Zoek:

staat ondertussen wel te koop maar onder het moto 'ik wil en zal er mee rijden' nog maar wat verder gedaan...
pomprelais is binnen bij mijn vader voor nazicht daar het wat lastig deed ivm de 3...

thx daar ga ik mee aan de slag !

nope, thx alvast maar als je al begint over krukasschade ed hoeft het ff niet meer voor mij, nu we zien wel waar we raken qua biedingen, valt dat tegen gaat er alsnog een ander blok in ;)

op de relais staan idd de nummers maar als je geen pin-out hebt (of schema dus) kan je daar niet veel mee ;)
nu staat de mijne wel ff te koop maar dat relais wil ik nog wel graag in orde hebben, dat...

hmm daar beging ik niet aan... das niet op een uurtje geklaard :(

edit: dat is mss de reden waarom de vorige hem verkocht, als je het totaal plaatje neemt, blauwe pakking aan carter, gloednieuwe...

heeft er iemand de pin-out van dit relais? kennis van me is redelijk thuis in elektronica stuf en het mijne is stuk (de 3sec vertraging) dan kan ik het mijne mss laten herstellen/nazien

klopt, maar niet aan de prijzen van in nl als je de prijzen ziet in België voor een 924 met aardig wat werk kom je rond de 2500€ uit (draaiend wel te verstaan) als ik dan op mp kijk zit dat gemiddeld...

probleem is dat je natuurlijk niet weet waarom hij zijn starters eet, zal donderdag de meetklok eens op het vliegwiel zetten om te zien of daar slag op zit maar dat geloof ik nooit.
ik denk dat de...

curil mss ?
op een spinnekop zelf nog niet geprobeerd maar ooit eens als alternatief gekregen op de 542 voor keverblokjes opnieuw dicht te krijgen en dat gebruik ik vanaf nu altijd :)

is jammer dat ik er de brui aan geef, en dat is zeker niet van mijn gewoonte maar ik heb zo iets van starter nr zoveel terwijl ik weet dat de ontsteking 100% juist staat geeft mij geen goed gevoel,...

ik weet het ff niet, even laten bezinken en dan zien we wel...
ik blijf er alvast verlieft op dus wie weet komt er wel een andere.

for sale ! :'(

de rommel vliegt buiten !
zeker 20 keer gestart zonder probleem, gisteren wou ik een tripje zetten om hem eens goed warm te rijden en de druk te laten meten en je raad het nooit... weer de starter...

jep 10 liter 98ron, das stnd procedure geworden, oude er uit trekken en nieuwe er in :)

ontsteking staat zeker niet te vroeg, eerder nog een fractie te laat, kleppen zijn net gesteld (thx zeno voor de uitleg) lekke klep met compressietest op startmotor van om en bij de 10 bar lijkt me...

hmm, de wur krijgt zijn 12v bij het aanzetten van contact zoals het hoort, de aav dus niet :(
weer iets waar ik verder moet naar speuren ...

motor loopt ondertussen, al 3 dagen aan het prutsen en start tot hier toe altijd, enkel houd die geen stationair koud...
maar als ik het goed begrijp zou die dus 12V krijgen pas als de motor draaid,...

dat kreng naast de wur, weet er zelf ook de gebruikelijke naam niet van, ik weet enkel dat het de stationair iets of wat regelt

11925

@Dobby: met de klok mee, leek mij het meest logisch, rotor draaid met de klok mee als dan je vinger blijft hangen achter wat dan ook draait hij tegen de klok. om het dus weer goed te zetten net...

tandwieltje in de bankschroef (tussen doek) tang op de ring waar de vingers aan zitten aan draaien ;)

ondertussen ben ik al 3 dagen aan het testen en tot hier toe start hij bij elke poging, draait...

weinig tijd gehad vandaag, net wel ff testlampje er op en dat brand, 12V is dus ok nu op zoek achter een druktestset ...
of zijn er nog andere zaken waar hij door kan verzuipen wat eenvoudiger te...

ga eens horen bij een kennis in de gt3 cup racerij of die mij wil/kan helpen met zo een druktest.
mss een domme vraag maar van waar neemt de wur zijn 12V of kan dat niet een oorzaak zijn moest die...

verstopt ? ik heb eerder de indruk dat als hij warm staat en je wil starten dat hij teveel benzine krijgt :X
morgen alles aan de tank nog eens inspecteren en maar gelijk van nieuwe darm voorzien....

materiaal om druk te testen heb ik niet ter beschikking dus dat is al wat moeilijker, valt wel op dat er een heel sterke benzinegeur is (en snel) als hij niet aan wil. weet niet of dat kan wijzen op...

ontstekingsprobleem gevonden en volgend probleem is er ...
deze morgen gestart, 2 a 3 minuten laten draaien geen probleem.
Vervolgens stil gelegd en start nadien NIET meer
Heel de dag laten staan...