Zoek:

Contactpunten met voorschakelweerstand. Ik zal nog wat foto's maken van het inlaat spruitstuk.

Ik ben keurmeester en in zo'n geval zal ik daar geen punt van maken. Indien het gaatje te groot is of bij twijfel dan is het gaatje met een beetje uitlaatkit zo weer dichtgesmeerd.

Binnen de apk regelgeving moet een uitlaat geheel gasdicht zijn. Maar er is een uitzondering gemaakt voor auto's die origineel over een afwatering gaatje beschikken. In de praktijk betekent dit dat...

Foto's staan op pagina 3. Bovenstaan de foto van schakelaar op de luchtweger

Witte rook na de koude start duidt op condens water in het uitaatsysteem (je hebt geen koelwater verbruik geconstateerd) Dit is op zich normaal, iedere auto heeft dit in enige mate. Hoe meer condens...

PROBLEEM LIJKT OPGELOST
Met dank aan allen die meegedacht hebben en met name Frenske die de gouden tip heeft gegeven.
Wat was nou de oorzaak? Valse lucht in het inlaat traject lijkt het. Ik ben...

Mijn 924 komt uit duitsland en is van oktober 1976. Hij zou dus uit de 1e eerste serie zijn. Chasisnummer 9247101248. Indien de schakelaar, zoals Frenske heeft achterhaalt, de brandstofpomp moet...

het witte blokje is me duidelijk (zit tussen contactslot en zwarte stekker). Blijft nog de vraag waarom de pomp blijft lopen na los nemen van stekker aan luchtweger. De massa kroon onder het dashbord...

foto gemaakt

Ik ga het nu even controleren of ik hem over het hoofd heb gezien

Ik zal het nog mooier maken, in de slangen naar de kachelradiateur zit geen thermoschakelaar alleen een kachelkraan.
Het contactblokje op het contactslot heb ik ook bekeken en los gehad (is trouwens...

Het ratelen begint enige tijd na het starten. Als de motor ongeveer een minuut draait begint het ratelen. De snelheid van het ratelen gaat steeds sneller, waarbij de motor steeds slechter gaat lopen....

Vandaag het brandstofrelais vervangen. Dit relais begint ook te ratelen dus hier ligt het niet aan. iemand nog suggesties?

Ik heb de weerstand gemeten tusen accu en motor en op de kabel van motor naar grondplaat tegen schutbord waar de aansluiting zit van de dikke kabel bij de bobine. Weerstand 0.00. Ik ga even het...

Update. Massa aansluingen gecontroleerd. Een stekker op de massa aansluiting aan het motorblok zat los die heb ik vastgezet, verder geen slechte massa gevonden. Probleem noch hetzelfde. Weet iemand...

Bedankt alvast voor je aanbod, zogauw ik e.e.a. gecheckt heb dan meld ik het resultaat hier op het forum. Kom ik er niet uit dan zal ik je hulp inroepen. Enig idee of het blijven draaien van de pomp...

OK neem ik meteen mee.

Voor de duidelijkheid/volledigheid. De groene kabel naar de verdeler laat ik zitten, de 2e kabel op de minpool neem ik los. Wat me nog is opgevallen maar dit is misschien normaal, de handrem controle...

Ter extra info. Ik heb begrepen dat de groene kabel op de - pool van de bobine een puls geeft aan het relais. Als ik deze kabel losneem dan blijft het relais ratelen en blijft de motor toch lopen. De...

Of dat zo is weet ik niet e.e.a. zou best in de loop der jaren omgebouwd kunnen zijn. Het relais werkt goed als de stekker wordt ingestoken, de pomp stopt dan als het kontakt wordt afgezet. Dus die...

Hallo forum bezoekers,

na een jaar stilstand begonnen met het weer lopend maken van mijn 924.
Het volgende doet zich voor, dat het brandstofrelais begint te ratelen wanneer de motor op...

Het kan nog erger; op je laatste rit horizontaal in het kofferbak van een Mercedes

Paul

geeft niet, want we hebben allemaal een 924

Het is me opgevallen dat enkele forumlezers 3 overeenkomsten hebben: volvo rijden
924 liefhebber
boven de 40 jaar zijn



grt Paul

Zou leeftijd een rol spelen?