Zie dit nu pas langskomen.
Over je vraag van 2 jaar geleden wat het gelijkvormigheidsattest betreft: staat er in de auto ook een typeplaatje met dezelfde pvg-nummer?
Heb je het laatste inschrijvingsbewijs en is dit Duits?
Afdrukvoorbeeld
Zie dit nu pas langskomen.
Over je vraag van 2 jaar geleden wat het gelijkvormigheidsattest betreft: staat er in de auto ook een typeplaatje met dezelfde pvg-nummer?
Heb je het laatste inschrijvingsbewijs en is dit Duits?
Lijkt mij ook een origineel Belgische wagen dan, het gelijkvormigheidsattest is gedateerd op '79 (wel met stylo, voor wat dat waard is), samen met het typeplaatje van d' ieteren maakt dit het een aannemelijk verhaal.
Om zeker te zijn, kan je altijd navraag doen bij d' ieteren.
Voor het co2 attest van mijn Boxster moest ik eerst 133.10€ betalen dan konden ze dit pas bevestigen.
Ik vrees dus dat je niet snel reactie zult hebben van die kant.
Dopre
Ga denk ik een geboortecertificaat aanvragen. Op zich wel de moeite waard bij een uitvoering waar er 300 van gemaakt zijn.
Ondertussen heb ik de switch gemaakt naar een underbody restauratie, dus de voortrein is er ook onder uit, evenals de torque-tube en de achteras.
als je waterpomp er zo uitziet weet je dat je even verder moet kijken:
https://community.924forum.nl/images...nl9tiq7i-1.jpg
kop terug van de machine shop:
https://community.924forum.nl/images...oxfpqaor-1.jpg
Voortrein eronder uit:
https://community.924forum.nl/images...j36ihwak-1.jpg
Goed bezig! Mooie grondige aanpak!
Lekker bezig wat ziet die waterpomp er uit
Zal in het blok ook wel een zootje zijn