Hoewel ik niet een echte fan ben van spoorverbreding in verband met het niet meer fabrieksmatig belasten van de wiellagers, wil ik wel eigenlijk de achterwielen iets naar buiten hebben. Puur en alleen voor de looks. Ik denk dan dat 15 mm al genoeg is. Ik hou van subtiele aanpassingen.......... Is er hier toevallig iemand die een paar van die spacers heeft liggen? Uiteraard 4-gaats.
Spoorverbreders
Collapse
X
-
Ik weet; een 951 is niet een 924, maar toch mijn ervaringen met spoorverbreders. Eerst had ik achter 7 mm. Dit kan zonder de bouten aan te passen. Ook met 7 mm blijft er genoeg draad over. Het was te zien, maar viel mij wat tegen. Nu heb ik Eibach spoorverbreders (S90-4-15-020 voor €165) geplaatst van 15 mm waarbij de spoorverbreder apart met de oude bouten wordt vastgezet en nieuwe bouten het wiel. Dit is goed te zien en vult de wielkast mooier op. De 7 mm naar voren gezet.Comment
-
Juist net die 10 mm achter is denk ik al voldoende. Aan de voorzijde vind ik de looks al prima.
Maar nu nog even de vraag wie nog van die dingen in een ouwe doos heeft liggen.Comment
-
Comment
-
Ik rij al jaren op 15mm en 10mm spacers (per kant), meestal 15mm achter en 10mm voor. Ik ga binnenkort naar andere velgen met een andere steek en dan ga ik over naar steek adapters en die zijn nog wat breder.
Dat past allemaal goed en ik heb er tot nu toe geen problemen mee ondervonden.
Let wel op er zijn adapters van verschillende kwaliteit te vinden, ik mijdt zelf de multi steek adapters waar veel metaal uit is geslepen.
Let ook op de regelgeving, er is een bepaalde max per as dat je mag verbreden dit is afhankelijk van de originele as breedte.Comment

Comment