Klinkt als klepsteelrubbers: om die te vervangen hoeft niet perse de cil.kop eraf.
Type: Berichten; Gebruiker: Sjon
Klinkt als klepsteelrubbers: om die te vervangen hoeft niet perse de cil.kop eraf.
Alweer MRB-vrij. Alweer gefeliciteerd.
30 juni & import: ze wisten bij de RDW ten tijden van import niet de exacte datum, alleen het bouwjaar 1979.
Dan zou ik proberen a.h.v. chassisnummer proberen...
Dit lijkt mij een antwoord op 't bericht van Joran.
Kenteken GN-NH-70 is NIET geëxporteerd en gewoon nog actief. Of de auto nog daadwerkelijk bestaat, blijft gissen
Nope, deze lijst heb ik in 2013 gemaakt en ter overname aangeboden: nooit reactie op gehad.
Recentelijk heb ik de lijst helemaal nagelopen, er zit veel 'handmatig' werk in: het originele...
Bestand is wel in Excel gemaakt, maar of die selectie mogelijk is weet ik niet, zo handig ben ik niet met Excel
Kentekenregister anno 2019 in Pdf-formaat, lijst onderverdeeld in:
-924
-924 S
-924 TURBO
-924 CARRERA GT
Lijst is recent bijgewerkt met verse data uit RDW Open Data.
Mijn 1e gedachte: adapter zit er bij de nieuwe juist al in, eruit draaien en je houdt de voor jou correcte aansluiting over?
Krukaslager? Die vervang je niet zomaar even: dan moet heel de motor uit mekaar..... Dan zou ik geen meter meer verder rijden en gelijk maar nadenken over een complete motorrevisie.
Toevallig in de...
Oliedruk van 7 bar met motor op bedrijfstemperatuur? Dat lijkt mij onjuist. (meting misschien niet goed? Verkeerde sensor voor die meter?)
Met koude motor (lees: dikke olie) kan dat wel, maar op...
Google zoekterm 'dynamo revisie den haag', 1e hit bovenaan:
http://www.dynamo-startmotor-.nl/
Tempsensor (in/op thermostaathuis?)
Mijn nieuwe buurman (z'n eerste auto was ook een 924) vertelde mij dat 't potje onder de brandstoftank welles voor problemen kan zorgen?
Datum eerste toelating 30-06-1980: als de RDW geen exacte datum in gebruik name kan vinden / herleiden, probeert men een bouwjaar te vinden / aan te houden, met als datum 30-06 => halverwege...
Toen ik vanmorgen de luxaflex van 't keukenraam opende werd ik aangenaam verrast door 't aanblik van een mooie rode 924,
kenteken beginnend met JH-5*-**, dus had ik een 83'er origineel NL verwacht,...
Praten we hier over massieve schijven of geventileerde? Massief dacht ik toch?
In geval van massieve schijven zou ik geperforeerde/gegroefde afraden: trekken nog sneller krom.
Gelukkig komt de 40 jaar grens voor velen ook steeds dichterbij.
Is toch zonde, bijv. afgelopen weekend was 't schitterend weer voor een tourrit:
wel fris, maar zonnig & krukdroog en dus weinig...
Oh, mocht 't niet duidelijk zijn geweest: was als grapje bedoeld hoor. Vandaar 't lachje (haha) erachteraan.
29 dec is ie naar de stalling gereden. Starten ging overigens weer hetzelfde:
meerdere malen contact aan&uit, voordat de brandstofpomp ging zoemen.
Puntje van aandacht zullen we maar zeggen....
Storing verhelpen was 't betalen van de webhosting voor 't nieuwe jaar?
En die paar dagen waren nodig om 't geld bij mekaar te schrapen? haha.
Mooi dat 't weer werkt :)
We hadden hier (regio Utrecht) zaterdagmiddag nog geen sneeuw, bleef toen in ieder geval nog niet liggen
en de 924 is niet buiten geweest: staat nog lekker in de verwarmde klusschuur.
Afgelopen zaterdag de 924 tot leven gewekt ^O^
Na controle van alle sapjes & riemen en paar liter verse euro98 erbij, durfde we een startpoging wel aan.
Aanvankelijk wilde de brandstofpomp niet, na...
Die website (rdwdata) is niet compleet en geëxporteerde kenteken blijven staan.
In 2013 á begin 2014 heb ik al eens een lijst samengesteld:...
Afgelopen zaterdag is de 924 even ontdaan van z'n kleedje: zoonlief heeft voor 't eerst van z'n leven de Porsche van papa mogen bewonderen.
Helaas was de aanleiding minder leuk: we moeten de...
Heerlijk stuur: is o.a. geleverd in bepaalde uitvoeringen/actiemodellen van de Polo 2 (1981 t/m 1990).
Ook ik vraag me af of 't lampje überhaupt nog wel werkt? Als je h'm op contact zet, gaat 't lampje wel aan?
Bij meerdere oude VAG-auto's ben ik gewend dat de dynamo pas inschakelt en 't lampje...