924 1985 | 924 2.0 aan de praat krijgen

[johansiep]

projekt 924 2.0 vrijdagavond opgehaald met auto ambulance

auto heeft 3 jaar stil gestaan en ben begonnen met verse benzine en nieuwe accu te plaatsen

brandstofpomp gecheckt is doorverbonden i.v.m kapot relais
maar deze werkt wel

de eerste keer starten grote ploffen uit de uitlaat en wel niet willen lopen
leek mij in eerste instantie timing verkeerd distributieriem

nu het volgende

krukaspoelie heb ik op merkteken staan
vliegwiel huis staat op 0 merkteken

en tot mijn verbazing heb ik 2 merktekens op mijn nokkenaspoelie
1 daarvan zit een wit puntje op merkteken en het andere is blank

nu stond dit dus niet op tijd naar mijn idee

heb de riem verwijdert en het merk teken met blank puntje van nokkenas op merkteken gezet van kleppendeksel
nu komen wel alle drie de merktekens op 1 lijn

maar volgens het haynes werkboek moet dit dus het witte merkteken zijn

heeft er iemand een idee

maar als ik

[M.B.H.]

Ben je zo aan het starten gegaan ??
Motor heeft 3 jaar niet gelopen !,,!
Je moet het merkteken hebben dat met het bdp van de 1e cil.gelijk valt

[johansiep]

heb natuurlijk wel eerst het kleppendeksel open gehad
en de nodige olie verdeeld over de nokkenas

bougies eruit gehad met beetje olie gesmeerd daarna met de ratel rond getornd

heb ik wel alle drie de merktekens nodig

je bedoelt hiermee dat cilinder 1 op ontsteking
dus dat de nokkenas zowel als inlaat en uitlaat afgesloten heeft

[M.B.H.]

Ok ik bedoel de 1e cil van het motorblok aan de voorkant van de auto en die moet inderdaad met de 1e cil van de ontsteking corresponderen

[johansiep]

motor staat nu goed op tijd

opgelost