Interessant vraagstuk: Waarom specifiek de 924 en niet de 944..

[franshjl]

Ik ben redelijk nieuw op het gebied van de Porsches,

Wat ik me afvraag is: Wat zijn de beweegredenen van de verschillende forumleden om te kiezen voor de 924, terwijl je soms voor hetzelfde geld of soms zelfs nog minder, een 944 kunt kopen..

Voor mij persoonlijk geldt dat ik de 924 eleganter vind, met alle respect; minder 'patserig' dan de 944.

Daarbij is de gewone 924 2.0 motor sleutelvriendelijker en goedkoper in onderhoud.
Voor mij is het een auto 'voor erbij' en dus wilde ik een balsatingvrije en daarbij de kosten zo laag mogelijk houden.

Groeten,

Frans

[Jayke]

Voor mij is het belangrijkste argument toch echt de kosten Niet eens zozeer aanschafprijs als wel prijs van de onderdelen.

Vindt de 924 ook wel mooi slank, maar heb ook wel wat met het wat sportievere uiterlijk van de 944...

[maup]

Inderdaad eleganter en minder patserig voor mij ook de belangerijkste reden om voor de 24 te gaan. Als ik weer een 24 koop zou ik een 924 S nemen vanwege de betere remmen en fijnere motor maar toch het smaakvolle uiterlijk.
Groeten, Maup

[ptol]

Ik heb in de periode 2006-2007 3 verschillende 944's gehad. Zijn inderdaad hele 'grove' auto's met die brede wielkasten. Ik vind ze nog steeds heel mooi, maar inderdaad wel erg patserig en zeer aanwezig.

Schuin van voren bekeken vind ik de 924 net zo mooi als de 944, met die lange platte neus. De achterkant is wat fijner gebouwd dan de 944 en daar moest ik eerst aan wennen, ik vond het er minder agressief uitzien, maar nu vind ik dat juist mooier, smaak verandert met de jaren blijkt wel.

Ook vind ik het dashboard (tellers) van een 924 mooier dan dat van een 944 type 1. Dat van een 944 type 2 vind ik daarentegen wel weer mooier.

Kosten spelen bij mij inderdaad ook een rol. Als je wat hebt aan een 944 kun je goed je portemonnee trekken.

[Frenske]

waarom ik een 924 ipv 944? Het rankere model, zuiver gelijnd en geen uitstulpende spatborden die die lijn net weer bederven.

[Larry]

Ben tevreden met de 924. Ik zou niet snel een 944 nemen of het moet een koopje zijn. Als zou mogen kiezen. 924S uit '86 met targadak.

[M.B.H.]

Ik vindt ze gewoon leuk, en ik was al van af 1976 verliefd op dit model slank en sportief.

[Frenske]

Ik vindt ze gewoon leuk, en ik was al van af 1976 verliefd op dit model slank en sportief.

tjonge jonge, al zo jong smoorverliefd .......

[powerflux]

Ik heb de 944 altijd de 'vette bak' van de twee gevonden, en stond wel zeker op de wishlist. De 924 leek me met name van achter een beetje een auto waar wat aan 'miste'. Tot ik de 924 in het echt zag; die lijnen zijn veel eleganter, sexier. Maar, eerlijk gezegd zijn de veel goedkopere onderdelen, de techniek die met andere auto's gedeeld wordt en het dus makklelijker is informatie te vinden en het veel kleinere risico op definitieve motorschade (muv de turbo's) wel het doorgevende argument.


een 924 dus, voor looks en sleutelgemakt. echter: ik als ik toch geld genoeg had en de meer 'bad-ass, all-in racemonster' variant zou willen hebben ik nu niet meer voor de 944 koos, maar de 937. maargoed..

[Nienke B]

Ik heb voor de 924 gekozen omdat ik deze wat eleganter en vrouwelijker (sorry jongens) vind dan de 944. De 944 is in mijn ogen echt een wagen voor hele stoere mannen!

Mijn ultieme keuze zou zijn (als ik later een rijke verpleegkundige ben, ha-ha) de 928, daar gaat mijn hart sneller van kloppen! (niet alleen van het uiterlijk, natuurlijk ook van de prachtige v8).