924 Harry

Zekers! Supernetjes!!

Ik wil even terugkomen op het plaatje van de koelvloeistof temperatuur, bij tikt hij regelmatig het 97 graden streepje aan, dan slaat de fan in. Na even stilstaan staat hij soms op 105 graden. Moet ik me zorgen maken of komt dit vaker voor?

Kijk eerst of er genoeg doorstoming is, de dop goed afsluit, de goede thermostaat is gemonteerd, inspectie radiator en goed ontlucht.
geen koelvloeistof verlies. En loopt de fan wel in de goede draairichting.
Je kunt de radiator inwendig Reinigen met een speciaal product van wijn's.
Met de laatste hete dagen stijgt de temp. bij de meesten ook bij de radiator.
Als hij maar niet in het rode komt.

Oke bedankt

Ziet er goed uit Harry, wat vind je van het geluid? En hoe was de pasvorm bij de midden- en einddemper?

De 25e maar even je werkzaamheden bewonderen. ;)

Einddemper niet goed, de gaten voor de ophanging klopte niet met de beugel. Wel netjes verholpen.
Middendemper aansluiting iets te ruim, ook opgelost.

Naar aanleiding van wat klappert irritante geluiden onder de motorkap.

Wiellagers voor opnieuw afgesteld. en opnieuw goed ingevet.
In het stuurhuis zat behoorlijk wat speling, dit ook opnieuw afgesteld met de benodigde smering vet.
Hij rijdt weer perfect zonder bijgeluiden.
Toch weer een verdienstelijke regendag, met resultaat.

Was lekker bezig om de oude fuel distrutor (spinnekop) te overhaulen.
Had een nieuw revisie setje gekocht met O ringen en membraan+ de Curil vloeibare pakking.
Heb nu het probleem, weet niet meer waar de kunstof ring moet zitten? (op de foto met rood omringd en op het plankje.

Vast wel een freak die mij dat kan vertellen. Alvast bedankt.



Bijlage 14495
Bijlage 14496
Bijlage 14497

Deze freak weet het zo ook niet .
ik denk onder de borgplaat en moer die aan de buiten zijde het plunjer huis in de juiste stand houd .