ik vind ze ook behoorlijk zwaar
en zeker om in een hand vast te houden wand met die ander moet je er een bout in draaien ;-)
voor mij geen spek
hef(tuukje) met lange lepels
Bijlage 5498
Afdrukvoorbeeld
ik vind ze ook behoorlijk zwaar
en zeker om in een hand vast te houden wand met die ander moet je er een bout in draaien ;-)
voor mij geen spek
hef(tuukje) met lange lepels
Bijlage 5498
is inderdaan wel handig met een heftruck, maar dan moet je dat wel eerst hebben,
ook werken we in een gewone smeerput, het lijkt mij nogal onhandig om een heftruck in de smeerput te rijden,
maar we roeien wel met de riemen die we hebben, bedankt voor de hulp :)
natuurlijk gebruiken wij ook hulpmiddellen.
een bakkrik.
maar hij moet wel van de bakkrik af ,en er later ook weer op.
dat doe ik makkelijk in mijn eentje.
wat zal zo'n bak wegen ?
met 80 á 90 kg heb je het wel gehad denk ik.
vroeger tilde ik gewoon een motor uit een auto.
en ik ben helemaal niet zo groot,
maar wat ik vast heb laat ik niet meer los.
ze zeiden wel eens ,hoeveel kan jij in hemelsnaam tillen.
wat wij met zijn 2en tillen ruk jij er gewoon in je eentje uit.
hetzelfde met iets losdraaien,krijg ik meestal ook makkelijk voor elkaar.
bijvoorbeeld die bouten en moeren in de achterbrug,om de auto op de schetsplaten te verlagen achter.
die kunnen behoorlijk vastgerot zitten.
draai ik ook meestal redelijk makkelijk los.
dus mannem ,veel trainen,en pap eten,daar wordt je sterk van.;-)
wat misschien ook moet lukken is iets onder de bak schuiven, dan de bak losmaken, en de auto omhoogkrikken, daarna koppeling steken, auto terug naar beneden krikken, en dan de bak gewoon weer aan elkaar bouten.
misschien niet zo belangrijk maar velede zaterdag nog eens met frisse moed opnieuw geprobeert,
en... tis gelukt!! versnellingsbak losgekregen, koppeling erin kunnen steken, en de boel weer toegesmeten.
maar nu zitten we wel nog met een ander probleem, de voetjes die de versnellingsbak moeten ophouden, passen niet meer, ze staan zo'n 10 cm te breed en de versnellingsbak komt blijkbaar niet hoog genoeg ook, nochtands zit de volledige aandrijflijn en de cardans recht op elkaar?? weet iemand wat er zou kunnen gebeurt zijn? ook gemerkt dat de koppelingskabel half doormidden is, misschien heeft iemand nog een liggen voor niet teveel geld? maar dat schrijf ik wel nog eens opnieuw in een topic te koop gevraagt. bedankt alvast!
Maak eens een paar foto's van de bak hoe die nu hangt ????
Die 5-bak is wel een probleem vaak ja,
Ik heb tijdelijk een 4-bak eronder gehangen, in m'n eentje, in 3 uur.
Alleen ging die er wel zo onder, in tegenstelling tot zo'n 5-bak, die er ook niet echt lekker onderuit wou.
Joey