Diamantsilberner 924 2.0 '79 - Bastian

Gezien het feit dat ik alweer 2 jaar op dit forum meekijk, en vaak genoeg ook iets over mijn auto deel, is het wel een goed idee dat ik ook een project pagina begin. Foto's maken en verslag doen is niet zo mijn ding. Het sleutelen zelf kost me al genoeg tijd :) Dus we gaan wel zien hoe ver ik hiermee kom.

In december '21 heb ik de 924 gekocht (mijn eerste Porsche!!) van een handelaar in Limburg. Het is een vroege versie met bijna geen opties, behalve een destijds nog optionele rechter zijspiegel en de rubberen strip langs de zijkant.
Ik houd er wel van, zo zonder spoiler en met spiegels nog niet in de carrosserie-kleur gespoten. Dat geeft voor mij de auto toch des te meer die klassieke uitstraling.

Pluspunt van de auto is dat hij maar weinig KMs op de teller heeft (92.00 aantoonbaar bij aankoop) en grotendeels origineel en onverprutst is. Dat vind ik toch de grootste kwaal van de gemiddelde 924 die te koop staat: Mensen vonden het de afgelopen decennia op de één of andere manier een goed idee om chinese bodykits, aftandse sportstuurtjes, mobiele car kits en xxl bekerhouders in te bouwen. Dan wordt het ook wel een poor man's Porsche...

Nadeel was dat de auto de afgelopen 10 jaar meermaals van eigenaar was gewisseld en pak hem beet maar 3000 kilometer had gereden. Veel liefde heeft de auto in die 10 jaar niet gezien. Dus ik heb toch nog aardig wat vervangen in het eerste jaar na aankoop:
- Versnellingsbak
- Remmerij
- Accu
- Schokdempers voor
- 1 Velg, 4 banden
- etc.

Nu rijdt de auto lekker en is hij betrouwbaar (afgezien van een gebroken bout in de versnellingsbak terwijl ik dit schrijf). De projecten voor komende winter zijn slechts wat kleine verbeteringen (bekabeling vervangen, ruitenwissermotor, roestbehandeling etc.) Mocht ik de auto nog lang houden en niet ondertussen ruilen voor een 944 Turbo, dan wil ik hem wel opnieuw laten spuiten. En voor de rest vooral lekker ermee rijden!

Vlak na aankoop
Attachment 16470Attachment 16472

Z'n slaapplaats: in de schuur bij mijn ouders
Attachment 16474

Op de Großglockner zomer '22
Attachment 16473

Onderweg naar Le Mans '23
Attachment 16475

Die 924 ziet er lekker fris uit. Mooi dat je je project nu ook hier deelt. Een beetje nieuwe berichten kunnen geen kwaad. En dan van de winter de laatste puntjes op de i zetten! Alhoewel er altijd wel weer wat te prutsen valt.

Mooie wagen idd! Lekker plekje ook om te sleutelen, dat is fijn! Zag ik nog net een assteun onder auto? Wel zo veilig!

Leuke wagen! En idd mooi dat ie lekker origineel is. Zo te zien gebruik je m ook waar die voor bedoeld is; lekker rijden!

Vrees niet. Wat je nog net kan zien is de reserve assteun die ik neerzet, mochten de daadwerkelijke assteunen het begeven. Die kan je net niet zien op de foto. Ik ben super paranoïde wat betreft het opkrikken van een auto. Als er een brug in de schuur had gepast had ik dat allang gedaan

Heel goed, safety first! En dat idee van een brug, denk ik ook wel eens over. Zoveel relaxter werken

Een brug neemt zoveel ruimte in als je hem niet gebruikt. Of je moet hem in de garagevloer kunnen laten zakken. Ik heb weleens gedacht aan een QuickJack. 50 of 60 cm hoogte is prima en na gebruik hang je hem/ze aan de muur. Maar ja, toch wel een prijsje hoor.

Mooie auto
Ik van of graag wat je er mee doet ;)

Quote:

---

Originally Posted by Beer924

Een brug neemt zoveel ruimte in als je hem niet gebruikt. Of je moet hem in de garagevloer kunnen laten zakken. Ik heb weleens gedacht aan een QuickJack. 50 of 60 cm hoogte is prima en na gebruik hang je hem/ze aan de muur. Maar ja, toch wel een prijsje hoor.

---

Heb al jaren een hydr. schaarbrug, in ingeklapte stand kan je gewoon je auto parkeren , dus staat niets in de weg.
Attachment 16481
Attachment 16482Attachment 16483

Voor een dergelijke brug heb ik te weinig ruimte Pierro. Klinkt gek met twee auto's in de garage, maar het past allemaal net. De 997 staat in lengte richting en de 924 dwars achterin. Die krijg ik er ook alleen maar zo in op van die carmovers. Dat achterin is ook eigenlijk min of meer de "sleutelruimte". Maar aan de voor en achterzijde van de 924 heb ik slechts max. 50 cm over. As je dan zon brug hebt waarbij de auto riant naar achteren of naar voren komt bij het tillen, dan gaat dat niet.

Attachment 16484

Attachment 16485

Attachment 16486