PDA

Bekijk Volledige Versie : [Opgelost] Electrisch probleem



koegelwiek
30/08/2011, 17:12
72937293Hallo

De laatste tijd heb ik veel uitgezocht op het Forum voorwat betreft problemen met
mijn Porche 924, bj 78.
De motor loopt goed. Geen problemen meer mee. Ben al zover dat ik alleen de
deuren nog moet behandelen, roest, plamuren en gronden zodat die klaar komt om in zijn geheel te spuiten.
Maar..zoals ik al eerder heb verteld heeft de vorige eigenaar lopen te kloten met de bedrading onder de motorkap.

Heb een foto gemaakt van de witte stekker waarvan de bedrading naar de zekeringskast loopt.
In die stekker komen in totaal 5 draden.
De kleuren zijn Blauw/Wit
Rood/zwart
Blauw/Geel
Blauw/Zwart
en in het midden Rood/Wit

Heb het boek erbij gehad maar, eerlijk is eerlijk, kan daar niet zo goed uit wijs worden,
vind ik vrij lastig.
Kan iemand mij helpen om te vertellen welke aansluiting/kleur naar welk onderdeel gaat,
zoals de Thermo Time Switch, Cold Star Valve, Oil Pressure Sensor en de Coolant Temperature Sensor,
en de Controle Pressure Regulator.

Tenminste in ga ervan uit dat deze via die witte stekker moeten lopen.

Zou mooi zijn als iemand mij opweg kan helpen.

Frenske
30/08/2011, 19:35
hey, langniet gelezen hiero....

maar dit is een geval voor onze electrieke superheld:

SUPERJIMFREY!!!!!!

koegelwiek
30/08/2011, 20:01
Klopt, ben een tijdje uit de running geweest maar ga er weer met volle moed tegen aan.
Heb er alleen weer even hulp bij nodig.

924turbo2
30/08/2011, 20:04
Download dit:

[PDF] 924 Workshopmanual VOL-4 Body electrics - Downloads - 924forum | Community (http://community.924forum.nl/downloads.php?do=file&id=11)

Kleurcodes staan er met afkortingen bij.

Jayke
30/08/2011, 20:27
Ik heb een poging gedaan er met de Haynes voor je uit te komen, het volgende heb ik gevonden. Misschien kan Jimfrey dit controleren en aanvullen:
Blauw / Wit : ?
Rood / zwart : Koudestart injector & Thermo Time Switch (vanaf deze stekker naar TTS is groen / wit)
Blauw / Geel : Koelvloeistof sensor
Blauw / Zwart : Oliedruk sensor
Rood/Wit : WUR & AAV (vanaf deze stekker is naar WUR rood / wit en naar AAV zwart/groen)

koegelwiek
30/08/2011, 20:37
Jayke
Wat bedoel je met de afkortingen AAV?

924turbo2
30/08/2011, 20:53
Blauw-wit is: oil pressure sender unit (to oil pressure indicator), staat gewoon in de pdf van de link die ik net hebt geplaatst.

Jayke
30/08/2011, 21:19
AAV is Auxiliary Air Valve oftewel de luchtschuif.

924turbo2's toevoeging is zo te zien inderdaad de blauw / witte draad

koegelwiek
30/08/2011, 21:23
Oke, bedank.
Met deze reacties moet het gaan lukken.
Ga hier morgenmiddag mee aan de gang.
Jullie horen van me.

Bedankt.

jimfrey944
30/08/2011, 22:20
Hier heb ik Niets toe te voegen al zeg ik zo



Mischien alleen een beetje onzin en wat taal fouten

Frenske
31/08/2011, 07:28
ag, wie maact geen vauten?

924turbo2
31/08/2011, 07:42
zo lang je geen onzin toevoegd is het prima *)

spiegels zijn trouwens verkocht (ondank dat het geen aanbieding was :-)

Frenske
31/08/2011, 07:44
zo lang je geen onzin toevoegd is het prima *)

geef het goede voorbeeld en anderen zullen volgen ...... :9

koegelwiek
31/08/2011, 14:21
Vandaag de aanwijzingen opgevolgt.
Maar....

Probleem 1:
1 draad van de koelvloeistof sensor gaat naar Blauw/Geel van de stekker. Heb ik gedaan.
De tweede draad van de K.sensor waar gaat die naar toe? Ik dacht gewoon naar de min maar als
ik dat doe slaat de wijzer helemaal naar rechts uit van de meter op het dashbord.
Dit zit dus nog niet goed.?????

Probleem 2
1 draad van de Thermo Time Switch gaat naar Rood/Zwart op de stekker.
Waar gaat de andere draad van de TTS naar toe? Deze heeft de kleur rood/wit.

Graag advies.

koegelwiek
31/08/2011, 16:04
7301
Heb even een foto gemaakt van de Coolant Temperature sensor.
nr 27 rechts (midden)
Heeft deze meerdere waarden bij het warm worden van de koelvloeistof?
Bij mij is deze of oneindig of 0 ohm.

Jayke
31/08/2011, 16:25
Probleem 1: De tweede draad van de koelvloeistof sensor zou wel de massa moeten zijn. De blauw / gele draad loopt (via de stekker) naar de meter in het dashboard.


Probleem 2: De rood/witte draad van de TTS gaat naar de koude start injector. (de TTS lijkt de massa voor de koude start injector te schakelen)

M.B.H.
31/08/2011, 16:30
7301
Heb even een foto gemaakt van de Coolant Temperature sensor.
nr 27 rechts (midden)
Heeft deze meerdere waarden bij het warm worden van de koelvloeistof?
Bij mij is deze of oneindig of 0 ohm.

Deze is variabel temp afhankelijk !!!! ( anders zou je meter alleen ja of nee kunnen laten zien en geen tussen teperatuuren)

koegelwiek
31/08/2011, 17:44
Oke, bedankt voor probleem 1 en 2.

De sensor is dan kapot. Hj heeft of een nul waarde of oneindig, helaas die is dus stuk.
Daar moet ik dus een nieuwe voor hebben.

Ga ervan uit dat deze nog wel te koop zijn.7302

koegelwiek
31/08/2011, 19:47
Dus de TTS en de koude start injector staan dus in serie?

Heb inmiddels de koelvloeistof-sensor besteld bij garage de Bock.
Hopelijk heb ik deze nog deze week.
Ik ben benieuwd.

-Bassie-
31/08/2011, 20:28
die sensor op dat plaatje is geen temperatuur sensor maar een thermo switch.

die hoort te schakelen bij een bepaalde temperatuur.

koegelwiek
31/08/2011, 20:33
Bassie

Nu snap ik het niet meer.....
Waar zit dan de sensor voor de temperatuur meter?

-Bassie-
31/08/2011, 20:38
ik denk dat de sensor die jij er uit gedraaid hebt tussen 2 slangen in op een T-stukje zat?

de temp sensor is die gene op dat plaatje waar je het al over had.
maar het gene op de foto is niet die sensor.

koegelwiek
31/08/2011, 20:44
Klopt de sensor zit op een T-stukje. Dat is de sensor op de bijgevoegde foto. Deze heb ik losgdraaid.

Ben nu toch echt benieuwd waar de sensor zit die de temperatuur meet
van het koelwater en deze doorgeeft aan de meter op het dashbord.

Kun jij dit mij vertellen?

-Bassie-
31/08/2011, 20:50
dat plaatje wat er gepost is daar staat die op.

zit achter op de cilinderkop.
bij het rode pijltje.

7305

koegelwiek
31/08/2011, 21:14
Oke dan.
Heb even gekeken en inderdaad heb hem gevonden. DANK JE!
Maar daar moet dus een aansluiting op zitten voor een snoertje naar de meter.
Helaas de aansluiting zit er niet op, vreemd.

Graag nog even reactie hierop Bassie, waar zit die aansluiting????

-Bassie-
31/08/2011, 21:23
het is een heel aparte aansluiting want je schuift hem er over heen over het ronde plaatje.

soort van vrouwtjes AMP steker maar dan schuif je die er op.

ik zoek een foto maar kan niks vinden.

koegelwiek
31/08/2011, 21:28
Prachtig, bedankt voor reactie. He is me nu al een stuk duidelijker.
Had ik bijna iets besteld wat ik dus niet nodig heb.
Hopelijk werkt die nog.
Zou het fijn vinden als je toch nog ergens een plaatje ervan hebt.

Bedankt Bassie.

-Bassie-
31/08/2011, 21:36
net even bij mijn auto gekeken maar kan door de rotzooi dat er op zit niet zien welke kleur die is.
en ook geen foto van maken want ik kan hem niet los trekken/er bij.

verder met google ook nog niks gevonden.

koegelwiek
31/08/2011, 21:39
Oke, toch bedankt dat je zoveel moeite voor me doet.
Ga zelf ook even kijken / zoeken op het internet.

koegelwiek
01/09/2011, 17:51
Hallo Allemaal

Dankzij aanwijzingen van jullie werkt alles weer top.

Bedankt en tot het volgende probleem.

Hendrik
01/09/2011, 18:52
Je mag ook gewoon ouwehoeren in het cafe of een eigen project starten waarbij je alles bijhoud waar je mee bezig bent.

Het is niet zo dat je alleen maar met problemen moet komen