Wie kan me helpen met mijn 924?

Ik ben sinds december 2016 eigenaar van een 924 uit 1979.

Hij reed toen ik hem kocht. Ik kocht hem om er zelf mee te rijden (ik heb weinig tijd om te sleutelen).

Omdat de historiek van de wagen onbekend was, had ik een duidelijk lijstje van dingen die ik wilde doen alvorens hem te laten keuren:

- luchtfilter vervangen
- benzinefilter vervangen
- motorolie, oliefilter vervangen
- nieuwe versnellingsbakolie
- nieuwe remschijven en remblokken vooraan
- nieuwe remvloeistof
- nieuwe koelvloeistof
- velgen laten opknappen
- nieuwe pompjes op de koffer
- nieuwe ruitenwissers
- sportstuur installeren van momo

Ik heb alle onderdelen al gekocht.

Ik heb de wagen op pootjes gezet, luchtfilter en benzinefilter vervangen, velgen laten rechten en coaten, voorste remmen verwijderd, spatbordjes en remklauwen herlakt.

Intussen zijn we echter september. Ik heb totaal geen tijd om de wagen klaar te krijgen (zelfstandige) en, zo blijkt, ook niet voldoende geduld om aan een oldtimer te sleutelen. Bij het vervangen van de benzinefilter, bleek de benzineleiding verduurd (die nu lekt). Bovendien slaag ik er blijkbaar niet in om de wiellagers erop te krijgen. Of hoe een rijdende wagen plots niet meer van plaats kan...

Bij wie zou ik terecht kunnen, die wat ervaring met de 924 heeft, om mij te helpen (uiteraard tegen vergoeding)? Kennen jullie een hobby-garagist die zich hiermee bezig houdt of zijn er forumleden met kennis van zaken die hier zin in hebben?

De bedoeling is geen volledige restauratie. Gewoon de wagen klaar zetten voor keuring en eventuele noodzakelijke herstellingen / vernieuwingen doen zodat ik eindelijk kan beginnen rijden.
[ATTACH=CONFIG]15190[/ATTACHBijlage 15190


Regio Hasselt (België)

Alvast bedankt

Groeten,

De Lorre

Ik zou er wel veel aan kunnen doen maar ben zelf van geraardsbergen (oost-vlaanderen) is misschien wel beetje ver...

Dag Stijn,

Bedankt voor je reactie.

Een transport naar Geraardsbergen zou ik eventueel wel kunnen organiseren maar momenteel is de wagen wel geïmmobiliseerd (geen wielen en geen remmen). Ik heb dit weekend geprobeerd de remmen terug te steken maar de wiellagers gaan niet over de as. Het lijkt alsof ze niet passen maar ik heb ze gekocht bij Woolies Workshop (normaal een specialist in oudere porsche modellen uit het VK).

Voor of achter?

Vooras.

https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net...02&oe=5A52DEAE

Heb je in je nieuwe schijven ook nieuwe lagerschalen geslagen? Of de oude herbruikt?
Als je dit gedaan hebt moet je t achterste lager in de schijf doen en de keerring erop en dan de schijf op de as monteren, en dan de voorste enz

Hayness heeft een mooi boek met veel uitleg!