MAF 951

[Vlaanderen]

Ik wil mijn 951 606 121 01 Mass air flow meter laten reviseren. Ik denk dat de printplaat ingesleten is. Wie weet een adres die dat kan uitvoeren?

[Steady Eddy]

Ik heb deze Fransman nog in mijn archieven zitten - wel geen ervaring mee

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2364641380

[Beer924]

Die zien er prachtig uit. Lijken wel nieuw. Is natuurlijk een poging waard. Zeker voor dat bedrag. Net even te ver om zo even naar toe te rijden.

[Vlaanderen]

Dankjewel. Te mooi om waar te zijn? Slechts €10 (of €50?) bij inleveren van de oude?

[Steady Eddy]

Zal het wel niet zijn - informeren dus...

[Beer924]

Moeten we peut-etre envoyer un message à cet monsieur pour demander des renseignements

[Vlaanderen]

J'ai déjà envoyé un email à Thomas Romuald. Il aimerait communiquer via Facebook, mais je n'ai pas (je ne veux pas) cela. Maintenant via Whattsapp. Je vous informerai du résultat.

[Beer924]

Ben benieuwd.

[Vlaanderen]

Ik kan niet anders zeggen dan dat hij snel werkt, zelfs op zondag!
Maar de prijs is wel hoog. Ik moet mijn lucht meter opsturen, dan krijg ik een andere terug die geheel gereviseerd is met een nieuwe printplaat en nieuwe loper. Dan ben ik €500 kwijt.

[Vlaanderen]

[Beer924]

Ha! Dus helaas was het weer te mooi om waar te zijn. Maar goed, je zou dan wel een vrijwel nieuwe hebben.

[Vlaanderen]

Je kan Thomas Romuald uit Frévent (Fr) op Facebook vinden met veel foto's en filmpjes. Hij repareert daar ook ontstekingen en carburateurs (wat waren dat ook al weer?). Het repareren van de LMM kan trouwens ook bij Porsche onder dezelfde voorwaarden en kost dan €850.

[Beer924]

Ik heb dat eens even bekeken op FB, maar dat ziet er wel helemaal top uit wat dat ventje doet. Tjonge, het lijkt wel als nieuw. Goed te weten dat iemand zulke dingen zo mooi reviseert.

[Steady Eddy]

Waarom denk je trouwens dat de printplaat is ingesleten ? Heb je die opengemaakt ?

[Vlaanderen]

Ik ben op vakantie geweest met de 951 naar GB en heb daar 3000 km gereden, zonder problemen. Maar, zoals gezegd, reageerde de motor niet mooi/ gelijkmatig op het gas geven. Dus dan ga ik zoeken op internet en vind veel mogelijke oorzaken. Een daarvan is de ingesleten printplaat.
Bijzondere is echter dat het probleem, terug in NL, verdwenen is. Hij reageert weer helemaal normaal op het gas.
Ondertussen had ik al een afspraak gemaakt bij Renntech in Steenwijk om samen naar de oorzaak te kijken. Ik laat de afspraak staan omdat ik toch nog wel een paar punten heb.
Een goede garage om op terug te vallen is mij wel wat waard. Is dit voor mij een goede? We zullen zien.
Daarnaast heb ik de indruk dat er speling in de aandrijflijn zit. is dat zo? Wat moet ik dan aanpakken?
En ik heb een (kleine) olielekkage in de buurt van de turbo, maar ik kan het niet vinden. Ik heb de pakking tussen nokkenashuis en motorblok vervangen, de turbo is gereviseerd. Ik vind ook olie in de luchtkanalen rondom de turbo. Daarvoor heb ik een opvangpotje geplaatst in de slang van de olieafscheider naar de inlaat van de turbo. Maar de olie daarin was na mijn GB reis slechts een vingerhoedje.
Dus is dat mijn volgende vraag in Steenwijk.