Een perfecte 924 verder perfectioneren

[924ERKE]

Vind hem erg mooi passen.
Niet schreeuwerig en toch een sobere uitvoering..
Het merk klopt met de originele en die gaan ook wel eens stuk.
De mijne is al eens hersteld door een vriend ....die daar wat van kent...
Zou ook voor deze kieze mocht ik er één nodig hebben.
Ik luister ook bijna altijd naar muziek via een stick....die muziek gaat dan via een transmitter naar een frequentie van de radio.
de transmitter kan je niet zien en is bedienbaar met een knopje op de middenconsole.
plaats genoeg daar bij mij want daar zaten toch alleen maar afdekplaatjes.
En ja ?Originaliteit zal er nog genoeg zijn aan de auto....bovendien een leuk winterwerkje ....
Weer een upgrade .

[Beer924]

Zo langzaamaan is het doosje met upgrades helaas wel zo'n beetje leeg....
Ik hoop dat het dashboard blijft zoals het nu is, anders wordt dat nog wel een keer een project(je).

[Riggard]

Bekend dilemma. Gezien ik het heerlijk vind om muziek te luisteren tijdens het rijden, heb ik een soortgelijke concessie gedaan.

Geen seconde spijt gehad. Wel een keer een compliment van een mede 924 eigenaar op hoe goed de radio in het interieur paste.

Er ligt hier nog wel een oude nurburg ssk die ik graag nog een keer wil omnouwen/aanpassen zodat er ook Bluetooth op kan, maar dat is een vrij complex project heb ik begrepen.

[Beer924]

Ja ombouwen/aanpassen voor usb of blauwtand zijn mogelijkheden, maar zijn bijna net zo duur als deze radio en niet altijd met het gewenste (goede) resultaat. En nu heb ik gewoon goeie ontvangst. Het is een mooi klein radiootje zonder cd speler, dus de bedrading kon ik ook zo makkelijk wegwerken en aansluiten met de isostekkers.

Overigens vanmiddag weer een eind gereden en ik moet zeggen, dat de auto steeds meer naar mijn zin wordt. Toch wel.

[Beer924]

Ik ben gisteren met de 924 naar Appelscha gereden om een bezoekje te brengen aan Febijan van Stuttparts. Hij adverteert behoorlijk veel op Marktplaats met transaxle onderdelen. Aangezien ik toch al wel wat onderdelen bij hem heb heb kunnen scoren (uiteraard via het web), wilde ik een persoonlijk contactje maken. Hij is er alleen op zaterdag. Hartstikke leuke ochtend gehad. En man, man, wat heeft ie een onderdelen. Ongelooflijk. Ja, natuurlijk allemaal gebruikt, maar dat soort onderdelen kun je gewoon weer als nieuw maken. En nee, ik heb geen aandelen hoor.......

[Riggard]

Leuk! Hij is ook een keer bij mij langs geweest voor wat onderdelen die ik verkocht. Fijne kerel, netjes in de omgang... En natuurlijk een prima excuus voor een mooi ritje

[Beer924]

Goed nieuws en minder goed nieuws rondom de 924. Afgelopen weekend zijn we met de 924 vriendenclub in de Eifel geweest. In totaal zo'n 950 km gereden. Probleemloos. Alles wat er vorig jaar met de rit nog niet goed was is nu helemaal prima. Geen herriemakende uitlaat, geen gegier in het differentieel en ook geen benzineluchten in de auto. Tot zover het goeie nieuws. Maar toen ik in het donker thuis kwam merkte ik, dat de achteruitrijverlichting niet brandde. Vandaag dus maar eens gekeken. Schakelaar doorgemeten en die is goed. Maar nu blijkt dat de schakelaar niet bediend wordt. Tja. Ik weet nog dat ik na de revisie van het differentieel bij het plaatsen van de schakelas, het spul weer los heb gehaald omdat het niet werkte. Er moest eerst nog een pal of een as verschoven worden in de bak, voordat ik de schakelas, die van de ene naar de andere kant loopt, erin kon schuiven. Ik denk dat daar iets mis is gegaan. Wellicht dat daar ook de oorzaak ligt van de hapering die af en toe optreedt bij het schakelen naar de derde versnelling. Enfin de apk is op 28 april en dan moet de achteruitrijverlichting het doen. Dus ik heb nog even de tijd. En als ik dat niet haal, dan schors ik hem en dan gaan we eerst op vakantie.

[Beer924]

Was alles maar zo eenvoudig als een niet werkend achteruitrijlicht. Ik heb het gevonden. Maar had ik dit eerder geweten, dan had ik de bak er niet onderuit hoeven te halen. Maar goed, zonder demontage had ik het niet gevonden, want je kunt er niet in kijken. Het blijkt dat een ring van 1,3 mm teveel onder de schakelaar de oorzaak was dat de stift het asje niet meer raakte...………..Die ring hoorde daar dus helemaal niet. Tja, soms ben je te overnauwkeurig. Enfin, ik weet wel dat dit nu goed functioneert. Wie weet is het hakerige schakelen naar de derde versnelling hiermee ook opgelost. Het is een 924 dus je weet maar nooit 🙈. Maar ik geloof het niet. Morgen de bak er maar weer onder hangen 🤣.

20250414_212711.jpg
20250414_212651.jpg

20250414_212823.jpg 20250414_212811.jpg

[Beer924]

De auto staat weer op zijn wielen. Vanmorgen even een paar hulphandjes gehad om de bak weer te plaatsen. Hoewel ik er al behoorlijk ervaren in ben blijft het alleen kruipend onder de auto toch een k#tklus. En met een paar handjes erbij is het zo gepiept. Alles weer op moment aangedraaid en bij controle bleek dat de achteruitrijverlichting weer werkte. Ik heb gelijk de stand van de versnellingspook gewijzigd. Die moet een hoek van 85 graden tov verticaal achterover hellen. Ik kreeg hem niet verder dan 80. Het zal wel. En toen begon het uitgerekend nu te regenen. Dus maar even wachten met het proefritje. Niet dat ie niet nat mag worden, maar dan heb ik alle auto's weer zeiknat in de garage staan. Nu nog even de microswitch van het dakje repareren. Zal ook wel weer anders gaan dan verwacht.


Hellingshoek pook.jpg

[Beer924]

Nou dat viel mee. Boven in de daklijst boven de voorruit is een kunststof uitsparing waar een geleideplaatje van het dakje invalt. Dit geleideplaatje "bedient" dan een microswitch. Hiermee wordt de elektrische bediening gestuurd. Bij het verwijderen van het dakje afgelopen weekend (het was namelijk heel erg mooi weer) viel er opeens een plastic plaatje naar beneden. Geen idee wat het was. Nu wel. Dat hele kunststof handeltje is aan het einde van zijn loopbaan. Het was al een keer "gerepareerd". Blijkt dat Rosepassion het nog heeft. Gelijk maar besteld.

20250415_191202.jpg 20250415_191550.jpg

[924ERKE]

Weten we weer wat bij en de foto's spreken boekdelen.
Ik begrijp dat door het rondsel te plaatsen de stift net niet werd aangesproken.
Mooie topic over het achteruitrijlicht.

[Beer924]

Nou er is volgens mij geen rondsel, maar dat driehoekige plaatje drukt uiteindelijk tegen het veertje van de microswitch als het dak geplaatst wordt en dat zorgt ervoor, dat het motortje stopt.

Oh ja. Ik was naar aanleiding van het Eifel weekend nog wat vergeten te vertellen.
Ik heb hier meermaals opmerkingen gemaakt over het wat rauwe lopen van de 924. Afgelopen weekend maakte ik kennis met Johan van der Gugten, een erkend Porsche specialist. Uiteraard gingen de gesprekken al gauw over Porsches........ tja hoe kan het ook anders. Ook over mijn 924. Johan vertelde mij, en als het niet klopt dan hoor ik het wel van deze of gene, dat het rauwe lopen veroorzaakt wordt door de vorm van de cilinderkop en de verbranding die daar plaatsvindt. Nu had Riggard me al eens getipt over niet goed werkende injectoren die ook een onrustige loop kunnen veroorzaken. Dus ergens komen die twee mogelijkheden dan toch wel bij elkaar. Misschien dat ik de injectoren eens moet testen. Bij de motor revisie zijn ze wel gereinigd, maar ik weet niet of ze ook getest zijn. De motordokter zei wel dat ze goed waren.

[Beer924]

Nieuwe onderdelen voor de bevestiging van de microswitch van het dakje kwamen zojuist binnen en heb ik gelijk gemonteerd. Alles werkt weer zoals het moet. Toch weer leuk. Gisteren overigens nog even een ritje gemaakt om te zien of het schakelen nu anders ging, nu ik de pook in die fabrieksinstelling had gezet. Ennuh ja, het schakelt beter. Zeker bij koude motor. Kennelijk is die positie van de pook dus wel degelijk van invloed. Morgen apk.
Ik moet trouwens wel zeggen, dat het me steeds meer verbaast, hoeveel originele onderdelen voor de 924 er nog te verkrijgen zijn. Dit ook weer. Is toch wel fijn te weten.
Ik denk dat ik voor die injectors maar eens naar Richard moet rijden. Dat wordt zo langzamerhand onze expert op brandstofgebied.

20250423_163844.jpg

[Riggard]

Je bent altijd welkom! mooi dat het dakje weer werkt, leek best een gepiel met zo'n kapotte schakelaar.

Als het goed is heb ik straks nog 3 reserve injectoren waarvan het sproeibeeld goed is. (en nog 5 die lekken/verkeerd sproeien...)
Misschien ook goed om te weten; 4 nieuwe kosten 130 euro met verzending, dus dat valt ook wel mee. Mijne vallen vrijdag op de stoep.

Je mag je injectoren ook eens naar mij opsturen, ik heb alles toch al klaar liggen voor het testen.

[Beer924]

Kijk dat zijn nog eens een mooie oplossingen. Ik denk dat ik dat maar doe. Ritje naar de kust, beetje pielen aan het brandstofsysteem. We vinden er wel wat op. Na de vakantie.