Dit weekend begonnen :wave!
Tot mijn verbazing heb ik de martini al weer 4 jaar in mijn bezit
hoog tijd om te beginnen dacht ik zo.
Omdat de mgb waar aan wij bezig zijn bijna klaar is,
is daar nu ook tijd voor.
De mg staat momenteel bij de spuiter,
alle techniek zit er in
En alle extrieur en interieur staat klaar om gemonteerd te worden
als hij terug is.
In januari moet hij als het goed is naar de mg carclub show in houten
Bijlage 9205
Bijlage 9206
Bijlage 9207
Gister ochtend begonnen de martini te zoeken.:doh:
Deze staat in mijn opslag (die ik heb bij mijn zwager)
Daar kan ik ook de brug gebruiken een mooie ruimte om te sleutelen
Bijlage 9208
Bijlage 9209
Na wat onderdelen van verschillende auto's te hebben verschoven heb ik hem gevonden, sleutels nog in het contact ;-)
Even lucht in de bandjes gepompt wand dan rolt hij beter.
En wij duwen !!! Helemaal niets zo vast als een huis alle remmetjes stonden vast geplakt.
Met een rolende krik de achter kant naar de deur gericht,
en een lange trekband en een heftruk bracht uitkomst.
Eindelijk na 4 jaar in een rommelhok weer buiten lucht
Bijlage 9210
Daar na hebben we hem op de brug moeten duwen
Ondertussen waren de remmen al weer wat losser gaan zitten maar hij bleef toch wel tegen werken
Ik ben begonnen met demontage
alles in diepvries zakjes (met beschrijfbaar vlak)
Bijlage 9211
Het schiet al lekker op van binnen en achter is hij al lekker kaal
kwam nog een ongebruikte krik tegen met het rubber bandje er nog om
Ook probeerde ik nog te starten.
Het blok stond niet vast maar wilde ook niet aan slaan de benzine pomp stond vast en het contact puntje zat vast geplakt en was volledig ingebrand.
Maar omdat ik toch alles ga vervangen en of controleren vond ik het niet belangrijk hem te horen lopen.
We kunnen niet allemaal geluk hebben na 10 jaar stilstand.
Ik vond nog een kleur nummer stikker deze zat echter in de deurstijl
rare plaats maar hij zat daar echt
Ben nu bij de voor schermen en de koplamp meganiek
Bijlage 9212
Ik heb de deuren mee naar huis,
moet even kijken wat ik aan moet passen aan de deuren die ik heb van een 944 type 2 om ze te gebruiken in mijn martini
deze zijn namelijk wel verzinkt en de martini deuren hebben het zwaar gehad het roest monstertje is er aardig in gedoken
:slot mechanische,raamslingertjes, enz..
Tot nu toe geen gekke dingen gezien
de body is bijna schade vrij op een deukje na en ernstige roest heb ik ook nog niet echt gevonden
al met al een vruchtbaar weekend
