924 1980 | Warme motor -> heftig schokken -> vermogen weg -> stil langs de A2

Ik zei al dat dat zou gaan gebeuren :D

Als hij totaal niet meer loopt heb je het probleem dus in erge mate te pakken.

Heeft iemand nog een idee wat er aan de hand kan zijn als de motor totaal niet start terwijl de brandstoftoevoer, ontsteking en vonk prima lijken te werken? En dit in combinatie met dat feit dat de motor naar een nachtje rust wel prima start.

eerste wat bij mij binnen komt is compressie. tsja brandstof goed, vonk goed, dan blijft comressie over. maar wat kan het zijn. ik heb wel ervaring met zwaar inhouden daar te kleine klep speling maar geen schokken:{ tijdens opwarmen ging ie steeds langzamer rijden en als alles op temp was ging het weer goed. maar toch zou ik zeggen dat vonk of brandstof hapert.
steek um in de hens|:)

Ik denk nu een stroom storing
maar dat gaan we testen dmv lamp over de bobine
als het een stroom storing is dan zien wij het onder het rijden mogelijk aan de lamp
wel of niet branden of sterk of zwak branden

ja stroom storing op de bobine kan het ook heel goed zijn
ben benieuwt

Nou, afgelopen zaterdag weer flink met Martin aan het klussen geweest. Omdat we het brandstof en ontstekings systeem hadden uitgesloten zijn we maar de bekabeling gaan doormeten. De verbinding van de bobine naar de toerenteller en brandstofrelais bleek niet goed te zijn. Deze kan op twee manieren storen; 1. De verbinding is zelf is niet goed en verbreekt af en toe, hierdoor houdt het brandstofrelais er mee op. 2. De toerenteller stoort/sluit kort waardoor het signaal op de bonine verstoort wordt en daarmee dus ook de ontsteking.

We hebben de bedrading opnieuw aangesloten en de toerenteller los gekoppeld en het probleem is nu helemaal verholpen. Deze week zal ik nog eens een testrit doen met toerenteller aangesloten, als het probleem dan weer optreedt dan ligt het dus aan de toerenteller. Als het probleem zich dan niet voordoet, dan lag het dus aan de bedrading.

Ik ben in iedergeval blij dat ik weer zonder problemen van mn auto kan genieten. En natuurlijk vele malen dank aan Martin voor de positiviteit en de hulp!

Mooi man dat het geheim ontrafeld is en dat je weer kunt gaan genieten van de 924! En iemand als Martin is goud waard voor ons, hij heeft mij laatst op afstand ook al geholpen met iets waar ik zelf nooit aan gedacht zou hebben :)

Top symptomen waren dus toch van een gebrek aan brandstof
Allen dan elektrische storing op het relai
Het is zo wel opgelost de storing op de bobine lijkt mij niet logisch
Gewoon weer aansluiten en lekker genieten

Storing op toerenteller lijkt mij niet lochies : :
bedoel ik

Ik kan mijn post niet editen in forumrunner

Citaat:

---

Oorspronkelijk geplaatst door jimfrey944

Storing op toerenteller lijkt mij niet lochies : :
bedoel ik

Ik kan mijn post niet editen in forumrunner

---

Als de toerenteller na een tijdje warm word door invloeden van buiten af of lek naar + of -
kan de waarde op de bobine veranderen dit heeft weer gevolgen naar de ontstekingsmodule toe beredeneerd.
Maar goed dat moet nog blijken, als Jelke de toerenteller weer aansluit.
En de storing is er weer dan is deze gedachte bevestigd.
dat het kan terwijl de toerenteller goed lijkt te werken.

Ik vind het ver gezocht
En twijfel of (zelfs als hij wel lekt )het veel invloed heb op de bobine
Maar goed het wijst zich van zelf