Tweet
Hallo,
Mijn naam is Peter Claus 50 j. en ik woon in Zele = Oost-Vlaanderen = België.
Ik ben een handige meubelmaker maar kan zelf aan een auto weinig meer dan olie vervangen...
edface:
Ik heb (nog) geen Porsche, maar 't is wel altijd een jongensdroom geweest en gebleven...
Toevallig krijg ik gisteren het aanbod van verre familie (die toch dicht in de buurt wonen) om hun 924 over te kopen. Ze zeggen dat hij 30 jaar oud is, 120.000 km heeft en ongeval vrij is. Zij zijn tot nu toe ook eerste/enige eigenaar.
Zelf weet ik van deze wagen dat enkel de vrouw er hier tot voor een 15-tal jaar mee in het dorp heeft rond gereden als thuisverpleegster zonder er zeer verre verplaatsingen mee te doen.
Ik weet ook dat deze wagen goed onderhouden is geweest (zoals ze ook met hun andere wagens doen)
maar -ik schat- ondertussen wel al 10 jaar stil staat, afgedekt in de garage...
Ik ben van plan om er binnenkort eens naar te gaan kijken,
daarom deze vraag:
Voor welke gebreken moet ik bijzondere aandacht hebben?
Waarop moet ik letten/wat kan een hoge herstellingskost opleveren/wat kan ik zelf herstellen of vervangen...
Volgens de verkoper heeft hij een bod van € 2500,00 gekregen voor deze 924, van een Chevrolet-garagist.
Is dit een realistische prijs ?
Nog volgens de verkoper zit er een zeer speciale motor in deze wagen, wat hem bijzonder maakt.
Zou het kunnen dat er inderdaad een speciale/beperkte versie ooit uitgekomen is, want zelf hebben ze er nooit iets laten aan veranderen. Hoe herken ik een speciale versie als ik al niet weet wat standaard was?:Cry:
Zouden jullie zo vriendelijk willen zijn om voor mij eens een aantal dingen op een rijtje te zetten?
Groeten en alvast bedankt!
Peter.
Mijn naam is Peter Claus 50 j. en ik woon in Zele = Oost-Vlaanderen = België.
Ik ben een handige meubelmaker maar kan zelf aan een auto weinig meer dan olie vervangen...
edface:Ik heb (nog) geen Porsche, maar 't is wel altijd een jongensdroom geweest en gebleven...
Toevallig krijg ik gisteren het aanbod van verre familie (die toch dicht in de buurt wonen) om hun 924 over te kopen. Ze zeggen dat hij 30 jaar oud is, 120.000 km heeft en ongeval vrij is. Zij zijn tot nu toe ook eerste/enige eigenaar.
Zelf weet ik van deze wagen dat enkel de vrouw er hier tot voor een 15-tal jaar mee in het dorp heeft rond gereden als thuisverpleegster zonder er zeer verre verplaatsingen mee te doen.
Ik weet ook dat deze wagen goed onderhouden is geweest (zoals ze ook met hun andere wagens doen)
maar -ik schat- ondertussen wel al 10 jaar stil staat, afgedekt in de garage...
Ik ben van plan om er binnenkort eens naar te gaan kijken,
daarom deze vraag:
Voor welke gebreken moet ik bijzondere aandacht hebben?
Waarop moet ik letten/wat kan een hoge herstellingskost opleveren/wat kan ik zelf herstellen of vervangen...
Volgens de verkoper heeft hij een bod van € 2500,00 gekregen voor deze 924, van een Chevrolet-garagist.
Is dit een realistische prijs ?
Nog volgens de verkoper zit er een zeer speciale motor in deze wagen, wat hem bijzonder maakt.
Zou het kunnen dat er inderdaad een speciale/beperkte versie ooit uitgekomen is, want zelf hebben ze er nooit iets laten aan veranderen. Hoe herken ik een speciale versie als ik al niet weet wat standaard was?:Cry:
Zouden jullie zo vriendelijk willen zijn om voor mij eens een aantal dingen op een rijtje te zetten?
Groeten en alvast bedankt!
Peter.
, targa, APE on board(header becomes very, very special!! we started all over again), seats, stearingwheel and armrest by MBH en zijn kompanen! 
Comment