Morgen (zaterdag) ben ik gehele dag in schuur.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dude-lange
(koppakking van me classic heb de geest gegeven)
Zondag hoop ik niet => meeting VAG-fest in Belgie
Afdrukvoorbeeld
Morgen (zaterdag) ben ik gehele dag in schuur.Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dude-lange
(koppakking van me classic heb de geest gegeven)
Zondag hoop ik niet => meeting VAG-fest in Belgie
Da's minder van die koppakking, ik hoop dat het daarbij blijft. Te vaak 8000 tpm gedraaid? :)
Eheheh, die toerentallen draai ik niet dagelijks hoor:Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tom80
af en toe ff de 7000 aantikken om een te grote en te dure bak te pesten 8)
Koppakking was noname/goedkopie/habbiebabbie van eBay.de
Voortaan gewoon maar weer iets van een merknaam nemen dus:
reeds aangeschaft incl kopbouten a 52,09 euro.......valt wel mee dus.
Vandaag gedaan:
stuurhendels vervangen -> ruitenwisserprobleem is hiermee verdwenen
Relaishouder weer goed vast gezet.
Stoelen verwijderd, stofzuiger doorheen gehaald
Accu vast kunnen zetten; nieuwe tapeinden erin gezet. Na verwijderen van handschoenenkastje meteen de airco unit gevonden, moet uiteindelijk een nieuw pollenfilter in.
Achterpanelen weer een beetje vast gezet, door uitdroging zijn te behoorlijk krom getrokken.
Bestuurdersgordel vervangen.
brandstoftank eens bekeken van binnen of er veel vuil in lag, niet echt, maar toch injectorreinigergoedje erin gegooid, en ook octaanbooster...
Motor opnieuw co waarde afgesteld, begin toch aan de kjet tronic systeem te twijfelen. lijkt steeds meer daar in te zitten... :S
illegaal proefritje gemaakt :-D
Veel dank aan de hulp van Sjon, anders was ik nog bezig met de voorstoelen lost te maken :wink: :wink:
Kleine klusjes vreten altijd een hoop tijd..........incl koffie :lol:
Deadline: 1 december 2008. :-D
Snelheidsmeter deed raar op de terugweg:
80 km/u aangeven, terwijl 't 100+ was
en bij uitrollen bleef 't naaldje bij 40 hangen
om vervolgens in 1 klap naar 0 te vallen.........
Hmmm... op zich is bij een mechanische teller het invetten van de kabel een goed idee, maar je moet erg uitkijken dat het vet niet in het tellermechanisme komt want dan klopt er niets meer van de calibratie. Dat gebeurt vanzelf door het draaien van de kabel, dus je zult 'm heeeeeeel licht moeten invetten.
Overigens heeft mijn teller ook altijd meer kuren als het warm is.
heb deze idd goed in het vet gezet...te goed dus blijkbaar.....Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tom80
ding zag er ergg netjes uit :D en ik vond die airco wel een uitvinding hoor.. super :D
dank dank, maar viel toch in het niets bij die andere 924...weet ffies niet meer van wie die nou is :shock:Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door q01z
Dan heb je iig het gevoel dat er toch een goed werkende ventilator in kan zitten in zo'n 924 ;)