Koelwatersensor / Vacuummeter

[q01z]

Ben dr nog niet helemaal uit of ik dit nou electrisch of motorisch moet noemen.. maar;

-mijn koelwatersensor doet het niet, lijkt mij gewoon ergens een kabelbreuk oid.. maar waar moet ik m gaan zoeken? Ik heb helaas vorige week op de beurs de Haynes laten liggen.. dus ik kan het nog niet opzoeken, en ik wil toch wel erg graag dattie werkt!

-vacuummeter, opzich een rotding omdat je dan kan zien dat je teveel gas geeft om een beetje economisch te rijden, maar toch het zit erop dus het moet werken. Is deze standaard in een 924s? ik kon m namelijk nergens anders vinden.. normaal zit deze natuurlijk met een vacuummeter in het inlaatspruitstuk en dan simpelweg verbonden met de sensor, moet ik dat bij deze ook verwachten en zo ja, waar ongeveer?

[captainfrasca]

De vacuummeter is niet standaard in de 924S, daar zal ik mij dus niet zo'n zorgen over maken, hoe die aangesloten zou moeten zitten weet ik eigenlijk niet.

[Tom]

Een niet werkende temperatuurmeter is ook vaak het gevolg van een overleden sensor. Ik heb er bij de 924 nog niet mee geklooid (de mijne werkt!), maar bij Audi-motoren zitten ze altijd in de bovenste koelwaterslang tegen de cilinderkop aan.

[Meneer aard]

De 924S/944 type 1 hebben een soort vacuum meter (verbruiksmeter) die was geintergreerd in de toerenteller.

[q01z]

De 924S/944 type 1 hebben een soort vacuum meter (verbruiksmeter) die was geintergreerd in de toerenteller.

nah deze zit los in het dashboard, metertje van VDO.. het is wel heel netjes gemonteerd, het lijkt dus wel fabrieksaf..

ach we zullen welles gaan puzzelen daarmee!

die watertemp is belangrijker

[q01z]

nogmaals de vraag, omdat ik het in mijn net verworven werkplaatshandboeken (in PDF vorm) niet kan vinden;

WAAR vind ik de koelwatersensor die mijn tempmeter op het dashboard aanstuurt?

is dat inderdaad de sensor die ik gevonden heb onder het stuk kunststof van de inlaat, vlak voor de gasklep?

het betrefd hier dus een 924s..

[captainfrasca]

Marc,

Ik heb het nog even voor je opgezocht in het haynes manual, daarin staat dat ie links onderop je radiator moeten zitten, verbonden met 2 draadjes....

[hammer_rites]

Ik heb het nog even voor je opgezocht in het haynes manual, daarin staat dat ie links onderop je radiator moeten zitten, verbonden met 2 draadjes....

Da's de switch voor de fan zou ik zeggen.

[captainfrasca]

Hmm, ze hebben het over de temperaturswicth, of ik moet het verkeerd vertaald hebben... Ik ga nog is ff lezen......

[q01z]

dat leek mij idd ook de switch voor de fan.. oll:

das wel de enige sensor die beschreven wordt in de werkplaatsmanual..
maar ik gok toch op die andere

[captainfrasca]

Slaat je radiator eigenlijk wel aan dat je weet? want het kan ook je relais zijn die niet lekker werkt hoor ik zojuist.......

[hammer_rites]

Je weet toch dat jouw auto meer lijkt op de 944 dan de 924, en dat er voor de 944 ook een forum in Nederland is...? ;-)

[q01z]

Je weet toch dat jouw auto meer lijkt op de 944 dan de 924, en dat er voor de 944 ook een forum in Nederland is...? ;-)

ja maar, dan wordt david boos :lol:

[captainfrasca]

och, een beetje maar :wink:

[q01z]

niet verder vertellen, maar ik heb het al gevonden

het was idd de sensor die ik al dacht dat het was