Knap werk allemaal, las-, lak- en algemeen renovatiewerk, én met nog een ombouw naar compressor...
Mag ik eens vragen uit welk materiaal je print: PLA, ABS, PETG, ... ? PLA schijnt nogal...
Type: Berichten; Gebruiker: Daan_924
Knap werk allemaal, las-, lak- en algemeen renovatiewerk, én met nog een ombouw naar compressor...
Mag ik eens vragen uit welk materiaal je print: PLA, ABS, PETG, ... ? PLA schijnt nogal...
Was voor zover ik mij kan herinneren, de volgorde van de hendel van onder naar boven: 1: interval, 2: stilstand, 3: snel, 4: sneller?
De 3 schuivers kun je best demonteren, schoonmaken, en terug smeren op de scharnierpunten. 1 ervan gaat naar de kachelkraan, een stroeve kachelkraan helpt ook niet mee. De andere 2 zijn luchtkleppen...
Alle bekabeling? Ook zekeringkast? Vanaf nieuw? Of vervangen door recup?
Ik dacht dat zo'n sponsje dient om gruis en vuil vast te houden, vóór het de pomp moet passeren.
Het ene lager zit in het brandschot, het andere in de blok van het stuuurslot zoals op je foto, daar is trouwens flink op gehamerd zo te zien... hierbij zit ook een transparant kunststof...
( de Haynes workshop manual is nog nieuw verkrijgbaar bij de boekenhandel )
Als je van een vieze tank, en een verstopte KSI spreekt, dan zal de toestand van de spinnekop vanbinnen ook wel beroerd zijn. Deze zorgt voor de verdeling naar de 4 injectoren.
Heb je al eens een...
En zijdelings met een platte steeksleutel kun je er ook niet bij?
Anders de achterste bovenste beugel proberen lossen?
Het was mij alleszins gelukt door 1 van de beugels enkele millimeters te...
Kun je de voorste bovenste beugel aan het motorblok ietsje lossen, de dynamo ertussen stoppen, en de beugel erna terug vastzetten?
Kan mij herinneren dat ik met nieuwe rubbers, de dynamo er ook ooit...
Vierkant type tot bj 80, of afgeschuind type ná 80?
Zou je de trommel kunnen afnemen, iemand anders laten remmen, en kijken wat gebeurt? Of kunnen die remcilindertjes te ver/eruit duwen?
Zou op de één of andere manier de handrem ongewild kunnen in werking treden?
Bij een 924 is dit toch een metalen kap/hitteschild/trechter?
Zo'n geweven kabel lijkt op een extra aarding, maar via de tywrap zal die natuurlijk weinig effect hebben
Als je losstaand de injectoren wilt testen, kun je deze in flesjes hangen, het brandstofpomprelais overbruggen, en de luchtweger optillen.
Ik heb deze liggen:
Ik dacht bj80, maar hoe zie ik het verschil in bouwjaar?
https://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/g8UAAOSwy2tc-UZl/$_84.JPG
Leuk als de auto naar een gepassioneerde eigenaar gaat(blijft ;) ).
https://www.2dehands.be/autos/porsche/924/2x-porsche-924-mk1-voor-498779435.html?csrf_token=i3p8m9JehJAEgaXku77t&bewaar=1
Jullie zullen de witte wel herkennen als je onder de motorkap kijkt...
Heb hier even gekeken naar mijn reserveriem, en is ook AVX10x888 , dus zou alleszins de goeie maat moeten zijn...
Wel de usa versie, maar daarom niet minder leuk om kijken. Met o.a. revisie van de WUR, nieuwe dichtingen, aanpassing schakelsysteem, interieur,...
Google zegt: Bosch auto alarm
Mooi plaatje, is een lange rit uit te houden bij deze temperaturen?
Pootje 30 en 87 doorverbinden, dan zou de pomp continu moeten draaien...
Op het schema'tje langs de zijkant van het relais kun je ook zien dat dit de 2 terminals zijn waartussen het relais...
Vandaag met het droge weer, de 924 weer bovengehaald. De accu heb ik tijdens de winter wel eens bijgeladen, en de auto startte van de eerste maal.
Ik had de Porsche weggezet met een aanlopende...
Zo'n band moet je leeglaten, dan vouwt die samen als een accordeon.
Uiteraard wel een compressor meenemen dan, ander heb je er weinig aan...
Ik rijd ook met een lege 'space saver' rond, zonder...