Remblokken voor circuitgebruik?

Collapse

Remblokken voor circuitgebruik?

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • RbVa
    924 Wannabe
    • May 2025
    • 15

    Remblokken voor circuitgebruik?

    Wat zijn goede remblokken voor circuit gebruik? Iemand heeft mij hawk hp+ blokken aangeraden maar die zijn alleen in amerika te bestellen. Heeft er iemand ervaring met EBC blokken?
  • subject546
    924 Wannabe
    • Mar 2015
    • 37

    #2
    I gebruik gewoon de normale "straat" blokken (zie autodoc of winparts), ik heb de laatste keer ATE gekocht. Ik heb ook Brembo blokjes wel eens gebruikt, die geven veel stof.
    Ik heb verder met de standaard blokjes niet veel problemen ondervonden, maar bij het driften wat ik op het circuit doe worden de remmen ook niet erg warm of belast.

    Als je serieus op het circuit wilt gaan rijden zou ik zeggen kijk even op het volgende forum, hier worden upgrades en ook verschillende remblokken genoemd.


    Ik ben zelf in contact geweest met iemand die een kit aan het maken is om de trommels achter te vervangen voor schijven. Hierbij horen ook andere klauwen aan de voorkant om de rem balans zo te krijgen dat de remcilinder niet vervangen hoeft te worden. Ik was hier in eerste instantie geïnteresseerd omdat het onderhoud makkelijker maakt en het opent mogelijkheden voor een "dual caliper" setup voor het driften. Maar het zou ook beter moeten remmen.

    ​

    Comment

    • RbVa
      924 Wannabe
      • May 2025
      • 15

      #3
      Ik heb laatst in belgië op mettet gereden met normale blokken (weet niet meer welk merk) maar na 3 snelle rondjes moest ik wel even 1 rondje rustig aan doen, pedaal werd steeds langer. De blokken waren van tervoren ook nog gloednieuw, na 2x25 minuten rijden waren ze 90% versleten.

      Heb ook even op 924board gelezen, en ik denk dat ik EBC green ga proberen, veel andere merken zijn ook lastig om aan te komen

      Gisteren ook de stofschildjes van de remmen weggehaald, denk dat dit ook qua temperatuur van de remmen wel wat verschil maakt

      Comment

      • Riggard
        Super Moderator
        • Jan 2021
        • 843

        #4
        je zou ook nog een turbo voorspoiler kunnen gebruiken, daar zitten ter hoogte van de remmen wat openingen in, om meer lucht langs de remmen te geleiden.

        Comment

        • RbVa
          924 Wannabe
          • May 2025
          • 15

          #5
          goed idee, zal eens kijken of ik die nog ergens kan kopen.

          Dan heb ik bijna een echte turbo😉, vorige eigenaar heeft er ook al een turbo neus op gezet

          Comment

          • Riggard
            Super Moderator
            • Jan 2021
            • 843

            #6


            Hier staan ze te koop in glasvezel, weet alleen niet hoe het zit met import vanuit uk enzo.

            Comment

            • RbVa
              924 Wannabe
              • May 2025
              • 15

              #7
              Ik denk dat je dan alles incl nog onder de €150 blijft, wat me echt nog meevalt.

              Ik zie wel eens originele te koop verschijnen die eruit zien alsof ze 3 keer zijn dubbelgevouwen voor €250

              Comment

              Working...