Bedankt voor de tips en info. Al gaat mijn voorkeur uit naar een origineel exemplaar gezien ik de auto zo origineel mogelijk wil houden (1976). Enig idee of de originele nog nieuw verkrijgbaar zijn?
Met vriendelijke groeten,
Jeroen Pauwels
Afdrukvoorbeeld
Bedankt voor de tips en info. Al gaat mijn voorkeur uit naar een origineel exemplaar gezien ik de auto zo origineel mogelijk wil houden (1976). Enig idee of de originele nog nieuw verkrijgbaar zijn?
Met vriendelijke groeten,
Jeroen Pauwels
Ik heb mijn radiator laten reviseren, koste bijna 400€.
Maar is zo goed als nieuw.
Je kunt ze niet nieuw meer krijgen volgens mij.
Zeno,
Waar heb je de revisie laten uitvoeren? Was je de radiator lang kwijt?
Dank voor de info!
Met vriendelijke groeten,
Jeroen Pauwels
Ik dacht 2 weken, in Belgie.
Ben zelf ook België hoor =) West-Vlaanderen. Bij welk bedrijf ben je daarvoor geweest?
Thx voor de info!
Groeten,
Jeroen
http://www.ebay.de/itm/Kuhler-Wasser...item2cb53f075a
Dit is ook interessant.
weer even on topic ;)
Wat een waslijst aan verbeteringen en nieuwe onderdelen, chapeau! Auto ziet er voor een exemplaar uit 1976 voorbeeldig uit, in Nederland was de auto nu belastingvrij hebben jullie zoiets ook in België? Veel rijplezier met deze bolide!
Enorm mooie auto zeg en hele mooie kleur! Dat zwart in de velg zie ik zelf ook wel zitten; bij mij zijn ze helemaal zilver en dat is het net niet. Heb al gekeken naar (imi) Fuchs maar weet niet of dat op zo'n vroege wagen past. Dat zwart zoals bij jou is een supergoed alternatief!
Goed dat je zo blij bent met je auto, kan het me helemaal voorstellen