hier volgt het verhaal had te snel op enter gedrukt
mijn probleem is dat er nog geen apk op de porsche zit en zoals je kunt zien op de foto's zit er een schroef in de band
mijn vraag is wat zal ik doen
-binnenband
-prop erin
-nieuwe banden en zo ja welke
de codes die nu op de band staan zijn: Pirelli P5000 205/60 R15 91H en dan verticaal 1978
groeten nico
Prop mag volgens mij niet aangezien het aan de zijkant van de band zit
Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)
Ik heb weleens een band laten plakken
Dat doen Ze aan de binnenkant
Een prop mag niet zeker niet in een hoge snelheid's band
Plakken ook ook eigenlijk niet
Maar een goede band weggooien doet ook zeer
porsche 924 martini 1977
porsche 924 50 Jahre edition 1982
BMW X3 3.0 high exclusieve
jammer maar helaas wordt dat een nieuwe band, repareren mag alleen in het loopvlak.
ookal zou je binnenband gebruiken of plakken is het nog steeds afkeur
ik heb wel eens een zo goed als nieuwe band weg gegooit omdat ze zijn door gereden met een platte band, sonde want het was te repareren
'82 Porsche 924 50 Jahre
roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
'98 Subaru Impreza GT Turbo
prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.
gewoon laten zitten en tijdens de APK keuring je reserveband monteren let wel op de bandenmaten er mogen geen verschillende
banden op een as zitten, wat de schroef betreft kun je de kop eraf zagen of eruit draaien en een binnenband erin laten zetten.
Jan 924.
ik kan de schroef er gewoon uitdraaien en dan loopt hij leeg en mijn reserve band is nog de orginele van porsche geloof ik want als je hem leeg laat lopen dan vouwt hij zichzelf of ik weet niet of dit dezelfde bandenmaat is dan de andere banden ik zal daar morgen wel even naar kijken
en wat ik gehoort heb over een binnenband is dat je een grotere kans hebt op een klapband of heb ik het verkeerd gehoort?
Persoonlijk zou ik gaan voor een nieuwe band, hoe kl*te het ook is om een goeie band weg te doen.
Veiligheid is onbetaalbaar. (maar dat is dan mijn mening :whistle: )
Ride with Pride
924 targa '81, Dubbele Webers 40mm DCOE
Die Thuiskomer waar je het over hebt, mag niet voor de apk ten eerste.
Ten tweede dit wordt 100% een nieuwe band. Dit wat fantaman al zei, dit kun en mag je niet repareren omdat de kans op een klapband heel groot wordt. De wang van de band fungeert als het ware als een soort demper die de eerste oneffenheden uit de weg filtert, dat betekend dus dat een een werking plaats vind in de wang. De reparatie zal hierdoor het maar kort uithouden en weer gaan lekken, wat kan resulteren in een klapband.
Er zal geen enkele bandenboer zijn die dit voor je zal plakken...
Proppen zowiezo nooit doen, je moet bedenken dat de prop er van buiten ingestoken wordt, en wat van buitenkomt kan er met hetzelfde gemak weer uit, dus als je ooit een band laat plakken, laat dit dan altijd pluggen vanaf de binnenzijde, dan kunnen ze gelijk kijken of er geen schade is aan de binnenzijde van de band. Hoe kort je er wellicht mee gereden hebt maakt niet uit, de binnenzijde kan weldegelijk verbrand zijn.
Porsche isn't just a car, but a way of life!
1981 Porsche 924 50 Jahre Porsche Konstruktionen special edition!
Lees hier de regels van 924forum.nl
Met een binnenband kun je inderdaad een klapband krijgen,gebeurde vroeger veel vaker. met tubeless heb je daar geen last van.
je reserve band is waarschijnlijk een zg. thuiskomer. dus niet geschikt voor APK keuring.
dus toch maar een nieuwe band kopen.
Jan 924.