Een perfecte 924 verder perfectioneren

[Steady Eddy]

Motorsteun zou ook trilling geven op ralenti.
Om die te "testen": motor ondersteunen en licht liften met krik > trillingen weg > motorsteun overleden

[Riggard]

Wat een ellende... maar je komt er vast uit. Success is going from failure to failure without loss of enthusiasm...

Gebaseerd op wat ik hoor en wat je schrijft verdenk ik de rechter motorsteun, die belast je ook als je een bocht naar links neemt... Allicht was ie al op sterven na dood en hebben alle werkzaamheden 'm het laatste zetje gegeven.
De tip van steady eddy lijkt me ook een goede, had ik zo nog niet over nagedacht.

[Beer924]

Maar ik weet eigenlijk niet zo goed hoe ik onder het rijden een krik plaats om vast te stellen of het trilt. Of ik begrijp het niet helemaal

[Riggard]

Maar ik weet eigenlijk niet zo goed hoe ik onder het rijden een krik plaats om vast te stellen of het trilt. Of ik begrijp het niet helemaal

Ik denk gewoon met stilstaande auto, of manifesteert het probleem zich alleen tijdens het rijden? Ik zou verwachten dat als je de bak in z'n neutraal zet en gas geeft, de trillingen er ook zijn?

Als dat niet zo is dan is dat ook alweer een interessant gegeven..

[Duco Hidde]

Potverdorie Beer, Wat een tegenvaller. Sterkte

[Beer924]

Ik denk gewoon met stilstaande auto, of manifesteert het probleem zich alleen tijdens het rijden? Ik zou verwachten dat als je de bak in z'n neutraal zet en gas geeft, de trillingen er ook zijn?

Als dat niet zo is dan is dat ook alweer een interessant gegeven..

Ja uiteraard snap ik dat. Ik zal eens kijken als ik de motor aan de voorzijde iets probeer "op te tillen" met een krikje en dan zien wat er gebeurt bij de rechter motorsteun. Als is het maar om het uit te sluiten. En nee het is er alleen tijdens het rijden. Bij stilstand loopt alles prima. Dan maakt de uitlaat ook geen idioot geluid of zo.

Doem scenario is natuurlijk, dat de bak dit alles veroorzaakt doordat er toch bij het vernieuwen van de lagers van het diff iets niet goed is gegaan. Al zou ik niet weten wat.

[Beer924]

Potverdorie Beer, Wat een tegenvaller. Sterkte

Jep. Ik ben maar even wat anders gaan doen........

[Beer924]

Hoe zal ik dit eens gaan vertellen. Beloof me dat je niet gaat lachen.
Je zoekt een gebrom in een bocht naar links. Komt ergens achter uit de auto. Het lijkt op iets wat dus kennelijk op iets van metaal dat ergens tegenaan metaal komt als je een bocht naar links maakt. Iedereen die bij je in de auto meegaat hoort hetzelfde. Ik ben dus niet gek. Hoewel... Maar goed, jullie hebben hiervoor kunnen lezen wat ik allemaal gedaan heb om de vibratie in de aandrijflijn, het gebrom en weet ik al niet meer op te heffen.
Na de proefrit gisteren was ik wel een beetje van slag. Vandaag toch maar weer verder. Toch ook maar even de vertuivers vervangen. Is dat ook maar gedaan. Nog een keer onder de auto om vooraan proberen te zien of er niet een motorsteun kapot is. Ik kan niet constateren wat daar op lijkt. Motor "opgekrikt", althans uit zijn hangende positie geduwd. Geen resultaat.
Ik kreeg nog een tip dat de uitlaat minstens 2 cm bij de transaxle vandaan moet zitten. Nou daar zitten wel 5 cm tussen. Dan maar weer een proefritje. Het is droog en een waterig zonnetje schijnt.

Hij loopt een beetje snel stationair, maar ik denk dat dat aan de afstelling ligt nu er nieuwe verstuivers in zitten. Even het co opnieuw laten afstellen.
Weer vastgesteld dat er gebrom is. Nu ook bij erg lage snelheid. Gekmakend. Het komt van achteren. Gestopt en de zijbakken in de koffer leeggemaakt. Had ik al een keer gedaan zonder resultaat, maar je weet maar nooit. Rijden. Gebrom. En dan krijg ik een ingeving. Het zal toch niet het reservewiel met de krik enzo.................................
Ik haal de bekleding weg en voel dat de krik niet vast zit. Metaal op metaal. Ook het reservewiel zit niet echt vast. Alles los in de koffer gelegd. Gebrom weg. Vibratie weg. Doodstille en vrijwel trillingsvrije aandrijflijn, waarbij ook het interieur vrij is van vibratie en trillingen. Een uitlaat die herrie maakt. Ja. Gevoelsmatig heb ik gewonnen. En nu?

[Riggard]

Geweldig nieuws!

En nu... Misschien kun je een kennis vragen ergens een flinke steeksleutel in de auto te verstoppen? Dan kun je weer even op zoek.

[Beer924]

Héhé gedraag je

[924ERKE]

Tja,wat een verhaal............maar het is opgelost op een simpele manier deze keer.
Was al bang dat je de motor er weer zou moeten uithalen.Gelukkig dus niet !
Daar ik ook als eens een kloppend geluid hoorde,en dat kwam ook uit de koffer, heb ik gewoon rond al mijn spullen dikke schuim gewikkeld.
Dat schuim heb ik gehaald van een afgedankte ligzetel voor in de tuin
Nu kunnen mijn spullen geen rechtstreeks contact meer maken met de carrosserie.
Een sleutel in een dikke poetslap draaien helpt ook al en bij een akkefietje onderweg ben je altijd blij een vod bij te hebben.
In mijn pechkoffertje zitten trouwens ook altijd handschoenen,een handdoek, vloeibare zeep en 1 l water.....kwestie van voorbereid te zijn.

[Beer924]

Ik had alle losse (onder)delen, wielsleutels, keggen, reservelamp, olie, gevarendriehoek, handschoen en weet ik al niet meer in doeken gewikkeld. Die liggen los in beide bakken in de koffer. Dat een krik en de bijbehorende zwengel en ook nog het reservewiel, dat ik eruit had gehad om eens op te pompen niet goed vast zaten, tja daar had ik dan even in al mijn a-technische naïviteit niet aan gedacht.

[Steady Eddy]

Krik kan veel oplossen en veroorzaken dus...

[Beer924]

Mooi gesproken

[Duco Hidde]

Super fijn zeg. Gefeliciteerd