Zou je niet eerst kunnen kijken of de kabels niet ergens klem zitten? Vanaf bijrijderskant en ff de radio eruit halen?
Afdrukvoorbeeld
Zou je niet eerst kunnen kijken of de kabels niet ergens klem zitten? Vanaf bijrijderskant en ff de radio eruit halen?
Heeft wellicht een van jullie een adresje voor een werkende gevarenlichten schakelaar? Nieuw of tweedehands maakt niet uit, als deze maar werkt.
Ik heb er wel 1 liggen.
Ok, de nieuwe knop zit er in, maar dit heeft helaas het probleem niet opgelost, hebben jullie nog verdere ideeën? Het lampje zelf licht op, net als het lampje met de twee pijltjes in naast mijn snelheidsmeter, maar deze knippert niet. Verder worden de normale richtingaanwijzers wel geblokkeerd als de knop aan staat.
Ook heb ik mijn nieuwe versnellings pook in de auto gemonteerd, een aardig verschil, zoals te zien op de foto.
Helaas ziet de koker die aan de versnellingsbak-stang zit er ook versleten uit, waardoor er nog steeds speling in zit, dit wordt zeker laswerk?Bijlage 14369
Hier kan je goed het verschil zien, de oude is echt helemaal versleten.
Bijlage 14370
Dit is de nieuwe pook geinstalleerd, maar je kan zien dat het kokertje wat aan de stang zit gelast zelf ook versleten is (in een soort zandloper vorm), er zit nog ongeveer een halve tot een milimeter speling tussen.
Werkt het normaal aangeven van de richting wel? Zat te denken aan het knipperlicht relais namelijk.
Speling op de pook kan ook veroorzaakt zijn door de constructie op de bak. Was bij mij het geval, versleten busje en rubber aldaar. Met een nieuwe tuimelaar weer opgelost!
Ja de richtingaanwijzers werken gewoon, dat was uiteraard het eerste waar ik naar gekeken heb. Maar als ik het niet mis heb is er niet een aparte relais of een zekering voor de gevarenlichten toch? Dat zit gewoon bij de knipperlicht relais, en als de knipperlichten het doen kan de relais niet kapot zijn lijkt mij?
Op de onderste foto kan je zien dat er nog steeds een beetje speling bij de pook zit en dit komt door de versleten "shift rod". Toen ik deze probeerde te bewegen toen die niet gekoppeld was aan de pook voelde dat nog redelijk stevig aan, dus ik denk persoonlijk niet dat het probleem bij de bak zelf zit. Misschien dat beide componenten wel aan vervanging toe zijn...
Voor het relais, je zou evt een ander kunnen proberen om het uit te sluiten. Zou anders ook niet weten hoe dit kan.
Voor de bak: kan goed. Meestal komt de speling vanuit de auto idd, denk ook aan het witte ding onder de pook. Op de bak kun je vrij eenvoudig testen: even eronder kruipen en voelen hoeveel speling je hebt op de bus van de hever.
Dat probleem met je knipperlichten zou ook te maken kunnen hebben met de contactschakelaar. Als die niet helemaal fris is krijg je volgens mij ook problemen met de alarmlichten.
Ik heb weer een mooi probleempje met de auto! Laatst moest ik de anwb bellen omdat de auto niet meer startte. Ik deed mijn sleutel erin en draaide hem om, maar er zat heel weinig weerstand in het bewegen van de sleutel. De stroom ging wel aan (en niet meer uit) en ik kon niet zo ver doordraaien om mijn motor te starten. De man van de anwb vertelde mij dat de stekker die achter de sleutel op het witte blokje zit aangesloten, normaal gesproken met een ringetje op zijn plek wordt gehouden en dat deze bij mij versleten/weg is. Nu moet ik dus iedere keer als ik de auto wil starten met mijn hand achter het dashboard en de stekker aanduwen, voordat ik de sleutel om draai, wat natuurlijk niet heel charmant is. Het probleem is alleen dat ik nergens iets van een tekening of onderdelenlijst kan vinden om erachter te komen wat ik moet kopen. Heeft een van jullie ervaring hiermee?
Oh en nog wat anders, heeft een van jullie misschien zo een plastic framepje liggen wat tussen de middenconsole en de pook bekleding in moet? Die van mij was afgebroken met het repareren van de pook dus elke keer als ik schakel komt de bekleding los en kan je zo in de middenconsole kijken. Plaatje ter illustratie: Bijlage 14935
Volgens mij zit het witte blokje vast met een schroefje: zie dit topic: https://community.924forum.nl/showthread.php?t=12139
De stekker klemt zichzelf vast op het witte blokje. Vraag is dus wat er los zit, stekker of blokje. EN zou het niet te verhelpen zijn door een nieuw blokje er weer op te zetten. Die willen ook wel eens verslijten.....