Afstelling van de 924

[KringBlievie]

Hee,

Ik had een vraagje is er iemand bekend met het afstellen van de porsche ?
ik heb zojuist een gas-meter gekocht,
Nu vroeg ik mij af zijn er dingen waar ik op moet letten
die ik niet moet doen wel moet doen ?

mvg,

[-Bassie-]

Je hebt een co meter gekocht dan neem ik aan?

Co afstellen op 1,0 tot 1,5%
En hc mag rond de 300 zijn dit zijn onverbrande gassenin de uitlaat.

En verder anders even google op co meter waarde's daar kan je nog een hoop meer info vinden.

[joeyw91]

Co niet even wat hoger als 1%?

[-Bassie-]

dat zeg ik 1 tot 1,5%

[924turbo2]

Meten heeft alleen zin als de co meter recent geijkt is.

[KringBlievie]

Hij is net nieuw uit de doos dus dat zal wel goed zijn denk ik ;)

Maar hij moet dus tussen de 1 en 1,5 zijn
dan ga ik morgen eens aan de bak ik zal wel posten op hoeveel hij nu zit
zal wel niet te gezond zijn

groetjes en bedankt voor de info

[KringBlievie]

Hee iedereen,

Ik heb vandaag eens wat geprutst
En ik weet niet hoe gezond het is maar het co level zat op 5.5
veels te hoog dus, ik heb het terug weten te tikken richting de 2.1 nog steeds iets te hoog
maar het begon al weer donker te worden dus ga ik een ander keer weer verder maar al een flinke stap in de goede richting :)

[-Bassie-]

denk je er om dat je de auto wel afstelt als deze warm is.
en dan het liefst olie temp richting de 80º dan is de auto op bedrijfstemperatuur.

[dopre]

Hoe ga je tewerk om de co naar beneden te krijgen ?
Wat kan je allemaal wijzigen ?

[-Bassie-]

om het CO af te stellen zorg je dat je benzine systeem goed functioneert.
motor op bedrijfstemperatuur brengen (80º olie)
en dan met de inbus (3mm) bij de K-jet het co op de juiste waarde brengen.
dan stationair afstellen rond de 950 rpm en dan nogmaals CO controleren.

Co afstellen rond de 1,2 %.

en de HC mag niet te hoog zijn dit zijn onverbrande gassen in je uitlaat.

[ArvidW]

CO op 1.5% zetten was met k-jetronic bij mij ongeveer AFR 14.5. Een NA wagen presteert het beste tussen +/- AFR 12-13, voor beste prestaties mag hij dus best een tik rijker staan. Zolang je hem voor de keuring maar terugschroeft:P

[-Bassie-]

hmm kijk eens aan dat is handig om te weten.

CO op 2% zetten dan of zelfs 2,5%?

[ArvidW]

Helaas weet ik de exacte CO waarde voor AFR 12.5 niet meer:{ 't was in ieder geval significant meer dan 1.5%, 2.5+% zal het zeker zijn geweest.

Het loopt mooier, maar je ziet het ook terug bij de pomp.

924turbo rijdt met zijn turbo gewoon met K-jetronic op het circuit en deze heeft hij ook een grove slag rijker staan.

[-Bassie-]

ga wel eens kijken als ik straks nokkenas binnen heb en hem dan ga afstellen zetten ik hem denk ik op 2,5%.

[ernst1971]

die van mij liep ook beter toen ik hem op ongeveer 2,5% had afgesteld.
maar inderdaad wel merkbaar in het benzine verbruik.

[KringBlievie]

Ooh nou dan zit ik precies goed dan ga ik er niks meer aan doen,
Bedankt voor de tip bassie, had ik zelf ook bedacht ben er een lekker rondje mee gaan touren
is altijd goed lijkt me :)

[joeyw91]

Dáárom zij ik ook, CO mag best wat hoger.

Bij de oldtimer Mercedessen zette we ze altijd op zo rond de 4%.

En nu bij Porsche Centrum Gelderland, daar zetten we de oudere 911's en zo ook rond de 3,5%, dan lopen deze het beste, alleen iets meer verbruik, maar daar word niet echt naar gekeken bij die wagens.

Voor de apk mag zo'n auto wel iets meer hebben aangezien het een oldtimer is.