924 | Turbofrontje op gewone 924

Hey, weer een berichtje op het oorverdovend stille forum. Wordt er niet meer gesleuteld? Ik ben, ook al ben ik nog op "vakantie" alweer met plannen bezig. Onder andere het volgende:
Ik zit te denken om een turbofront in mijn 924 te plaatsen. je weet wel, met die koelgaten erin. Vind ik net wat leuker smoelen. Past dat zomaar? Ik zie die frontjes weleens voorbijkomen. Soms alleen de plaat (er staat er nu eentje op MP), soms ook met bijna een heel front eraan vast. Ik heb hier al gezocht maar kan het zo direct niet vinden of het mogelijk is om alleen die frontplaat te vervangen. Er zullen hier vast wel forummers zijn die dit al een keer hebben gefixt.

Is wel een beetje als een "M" badge op je BMW plakken..... ;)

Maar inderdaad wel een goede look

Ja klopt helemaal. Ik snap wat je bedoelt en hou daar helemaal niet van. Maar soms heb je weleens het idee dat zo'n verandering, overigens zonder verdere pretenties, gewoon een mooie verfraaiing is. Nou en daar ben ik dan wel weer van :')

Ik ben te "origineelminded" om daar een antwoord op te geven. Is echt persoonlijke keuze.
Wat ik wel weet is dat dat paneel soms vastgevezen en soms vastgelast wordt naargelang het model. PET geeft misschien wel uitsluitsel tussen de modellen.

Ik snap wat je bedoelt met "origineelminded". Mooi woord trouwens. Het was ook slechts een hersenspinsel. Ik blijf het wel gaaf vinden. Ik vermoed ook dat het bij een spinsel zal blijven. Eigenlijk is de auto ook te mooi om het te wijzigen.

Ik zou het alvast niet doen: eerst montageproblemen en daarna nog herlakken in de juiste kleur...je begrijpt me wel...

Je hebt me overtuigd :)

Zit zoals eerder gezegd wat verschil in de bouwjaren, soms is het min of meer 'bolt-on', soms gelast. In mijn geval ook het laatste.

Wat nog een idee kan zijn is de turbo voorspoiler, die heeft wat koelsleuven erin en wat subtieler. Zat toevallig bij aankoop al op mijne en is wel compleet 'bolt-on' (dus kan er ook weer af)
https://ferdinandmagazine.com/wp-con...Magazine-2.jpg

Ja ik zie wat je bedoelt, maar ik had het bovendeel tussen de Bassie en Adriaan lampjes in gedachten. Ach een mens verzint van alles als ie eind september nog aan het strand zit zonder zijn speeltje.....

Bijlage 16392

Ik heb het ooit gedaan met mijn aller eerste 924
Moest de neus er af boren er zijn speciale boortjes om puntlassen er uit te boren
Daarna heb ik de nieuwe neus met schroeven/zelf tappers vast gezet
En dat ging prima

Aha. Bedankt voor de tip. Ik zal het eerst eens gaan bekijken hoe het front in mijn eigen auto vast zit. Als het gelast is, vind ik het definitief een no-go. En hoewel ik zei eerder dat een forumlid me overtuigd had om het origineel te laten, maar het blijft toch wel beetje kriebelen zeg maar. Zeker als hè met bouten vast zit. Wordt vast vervolgd.

Bedankt voor je tip. Hoewel ik tegen een ander forummer had gezegd dat ik overtuigd was om het origineel te laten blijft het nog wel een beetje sluimeren. Laswerk is "no-go". Maar als het nou met boutjes vast zit........ Wordt vast vervolgd.

Oh lekker dan. Twee keer gereageerd. Nou ja, beide berichten komen gelukkig op hetzelfde neer :).
Maar ondertussen heb ik even gekeken en bij bij zit het front gelast. Duszzzz, dat gaat um niet worden.