-
dude lange zijn 1979 924 2.0i
Hierbij start ik dan mijn 924 project.
Lange tijd geleden dat ik eraan heb gesleuteld maar het kriebelt toch best wel.
Eerst wat history feitjes:
- Gekocht in 1998 van de vader van een maatje van me voor zo'n 7500 gulden
- import uit frankrijk (gele verstralers heb ik nog, glas van de koplampen was wel wit.(ga nog zoeken naar gele)
- Schade aan voorbumper (scheur in het midden van de bumper)
- behaalde zo'n 195 Km/uur.
- in de tijd zo'n 20.000 km afgelegd.
- veel korte ritten mee gemaakt (woon-werk ongeveer 7 km per rit)
Meer dingen zal ik nog aanvullen in de loop der tijd.
De korte ritten is volgens mij funest geworden voor de motor, bij koude start lijkt deze op 3 pitten te lopen.
na demonteren zaten er 3 scheurtjes in de kop. Andere kop gekocht, laten reviseren en met een lading nieuwe spulletjes weer ingebouwd, probleem bleek toch nog te zijn. vermoeden is dat een van de zuigers een slechte compressie opbouwd. Dit gaan we nog testen door een compressie meter erop te plaatsen (alleen de bougies vervangen is echt rot :evil: )
Als dit ook het probleem is ga ik op zoek naar een ander onderblok of kijken wat het kost voor revisie....
Uiteraard zit er ook een scheur in de bestuurdersstoel.
Dashboard is wel helemaal gaaf :)
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Mooi auto'tje (zoals ik al eerder zei) :lol:
Dat het lijkt dat hij maar op 3 pitten loopt bij koude motor heb ik ook :oops:
Hopelijk is het niet iets al te ernstigs :shock:
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Mijn 924 loopt soms na de koude start ook even op drie pitten, ik vermoed dat ik bougies en kabels moet vervangen.
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
wat is het toch ellendig schoon bij jou onder de kap!
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Ja, dat gaat mij niet lukken...
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tom80
Ja, dat gaat mij niet lukken...
zo wil ik het idd ook wel hebben.. mn nieuwe motorblok moet ook zo worden! :D
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
meer foto's komen nog!
Veel poetswerk gedaan onder de kap, zal eens een voor-na foto plaatsen
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Hierbij nog 2 foto's van de grote kop vervangings- en motorruimte poets klus.
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Was al niet echt smerig. (beestje heeft een goed leven gehad)
Tijdens koprevisie die lange poetsen en poetsen joh. :lol:
(nominatie voor poetsbitch? :mrgreen: )
Maar ja: sindsdien heeft ie eigenlijk amper gereden,
dus 't is nog steeds schoon onder de kap.
Dat wordt wel anders hoor, als je ermee rijdt.
(heb zelf al 2 motorruimten opnieuw gespoten:
zie je verdomd weinig meer van......maar ja....hobby he 8) )
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Afgelopen zaterdag eerst maar es opgemeten wat er uberhaupt past in een 924:
breedte 175, hoogte 190 en max lengte +/- 320 mm.
Rekening houdend met water/blaadjes/vuiligheid langs accu/schutbord.
Omdat nog meer Ah langer dan die 320 mm zou worden,
is 't een 72 Ah met een lengte van 280 mm worden.
Hangt nu lekker aan de druppellader 8)
Zo: 1 puntje minder op de todo-list.
-verse peut + accu erin
-verder zoeken naar startprobleem.
-es kijken of 't blok nu wel fatsoenlijk loopt.......
-APK
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Kijk, er zit weer voortgang in het project...
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Langzaam komen we er wel :lol:
iig eens meten waar de massaproblemen liggen en tevens eens kijken voor een origineel accu massa kabel want die klopt iig niet...
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Oh ja, klein voordeeltje (wilde ik je nog vertellen):
met ingang van dit jaar (2008) zijn de vers behaalde apk's 2 jaar geldig.
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Als je 924 40 jaar of ouder is wel ja, alleen zullen er daar geen van zijn :roll:
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Oeps: vergeten erbij te zetten dat deze uitzondering voor oldtimers is.
Dus 25 jaar en ouder.
Deze is van 79, dus al een paar jaar oldtimer :wink:
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Zowiezo moet ik een apk halen, want met een schorsing is het niet verstandig om de weg op te gaan ;)
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Sjon
Oeps: vergeten erbij te zetten dat deze uitzondering voor oldtimers is.
Dus 25 jaar en ouder.
Deze is van 79, dus al een paar jaar oldtimer :wink:
Volgensmij geld dat toch voor 40 jaar en ouder ipv 25 jaar en ouder :roll:
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door !Ik-rij-belastingvrij!
Volgensmij geld dat toch voor 40 jaar en ouder ipv 25 jaar en ouder :roll:
Nou begon ikzelf ook te twijfelen, dus eerst maar es gecheckd:
http://www.rdw.nl/nl/voertuigeigenaa...pk_keuring.htm
Helaas dude, pas vanaf 30 jaar, had ik 't verkeerd in me kop zitten.
(75'er dailydriver Polo van marcel heeft vorige maand apk voor 2 jaar)
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
30 jaar dus, ik dacht 40 jaar maar toch.
Helaas pindakaas, nog even een paar jaartjes geduld hebben en het is zover :wink:
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Voor die lage jaarkosten van de verzekering en een paar eurotjes apk heb ik niet zoveel moeite mee hoor ;)
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Nee, dat is waar.
Toch zou het makkelijk zijn.
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Vandaag weer eens aan het klussen geweest aan mijn prachtige 924 :-D
Alleereerst de gloednieuwe accu erin gezet en eens kijken wat hij kon presteren. Starten ging iets wat moeizaam (na een heeeeeeeeeele poos stil te hebben gestaan, mar er kwam beweging in.
Beetje stotteren enzo, moet nog wel nader naar gekeken worden.
Hierna een goede massakabel aangelegd :arrow: goodbye 50mm2 kabel.
Voorbereidend werk voor de nieuwe remschijven en blokken voor,alles los gehaald en eens gekeken waarom die beroerd remde.
Conclusie schijf was nog maar 9 mm dik en de binnenste remblok (aan beide zijden) was maar voor 50% in gebruik en remde alleen nog maar op roest :shock:
Ook de onluchtings ventielen alvast losgedraid om te kijken of deze nog normaal open gingen ipv afbreken...dit ging gelukkig goed.
Hierna het tellerhuis losgehaald, want de km/uur teller stuiterd onder de 50 km/uur. hier nog kijken voor een andere kabel.
Ook het bekende probleem met het defecte tandwieltje...
Conclusie:
- Rem schijven + blokken bestellen.
- Tevens een setje wiellagers op e-bay bestellen (is precies hetzelfde als een vw-polo, dus voor weinig aan te schaffen.
- Tellerhuis repareren (vergeten mee te nemen naar huis...dom dom dom)
Ook nog een snelle test gedaan om te kijken of de door mij gereviseerde de airco compressor werkt.... werkt prima !!!
Dus airco project staat ook op het lijstje. als de nieuwe remmen en de apk er weer opzitten.
Nog grote dank aan de hulp van Sjon :D
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Mooi, dat begint erop te lijken...
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Uiteraard werd er weer teveel tijd aan de daily driver besteed,
maar goed: we hebben uiteindelijk(!) toch nog ff leuk aan de 924 zitten knutselen.
Startmotor gaat eindelijk es normaal goed rond.
De (semi-)warme start was 'starten & lopen' zoals 't hoort.
Mooi: 1 ding kunnen we wegstrepen van de todo-list.
@dude: compressietest mot nog om 't e.e.a. uit te sluiten.
Hendels achter 't stuur gedemoteerd: bij 't loshalen van de 2 stekkers
aan de achterkant, ontdekt dat 't contactblokje los zat:
kleine schroefje ontbreekt.......dus hele contactslothuisje maar ff gedemonteerd.
Veel bekends spul voor mij: veel VW-Audi-emblemen op de losse onderdelen....eheheh
Tellerhuis gedemonteerd: rammel rammel.....hmzzz.......daarbinnen ligt iets los:
waarschijnlijk tandwieltje van dagteller.
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Ja, de hele 924 is een feest van herkenning voor regelmatige sleutelaars aan VWs en Audi's uit de jaren '70 en '80. Er zijn ook veel delen uitwisselbaar (leuk om dat even te melden als je iets vindt, hebben we volgens mij ook een topic voor).
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Dan zal ik eens op zoek gaan naar die topic.
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
De wiellagers voor de voorwielen zijn besteld via e-bay, nu het pakketje afwachten.. 8)
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
De letters i & o zijn omgedraait op jouw toetsenbord? :lol:
Lagers besteld => mooi
Dude vertelt verder: eind maart ga ik de remmerij aanschaffen
Sjon vraagt: eind maart 2009?.............
Er zit 6 liter verse peut in je tank => laat die nou niet te oud worden...... 8)
(Sjon kent dude iets langer dan vandaag: schiet nou es op man :wink: )
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Net terug van een weekend in een land ver ver weg (limburg :grin: )
Email meteen bekeken en vandaag worden de lagers opgestuurd
@ Sjon : De remmen bestel ik eind maart 2008
En ja, toesten zaten bij dat bord omgedraaid (i-mac :p)
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Ver weg is dat he, Limburg.
Vandaar dat ik er waarschijnlijk zo lang over doe om bij de meeting te komen :mrgreen:
Klinkt verder allemaal mooi, er zit gelukkig vordering in :wink:
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Wiellagers zijn binnen :-D
handig hoor die e-bay :wink:
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Komt mooi uit, zo voor het weekend. :)
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tom80
Komt mooi uit, zo voor het weekend. :)
ik denk niet dat ik mijn 924 als handbagage mee mag nemen in het vliegtuig naar tunesie :lol:
En moet ook nog de remschijven bestellen maar dat staat eind maart in de planning.
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Iedere keer als ik nu in de schuur kom, vind ik 't maar een zielig:
924 zonder voorwielen met de neus omhoog.....
Ach ja: werk in uitvoering, zullen we maar zeggen
Btw: ik ga morgen zo'n lager erin tikken...........ja: in een polo-trommel dan he :lol:
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Iig gebeurt er nu wat mee in plaats van zich te verstoppen onder een doek en langzaam oud worden ...
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Helaas had de daily driver (polo) kuren => daar moest ditmaal 't geld heen.
(verrotte uitlaat/dooie accu/gebarsten voorruit)
Schuift dit project weer een maand door......helaas.
Hopelijk verkoopt ie nog wat onderdelen van een z'n sloop-polo:
kan dat geld mooi richting Porsche.
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
idd, baal er wel enorm van dat de remmerij er nu niet onder kunnen, eind deze maand de 2de poging dan doen.
en tevens nog een tandwieltje aan het zoeken voord e km teller -> zie : onderdelen gezocht
-
Re: dude lange zijn 1979 924 2.0i
Ene helft van tandwieltje is voor z'n eigen begonnen
en andere helft op freelance-basis :lol:
Ach ja: andere teller is alweer onderweg.