1985

Nou, wat eerste fotootjes gepost alhier van ons 924..
Gebarsten dashboard( zoals altijd lijkt wel met dees beestjes) lek targadak, ietwat aangedane bestuurderstoel, kapotte ventilatiesleuven, ontbrekende schakelaars en overbodige schakelaars( de vorige eigenaar vond t nodig om de auto om te bouwen met een starterswitch omdat z'n kontaktslot kapot was =/ ) e.d...

De klussen die ik deze maand aan ga pakken - eerstens de electrische zaken op een rij..
Bij de zekeringkast is t een wirwar van kroonsteentjes, aan elkaar gedraaide draden etc -_-
De accu loshalen er hier flink in huishouden lijkt me niet overbodig.
Ik zal van de vorige klusjes en toekomstige fotos maken en aanpak tekst schrijven - wie weet heeft iemand er wat aan.

Gezien t jaargetij ook de lekkages maar eens aanpakken - t targadak, t achterruit, en de rubbers van de deuren en ramen..Alles lekt.
Ben mij rot aan t zoeken naar leveranciers van deze-als iemand er een paar weet...

goeie foto's :) lekker duidelijk en mooie close ups!
zelfs de meest simpele dingen kunnen dan mooi worden he..

leverancier.

kijk soms ook eens bij de dealer kan soms goedkoper zijn dan je denkt.

verder veel suc 6 er mee ;)

Voor raamrubbers e.d. zal er niet veel verschil tussen een leverancier of dealer zitten
Verder succes met de werkzaamheden!

Bij www.alpo.nl of www.pimpmyporsche.nl kun je alles gewoon krijgen. Loont om even prijzen te vergelijken. Kan zomaar paar tientjes schelen. Succes!

Nette auto, zolang het alleen de rubbers zijn die je moet vervangen om de auto waterdicht te krijgen, valt het allemaal nog wel mee.
Wat betreft de dealers of leveranciers; www.debock-garage.nl heeft naar mijn ervaring bijna alles liggen. Je kan ook altijd even op marktplaats kijken, dealers pik je er zo tussenuit.

Veel succes.

Zo'n lek targadak repareren met nieuwe rubbers stelt niks voor. Het dak ontgrendeld krijgen om het te kunnen verwijderen, des te meer :whistle:.

Ik bestel alles bij http://www.karrera.net. Daarna wordt alles rechtstreeks van de Alpo/Alpogros naar je toegestuurd. Voordeel is hier dat je dankzij deze Porsche man in-hart-en-nieren ook precies krijgt wat je nodig hebt en nog een berg adviezen erbij, evt. alternatieve aftermarket onderdelen. Of het via zo'n tussenpersoon ook duurder wordt weet ik niet, maar dat interesseert me eigenlijk niet zo; het advies is al goud waard gebleken.