Pagina 1 van de 2 12 LaatsteLaatste
Resultaten 1 tot 10 van de 14

Onderwerp: ohjeetje

  1. #1
    Ingeschreven
    06/10/2008
    Berichten
    2.962

    ohjeetje

    wat ik nou toch heb gedaan

    autootje erbij, en die luchthapper zit daarr niet voor niks
    Bijgevoegde Afbeeldingen Bijgevoegde Afbeeldingen
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


  2. #2
    Ingeschreven
    22/08/2010
    Berichten
    515

    Re: ohjeetje

    ooh die dus,
    ziet er uit als een subaru impreza, super vet,
    heb ik altijd een hele mooie auto gevonden

    gefeliciteerd!

    ---------- Post added at 02:25 ---------- Previous post was at 02:20 ----------

    Als ik het zo goed zie,
    Is het een Turbo uit 98 ?

    Ziet er goed uit !


  3. #3
    Ingeschreven
    17/08/2008
    Berichten
    1.035

    Re: ohjeetje

    Ik dacht bij een "vervangend vervoer" aan een vw polo 1.2 ouzo maar dit is veel vetter Maar ik gok dat hij niet de zuinigste is of wel?
    Porsche 924 2.0 Kompressor 136.1wHp @ 5650rpm / 201.9wNm @ 3900rpm (dyno @ dp-engineering.nl)


  4. #4
    Ingeschreven
    06/10/2008
    Berichten
    2.962

    Re: ohjeetje

    Inderdaad een subaru impreza GT Turbo
    218 pk sterk met awd, dat is snel
    Verbruik is ongeel het zelfde als de porsche, gemiddeld 1op8
    Ik heb al gemerkt dat ontzetten snel te jard rijd met eej beetje gas dus het wordt nog meer op passen dan in de porsche

    ps onder de luchthapper zit de intercooler
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


  5. #5
    Ingeschreven
    17/02/2008
    Locatie
    Tuk / Steenwijk
    Berichten
    6.043

    Re: ohjeetje

    Leuke auto hoor ( deze gaat je geld kosten !!!!!!!!!! of je moet die baksteen van je voet halen
    924 Voor Mijn Plezier en Genoeg Gebruikte onderdelen.


  6. #6
    Ingeschreven
    22/02/2009
    Locatie
    Born, in het hart van het mooie Limburg!!
    Berichten
    3.309

    Re: ohjeetje

    zou dat blok niet in je 924 passen ???
    924 mj 1982, Alpinweiß, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen!


  7. #7
    Ingeschreven
    25/01/2009
    Berichten
    929

    Re: ohjeetje

    Proficiat,

    Ziet er heel mooi uit

    Groeten Dopre


  8. #8
    Ingeschreven
    27/10/2008
    Locatie
    Amersfoort
    Berichten
    4.367

    Re: ohjeetje

    leuke auto.

    collega van me heeft er ook 1 maar dan met iets dikkere uitlaat klinkt wel lekker.
    geen 924 meer, nog wel onderdelen enzo in de aanbieding


  9. #9
    Ingeschreven
    30/12/2007
    Berichten
    3.388

    Re: ohjeetje

    leuk speelgoed,denk aan de bonnen...


  10. #10
    Ingeschreven
    06/10/2008
    Berichten
    2.962

    Re: ohjeetje

    deze uitlaat heeft een 3e gat aan de zijkant, dus dat wordt ff een rvs dempertje scoren
    ik heb liever 2 pijpjes dan 1 grote ronde
    er zit nog geen radio in en meschien ook wel geen speakers in de voor deuren maar die mis ik voorlopig nog niet haha
    hij roffelt zo lekker en dan PSSSSS bij gas los laten
    zolang je bij 3000 toeren opschakelt rij niet gauw te hard, maar daar boven gaat ie pas echt hard trekken

    bak steen heb ik al van me voet af getraint, 1mm gas is genoeg om 60 te rijden, alleen moet nog wennen dat de cijfertjes anders staan. duze teller gaat tot 260 dus de 100 staat niet boven aan en dat ben ik wel gewent

    maaar voordat ik echt ga rijden moeten eerst de remschijven,blokken en slangen rondom worden vervangen
    links achter is de slang helemaal ingesleten en zat 1 van de blokken vast, achterschijven veroest, blokken voor op en trillen in het pedaal. dus gegroefde schijven en blokken plus goodridge remslangen besteld. zal strax weer goed remmen.

    dan ga ik de 28e ook nog naar het fast car festival op zandvoort en met de suby meer rijden voor de record poging.
    moeten minimaal 340 subaru's achter elkaar aan rijden om het record te verbreken en dit doen we het het circuit om 15:30
    '82 Porsche 924 50 Jahre
    roest en narigheid, tijd voor verbetering ^,^
    '98 Subaru Impreza GT Turbo
    prodrive ECU 245PK, HSD Coilovers, Manual Boost Controller & chassis versteviging.


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •