PDA

Bekijk Volledige Versie : [Project] Frankenporsche



Joran
03/07/2017, 19:05
omdat het onderhand een project is geworden maak ik even een project topic aan
ik heb mijn 924 1980 in juli 2014 gekocht en hij beviel goed,
hij was door de vorige eigenaar legergroen overgeschilderd en daar was de prijs ook wel naar.
15061

met de apk hoorde mijn garage een raar uitlaat geluid en die vertelde mij dat ik een lekke klep had
toen heb ik de kop er gelijk afgetrokken en inderdaad een verbrande en een gescheurde uitlaat klep
en daarop heb ik de kop laten reviseren en zo begon het het hele verhaal

na twee jaar er gereden mee te hebben werd ik gek van het slecht starten en zocht ik weer een leuk project
met de winterstop aangezien ik altijd aan het kijken ben of ik de auto kan verbeteren.

en dat is ook gelukt
ik heb de 924 elektronische gemaakt zowel ontsteking als injectie is nu computer gestuurd
15058
wat een enorme verbetering is dat nooit meer start problemen en ik kan alles aanpassen met mijn laptop

de komputer:
15059
15066

die heb ik onder het dashboardkastje geplaatst samen met de lambda controller
15060
15069
15062

Injectoren en fuelrail
15063
15064
15065
15075

179CC bosch injectoren met een lange nozzle om door de vernauwing in de kop te komen
en de juiste injectorseats
brandstof rail heb ik zelf gemaakt

en om van de situatie gebruik te maken heb ik gelijk een 944 koeltankje en radiator in gehangen vanwege het net niet genoeg koelen
tijdens mijn reis door frankrijk in de 924
15076
15067
15068
steady 80 graden kan ik ook via de laptop zien.
en ik vond dit een heel erg leuk project
waarschijnlijk door mijn achtergrond elektro-meet en regel techniek
ik zal binnenkort onderdeel nummers toevoegen als hier vraag naar is

Joran
03/07/2017, 19:31
Waar ik het moment mee bezig ben is het ombouwen naar 5 gaats onderstel
kompleet onderstel bij elkaar gesprokkeld
15070
achterkant is bijna klaar klauwen moeten er nog op
en dan de velgen
dan gaat de voorkant er op samen met de juiste hoofremcilinder

dit allemaal ter voorbereiding van het volgende
ik heb vorige week zaterdag twee turboblokken van Martin gekocht
15071
15072
15073
15074

ze worden beide gereviseerd en een hier van gaat de 924 samen met het computer systeem
de ander hou ik tot ik die compleet heb en dan verkoop ik hem waarschijnlijk.

924turbo2
03/07/2017, 19:42
Gaaf project, bouw je hem nu ook om naar tubo of gebruik je alleen de cilinderkop ?

Joran
03/07/2017, 22:14
Nee dat zou een zonde zijn om alleen de cilinderkop te gebruiken ik ga het komplete turbo blok er in hangen
Dus ja ik bouw hem om naar een turbo

924turbo2
03/07/2017, 22:21
zo dat is een aardige klus *) , de transaxle en bak/ koppeling vervang ook ?

M.B.H.
03/07/2017, 23:35
Hoe ziet dat 130.000 blok er van binnen uit Joran ?

Joran
04/07/2017, 08:59
Hoe ziet dat 130.000 blok er van binnen uit Joran ?
kwa slijtage na genoeg geen wel is er in het verleden en klep of een stukje klep afgebroken en die is toen vervangen
en heeft cillinder 1 heeft een aantal hele lichte krassen hierdoor,
en een klein deukje in de cillinderkop
met een opschoon hoon is dit er wel goed uit te halen.
het tweede blok zit er ook erg goed uit
wel heeft ie een tijdtje rond gereden met een lekke turbo
en dat aan de compressor zijde dus alles is goed zwart


zo dat is een aardige klus *) , de transaxle en bak/ koppeling vervang ook ?
ja de as en versnellingsbak van een 944 ga ik eronderhangen
koppeling moet ik ook ombouwen naar hydraulisch

!979-924Frank
04/07/2017, 17:07
Mooie inspiratie Joran. :) Wat deed de nieuwe injectie met je verbruik?

Joran
04/07/2017, 20:38
Mooie inspiratie Joran. :) Wat deed de nieuwe injectie met je verbruik?

verbruik heb ik nog niet precies gemeten aangezien mijn kilometer teller en de dagteller niet meer draaien
binnenkort ga ik die repareren en weet ik het precies
zelf denk ik dat ie nu ongeveer 20% zuiniger is
en hij presteert beter

M.B.H.
04/07/2017, 23:14
kwa slijtage na genoeg geen wel is er in het verleden en klep of een stukje klep afgebroken en die is toen vervangen
en heeft cillinder 1 heeft een aantal hele lichte krassen hierdoor,
en een klein deukje in de cillinderkop
met een opschoon hoon is dit er wel goed uit te halen.
het tweede blok zit er ook erg goed uit
wel heeft ie een tijdtje rond gereden met een lekke turbo
en dat aan de compressor zijde dus alles is goed zwart


ja de as en versnellingsbak van een 944 ga ik eronderhangen
koppeling moet ik ook ombouwen naar hydraulisch
Mooi dat 1 blok nog fijn is ,wat ik ook wel verwachte en blok twee zeker ook nog is te reviseren.

powerflux
05/07/2017, 09:29
He, dat is leuk! Ik heb nu al meerder jaren het idee en het doel om mijn 924 ook van EFI etc te voorzien.
Ik wilde dat altijd doen met een LH2.4 of LE-jetronic omdat ik daar bekend mee ben, maar omdat ITB's daar niet heel lekker mee leken te gaan werken heb ik het steeds uitgesteld. Hij haalde de APK met de K-jet en ik rij er misschien 1000 per jaar mee dus urgent was het gewoon niet.

Nu ging het weer kriebelen in April en toen heb ik recent precies dezelfde ECU-set gekocht, zonder jouw topic te hebben gezien.

Ik dank dat je de vraag al ziet aankomen: zou je de tunerstudio files van jouw werkende setup willen delen? ik zou je eeuwig dankbaar zijn!
Nu is ITB's wel iets anders, maar dan heb ik voor de ontsteking alles in orde en een bekende basis om mee te sleutelen :D

Tjapko
05/07/2017, 09:35
Ziet er gaaf uit uit Joran lekker bezig

Ronaldbm
05/07/2017, 15:12
Pittig project. Lekker bezig hoor!

924turbo2
05/07/2017, 18:04
Wie de fabrikant van de ECU ? Is het ontsteking en inspuiting computer in één unit ?

rhialto
05/07/2017, 20:18
Is van http://bs-autotune.nl/ . Jeroen Bosma, perfecte ondersteuning ook vanuit hem gehad bij mijn eigen aankoop.

Bcreative
05/07/2017, 22:31
Waar ik het moment mee bezig ben is het ombouwen naar 5 gaats onderstel
kompleet onderstel bij elkaar gesprokkeld

achterkant is bijna klaar klauwen moeten er nog op
en dan de velgen
dan gaat de voorkant er op samen met de juiste hoofremcilinder

dit allemaal ter voorbereiding van het volgende
ik heb vorige week zaterdag twee turboblokken van Martin gekocht

ze worden beide gereviseerd en een hier van gaat de 924 samen met het computer systeem
de ander hou ik tot ik die compleet heb en dan verkoop ik hem waarschijnlijk.

Mijn god, wat een project! En ik zie er al tegenop om wat kleine klusjes eindelijk eens te gaan (proberen) aanpakken.
Wel ontzettend gaaf! Ben erg benieuwd. Ga dit zeker volgen! Succes en blijf vooral posten!

Joran
06/07/2017, 09:27
He, dat is leuk! Ik heb nu al meerder jaren het idee en het doel om mijn 924 ook van EFI etc te voorzien.
Ik wilde dat altijd doen met een LH2.4 of LE-jetronic omdat ik daar bekend mee ben, maar omdat ITB's daar niet heel lekker mee leken te gaan werken heb ik het steeds uitgesteld. Hij haalde de APK met de K-jet en ik rij er misschien 1000 per jaar mee dus urgent was het gewoon niet.

Nu ging het weer kriebelen in April en toen heb ik recent precies dezelfde ECU-set gekocht, zonder jouw topic te hebben gezien.

Ik dank dat je de vraag al ziet aankomen: zou je de tunerstudio files van jouw werkende setup willen delen? ik zou je eeuwig dankbaar zijn!
Nu is ITB's wel iets anders, maar dan heb ik voor de ontsteking alles in orde en een bekende basis om mee te sleutelen :D
ik zal ze binnekort naar je toe sturen
onsteking tabel is nog wel een beta versie want ik doe af een toe nog kleine aanpassingen
want ik heb hem zelf gemaakt aangezien de tabellen niet te vinden zijn
maar ik rij er nu al 4 maanden goed mee
inspuitings tabel regelt de computer zelf in via tunerstudio


Wie de fabrikant van de ECU ? Is het ontsteking en inspuiting computer in één unit ?
het is een komputer die het alle twee regelt
mocht je er aan willen beginnen zou ik even hier kijken
http://www.efignition.nl/
koop hem dan wel met kabelboom dat maakt de inbouw zoveel makkelijker

Joran
04/02/2018, 19:34
Ik ben van de week begonnen met het verzwaren van de aandrijflijn, omdat de turbo blokken nog geboord moeten worden,
een week geleden ben ik langs martin geweest voor de juiste onderdelen o.a. een juiste versnelling bak en torque tube van een 944 aangezien die steviger zijn uit gevoerd en nog een paar kleine onderdelen om de turbomotor te kunnen bedienen.
15282
zo zag het er uit voor dat ik er aan begonnen was.
15283
de bak aan het verwijderen

er volgen meer foto`s want ik kan ze niet meer uploaden

Joran
05/02/2018, 13:12
15298
en de versnellingsbak is verwijdert.

15304
daarna de achteras verwijdert deze zit namelijk in de weg als je je torquetube wilt wisselen.

15305
15306
de rubber blokken die aan de achteras en body zitten waren helemaal vergaan,
die heb ik vervangen voor nieuwe en die zijn aardig prijzig.

15307
en de torquetube is er uit.

15308
15309
gelijk ook maar de tank verwijdert,
deze zit er behoorlijk krap tussen.

15299
tank geschuurd en in de menie gezet,
en alle ontluchting slangen vervangen.

15300
de in tank pomp vervangen voor het filter type
die een 944 ook heeft.

15301
hier kan je duidelijk het verschil zien tussen de twee assen,
de een is veel dikker dan de ander.

15302
nieuwe torquetube geplaatst

het volgende op het lijstje is het weer in elkaar zetten van de turbo blokken.

15303
achter as voor zien van een beschermende laag,
deze is inmiddels ook al terug geplaatst.

Ronaldbm
05/02/2018, 15:22
Lekker bezig Joran! Helaas doen niet alle bijlagen het :-( Maar wat werkt; ziet er goed uit!
Op tijd klaar voor het nieuwe seizoen?

Joran
05/02/2018, 21:41
Lekker bezig Joran! Helaas doen niet alle bijlagen het :-( Maar wat werkt; ziet er goed uit!
Op tijd klaar voor het nieuwe seizoen?
ze moeten nu wel te zien zijn,
het wordt wel erg krap omdat er behoorlijk wat vertraging is bij het boren van de blokken
die liggen daar als sinds eind december.
maar ik wil wel zeker klaar zijn voor de volgende sleuteldag.

M.B.H.
05/02/2018, 22:48
Goed Bezig !!! Joran leuk om te zien dat de Onderdelen weer in gebruik worden genomen.*)

Ronaldbm
06/02/2018, 07:50
Yes,werkt weer!

Berend72
06/02/2018, 21:17
Dit hele topic nog niet gelezen, en mond valt open wat er allemaal mogelijk is en kan, zo zie je maar, heb ik kopzorgen van 'simpele' klusjes hier wordt een Porsche volledig herbouwd :) Ziet er super uit!!! Complimenten!

Joran
12/02/2018, 13:32
inmiddels is het blok uit de auto.
15317
hier het los halen van een dwarsbalk
en de motorsteunen,
hierbij is de rechter motorsteun gesneuveld.
15314
blok uit de auto aan het hijsen
15315
15316
het laat een aardig leeg gat achter
ik hoop die snel weer te vullen
helaas is het andere blok nog niet geboord.

M.B.H.
13/02/2018, 20:00
Goed bezig en nu kun je overal goed bij *)

924turbo2
13/02/2018, 21:06
meteen ook even je remleidingen ombouwen van X naar voor/ achter gescheiden. Of had je dat al gedaan ?

Joran
14/02/2018, 07:51
meteen ook even je remleidingen ombouwen van X naar voor/ achter gescheiden. Of had je dat al gedaan ?

dit heb ik al gedaan met het ombouwen van het onderstel,
samen met het vervangen van de hoofdremcillinder.

Ronaldbm
14/02/2018, 08:50
Goed bezig man! Mooi project en leuk dit zo in beeld te kunnen volgen!

Driven
26/02/2018, 21:38
Wat een grandioos project....

Joran
02/04/2018, 10:12
Sinds mijn laatste post is er weer veel werk verricht.
15367
15368
blok terug gekregen en die heb ik gelijk in de vht gespoten
15373
15369
krukas geplaatst
15370
Nieuwe drijfstang bouten
15371
15372
De nieuwe zuigers voorzien van een ceramische en teflon coating
15374
15375
De olie Pomp ook een -beurt gegeven
15376
Zuiger op hun plaats
15377
alles vast
15378
15379
studs geplaatst in de plaats van bouten
15380
Het heeft even geduurd tot ik mijn cilinderkop terug had
maar de kwaliteit is er
15381
Stoters en nokkenas weer op hun plek
15382
Zuiger op het hoogste punt en klep op het laagste punt
zo kan je goed zien dat ze de ruimte delen
15383
cilinderkop geplaatst
15384
alle roestige onderdelen terug van de verzinkerij
15385
de meeste onderdelen weer op zijn plek inclusief de gereviseerde turbo
15386

Joran
02/04/2018, 10:40
15398
15399
blok naar de auto gebracht
15400
15401
Vliegwiel gevlakt en samen met de drukgroep gebalanceert
de koppeling platen opnieuw laten bekleden dus koste een fractie van een nieuwe plaat
Hier ben ik een foto van vergeten te maken maar hij zag er uit als een originelen.
de druk groep is van een 911 deze heeft meer drukkracht
hiervoor moest ook het schutbord verstevigd worden
hier zit nu een 3 mm rvs plaat op vast gebout
de plaat heb ik ook als mal gebruikt voor het Fresen van de gaten voor de koppelingscilinder.
15397
15396
15402
motorruimte wat aandacht gegeven
15403
motorsteunen aan het vastzetten
15404
blok op zijn plek
dit was best wel goed te doen
15405
bak en torque tube ook weer geplaasts
is niet heel goed te zien maar ze zitten wel
15395
meer foto`s zullen volgen
want er moet nog een uitlaat gemaakt worden

Joran
02/04/2018, 13:50
omdat een aantal foto`s niet werken upload ik ze hier
15406
15411
15408
15409
15410

M.B.H.
02/04/2018, 14:58
Ziet er allemaal goed uit jeroen net werk.

yampor
03/04/2018, 19:23
Prachtig om te zien, ziet er geweldig uit hoor!
Klopt het nu dat ik de audi ringen op je kleppendeksel heb zien verdwijnen?
Of let ik niet goed op?

o.stijn.o
03/04/2018, 20:06
Top werk!!! Moet je nu ook de motor volledig roderen??

924turbo2
03/04/2018, 20:29
Goed bezig, je pakt het grondig aan!

Mooie zuigers zijn dat, waar heb je die vandaan ?

Joran
03/04/2018, 21:46
Prachtig om te zien, ziet er geweldig uit hoor!
Klopt het nu dat ik de audi ringen op je kleppendeksel heb zien verdwijnen?
Of let ik niet goed op?
Klopt die zat er op toen ik de auto kocht die heb ik toen al snel omgewisseld voor een goede,
ik gebruik em nu af en toe nog als tijdelijke deksel.

Top werk!!! Moet je nu ook de motor volledig roderen??
ja hij moet zeker 1000km worden ingereden en dan een olie en filter wissel.


Goed bezig, je pakt het grondig aan!

Mooie zuigers zijn dat, waar heb je die vandaan ?
De zuiger heb ik in Amerika laten maken die zijn als zet goedkoper en beter van kwaliteit dan originele zuigers.

Deze zuiger zijn uit een stuk aluminium gefreesd en niet gegoten zoals originele zuigers,
en een ceramische top coat beschermd de zuiger beter tegen detonatie mocht ik daar last van gaan hebben.

de skirts zijn teflon gecoat en dat vermindert de slijtage aanzienlijk.

924turbo2
04/04/2018, 07:37
Diamond van Ideola's garage zeker :-) erg mooi, goede keuze!

Ronaldbm
04/04/2018, 08:02
Respect man, goed bezig! Die gaat dit seizoen vast weer de weg op!

Joran
04/04/2018, 09:12
Diamond van Ideola's garage zeker :-) erg mooi, goede keuze!
die inderdaad, ook heb ik de short shift mechaniek van hem op de versnelingsbak gemonteerd en dat voelt al 100x beter aan.


Respect man, goed bezig! Die gaat dit seizoen vast weer de weg op!
Ik wacht nu op de uitlaten boer aangezien de uitlaat op maat gemaakt moet worden
hopen dat dat niet zo lang duurt.

Joran
26/02/2020, 21:17
Het is al weer even een tijdje geleden en het wordt weer tijd dat ik weer wat aan de 924 ga doen,
ik heb er in 2019 niet heel veel aan gedaan enkel het uitlaat spruitstuk laten vlakken want deze was krom getrokken.

wat op het moment op het lijstje staat:
accubak is lek geraakt hier zal ik een nieuw stuk in gaan lassen (wellicht ook de accu verplaatsen naar achter)
Grotere turbo en intercooler monteren
lagers van de torquetube vervangen
CGT body van maken ik wil de 924 nu toch wel breder hebben
kaal schuren en spuiten
interieur aanpakken

Ik zal vast nog wel wat vergeten zijn
hierbij ook nog de foto`s van de nieuwe uitlaat
15750
15751

lovepor
27/02/2020, 20:03
Prachtig werk! Leuk om je hele verhaal te lezen! Veel succes verder! Govert

jel
02/03/2020, 20:12
Zeker een heel gaaf project!

(een rijdend filmpje zou cool zijn *))

M.B.H.
05/03/2020, 09:52
Helemaal Top Joran ,ik word hier vrolijk van !!*)

Joran
07/04/2020, 10:10
De afgelopen week ben ik weer bezig geweest met de 24
15815
Auto op de brug gezet

15816
Het een en het ander al gedemonteerd

Ik heb hier bij ook nog een paar foto`s van gemaakt

15807
Het vervangen van de Torquetube lagers

Dit was best wel een werk
alle vier de lagers eruit getrokken met een M12 draad eind
deze kon in het begin met de schroef tol draaien maar de laatste 1,5M moest met de hand en dat was vrij zwaar
ook was het draad eind nog eens een keer gebroken toen ben ik gewisseld naar een M14 draad eind toen kreeg ik ze er allemaal uit.

15808

Alle lagers verwijderd

15809
Nieuwe lagers in de houders geplaatst
Dit zijn skf 6006 2Z Lagers

15810
Nieuwe binnenbus in het lager geplaats de was kapot gegaan bij het terug plaatsen van de as
de bus is uit een staaf nylon op de draaibank gedraaid.

15811
Lager en as weer op zijn plaats

15812
15813
Het neus paneel er uit geslepen
samen met de slotvanger deze was in het verleden er niet goed in gelast dus deze kan er nu ook gelijk goed gezet worden
Ik heb een nieuwe slotvanger waar bij het uitneembaar voor paneel gebruikt kan worden
dit kan wel eens makkelijk zijn.

Alleen moet ik nog even een manier vinden om deze er weer mooi recht in te lassen
Ook heb ik wat gaten dicht gelast die de vorige (reparateur) er in gebrandt had.

15814
Grotere turbo ook op het blok geplaatst
hopen dat deze pas in de auto aangezien deze 2 cm breder is,
Wellicht dat de kokerbalk in de weg zit maar daar verzin ik wel wat voor.

M.B.H.
08/04/2020, 11:22
Ziet er goed uit Joran, heb je nog kunnen testen voor dat je hem er onder hangt of het trilling vrij draait bij 6000 R.P.M.?

Joran
09/04/2020, 18:55
Ziet er goed uit Joran, heb je nog kunnen testen voor dat je hem er onder hangt of het trilling vrij draait bij 6000 R.P.M.?

Nee ik kon hem maar testen tot 2000 RPM laten,
dit deed die dan wel geruisloos en zonder voelbare trillingen.

mocht die toch extreem gaan trillen op 6000 RPM dan moet ik em er toch maar weer uit halen.

Joran

924turbo2
10/04/2020, 07:33
K27 past naast het chassis. Een standaard K27 is wel erg groot voor een 924, je maakt je turbogat groot. Je kan beter een k26/27 hybrid pakken. Dan past ook je standaard uitlaathuis erop.

Joran
10/04/2020, 08:15
K27 past naast het chassis. Een standaard K27 is wel erg groot voor een 924, je maakt je turbogat groot. Je kan beter een k26/27 hybrid pakken. Dan past ook je standaard uitlaathuis erop.

Het is ook een hybrid zonder het water gekoelde lagerhuis,
de uitlaat kant is al overgezet tevens ook voorzien van kogellagers ipv glijlagers.

Joran

924turbo2
11/04/2020, 07:21
Cool, goed bezig! Dan gaat hij straks als een speer!!

Joran
25/04/2020, 19:10
De afgelopen week ben ik nog druk bezig geweest aan de 924.
Ik ben begonnen met het plaatsen van de achterschermen.
15822
vanwege het plaatsen van bredere banden moeten de schermen groter geslepen worden zodat de banden niet aanlopen.
Het blijft toch vreemd om een met een slijptol aan de auto bezig te zijn.
15823
nog een klein stukje van het binnen scherm weg geslepen en om de paar centimeters in geslepen om het buigen makkelijker te maken
15824
het binnenscherm naar het buitenscherm gebogen
15825
de schermen weer aan elkaar gelast.
15826
de overgebleven stukken af geslepen en de lasnaden wat bijgewerkt
15827
15828
de andere kant op een paar punten vast gelast
dit is voordat ik ze helemaal dicht las
15829
15830
de rechterkant had een klein beetje last van roest schade
deze plekken heb ik er uit geslepen en er nieuwe stukken in gelast.
15831
na het lassen en het netjes slijpen van de lasnaden heb ik de lasnaden weg gewerkt met wat plamuur en daarna in de primer gezet
15832
een van de schermen die er nu op zit
deze is bevestig met boutjes en moeren
er moet nog wel een rubber afwerking randje tussen deze moet ik alleen nog zien te vinden

Joran
25/04/2020, 20:48
ondertussen ook nog het rechter scherm geplaatst
15833

Ronaldbm
25/04/2020, 22:08
Zo! Lekker bezig hoor. Inderdaad gek om zo in de carrosserie te keer te gaan. Ben benieuwd naar het gespoten eindresultaat

Joran
15/06/2020, 09:23
nog een kleine update aan de auto.

Veel aangepast aan de elektra voor bereidt voor een aantal nieuwe meters en pomp.

15874
intercooler op het blok gemonteerd deze ligt inmiddels weer uit elkaar omdat er een nieuwe koppakking op komt.

15875
Uitlaatgas temperatuur sensor geplaatst.

15876
15877

Gat in de motorkap gemaakt voor het plaatsen van de luchthapper met dank aan Pascal924 voor de afmetingen.
15878

de bumper kwam eindelijk binnen er was heel wat vertraging vanwege covid (20 maart besteld)
15879
15880

even los op de auto geplaatst voor de vorm

15881
Knock sensor op het blok gemonteerd dit om detonatie in de gaten te houden

Ronaldbm
15/06/2020, 10:33
Lekker bezig hoor! Mooie stappen gezet. Gaat hard nu met het opbouwen (met de spullen in huis ;-)).
Leuk topic om zo te kunnen volgen.

M.B.H.
15/06/2020, 11:05
Hier geniet ik van *) lekker bezig Joran

924turbo2
15/06/2020, 22:21
Gaaf hoor, het schiet nu lekker op!

pascal924
15/06/2020, 22:55
Mooi hoor.. welke kleur ga je de auto maken? Zwart?

dopre
17/06/2020, 21:08
Zeer mooi, goed bezig zou ik zeggen.

dopre

Joran
18/06/2020, 10:46
Mooi hoor.. welke kleur ga je de auto maken? Zwart?

Ik heb echt nog geen idee.


intussen nog een andere achter stabilisator gemonteerd
Zie hier het verschil
de nieuwe is 20 mm de oude 14mm
15882

Ronaldbm
19/06/2020, 09:14
Das een best verschil als je ze zo naast elkaar legt!

Joran
07/07/2020, 09:26
Weer een stukje opgeschoten.

veel aan de polyester delen gedaan,
dat is echt veel werk heb hier nog geen foto van.
op een gegeven moment was ik dat zat en toen ben ik verder gegaan met het blok en rest
15887
15888
het blok ligt er weer in en grotendeels zit de weer in elkaar

15889
intercoolerradiator voor de normale radiator

15890
foto van de turbo op zijn plaats

15891
foto van de koppakking die er nu tussen zit

pascal924
07/07/2020, 23:02
Ziet er goed uit Joran. !

Ronaldbm
08/07/2020, 08:48
Netjes hoor! Mooie motorruimte geworden zo :-)

Joran
16/07/2020, 07:59
Het blok loopt inmiddels redelijk

Hij loopt op het moment erg rijk en ik ben er nog niet achter waarom
wellicht dat er een vacuum lek is want hij loopt ook hoog stationair
maar het lek heb ik nog niet gevonden.

M.B.H.
17/07/2020, 08:37
Mooi dat hij loopt,en nu zoeken waar het aan mankeert.

Ronaldbm
17/07/2020, 10:50
Goed bezig!
Wellicht even alle luchtbuizen los en opnieuw vastzetten. Meteen even kijken of er door uitdroging niet ergens een scheurtje oid is ontstaan.
Vaak is het gewoon een lullige connectie die niet helemaal goed zit, of een afdop op het gashuis. Vacuum vervroeger ook aangesloten/ gecheckt?

Joran
29/10/2023, 12:44
het is al een hele tijd geleden dat ik wat geplaatst heb hier.
ik ben er nog steeds mee bezig, het gaat alleen niet zo hard meer

ik ben er achtergekomen dat mijn slotvanger (het gedeeldte waar de radiator in hangt niet goed zit)
deze heb ik er nu weer uitgeslepen en moet ik weer op de juiste plek terug lassen

alleen heb ik de juiste afmetingen niet.

zou iemand die een 924 radiator heeft liggen de hart maat willen meten tussen de bevestigings punten?
16496

er volgen snel weer updates

Alvast Bedankt
Joran

Beer924
29/10/2023, 13:08
Ik zie bovenstaand bericht en ben gelijk de garage ingedoken om te kijken. Maar ik kan onmogelijk die maat opnemen met een gemonteerde radiateur. Helaas. Maar ik ben even terug gaan lezen. Ik had jouw berichten nog nooit gezien. Ongelooflijke wat een werk heb jij je op de hals gehaald. Top! Overigens fijn dat je weer wat post. Ik hoop dat meerderen weer eens wat vertellen hier. Kan niet vaak genoeg zeggen dat FB nooit op kan tegen een mooi forum.

Joran
07/11/2023, 22:26
het is al een hele tijd geleden dat ik wat geplaatst heb hier.
ik ben er nog steeds mee bezig, het gaat alleen niet zo hard meer

ik ben er achtergekomen dat mijn slotvanger (het gedeeldte waar de radiator in hangt niet goed zit)
deze heb ik er nu weer uitgeslepen en moet ik weer op de juiste plek terug lassen

alleen heb ik de juiste afmetingen niet.

zou iemand die een 924 radiator heeft liggen de hart maat willen meten tussen de bevestigings punten?
16496

er volgen snel weer updates

Alvast Bedankt
Joran

Niemand die een radiator heeft liggen om te meten?

Beer924
08/11/2023, 08:53
Bel anders even met de Loods in Dolder of Stuttparts in Appelscha of Wams in Eindhoven. Die zullen je vast wel verder kunnen helpen. Zou me verbazen als die niet een ouwe radiateur hebben liggen waar ze de maten van kunnen opmeten. Hoef je ook niet te wachten totdat hier iemand al of niet reageert.

Beer924
08/11/2023, 16:25
Ik heb geprobeerd om te meten. Bij benadering is de afstand van de rode lijn die jij aangeeft 40 cm. Maar het is zeer ruwweg gemeten, want er zit van alles voor, boven, onder en achter die bouten, waardoor een precieze meting met een gemonteerde radiateur niet mogelijk is. Hopelijk heb je er iets aan.

Joran
21/01/2024, 17:22
een kleine update,
ik ben bezig geweest met het update van mijn brandstofrail omdat ik met een wat hogere turbodruk ga rijden
moeten de injectoren en de brandstofrail zelf goed op hun plek blijven zitten.
dus heb ik hiervoor clips gemaakt om de injectoren in de brandstofrail te houden aangezien die op een gegeven moment 4 bar moeten tegen houden,
en ik vertrouwde eerst op dat de injectoren tussen de rail en de cillinderkop geklemt zaten en dus geen kant op zouden kunnen.

het tweede zijn de beugels waarmee de brandstofrail aan de cillinderkop zit.

16554
eerst het een en het ander gemeten en in CAD getekend

16547
Daarna printen in plastic, passen en aanpassen.

16548
en heel wat versies later als alle perfect zit laat in ze cnc fresen en de klipjes buigen
165491655016551
Brandstofrail en injectoren, de laatste twee foto`s zijn nog met de oude beugels

16552
De brandstofrail en de injectoren op hun plek

16553
ook de slotvanger opnieuw op zijn plek gelast hopen dat deze nu wel goed zit, dat weet ik pas over een paar weken als de nieuwe koplampen binnen zijn.

als het weer wat warmer wordt hoop ik een stukje sneller te gaan
het is best fris om buiten te sleutel en het doet ook zo een zeer als je uitschiet.

ook ben ik gisteren op bezoek geweest bij pascal924
die heeft hele mooie projecten staan en daar heb ik ook een paar dingen van opgestoken om uit te voeren om mijn project.
Bedankt Pascal :)

Beer924
22/01/2024, 11:07
Mooi projectje man. Jammer dat je buiten moet sleutelen.

pascal924
22/01/2024, 21:45
Hè Joran,
Ziet er mooi uit. Hoop ook dat je snel weer vorderingen kan maken. Was leuk dat je ff langst kwam. ��
Zal ook eens een draadje beginnen op het forum van een van Mn projecten. ��