924 1981 | Kachel blijft heet
Hallo allen,
Sinds ik mijn 924 in bezit heb sinds dec jl. blijft de kachel op standje heet. Nu was dat tot voor kort niet zo'n groot probleem maar nu het buiten warm wordt is het toch niet zo prettig :( Weet iemand of dit vaker voorkomt en waar moet ik het eerst gaan kijken voordat ik het hele dashboard moet demonteren. Is het probleem bij een kraan of werkt het met kleppen die de warme lucht stroom afsluit? Met het raam open rijden is ook geen optie daar er uitlaatgassen naar binnen wordt gezogen.
Alvast bedankt voor jullie tips....
Re: 924 1981 | Kachel blijft heet
Achter het blok loopt een slang naar de verwarmingsunit, daar zit een klep in die je met de handel op het dashboard bedient dmv een staalkabel. Deze kun je goed zien met de motorkap open en zonodig met de hand dicht draaien.
Re: 924 1981 | Kachel blijft heet
waarschijnlijk is de clip die de mantel van de kabel vasthoudt op het kraantje wat Jel heeft beschreven (in de motorruimte in de buurt van de WUR, in-line met de koelwaterslang naar binnen) losgesprongen of verschoven. Dan schuift de hele kabel heen en weer ipv alleen de binnenkabel.
Re: 924 1981 | Kachel blijft heet
Of de kraan..schuif lekt door
Als je hem met de hand dicht zet weet je dat gauw dan mag de kachel niet meer warm worden
Re: 924 1981 | Kachel blijft heet
Ik denk het laatste. Ik heb een kraan gevonden in de motorruimte. Welke stand deze ook heeft maakt geen verschil in temperatuur. Ik zal eens op zoek gaan naar een kraan. In de tussentijd eens kijken of ik de slang tijdelijk kan dicht knijpen
Re: 924 1981 | Kachel blijft heet
het klopt dat het een geheel is maar het kraantje sluit ook de kachel af, dus daar de slang afknijpen doet niks af voor het normale koelsysteem.
wel kan het zijn dat de slangen zo oud zijn dat ze scheuren als je ze strak afknijpt.