PDA

Bekijk Volledige Versie : 924 1980 | schakelmechanisme



-Bassie-
03/06/2011, 22:21
weet iemand of dit te vervangen is zonder alles er onder uit te hoeven halen?

dit ivm speling op de pook.

http://cgi.ebay.nl/Porsche-924-924-S-944-Schalthebel-komplett-NEU-/370480599967?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item56425d539f

ArvidW
03/06/2011, 22:28
Ja, deze krijg je er vanuit het bestuurderscompartiment uit.

D'r zit wel wat van die foam isolatie die erg iritant in de weg kan zitten maar daar moet je gewoon ff tussen werken.

-Bassie-
03/06/2011, 22:30
jah dat had ik al wel gezien.
maar wist niet zeker of je hem zo kan vervangen.
dan ga ik dat maar eens doen.
kijken of m`n auto dan wat strakker schakelt.

ArvidW
04/06/2011, 07:50
Dat zal hij zeker doen, helaas is ook de bus op het uiteinde van de schaketslang gesleten en krijg je niet alle speling er op deze manier uit.

De schakelstang krijg je er helaas niet zomaar onder weg, anders had ik er bij mijne al lang een bronzen bus ingeperst.

fcam
04/06/2011, 14:44
Bij mij hetzelfde; ook veel speling in de pook. Heb een tweedehandse inwendige pook liggen, die Bassie nieuw wil kopen, die ik wil voorzien van een nieuwe as. Maar ArvidW; kun je het idee van de bronzen bus in de schakelstang nader uitleggen?

ArvidW
04/06/2011, 23:42
Over dat asje van de schakelpook zit die 1-1.2m lange schakelstang. Het gat in die schakelstang (waar die pin dus weer doorheen gaat) lubbert ook uit. Daar wil ik het gat eigenlijk van opboren en daarna weer opvullen met een bronzen / messing bus.

Ik vermoed zelfs dat je dat wel voor elkaar moet kunnen krijgen wanneer de schakelstang nog in de auto zit. al zal dat gat opboren wel een gehannes worden gok ik...

Fantaman
06/06/2011, 14:59
Over dat asje van de schakelpook zit die 1-1.2m lange schakelstang. Het gat in die schakelstang (waar die pin dus weer doorheen gaat) lubbert ook uit. Daar wil ik het gat eigenlijk van opboren en daarna weer opvullen met een bronzen / messing bus.

Ik vermoed zelfs dat je dat wel voor elkaar moet kunnen krijgen wanneer de schakelstang nog in de auto zit. al zal dat gat opboren wel een gehannes worden gok ik...
als je de stang nou los haalt bij de bak, kan je de stang draaien en makkelijk een boor doorheen halen. ik ben van plan om er kogellagers in te zetten, maar dan moet ik ook de pook daar op aanpassen

jimfrey944
06/06/2011, 19:22
kogellagers zal snel stuk zijn denk ik
er komt namelijk vanuit verschillende punten druk op
maar een bus er in om de speling op te heffen lijkt mij beter
zelf heb ik bij mijn oude 944 er stukje staal van een bierblikje tussen gedaan (een beetje hobbybob stijl
maar bij een 944 kan de pook er niet af zonder de cardan te laten zakken dan wil je wel wat proberen)
er met een tang weer op geperst en het heeft al 7 jaar dienst gedaan bij mij en nu bij de volgende eigenaar nog steeds neem ik aan

LWB
06/06/2011, 22:54
slijtagedelen repareren met originele onderdelen en je zult het niet meer verslijten lijkt mij.
waarom het wiel weer proberen uit te vinden?

M.B.H.
06/06/2011, 22:57
mijn idee : maar goed : wie ben ik : soms is het ook leuk om iets te fabrieken:wink:

ArvidW
06/06/2011, 23:25
slijtagedelen repareren met originele onderdelen en je zult het niet meer verslijten lijkt mij.
waarom het wiel weer proberen uit te vinden?

Omdat sommige dingen gewoon beter kunnen en je niet alles meer nieuw wil/kunt kopen.

jimfrey944
07/06/2011, 17:36
ik heb het 7 jaar geleden ook gedaan omdat ik mijn achter as v.bak en torsi er niet onder uit wilde halen te veel werk
maar mijn pook was zo versleten dat ik bijna niet meer schakelen kon
en het hielp 7 jaar lang
dus ik kan me voorstellen dat er mensen zijn die zo sleutelen niets ergs aan
nu vervang ik ook bijna alles met nieuw (ik heb nu andere tijden)

Arthur623
25/05/2017, 12:52
hoi, vraag in verlengde hier van: voor heb ik alles vervangen (normale 5-bak,) en het voelt al een stuk strakker. maar toch zou het geen kwaad kunnen de bushings van de schakelstang achter ook te vervangen. Moet daarvoor echt alles los achter?

Ronaldbm
25/05/2017, 16:33
Nee, de schakelstangen achter kun je gewoon loshalen. Auto op krik, wiel er af en je kunt er prima bij

Arthur623
25/05/2017, 18:02
ah super! thanks

JipV
27/08/2017, 09:51
Heeft er iemand hier dit al eens geprobeerd? Zie er verschillende how-to's van verschijnen op YouTube en websites. Het lijkt een groot verschil te maken

https://youtu.be/3qQynDMVhUY

Wilco
27/08/2017, 15:32
Bij de pook pen er uit halen vervangen door m10 bout dan axiaal naaldlagertje dan schakelstang nog een lagertje zelborgende moer aandraaien en weg is de speling lagertjes ebay duitsland axial nadellager 24x10x4mm kost haast niks en zo gedaan

Ronaldbm
27/08/2017, 16:41
Je kunt er ook een stukje blik tussrn doen. Werkt prima, maar slijtgevoelig. Voor ca. 100,- heb je een compleet nieuwe!

Wilco
27/08/2017, 18:33
Ja maar dan zit je nog metje schakelstang met die lagertjes is alle speling opgelost

Ronaldbm
29/08/2017, 12:48
Goed punt!

924turbo2
29/08/2017, 21:05
ik heb onderstaand setje, geeft een aanzienlijke verbetering, short shift gebruik ik niet staat gewoon op standaard ingestelt:

http://only944.com/instructions/shortshifterinstall/