2 Bijlage(n)
Re: De 50 jahre edition van Captainfrasca!!
Ik plaats er ook even foto's bij van de schade aan de onderzijde.
Ik had Marcel Burgers (van Classic924.com) ook gevraagd of zij dit konden lassen, helaas heeft hij het juiste gereedschap niet in huis. Jammer, ik had het liever laten maken bij een kenner.
Weet iemand nog een goed bedrijf die dit kan repareren? Liefst in de buurt van Naarden?
Ik heb momenteel nog een lijntje lopen naar een bedrijf in Almere, maar nog geen antwoord gehad.Bijlage 16348Bijlage 16349
Re: De 50 jahre edition van Captainfrasca!!
Garage de Loods in Den Dolder. Als Arnhem de eerste plek was, is dat dichterbij ;-)
Re: De 50 jahre edition van Captainfrasca!!
De Loods adviseerde mij destijds bij de andere dorpel die minder erg was om mijn Porsche naar de sloop te brengen, ben blij dat ik dat toen niet heb gedaan.
De rechterzijde is destijds gerepareerd door Houweling in Rotterdam.
Maar door enkele miscommunicaties ben ik er geen klant meer. De garage is trouwens top daar hoor!
Een andere 924 wil ook overigens in het beginsel niet, dus deze moet gewoon gerapeerd worden. Ik heb hem nu 24 jaar en ik kan geen afscheid meer nemen.
Re: De 50 jahre edition van Captainfrasca!!
Jeetje wat een ellende aan de buitenzijde. Broodje krokant zeg maar.
Re: De 50 jahre edition van Captainfrasca!!
Beetje maar. Voornamelijk het plaatje wat over het gat is gelast. Ik heb de inspectierubbers verwijderd aan de binnenzijde, daar is gelukkig geen roest te bekennen.... Dat scheelt al een hoop!
Re: De 50 jahre edition van Captainfrasca!!
Zie ik nou een gat op die laatste foto van de dorpel? Ik wil niet pessimistisch zijn, maar als het is doorgerot, is het meestal van binnenuit, en is de schade allicht wat groter dan je verwacht. Uit ervaring kan ik je vertellen dat de undercoating best wat kan verbergen.
Niks wat niet te herstellen is, maar iets om rekening mee te houden.
Een goede lasser ken ik helaas niet, maar je zoekt inderdaad iemand die een oldtimerhje weet te waarderen en niet ff snel een plaatje erop plakt. Dergelijke lieden zijn schaars. Het is allemaal niet moeilijk, wel een boel werk. Allicht kun je zelf het e.a. voorbereiden en daarmee wat besparen.
1 Bijlage(n)
Re: De 50 jahre edition van Captainfrasca!!
Bijlage 16350Ik ben net gemaild door een schadehersteller in Almere, met hart voor klassiekers/oldtimers, dat hij het aandurft om te repareren.
Gelukkig heb ik dus dat deel liggen waarvan de kokers, als ik er zo doorheen kijk, roestvrij zijn. Dat moet het één en ander hopelijk eenvoudiger maken.
In 2017 (edit: was dus 2016) is er aan de rechterzijde ook veel gelast en een hele nieuwe dorpel ingekomen. Ik zal zo even daarvan foto's aan dit bericht toevoegen, ze staan ook ergens eerder in dit topic.
Re: De 50 jahre edition van Captainfrasca!!
Mooi dat je iemand gevonden hebt, en het het werk van 2016 ziet er ook puik uit. Zoiets zal aan de andere kant waarschijnlijk ook wel moeten gebeuren.
Komt allemaal welweer goed, en na een uurtje rijden, vergeet je de ellende zo weer.
Re: De 50 jahre edition van Captainfrasca!!
Oh zeker, er zal vast wel wat naar boven komen wat niet goed meer werkt door de lange stilstand, maar voor regulier kluswerk daar ik mn handje niet voor om. Het mechanische aan de 924 is eenvoudig zelf te doen. Maar als het op lassen of spuiten aan komt, laat ik het liever toch doen.
Re: De 50 jahre edition van Captainfrasca!!
Ik ga er nu zomaar vanuit dat het voor elkaar komt! Fijn man.