even voorstellen

[Duco Hidde]

Goeden dag allemaal, Na een half jaar problemen met dit forum ben ik, dankzij Beer 924, nu actief. Mijn naam is Duco en ik heb samen met mn kleinzoon van 20 , dit voorjaar een 924S gekocht in Zuid Duitsland. Hij heeft, goed aantoonbaar , maar 78000 gelopen en bijna 20 jaar stil gestaan. Alles lijkt dus wel redelijk, maar is gewoon erg oud. We zijn al wat begonnen en hebben oa de remmen en de motor professioneel laten doen. We lopen nu tegen diverse issues aan en hebben ons voorgenomen om steeds als er iets los gaat in de direct omgeving te vervangen of netjes te maken. Een paar grotere klussen zijn: Vervangen tank ( die lekt) en dan direct alle leidingen, eronder goed schoonmaken. nieuwe aandrijfassen, ophanging etc. Dus nu eerst de trekhaak weg ( ja, inderdaad), de uitlaat en de transmissie eruit. Dan meteen ook de bediening van de bak moderniseren. Verder hebben we een hele lelijke linker deur en al een nieuwe ( fris gespoten). Dus alle elektra en bediening overzetten. We hebben al veel geleerd op het forum en hopen dat er weer wat meer op gaat gebeuren. Wij zijn er zeker van dat wij in ieder geval veel vragen zullen hebben. We prijzen ons gelukkig dat Beer924 in de buurt woont en nu al wat tips heeft gegeven. We hebben de auto in Zutphen.
Hopelijk komt het forum weer wat tot leven.
Met hartelijke groet, ook namens Hidde
Duco

[Duco Hidde]

Hallo Allemaal,
We hadden even lange pauze ( oa verhuizing) maar zijn weer bezig. Ondertussen is de deur vervangen en is de transmissie eronderuit. Die kunnen we nu netjes maken en van de modificatie van Beer924 voorzien. Dan de eigenlijk grote klus: de tank eronder uithalen en vernieuwen. V erder lange lijst kleine klussen gedaan en bedacht. Zin in.
Overigens rolt de auto slecht door het verwijderen en vernieuwen van de voor ophanging. Ook de stabilisatie moet er nog weer onder, dus de sporing is vreselijk.
En van de nieuwste dingen is dat de koppeling opeens niet meer omhoog komt. Ik dat dat dat misschien kwam door lekke hulp cylinder, maar werd erop gewezen dat dat ook door de rembekrachtiger kan komen. Iemand een idee?
Zal binnenkort de draadje maken van voortgang .
Groet
Duco

[Vlaanderen]

Welkom!

[Beer924]

Welkom hier Duco. Ik ben blij dat het gelukt is. Hebben we er hier weer een actief project bij. En ja, je hebt er nog heel wat werk aan. Maar gelet op de (aangetoonde) zeer lage kilometerstand (ook al zegt dat niks want van stilstaan wordt ook een 924 niet beter) is het zeer de moeite waard om er iets moois van te maken. Ennuh, kleinzoon zal er straks trots in rond rijden. Veel zaken die je bij het sleutelen tegenkomt vind je hier terug, We hebben allemaal alle 924 Gremlins al wel een keer gehad/gezien. Hou er wel even rekening mee, dat het soms moeite kost om de website te benaderen.
Maak je nog een apart topic aan voor jullie project?

[captainfrasca]

Welkom Duco! We zijn achter de schermen hard bezig om alles weer op orde te krijgen, alleen werkt de host van de website niet erg mee. Die is volgens mij net zo traag als de website soms is.

[Riggard]

Welkom en fijn dat het aanmaken van het account eindelijk gelukt is! ik zie het project-topic wel tegemoet

[jimfrey944]

Welkom in het 924 walhalla

[Duco Hidde]

Hallo Allemaal,
We hadden even lange pauze ( oa verhuizing) maar zijn weer bezig. Ondertussen is de deur vervangen en is de transmissie eronderuit. Die kunnen we nu netjes maken en van de modificatie van Beer924 voorzien. Dan de eigenlijk grote klus: de tank eronder uithalen en vernieuwen. V erder lange lijst kleine klussen gedaan en bedacht. Zin in.
Overigens rolt de auto slecht door het verwijderen en vernieuwen van de voor ophanging. Ook de stabilisatie moet er nog weer onder, dus de sporing is vreselijk.
En van de nieuwste dingen is dat de koppeling opeens niet meer omhoog komt. Ik dat dat dat misschien kwam door lekke hulp cylinder, maar werd erop gewezen dat dat ook door de rembekrachtiger kan komen. Iemand een idee?
Zal binnenkort de draadje maken van voortgang .
Groet
Duco

[captainfrasca]

Welkom terug!

[Beer924]

Duco, mooi dat je de draad weer oppakt. Wat betreft die koppeling zou je even de zoekfunctie binnen het forum kunnen gebruiken. Wellicht vind je daar de oplossing.

[Vlaanderen]

En van de nieuwste dingen is dat de koppeling opeens niet meer omhoog komt. Ik dat dat dat misschien kwam door lekke hulp cylinder, maar werd erop gewezen dat dat ook door de rembekrachtiger kan komen. Iemand een idee?

Ik had van mijn 951 afgelopen winter de hulpcilinder vervangen. Een paar 100 km later had ik precies hetzelfde. Bleek de remvloeistof op min te staan. De hulpcilinder lekte een klein beetje op de wartel van de vaste leiding vanuit de hoofdcilinder. Halfslagje aangedraaid en probleem was over.

[924ERKE]

Plezant dat je weer op het forum kan....ik heb ook lange tijd problemen gehad maar ben er dan toch in geslaagd om opnieuw in te loggen...
Ik heb een automaat en dus weinig ervaring met een normale koppeling.
De meeste 924's zijn handgeschakeld en dat geeft toch extra rijplezier.
Ik heb de mijne, een europese automaat , aangekocht omdat het destijds op mijn pad kwam.
Vroeger keken wij al jonge mensen maar neerbuigend neer op een automaat.....vandaag is het wel anders.....nieuwe auto's hebben dat tegenwoordig heel veel .
Je ziet dat de tijden toch evolueren.
Ik vraag me trouwens af hoeveel 924 automaten er op dit forum zitten...waarschijnlijk heel weinig want er zijn er ook maar 3000 van gemaakt ,meestal voor de Amerikaanse markt.

[Beer924]

Had ik er maar eentje. Dat idiote geroer in de benzine ben ik wel beu. Lekker ontspannen rijden met een automaat. Ook al schakelt ie in een 924 "niet zo heel snel".....

[924ERKE]

Klopt helemaal.
De automaat is merkelijk minder snel dan de handgeschakelde.....tenzij degene die daar mee rijdt niet accuraat schakelt
,dan is hij wel even snel ....
Trouwens , ik ben geen snelheidsduivel.....dat is al lang voorbij.Gewoon genieten van de rit.
Trouwens waar mag je nog snel rijden.....hooguit op de autobaan....voor de rest is het hier in Belgie maar treurig gesteld met al die regeltjes....
Je moet met de dagelijkse auto al behoorlijk tijd vrijmaken om van A naar B te rollen.....was vroeger wel anders.