Bastibum
02/12/2021, 10:41
Stel je voor
Hallo Allemaal,
Ik kom uit de omgeving Hilversum, ben 24 jaar, en ben vooral sinds deze week eigenaar van een grijze Porsche 924 2.0 uit 1979.
De auto is nog mooi origineel, weinig aan verprutst, staat nog best goed in de lak en heeft maar 92.000 op het tellerrapport.
Het is nog even de komende tijd erachter komen wat er verbeterd kan worden. Zelf sleutel ik ook als hobby, ben in 2019 ermee begonnen door een verwaarloosde mk2 polo aan te schaffen. Dus ik wil ook wel graag zelf het zoveel mogelijk onderhoud doen en weer meer leren door grotere projecten te doen.
Hij rijdt lekker, maar wat mij vooral nu opvalt bij het schakelen is een doffe en lage (qua toonhoogte) bonk achterin. Hoop dat het niet een versleten koppeling is maar iets ander, misschien versleten steunen van de bak en motor? Ik kan de bonk ook horen met de koppeling ingedrukt laten en het in versnelling zetten. Ach ja, ik zal er vast wel achter komen met hulp van dit forum.
16143
Hallo Allemaal,
Ik kom uit de omgeving Hilversum, ben 24 jaar, en ben vooral sinds deze week eigenaar van een grijze Porsche 924 2.0 uit 1979.
De auto is nog mooi origineel, weinig aan verprutst, staat nog best goed in de lak en heeft maar 92.000 op het tellerrapport.
Het is nog even de komende tijd erachter komen wat er verbeterd kan worden. Zelf sleutel ik ook als hobby, ben in 2019 ermee begonnen door een verwaarloosde mk2 polo aan te schaffen. Dus ik wil ook wel graag zelf het zoveel mogelijk onderhoud doen en weer meer leren door grotere projecten te doen.
Hij rijdt lekker, maar wat mij vooral nu opvalt bij het schakelen is een doffe en lage (qua toonhoogte) bonk achterin. Hoop dat het niet een versleten koppeling is maar iets ander, misschien versleten steunen van de bak en motor? Ik kan de bonk ook horen met de koppeling ingedrukt laten en het in versnelling zetten. Ach ja, ik zal er vast wel achter komen met hulp van dit forum.
16143