo als de verkoper zegt
misschien probeert hij met dit te zeggen een probleem aan zijn auto voor je te verbloemen
bij mij is het altijd starten lopen

[CD924]

Klopt is ze ook :9 Wat ik eigenlijk denk is dat de koppeling iets te zwaar is waardoor ze dacht dat deze niet volledig ingetrapt was. Had ze bij de vorige auto (Saab 900) ook last van.
Stoelen iets naar voren verplaatsen is een goede tip, even kijken of ik met mijn 1,95 dan ook nog goed zit:)

Ah kijk goed om te horen, zoiets dacht ik dus ook al. Als ik een proefrit wilde maken, zou hij hem alvast even voorbereiden (warm laten draaien). Op die manier zou die tijdens een proefrit bij het stoplicht niet bokken/afslaan. Voor mij de reden om direct af te haken.

[Thijsch]

Ik heb de afgelopen jaren ong. 7.5 tot 10k per jaar met de 924 gereden. Als alles goed is afgesteld kan dat prima. Alleen is de kans dat er eens iets stuk gaat wel wat meer aanwezig dan bij een moderne auto. :)

[CD924]

Alleen is de kans dat er eens iets stuk gaat wel wat meer aanwezig dan bij een moderne auto.

De charme van een klassieker noemen ze dat toch? ;)

[Thijsch]

Charme, karakter... als je er van afhankelijk bent kun je het opeens wat minder waarderen. Ik zou er in ieder geval rekening mee houden dat het een keer voorkomen. ;)

[CD924]

Ja dat kan ik me voorstellen. Afhankelijk gelukkig niet. Doordeweeks zal er amper mee gereden worden, voornamelijk ritjes in t weekend.

[CD924]

Zijn er trouwens ook 924 met stuurbekrachtiging geleverd?

[jimfrey944]

Nee helaas
Maar zelf vind ik het bij een 924 niet noodzakelijk
Hij stuurt best licht
Ik heb er wel eens een gezien die het had
Maar dat was er later in gebouwd

Sent from my iPhone using Forum Runner

[CD924]

Binnenkort maar eens ergens een proefritje maken dan!

[M.B.H.]

Ja ik heb het in mijn cabrio zitten met een kleiner stuur is de in-stap iets fijner en het stuurd geweldig en is inderdaad niet orgineel 924