Een perfecte 924 verder perfectioneren

[924ERKE]

Dat is toch supergoed gevonden van die man.
En het is een mooie tip voor mocht iemand hier op het forum met een gelijkaardig probleem zitten.
Ik heb nog echte raamslingers en gebruik liever mijn spierballen...alhoewel moet wel ....als je niks beters hebt.

[Beer924]

En week of twee geleden was ik bij de garage geweest om het co af te laten stellen nadat ik nieuwe verstuivers had geplaatst. In de garage liep de motor prima. Eenmaal thuis bleef ie 2000 rpm stationair draaien. Huh? Het was toch goed? WTF is er nu dan weer? Toch maar een nieuwe afspraak gemaakt. Vanmorgen heeft dezelfde monteur nog een keer de motor proberen af te stellen. Heel, heel voorzichtig had ik zelf al zitten denken aan iets van valse lucht.
CO meter aangesloten en alles bleek ontregeld. En dit keer had ik zelf nergens aan gedraaid. Ook de monteur zat al gelijk te denken aan valse lucht. De rookmachine werd er bij gepakt en zowel bij een bout van het inlaatspruitstuk, als bij de stelschroef van het stationait toerental kwamen de rookwolken tevoorschijn. Het rubbertje van de stelschroef bleek overleden, dus sloot niet meer af. De vermoedens bleken juist. Maar vraag me nu niet, waarom dit alles na de afstelbeurt allemaal begon op te spelen. Puur toeval denk ik. Enfin, de motor loopt als een zonnetje. Op advies van heel veel kundigen en ologen heb ik het CO af laten stellen op pakweg 3%. Dat schijnt het beste te zijn voor de ouwe beestjes.
Tijdens de proefrit bleek dat de motor weer prima liep en heel mooi stationair draait. Maar ja, dat was de vorige keer ook. Nee ik denk dat we het euvel gevonden hebben.

20251212_101211.jpg

Deze bout in het inlaatspruitstuk was los gelopen en de het rubber ringetje van deze stelschroef (pijl) was gescheurd.

20251212_101455 gemarkeerd.jpg


20251212_113416.jpg


20251212_103348.jpg



20251212_104525.jpg

[Riggard]

Die bout van het spruitstuk kan ik niet verklaren, zal toeval geweest zijn? Dat rubberen ringetje was waarschijnlijk al uitgedroogd, maar door het draaien (wat je doet met het afstellen) is ie dan overleden.


Dat rubberen ringetje heb ik nog een mooie anekdote over; Tijdens een 924 weekend, liep mijn auto steeds slechter stationair en/of viel die soms uit. Onderweg naar huis reed ik op de autobahn en begon mijn auto ineens nog slechter te lopen en te fluiten. Was bij Venlo, dus pas na een km of 20 met samengeknepen billen bij een tankstation kunnen parkeren.
Bleek dat rubberen ringetje dus compleet uitgedroogd/versleten te zijn, net als bij jou. Punt is; die ring houdt de schroef ook op z'n plaats & voorkomt lostrillen. In mijn geval was de hele stationairschroef los/eruit getrild. Het vacuum van het gasklephuis hield de schroef nog net op z'n plek, en dat veroorzaakte het fluiten. (Toch nog een beetje geluk dat de schroef niet weg was )
Aldaar de schroef weer wat verder ingedraaid en thuis snel een nieuwe ring erop.

Dus voor degenen die dit lezen, check je rubbertje!

[Beer924]

Hahaha. Ik kan me dat probleem nog wel herinneren. Je was toen ook zo maar in een keer weg. En verder denk ik dat je altijd je rubbertjes moet checken..........

[924ERKE]

Is dit dan een standaart o-ringetje dat daar zit?
Ik vind het onderdeel niet in de catalogus die ik heb.
Misschien kijk ik er over.

[Beer924]

Uh er is nu een ringetje uit een of ander universeel assortiment gebruikt. Als je die stelschroef eruit draait dan kun je de maat opnemen. Maar ja, dan ben je de afstelling ook kwijt.

[Riggard]

Gewoon een universeel ringetje uit het doosje met ringetjes van allerlei maten idd. Kosten nil.

Afstelling kun je behouden door de schroef er eerst in te draaien en te kijken hoeveel slagen je hebt totdat die vast zit. (of gewoon na montage het stationair weer stellen )

[924ERKE]

Prima, zo'n doosje heb ik wel.
Voeg ik toe aan mijn EHBMankementen kist in mijn auto.
Weer bedankt voor de tip !

[924ERKE]

Heb je dit al gezien ?
Stel me voor dat dit de geluidskwaliteit nog meer tot zijn recht laat komen.....

https://www.youtube.com/watch?v=683J_J_To0A

Dempen van deuren & verbeter het geluid in uw auto (tutorial) d&b inbouwstation

[Beer924]

Ja. Ik ben van plan om de binnenzijde van de portieren met antidreunplaat te bekleden. Ik wilde het eigenlijk wel/niet doen. Twijfel. De clips waarmee de deurkaarten bevestigd zijn willen graag breken en de kaarten uitscheuren. Ze zitten er nu prima op. Maar rechts komt de centrale vergrendeling niet goed los, dus dat moet zeker nog gedaan worden en dus moet de kaart rechts los. Dan ook maar gelijk doorpakken.

[924ERKE]

Ik heb die kaarten ook al losgemaakt en je moet inderdaad heel voorzichtig zijn (en geluk hebben) om ze niet te breken.
Ik denk dat er wel een oplossing moet zijn om die clips (als ze kapot zouden zijn) te vervangen.
Creativiteit zit in de mens.
Ik vroeg me wel af ,na het zien van dat filmpje of dit ook kan bij onze 924 werkt, want er is toch een vrije luchtdoorgang via de deuren zo naar achteren....of vergis ik mij.
Die verluchting is zeker goed....maar zo werkt die deur toch niet als een gesloten klankkast....voer voor de geluidsspecialisten dus op dit forum.
Mooie topic weer over het geluid van de radio....!

[Riggard]

Met zo'n setje kun je de clips er relatief eenvoudig uithalen. https://amzn.eu/d/aO5JN2j
Clips zijn voor een paar euro ook te bestellen op AliExpress.

Als je kaarten uitscheuren is dat wel wat lastiger. Ik heb de gaten verstevigd met epoxy, dat werkte prima.

[Beer924]

Heb ik allemaal

[Vlaanderen]

Zoals op video te zien is, heb ik mijn 944 ook aangepakt. De gaten in de deur worden ook dichtgemaakt met antidreun. Absorptie eroverheen. Deur wordt er flink zwaarder van, dat merk je duidelijk. Het geluid wordt beter. Of het je waard is? Als thuis wordt het toch niet. De 944 is lawaaierig, zeker als je met opendak rijdt, wat ik altijd doe. Ik luister vooral naar radio1.

[Beer924]

Oh dan. Radio 1. Geleuter om het geleuter. Daar heb je geen klankkast voor nodig toch? Maar uh, ik zie geen video......

Overigens zijn mijn portieren aan de binnenzijde keurig voorzien van antidreun materiaal. Zal wel uit het jaar kruik zijn, maar het zit er wel. Ik heb nog restanten nieuw liggen, dus dat gaat er maar bij. Baat het niet, dan schaadt het niet. Ik hoef nou ook niet direct gepantserde deuren te hebben.

Ik zag dat, omdat ik vanmiddag de kaart van het rechter portier heb afgehaald. De cv werkte in dat portier niet heel lekker. wat gerommeld, iets bijgebogen en gelijk nog even een paar kabeltjes vastgelegd zodat die niet meer kunnen rammelen. Want als ik ergens een hekel aan heb........U kent mijn lijdensweg met trillingen en vibraties .

20251214_160149.jpg