Mijn linker voorrem sleept aan en wordt dus heet na enkele kilometers rijden.
Heb reeds de remblokken gangbaar gemaakt en ook de geleidepennen, maar helpt niets.
Iemand een idee hoe dit kan bij alleen maar een kant van de voorremmen?
Afdrukvoorbeeld
Mijn linker voorrem sleept aan en wordt dus heet na enkele kilometers rijden.
Heb reeds de remblokken gangbaar gemaakt en ook de geleidepennen, maar helpt niets.
Iemand een idee hoe dit kan bij alleen maar een kant van de voorremmen?
Remzuiger in de klauw misschien vast?
Die heb ik ook terug gedrukt om de remblokken eruit te halen en dat bewoog normaal voor mijn gevoel.
Misschien dit vergelijken met de rechter kant.
Tijdens de restauratie is alles uit elkaar geweest inclusief de zuigers en sinds dien niet veel kilometers gemaakt, misschien is dat de reden, meer mee rijden, alhoewel is zeer weinig rem en bijna alles met terugschakelen doe, een auto is immers gemaakt om mee te rijden en niet te remmen........
Ge eerdaags beiden voor remmen weer demonteren om te zien of er toch iets niet lekker beweegt.
Kan ook een oude remslang zijn. Als ze door ouderdom gaan zwellen kunnen ze dichtklappen wanneer de vloeistof terugvloeit, dan komt de remzuiger niet helemaal terug.
Alles los, smeren en ontroesten idd. Alleen terugduwen was denk ik net genoeg het even gangbaar te maken. Vergeet de kopervet niet ;-)
Ik las op een ander 924 forum een gelijksoortig item en daar werden de stofkappen als schuldige aangewezen. Vermoedelijk, ik kan er althans niks anders van maken, willen ze hiermee zeggen, dat die stofkappen gaan verouderen door het weinige gebruik en daardoor gaan verkleven. Maar ik ga er zomaar vanuit, dat je gelet op de restauratie die je al hebt verricht dit probleem ongetwijfeld gaat tackelen.
Ik werk liever met keramisch vet ipv kopervet in de omgeving van remmen
Nadat ik de remblokken eruitgehaald heb, alles schoongemaakt en met ingevette safety pins weer op zijn plaats gezet werkt het naar behoren.
Een van de oorzaken van het kleven is denk ik dat er te weinig mee gereden (geremd) wordt.
Maar dan zou dit phenomeen zich ook moeten voordoen bij mijn andere (non daily drivers), want ik heb er een paar waar misschien maar een paar honderd kilometer per jaar gereden wordt, meer collectie autos.
Ik ga niet mijn rijstijl veranderen, toendertijd (1965) van mijn rijinstructeur geleerd om zo min mogelijk te remmen en zoveel mogelijk terrugschakelen om de auto af te remmen.
Ik heb een paar voertuigen met de originele remblokken erin en met de kilometerteller reeds op de 100. a 150.000 Km
Ik verbruik ook geen koppelingsplaten en heb enkele autos met meer dan 200.000km op de teller.
Fijn dat het weer opgelost is. Toch maar wat meer rijden met die ouwe meuk Pierro *). Profiteer nog maar even van die lekkere geurende benzinemotoren. Duurt niet lang meer voordat we er helemaal niet meer mogen rijden van de overgevoelige klimaatgoeroes. Ik kom donderdag vanuit Oradour richting Bordeaux volgens mij bij jou in de buurt, toch?
Ken Oradour niet maar ik woon ten oosten van Bordeaux.
Als je trek in een bakkie koffie (of iets anders) hebt, dan ben je welcome.
Mooie fix! Wellicht gewoon als je rijdt 1x even goed remmen. Om te voorkomen dat t vast blijft lopen. En voor de rest, gewoon rijden zoals je altijd doet ;-)