-
1 Bijlage(n)
De 924 Medley van Dominic
Mijn 2.0 924 heeft een mooie "S" sticker op de achterkant, en de motorkap van een turbo, vandaar de naam Medley :D
Ik ga, zonder mijzelf hierbij te haasten, dit autootje een beetje opknappen. Dit is voor mij ook een leerproject, dus ik ben blij dat hier zoveel knappe koppen zitten op het gebied van 924's en auto's in het algemeen, ik mag nog wel eens wat dingetjes niet weten, ook al heb ik de haynes 924 manual al gekocht.
Sinds ik de auto een paar weken geleden heb gekocht heb ik eigenlijk alleen nog maar de achterruit verwarming aangesloten (dit was waarschijnlijk ook een donor onderdeel, vandaar dat het draadje door was), en heb ik de ruitenwissers vervangen.
Wat ik nog wil vervangen is het volgende:
Ik zou graag een origineel Porsche stuur willen.
Mijn sloten passend op dezelfde sleutel maken
nieuwe raamrubbers aan de portieren, deze zijn ontzettend droog en hierdoor gaan de ramen erg stroef heen en weer.
Een afneembaar rekje met 2 verstralers voorop de auto (even kijken of dit een beetje staat, anders zou het zonde zijn)
Afstellen van de voorwielen dat ik ook daadwerkelijk rechtdoor ga als ik mijn stuur in het midden houd.
Mijn voorbumper compleet maken (klein zwart kapje tussen stadslicht en knipperlicht mist)
Lak op de voorschermen mooi maken
Leren versnellingspook
Correcte achterlichtkappen (deze zijn helemaal rood, zelfs het achteruitrijlicht)
Lampje onder de motorkap
Origineel Blaupunkt cassetteradio er in.
De auto staat op het moment bij de garage, die hebben mijn elektrische probleem opgelost (alles van zekering 7 deed het niet, maar de zekering was goed) en zijn nog bezig met de afstelling van de motor en de startproblemen.
Ik zal binnenkort wat meer fotootjes plaatsen
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Ziet er goed uit! Rode auto....dat wordt poetsen :-) Ik kan de Ultimate Compound van Megguiars aanbevelen!
Verder de tip voor deze: Afstellen van de voorwielen dat ik ook daadwerkelijk rechtdoor ga als ik mijn stuur in het midden houd >>neem aan dat je het rechtzetten van het stuurwiel bedoeld. Stuur van de naaf halen (kap van middenop je stuur los, daaronder zit één bout) nádat je de auto kaarsrecht heb staan, dan stuur weer netjes in het midden terugzetten en klaar. Let wel, vaak het laatste kleine stukje in het lood zetten kan soms lastig zijn.....
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Aah kijk eens aan, goeie tip! Ik wilde al gaan draaien aan moertjes van de voorwielophanging, jou idee lijkt mij een stuk beter. Nu zit er wel een aftermarket stuurtje op, welke trouwens ontzettend klein is, maar ik neem aan dat het onderliggende mechaniek hetzelfde is gebleven. Ik kijk morgen meteen zodra ik hem terug heb van de garage, dan kan ik meteen even kijken waarom mijn claxon het zo nu en dan niet doet!
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Draaien aan de ophanging niet doen!!! Dat moet netjes uitgelijnd blijven (check profiel banden op nette egale slijtage mocht die niet netjes rechtdoor rijden hoewel het stuur scheef staat). Stuur zelf is eenvoudig, net een knop van een kraan zeg maar.
-
1 Bijlage(n)
Re: De 924 Medley van Dominic
Voor de stroeve ramen kun je het mechanisme even insmeren aan de binnenkant van de deur. Denk niet dat het de rubbers zijn die je ziet. Er zit aan de binnenkant van de deur ook een rubber waar het raam inzakt als je het naar beneden doet (om vibraties te dempen en het glas te beschermen). Als deze versleten, gescheurd is of er niet goed inzit wil het raam ook stroef gaan.
Extra verstralers heb ik wel eens gezien, kan zo 1 2 3 niet een afbeelding vinden, maar die hingen onder de bumper. Was ong. zo'n setje:
Bijlage 13757
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Ik heb in de schuur nog een setje ronde, gele hella lampen liggen, dus die gaan waarschijnlijk er op.
De raamrubbers zijn echter wel vergaan, zeker aan de bestuurderskant. Als het droog is gaat het raam wel goed heen en weer, alleen als het regent moet ik het raam naar boven drukken met mijn handen haha :D Sowieso ga ik het raam mechanisme even insmeren binnenkort, dan kijk ik meteen even naar de andere rubbers, bedankt voor de tip!
-
1 Bijlage(n)
Zo iets maar dan zonder rekje
Sent from my iPhone using Forum Runner
-
4 Bijlage(n)
Re: De 924 Medley van Dominic
Ik heb net de auto terug van de garage, hij start al beter maar nog steeds niet heel goed. Erg vreemd, het lijkt alsof hij de eerste seconde wel benzine krijgt en dus aanslaat, maar vrijwel direct daarna niet meer en valt hij dus weer uit, dan moet ik ongeveer 10 seconden doorstarten met gas bij voordat hij weer aanslaat.
Ze hebben hem in ieder geval een stuk beter afgesteld, nieuwe bougies en bobine erin dus dat is alvast goed.
De lampen die ik bedoel zijn de volgende, ik kwam er net achter dat ze helemaal niet van Hella zijn maar een of ander B merk.
Bijlage 13761
Verder nog een plaatje van het interieur
Bijlage 13762
Het probleem van mijn raamrubber, deze is dus echt aan vervanging toe...
Bijlage 13763
En zie hier het gat tussen het knipperlicht en stadslicht, ik heb alleen geen flauw idee hoe het dopje heet wat hiertussen moet, hebben jullie enig idee? of beter nog, hebben jullie er een liggen?
Bijlage 13764
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Rubbertje heb ik wel liggen geef maar een pb met wat het je waard is
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Ik heb hetzelfde kwaaltje met mijn 924. Als ik start slaat hij aan en loopt hij ong 2 sec, daarna nog een keer starten en met een beetje gas blijft hij lopen. Soms start hij op 3 cilinders en na een beetje gas geven (2000 tpm) loopt hij weer op 4. Ik ga van het weekend de verdeler en rotor schoonmaken, het zou leuk zijn als dat het probleem is.
Leuke 924 trouwens, nog een ongescheurd dashboard zo te zien?
-
Re: De 924 Medley van Dominic
@MrCarmaniac Het dashboard heeft alleen hele kleine scheurtjes bij sommige van de ventilatieroosters, hooguit 2-3cm. Hoe jij jou probleem uitlegt denk ik toch niet dat het hetzelfde is, maar laat even weten of het schoonmaken heeft gewerkt, misschien is dat sowieso wel goed om te doen.
@Jimfrey944 PM is verstuurd
Ik ben gisteren nog even gaan rijden en ik kwam wat problemen met de verlichting tegen. Soms gaat het groot licht aan bij normaal licht, en soms niet, ik heb geen idee waar dit aan zou kunnen liggen. Ook doen mijn gevarenlichten het niet meer. Het knopje zelf geeft wel licht, en het lichtje op mijn dashboard gaat aan (niet knipperen, gewoon alleen aan), maar de gevarenlichten zelf gaan niet aan. De knipperlichten doen het wel nog gewoon. Is dit een probleem met een relais of iets dergelijks?
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Knipperlicht, haal de schakelaar even los. Als je richtingaanwijzer zelf wel knippert en je hoort het relais, zal die niet stuk zijn denk ik.
Groot licht: even de schakelaar loshalen bij de stuurkolom. Grootlicht grijpt achter een pal beet, dat zie je denk ik wel als je het los hebt. Verder even daar alle contacten checken als je het toch los hebt!
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Gooi er eens 2 flesjes injectiereiniger in, dat helpt ook wel eens bij startproblemen.
-
1 Bijlage(n)
Re: De 924 Medley van Dominic
Goed, even een kleine update, binnenkort gaat de 924 naar de garage voor 4 nieuwe Vredestein Sportrac 5 banden. Ook heb ik gehoord van Jimfrey dat mijn startprobleem waarschijnlijk komt door een versleten o ringetje bij de pressure valve van het alom geliefde K jetronic systeem. Nu wil ik voor de zekerheid even weten of ik aan het goeie boutje ga draaien, is het die op de foto? Veel foto's op het internet zijn van net andere types lijkt het, of zit ik gewoon verkeerd te kijken?
Bijlage 13803
Verder hoop ik van het weekend ook de nieuwe raamrubbers erop te zetten, nogmaals bedankt daarvoor Jimfrey!
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Ja daar zit het O ringetje achter.
Let op de sim plaatjes in de dopmoer dat die er niet uit vallen.
-
1 Bijlage(n)
Re: De 924 Medley van Dominic
Goed, het verhaal wordt steeds leuker... Het boutje wat ik heb aangewezen in de afbeelding kan niet worden losgedraaid. Het metalen onderdeel eronder zit zo dicht erop dat de bout niet kan draaien, ook helpen alle leidingen eromheen ook niet echt. Moet ik nu de hele spinnekop erafhalen?
Ik heb de raamrubber aan de bestuurderskant vervangen, maar nu zit er een klein kiertje van een paar mm tussen de rubber en het raam, hoe kan ik dit verhelpen?
Bijlage 13805
Ik probeerde ook de deurkaart eraf te halen aan de bestuurderskant om erachter te kijken, maar deze krijg ik niet los. Alle schroeven gaan er uit maar de deurhendel krijg ik met geen mogelijkheid eraf, is hier een speciale truc voor die ik nog niet ken?
De kers op de taart is nog wel dat mijn accu zomaar compleet leeg is. Tot vorige week helemaal geen probleem mee gehad. Ik heb een vaag vermoeden dat het nog steeds de radio is, dus ik zal die zekering maar gewoon eruit trekken... Zelf heb ik geen multimeter dus moet ik even iemand zoeken die er een aan me kan lenen, dan kan ik gaan kijken wat er allemaal mis gaat. Misschien heeft het juist wel te maken met het groot licht probleem wat ik eerder aankaartte.
Dus dit is hoe het voelt om een oldtimer te rijden :D
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Onder de deurhendel zit een plastic afdek plaatje.. Daar zit nog een schroef achter.. ff eruitwippen met een schroevendraaier
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Ook niet met een pijpsleutel ?.
Heb je de contact sleutel er in laten zitten ?
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Je kan ook gewoon zonder problemen die twee leidingen die in de weg zitten los halen van de spinner
-
2 Bijlage(n)
Re: De 924 Medley van Dominic
Ik heb daarnet nog even zitten knutselen, en inderdaad, nadat ik de leidingen had weggehaald, kon ik gewoon het gewenste boutje eruit halen. Waar ik echter wel achter kwam, is dat het rubbertje kleiner lijkt dan 2x4. Meer richting de 2x3. Ik heb wat fototjes toegevoegd, het rubberen ringetje ernaast is juist weer 2x5, die had ik nog liggen dus is ter indicatie. Gelukkig zie je wel dat het rubbertje versleten is, dus dan hebben we het probleem vastgesteld. Zodra iemand mij hier kan zeggen of het ringetje 2x4 of 2x3 is kan ik er een bestellen. Tot die tijd heb ik de oude er even terug in geplaatst
Bijlage 13840
Bijlage 13841
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Het blijkt niet aan de accu te liggen, deze heeft heel de nacht op liggen laden maar zodra ik de sleutel omdraai... niets. Geen lampje, geen beweging in de meters, helemaal niets. Hoe kan dit nou weer?
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Accu heeft dus voldoende spanning en massa, maar als je de sleutel omdraait geen enkel respons? Dat zou wel eens het witte blokje kunnen zijn (gebruik de zoekfunctie maar eens). Toevallig maar niet onmogelijk.
Had je niet ook een niet-werkende claxon met het aftermarket stuur? Kijk even of er op de claxon-knop 2 aansluitingen zitten, als er maar 1 is aangesloten heeft de claxon geen massa. Ik heb ook een aftermarket stuur erin, en heb een heel simpel massa draadje naar 1 van de boutjes. Werkt prima. :)
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Start circuit staat goed uitgelegd in haynes! (Weet ik helaas alles van). Het blokje linksvoor moet 12v signaal krijgen van het witte blokje met contact aan. Is pin 4 uit mn hoofd, check ff mijn topic daarvoor. Krijg je daar geen 12v dan is het het witte blokje. Anders check op de starter of deze signaal krijgt. En werk je terug naar het contactslot!
-
Re: De 924 Medley van Dominic
bedankt voor de tips! Nu weet ik alleen niet zo goed waar ik dit kan vinden in haynes, ik heb ook nog nooit met elektrische circuits gewerkt. heb je een bladzijdenummer voor mij toevallig? Hoe meet ik precies die pin door? Ik krijg al amper mijn stuur eraf :D
-
1 Bijlage(n)
Re: De 924 Medley van Dominic
Hmmm, ik heb net wel het stuur eraf gekregen, maar de beschermkap niet. Op de howto staat dat er twee schroefjes aan de onderkant zouden moeten zitten, maar deze zitten er niet bij mij. Het lijkt zelfs wel alsof het uit een deel bestaat ipv een boven en onderkant. Sowieso is ook het metalen plaatje achter het stuur heel anders dan op de foto.
Bijlage 13844
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Kijk, dit heeft Jimfrey ooit geschreven, gaat je ongetwijfeld helpen!: https://community.924forum.nl/showthread.php?t=12139
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Voor mijn check, die doe je op het ontstekingskastje! Hoeft je stuur niet los. Staat op p127 van haynes, of kijk even op http://www.porsche924-944.nl/924/Tec...che_ontsteking
Mocht je nog een wit blokje hebben liggen, martin kwam met een goede workarround, je kunt ook de stekker van het contact loshalen en daar even een ander wit blokje op zetten. Dan testen met een platte schroevendraaier!
-
Re: De 924 Medley van Dominic
O en die how to van jimfrey is ook super inderdaad!
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Ik heb net een nieuw wit blokje besteld, toch niet zo duur en hopelijk is dat ook de oplossing. Ik heb de howto inderdaad gevonden, maar daar staat dus dat de kap twee schroefjes moet hebben, die ik niet heb. Gekke vraag, maar kan het misschien zo zijn dat ik een stuurstang van een VW kever heb? Toen ik op internet zocht leek het hele printplaatje achter het stuur ook veel meer op die van een kever. Ik heb uiteindelijk gevonden dat met deze specifieke stuurstang de beschermkap ook meekomt met het hele contactmechanisme door alleen die imbus los te draaien, dus dat probeer ik morgen even.
Ik moet wel zeggen, ook al vind ik het jammer dat ik dit weekend er niet mee kan gaan rijden, vermaak ik me ook wel weer met het uitpluizen hiervan. Het is ook erg fijn dat hier zoveel kennis aanwezig is!
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Dominic
Ik heb net een nieuw wit blokje besteld, toch niet zo duur en hopelijk is dat ook de oplossing. Ik heb de howto inderdaad gevonden, maar daar staat dus dat de kap twee schroefjes moet hebben, die ik niet heb. Gekke vraag, maar kan het misschien zo zijn dat ik een stuurstang van een VW kever heb? Toen ik op internet zocht leek het hele printplaatje achter het stuur ook veel meer op die van een kever. Ik heb uiteindelijk gevonden dat met deze specifieke stuurstang de beschermkap ook meekomt met het hele contactmechanisme door alleen die imbus los te draaien, dus dat probeer ik morgen
Als de het hele topic leest van die howto kom je je Antwoord wel tegen staat er gewoon in
Het kan idd goed zijn dat hij uit een kever / golf komt
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Probleem is opgelost... accu was toch verrot:@
Hij gaf nog wel stroom maar te weinig en liep heel snel leeg.
Ik dacht gewoon meteen al te moeilijk. De bestelling van het witte blokje kan ik dus meteen retourneren hahah.
Beetje een blundertje van mijn kant, gelukkig!:s)
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Nou, dat witte blokje mag je ook naar mij sturen...
-
Re: De 924 Medley van Dominic
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Shit happens.... Gelukkig kun we rijden!
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Het weekendje ben ik gelukkig zonder problemen doorgekomen, ongeveer 200km gereden in totaal. De nieuwe Vredestein sportrac banden zijn fenomenaal en hebben het trilprobleem volledig opgelost. Vrijdag had ik nog een nieuw o-ringetje gehaald, maar dit had geen effect op het warme-startprobleem. Wat zou mijn volgende stap moeten zijn om achter het probleem te komen?
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Heb je al brandstof druk gemeten? Die zou 6/6,5 bar moeten zijn. Als die te laag is kan de warme start ook moeizaam gaan.
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Zou een te lage brandstofdruk niet sowieso krachtverlies geven als de motor draait? Want dat is eigenlijk niet het geval.
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Bij verkeerde afstelling of te lage druk merk je dat vooral bovenin de toeren en aan de hoeveelheid moeite die het kost om door de toeren te jagen.
Over het warme start probleem (en de k-jetronic) is erg veel geschreven op het forum, als je de zoekfunctie gebruikt kom je genoeg informatie tegen om een paar dagen mee zoet te zijn.
Nieuwe bandjes zijn altijd fijn, dat merk je gelijk in de wegligging. :)
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Tijdens mijn kwartier durende bezit van jouw 924, was er in elk geval geen kracht :D
Maar dat was 5 jaar terug...
-
Re: De 924 Medley van Dominic
Kan veel veranderen in 5 jaar. Als je 3 jaar geleden in mijn auto zou zitten vergeleken met nu, heb je ook een hele andere ervaring. :)