924s 1987 | Achteruitrij schakelaar testen?

[MarcS911]

Vandaag zag ik dat de achteruitrijlichten niet werkten. Het volgende heb ik nagekeken:

zekering is OK (knipperlichten werken gewoon), lampje is OK, spanning gemeten en zowel op de connector als op de plaat waar de lampen zitten komt netjes 12v aan. Als ik 12v krijg, zou dan toch de schakelaar op de bak stuk kunnen zijn? Is er een manier om dit te testen?

Marco

[-Bassie-]

heb jij op de connector 12vol gemeten?

hoe heb je het lampje getest.

volgens het schema is de achteruitrijlicht schakelaar plus geschakeld.
als je nou meet en je haalt hem uit zo`n achteruit valt de 12v dan ook weg?

[MarcS911]

Connector (als in het verbinding tussen kabelboom en bedrading achterlicht). Connector krijgt 12v.

Lampje met een ohm meter (OK), maar ik heb er ook nog een nieuwe lamp ingezet.

Uit de achteruit dan is ook de spanning op de draad weg (0v). Wat ik wel nog kan doen is meten of er op een van de beide stekkers die op de schakelaar gestoken worden spanning zit.

[-Bassie-]

Even je achterlicht loshalen.
Dan kan je daar meten of er ook 12v op komt te staan.
Want als je spanning op je connector krijgt naar je lamp kan het nooit die schakelaar op je bak zijn

[jimfrey944]

het lampje zal wel geen contact maken op de aarding gebeurd heel veel
het is gewoon geoxideerd even schoonmaken schuurpapiertje er over
en met wat rommelen doet hij het wel weer

het gebeurd ook vaak dat de ronde conector storing geeft (slecht contact)
het ene moment heb je spanning en als hij gemonteerd is doet hij het niet
even de draadjes aandrukken die achter in de conector zitten doet dan wonderen

[-Bassie-]

bij m`n rode had ik die draadjes gewoon aan elkaar gesoldeerd nooit meer storing.

[MarcS911]

Een kleine update. Het wordt nog een beetje vreemder, althans voor mij.

Ik heb 12v op de connector en ook 12v op het lipje van de fitting, echter alleen als ik meet zonder lamp? Steek ik de lamp erin dan valt de spanning meteen terug naar 0v? Voor de volledigheid heb ik verschillende lampen geprobeerd, fittingen gewisseld en ook een andere unit gebruikt. Het maakt geen verschil. Ik sta voor een klein raadsel.

[jimfrey944]

En als je even direct spaning van de accu op de fitting zet doet hij het dan ?
dan kan je uitsluiten dat het in de aarding zit
idd een raar probleem maar meestal blijkt bij dit soort dingen de oplossing simpeler als gedacht

we gaan het tot op de fitting uitzoeken ???

[MarcS911]

we gaan het tot op de fitting uitzoeken ???

Als je dat maar w(m)eet ockon:

[MarcS911]

Zojuist nog even geprobeerd: een losse accu verbonden met de fitting en de plaat (los van de auto): lamp brand. De plaat verbonden met de connector en alleen de plus van de losse accu met de fitting: niets. Dus dan toch een probleem met de aarding(?)