Het woordje "even" laat ik bij mijn project maar even achterwege.... haha.
Maar ik zag dat je ook met het dashboard bezig was geweest. Is het uiteindelijk nog goed gekomen?
Afdrukvoorbeeld
Het woordje "even" laat ik bij mijn project maar even achterwege.... haha.
Maar ik zag dat je ook met het dashboard bezig was geweest. Is het uiteindelijk nog goed gekomen?
Dashboard was een leerzame ervaring. Kreeg het er niet 100% kreukvrij om en al snel liet het her en der ook los.
Toen kon ik via marktplaats een dash voor 75 Euro kopen, in veel betere staat, met slechts kleine scheuren. Die scheuren heb ik gedicht met leer-reparatie spul, en de achterkant heb ik vervolgens helemaal in de epoxy gezet zodat ie niet meer doorzakt en veel steviger is. Dat zit nu keurig in de auto ;)
Ik hink op twee gedachten. of laten zoals het nu is met een paar kleine scheurtjes:
Bijlage 16161
of toch inderdaad iets proberen met een bruine kit of leer reparatiespul. Ik ben echter bang dat als ik eraan ga lopen klooien, het er niet beter van wordt. Als ik een geschikte bruine silliconenkit vind wil ik dat eerst eens heel voorzichtig proberen. Bijvoorbeeld met een grote injectiespuit. Kun ik mooi doseren (stel ik me voor) en kan ik de reparatie klein houden.
Bij mij was het nog even erger. Dit kun je prima opvullen en zie je dan amper terug. Uitdaging is wel de kleur, zwart is in die zin makkelijker.
Zou wel overwegen de achterkant van je dash in de epoxy te zetten. Ze schijnen te scheuren doordat het board aan de achterkant zacht wordt en doorzakt. Epoxy verstevigt het en voorkomt dat er vocht in kan trekken.
Bijkomend voordeel is dat je m dan nog met 2 plankjes kunt ondersteunen met uitharden en zo de 'golven' er ook nog wat uithaalt.
Jouw dash is nog super netjes, dat wil je zo houden ;)
Vandaag weer verder gegaan met schuren, deze keer was het tijd voor de bodylines.
Eerst strak aftekenen
https://community.924forum.nl/images...64mqjpeg-1.jpg
https://community.924forum.nl/images...UmzJjpeg-1.jpg
Dan afplakken
https://community.924forum.nl/images...Uy2Fjpeg-1.jpghttps://community.924forum.nl/images...vLODjpeg-1.jpg
En dan schuren maar. Daarvan heb ik geen foto's ;)
Eind begint nu in zicht te komen. Nog 1x wat plekken bijwerken met epoxy primer/filler en een laatste keer guide coat + 400 blocken en dan is het tijd voor het spuiten! Hoop dat in de kerstvakantie te doen.
Ziet er goed uit. Mooie ruimte om in te werken ook!
Schuren, schure, en nog meer schuren... Gelukkig is het eind van deze kant nu wel in zicht. Morgen nog een laatste controle en dan klaarmaken om te spuiten!
https://community.924forum.nl/images...W9ifjpeg-1.jpghttps://community.924forum.nl/images...HETHjpeg-1.jpg
Spannend! Benieuwd naar het resultaat
Toch maar besloten het spuiten nog even uit te stellen, het is nog redelijk koud en eigenlijk wil je temperaturen tussen de 15 en 20 hebben. Nu kom ik met de heater een eind, maar grote delen blijven toch lastig. Bovendien moet ik ook de passagierskant nog spuitklaar maken. Dat zou inhouden dat ik 2x alles af moet plakken (inclusief de garage ombouwen tot spuitcabine).
Dus nu besloten ernaar toe te werken de auto weer op zn wielen te zetten, omdraaien (ivm ruimte in de garage) en dan de achterkant + passagierskant schuren. Dan kan ik in het voorjaar gaan spuiten.
Omdat ik de kleur toch wel een keer op een wat groter vlak wilde zien stiekem wel even de spiegels gespoten + een stukje motorruimte. Niet slecht al zeg ik het zelf:
https://community.924forum.nl/images...oslijpeg-1.jpg
To do lijstje is nu:
- veerpoten en lager straks weer vastzetten in de motorruimte (dempers en schijven heb ik eerder al gewisseld)
- Bussen van de draagarmen wisselen (hallo @beer924 ;))
- alles weer vast en de auto op zn wielen zetten, dan omdraaien (motor loopt wrsch niet meer, dus wordt ff duwen 😁)
Richard, is dit een originele 924 kleur of heb je je eigen fantasie erop losgelaten? Ziet er wel mooi uit trouwens.
En wat betreft de draagarmen: zie mijn laatste berichtgeving.......pfffff|:)