Op deze foto zie je waar mijn ventilator zit. In het midden onder die grote zwarte kap. De afdekking met rooster zit gelijmd. En daar vind je de ventilator onder. Althans ik weet
niet beter
20240303_125924.jpg
niet beter
20240303_125924.jpg
-
-
het is niet doenbaar via de motorkap, tenzij je wat in de behuizing snijdt heb ik gelezen. e.a. ligt ook aan watvoor ventilator je hebt. De oudere 924's hebben een ventilator, de nieuwere hebben een ventilatorwiel.
Comment
-
En die laatste heb ik dus. En die kun je volgens mij, zonder dat ik het al geprobeerd heb overigens, er van bovenaf uit krijgen, toch? Ik moest de kap er destijds afhalen om het ruitenwisser mechanisme te kunnen demonteren.
Voor de duidelijkheid nog even een paar andere foto's.
20220315_205811.jpg
20220315_210026.jpg
20220315_211051.jpg
Comment
-
En die kap is terug te lijmen met butylstrip zoals de achterlichten.Mijn eerste auto was een Porsche, mijn laatste ook...(en laat dat naast transaxle ook 911 zijn)...Comment
-
Klopt helemaal. Ik vond het wel een on-Duitse oplossing. Je zou toch verwachten, zeker van Porsche, dat ze daar gewoon bouten voor hadden gebruikt icm met kit.Comment
-
Zal met verschil in materiaal en aansluiting - PVC op oneffen metaal - te maken hebben (zoals ook bij achterlichten).Mijn eerste auto was een Porsche, mijn laatste ook...(en laat dat naast transaxle ook 911 zijn)...Comment
-
Water van de radiator afgelaten en dan toch maar alles gedemonteerd! En eigenlijk maar goed ook... was enorm smerig vanbinnen; dat kachelhuis!
Alles weer mooi proper gemaakt en nu op zoek naar een ventilatiemotor. Nieuw staat hij 350ā¬ +- š„ŗComment
-
Water van de radiator afgelaten en dan toch maar alles gedemonteerd! En eigenlijk maar goed ook... was enorm smerig vanbinnen; dat kachelhuis!
Alles weer mooi proper gemaakt en nu op zoek naar een ventilatiemotor. Nieuw staat hij 350ā¬ +- š„ŗComment
-
Water van de radiator afgelaten en dan toch maar alles gedemonteerd! En eigenlijk maar goed ook... was enorm smerig vanbinnen; dat kachelhuis!
Alles weer mooi proper gemaakt en nu op zoek naar een ventilatiemotor. Nieuw staat hij 350ā¬ +- š„ŗComment
-
Ja dat heeft wel een onderhoudsbeurtje nodig. Je zou eens kunnen informeren bij de mensen die veel onderdelen hebben zoals Erik of Stuttparts. En op Kleinanzeigen van Ebay kom je ook verschrikkelijk veel tegen kwa gebruikte onderdelen voor de 924. Je kunt je ook afvragen of je dit gebruikt zou moeten kopen. Dat is ook allemaal weer net zo oud natuurlijk.Comment
-
Ja, Je kan zelfs overwegen om eea gewoon een keer los te halen om alles eens goed schoon te maken.Comment
-
En eerst kijken of de 12V wel toekomt (temperatuurschakelaar radiator overbruggen).Mijn eerste auto was een Porsche, mijn laatste ook...(en laat dat naast transaxle ook 911 zijn)...Comment
-
Zo'n gelijkaardige niet 924 geraleerde ventilators kan je toch ook vinden door eens rond te speuren op het net.
Als je ongeveer een zelfde vindt kan je mits eventueel wat aan te passen ,goedkoper bedient zijn.
En dan is hij ook nieuw en misschien nog stiller dan de originele.
En de ventilator is nu ook niet zo zichtbaar dat men van ver zou zien dat ie niet origineel is.
Is maar een idee hoor....Comment
-
Precies. Heb ik ook met mijn ruitenwissermotor gedaan.Comment
-
Deze lijkt er verdacht veel op (ook al zit die in de binnenventilatiebox):
Mijn eerste auto was een Porsche, mijn laatste ook...(en laat dat naast transaxle ook 911 zijn)...Comment
Comment